弱弱的问一句

确实是不想本来是很好的爱好变成了用腿和别的什末东西换来的乐趣。希望各位前辈打打预防针。虽然我知道危险是和乐趣呈正比的。

不知道另外几位正在学习的同学学的怎末样了，是否还在加紧训练那？羡慕你们，我现在都不好意思给阿强教练打电话了。另外想问问雄驴现在如何？春节前刚见他在滨海斗伞，得知重出江湖，很是崇拜，不料。。。。

如果不是特别喜欢就算了。这项运动有风险。就像开车一样。
保持旁观的立场也很好。
并非所有好玩的都要玩。

不要放弃，事故都是有原因的，风险是可以避免。

俺是阿朱 wrote:
我是一名正在学习滑翔的“走地鸟”，连雏鸟都不能算。学习地面起伞已经有好几个回合了。本来下一步计划是赶快把小山飞了，然后抓紧毕业，购伞，开始向往已久的周末“鸟人“生活。于是春节前一阵有空就去练习，无奈打工一族，时间无法自己支配，练习时间太少。
春节回来一上网，吓我一跳，哇，好几起事故。还有这末多网上的激斗，把我给搞蒙了，家里领导见此情景，对我下了通牒，禁止我进行飞伞的活动，搞得我本身也有些疑虑了，怎末办？
平时见大家飞伞，都是告诉我：这个活动很好玩的。好像也没有多少人强调危险性这一条，现实去不是这样，想问问各位，有没有办法不要骨折等受伤而能够享受飞翔乐趣的方法那？谢谢各位了。

有，在家上网玩模拟飞行器。

谢谢大家的赐教，其实我也知道任何运动都有危险性，我们单位一女同事去年春节前在香港骑山地车，30公里的速度摔下去，头盔都碎了，轻度的脑震荡，也不安全。
我同意K 老的看法，但总觉得应该有一本手册一样的东西，告诉大家（初学者）一些绝对因该避免的情况。
同时我想起一前看伞兵落地的训练，基本功加动做都很重要，能否强化落地训练，以保护脚，减小冲击？

我想问一下，脊椎是怎莫伤到的那？

告诉你一件事情，还在 2000年的时候，有天在华联俱乐部见到几个高手
打绷带的打绷带，断胳膊的断胳膊，断腿的断腿......
一问，没一个是飞伞摔的，上楼的，骑车的......

一句话，该你的你躲不过！不该你的你撞不到....

看来还是看个人的心态问题了，谢谢

谢谢，看来心态很重要

俺是阿朱 wrote:
我是一名正在学习滑翔的“走地鸟”，连雏鸟都不能算。学习地面起伞已经有好几个回合了。本来下一步计划是赶快把小山飞了，然后抓紧毕业，购伞，开始向往已久的周末“鸟人“生活。于是春节前一阵有空就去练习，无奈打工一族，时间无法自己支配，练习时间太少。
春节回来一上网，吓我一跳，哇，好几起事故。还有这末多网上的激斗，把我给搞蒙了，家里领导见此情景，对我下了通牒，禁止我进行飞伞的活动，搞得我本身也有些疑虑了，怎末办？
平时见大家飞伞，都是告诉我：这个活动很好玩的。好像也没有多少人强调危险性这一条，现实去不是这样，想问问各位，有没有办法不要骨折等受伤而能够享受飞翔乐趣的方法那？谢谢各位了。

    糖是甜的，但也得想想吃多了有可能蛀牙........

    当初准备学伞时也是先几个月的兴奋，之后看到好多事故才慢慢冷静下来的！经过了3个月的心理挣扎，终于没控制住，决定吞下这一健康海洛因。

    不过平时飞的时候还是非常小心的，所以至今还是个大菜鸟，虽然技术烂的不行，但自认为心态控制的还算好，这才是最重要的！脚能离地就成，危险的地方不去！虽然仍然有潜在的危险，但世事无常，任何事都没有绝对的安全。玩单车还会摔断胳膊腿呢，就看你怎么玩了

兄弟--------------------玩这玩意儿,我只强调两点
一 玩这玩意儿肯定会出事,只是时间的问题和发生的事故严重不严重的问题!
二 我不太赞成你玩(我身边有几个好友想加入,都被我极力的制止),但如果你坚持加入这个圈子,而且能真正的.充分的认识到这玩意的危险性,我也会热烈欢迎,毕竟队伍的壮大是件好事!!!

出不出事在于你怎么飞。。。你抱什么目的去飞。。。你想怎么去飞。。。

要保证不受伤，门都没有！你问问，谁愿意保证你百分百不受伤？

折中的办法就是，飞行毕业就行了，毕竟体验过了啊

俺是阿朱 wrote:
我是一名正在学习滑翔的“走地鸟”，连雏鸟都不能算。学习地面起伞已经有好几个回合了。本来下一步计划是赶快把小山飞了，然后抓紧毕业，购伞，开始向往已久的周末“鸟人“生活。于是春节前一阵有空就去练习，无奈打工一族，时间无法自己支配，练习时间太少。
春节回来一上网，吓我一跳，哇，好几起事故。还有这末多网上的激斗，把我给搞蒙了，家里领导见此情景，对我下了通牒，禁止我进行飞伞的活动，搞得我本身也有些疑虑了，怎末办？
平时见大家飞伞，都是告诉我：这个活动很好玩的。好像也没有多少人强调危险性这一条，现实去不是这样，想问问各位，有没有办法不要骨折等受伤而能够享受飞翔乐趣的方法那？谢谢各位了。

吃饭也有出事的滑翔是真正喜欢飞的人玩的，如果怕不要玩了，看看也爽

最简单的一条:你老婆这关过不了你就别飞了!要飞就让阿强带你双飞!

阿朱，怎么给你说呢！
试想一下，如果满街开车的人都是没有进过驽校，都是自己练会的，你说事故会少吗？
目前国内滑翔伞的状况就是这样。
飞在空中，风，乱流是看不见的。除了技术和经验外，理性，对自己膨胀的欲望的克制显得更重要。滑翔伞运动需要热情，更需要理智。

去年航协请德国DHV的教练来国内讲课，让我们了解到德国滑翔伞培训和进级都有严格的规定和考核。国内目前还没有健全这样制度，也没有规范的培训教材和规程。我亲眼见过好几起单边折翼撞山事故了，如果单边训练过关的话，都不应该出事故的。训练不足是主要问题。

装备也是很重要的,伞是软性的,千万不要买不适合自己能力和重量的伞,
不是伞越大越安全.

既然走就不要回头!

樓主,看了那麼多意見,你是更清晰呢?還是更六神無主了?
祝你好運.

谢谢，谢谢