关于尼泊尔的几点补充资讯

尼泊尔的驴行资讯网上已经有足够多，在磨房或新浪都可以找到，做足功课的同学应该都知道或看过了。这里只对功略里说得比较少的其中一些方面作个补充。

关于交通
尼国的交通并没有传说中那么糟糕，除了最主要的加都Kathmandu——博卡拉Pokhara——奇旺Chitwan之间的三点两线高速公路（相当于我国的省道）外，博卡拉到派勒瓦、奇旺到派勒瓦及其他几个稍大的城市之间均有省级公路，基本相当于我们国内普通城镇地区（注：非指沿海发达地区）之间的二三级柏油公路，路况并不太糟，只是沿途政府军的检查站比较多，开开停停车速上不去。
尼国的省际班车大致上有三种类型运营方式：
1．外国游客专线车，如Greenline,Gorden,车资$10~$12美元，仅运营三大主要地点，类似国内的城际直达快巴。每天一班（中途到交叉点换车，这点在其他功略里可以查到），乘坐舒适，管一顿中饭;过检查站基本不停。
2．旅游快巴Tourest Bus，主要城市之间运营，班次较少，一般每天两三班，三条主线车资在300~400RS，一般接受在车站内购票的客人，舒适性稍差，时间最短。
3．当地交通车Local Bus，类似我们国内的各城镇之间的私营交通车，招手即停，也在各车站内售票。车资最低，一般比较破旧。但班次较多，主要城市之间每天一般有六七趟，多安排在中午之前，每小时一班。远距离的也有夜班车。

关于安娜普纳Annapurna山区徒步
1．向导与背夫
徒步不需要在加都预先找旅行社，多数的山区向导及背夫通常会在博卡拉的家庭旅馆里帮忙或与当地旅行代理店挂钩，一到博卡拉就会自己找上来。看好了自已谈定时间路线安排和价钱即可。
背夫约每天400~500RS，一个背夫可以背两人份的行李；挂牌的向导若兼背夫每天约700RS。其实英语顺溜的驴完全不需要请向导， 不通英语的驴更不需要请向导。一般来说单请背夫，多问问路即可（不会问的拿地图比划比划就行了），强驴完全可以自己负重。
2．食宿。网上的功略都说山里的价格是ACAP统一制定，但实际上住宿由店家开价，可以侃。向导带你去的店家吃住都会贵一点，先问问附近客栈的价钱再决定取舍。点餐的时候要看清菜单里包括的内容，小心点了重复的东西被算两次钱。做经费预算时，每天一个人的食宿基本应考虑700RS左右，在博卡拉先把钱换够。
3．饮用水。博卡拉的瓶装水250ml超市里卖15RS/瓶，入山立即涨至50RS，越上去越贵，直至70RS/瓶。走ABC线过了Chomrong后只能带空瓶在店家的饮水机充水，40~50RS/瓶。小瓶装的饮料基本都要60~70RS。
4．走ABC线进山过了Chomrong后往上便没有太阳能热水供应，要洗热水澡要让店家烧了桶装给你，50RS/桶。再往上也没有电，这些在之前网上的诸多功略里都说过了，重复一下而已。
5．对计划走ABC线路的同学，特别推荐前驴功略《仰睇天路俯促弦》，全程八天。这条路线在LP的推荐是10~14天（还不包括Poonhill一段），普通资讯也认为一般要10~12天。我们一路走过来，感觉这位仁兄的计划做得确实不错，张驰有度，尤可称道的是第二天下午的泡温泉和第七天下午轻松适意的世界顶级景观山脊森林漫步。需要提醒各位同学的是，在全盘参照该日程之前，先看自己第一天的时间与体力是否跟得上，以便及时调整行程。个人认为完全不必要拼命缩短时间以搏取强驴之名，辜负了如此美景。

