计划4、5两月由深圳出发开车经广西、云南、西藏、新疆、青海、四川、贵州回深圳。历时最少45天,自多在60天左右。
预计出发日期:4月25日星期二(农历3月28日)
(以下数字为间隔公里数)
深圳—245--肇庆—588--南宁—168—广西大新—360—富宁—580—昆明—326--大理—291--丽江—虎跳峡195—中甸—145德钦(飞来寺)--雨崩村—213--芒康—292--八宿--波密—林芝—松多(850)—拉萨—仁布282—日喀则—拉孜—萨噶—仲巴—康萨--(1228)噶尔--日土—松西—铁隆滩—麻扎—叶城—(1291)喀什—三岔口—阿克苏—新和—轮台—(1021)库尔勒—巴伦台—(338)乌鲁木齐—(177)吐鲁番—102—哈密—422--敦煌(甘肃)--103--阿克塞(甘肃)—185--鱼卡(青海)—大柴旦—德令哈—乌兰—天俊—(675)海晏—湟源--西宁--民和—(298)永靖—合作—若尔盖(四川) --(561)川立寺—116—九寨沟—135--松潘—茂县—都江堰—(314)成都—289--宜宾—蜀南竹海--(160)泸州—162--重庆— 遵义—贵阳—都安(广西)—南宁—北海—湛江—(2000)深圳。共:约14112公里
油、路费用:我的车百公里油耗13L,估计用油1900L,按97号油一升5元(约)¥9500油费;估计本次路费不多,估计约2500元。共12000,四人分摊每人约:3000元;
住宿水平:每人每晚约40元,(有时便宜有时好)共60晚,预计约¥2400;
三餐水平:早3+午15+晚20,一天共38,共60天2280元;
景点费用:预估全程约1000元/人;
估计全程基本费用约¥:10000,建议最好可以预备¥15000元(不含自带、备物资)。
车辆费用事项:如共同出行不收搭乘费用,只需要共摊由深圳开始的油、路费、途中保养费(含机油及3滤)、共同承担途中自费修理或保养费(车辆已购全