关于奇特旺Chitwan
尼国的旅游业是旅行社与地方经营相结合的方式，不论在博卡拉或加都参加奇旺的打包游，其实只是旅行社给你订了双程车票、定了奇旺的地陪而已（有些甚至偷梁换柱让你坐仅售300RS的普通快巴，而不是Greenline），在到达奇旺后都是由奇旺的家庭旅馆负责接待。所以建议大家去到奇旺后自己看着找旅馆住下，顺便就让店家给安排好，这样是最便宜的，三十多美元即可搞定。
奇旺皇家森林公园在河的南岸。公园外围设有各种单项游玩节目，如：坐独木舟漂流、看水鸟养殖基地、看大象养殖基地、看长吻鳄鱼、森林漫步等，供游客选择。另外还有些当地村民的自营项目，比如看大象洗澡、骑大象漫步丛林和夜晚的塔鲁族歌舞表演。这些项目都可以由游客自行选择，可以单购其中一项或数项。
村庄里几乎家家都开家庭旅馆，都可以代理打包游，通常是两夜三天或三夜四天。实质是代理店为游客将上述几项游玩内容组合起来，为游客买票，然后派出一个向导（也许是兼职的护林员）带领客人游玩。其实每家的打包游内容都是一样的，区别仅在于各家店的位置和服务有所不同，靠河边的环境和饮食住宿条件相对稍好一些，也更多机会看到来河边喝水的野生动物。
但实际上不论参加哪个旅行社代理的打包游（即便是住在公园内），都是在森林公园靠河边的边缘地带活动，并未真正深入丛林。所谓骑大象漫步丛林则是在靠村庄后侧的自留地里（当然这块地足够大，也是森林，也有犀牛和孔雀）。要进入真正的丛林需要跟公园里头开的宾馆预订，宾馆本身就在丛林深处，据说非常昂贵。

关于兰毗尼Lumbini
除旅行社专用车外，各个方向去兰毗尼只能先坐车到派勒瓦 （尼泊尔南部附近印度的最大城市，距边境仅四公里）的城市长途车站。往兰毗尼的巴士（Local Bus）发车点在进入派勒瓦市区的第一个丁字路口。可出站后乘三轮车折返（约两到三公里，30RS），或与司机说好在兰毗尼发车点路口下车即转乘Local Bus。
从博卡拉去兰毗尼，可在长途车站乘坐旅游快巴Tourest Bus 或班车Local Bus，走 线，约六七个小时，不必拐道经奇旺。
兰毗尼距派勒瓦约22公里，仅为班车中途站非终点站，上车要先说清目的地，车资25RS。沿途为芒果树大道，在LP的推荐是骑自行车走这一段。但除非时间十分宽裕、能深入到田野深处，否则不作此建议。
兰毗尼小镇街上有数家家庭旅馆，Lumbini Lodge Restaurant的年轻老板对中国人特别友好。从小镇走到佛祖出生地（兰毗尼公园）仅数分钟路程。公园从早至晚都有人从各处赶来朝拜，最晚至六点半关门。去的同学可到公园里的藏传佛教寺庙找国内派去进修的四川喇嘛聊聊，学学萨迦派的大手印，顺便给他带瓶四川辣酱。

关于雪山飞行
   从资料及旅行社的资讯了解，加都雪山飞行有数家航空公司运营。要注意的是不同航空公司投入的机型及价位均有不同。十六座的小飞机经过加压飞行高度可达二万五千英尺，基本与珠峰顶齐平(实际感觉视角在峰顶上方一些)，水平视距仅有二十二公里,并且可保证每人一个窗口，价位在$100~$105美元，来回一小时； 而便宜到$90美元左右的一般是可乘坐三十多人的大飞机，机型较旧，或者只能飞三千米低空，水平距离较远.时间长一些。
注意事项:
1.如果订早班机的人不够多,航空公司会将前几班的人拼到后一班,凑够人数再发班.这个过程中客人会被晾在候机室里,也没有任何通知或说明。淡季去的话要作好心理准备，多预留些时间。
2.对回程乘飞机的同学，若乘坐尼泊尔航空公司加都——香港航线的白天航班、天气又够好的话，不但可看完喜马拉雅雪山飞行项目的全部内容，还外加世界第三高峰康城章嘉全景。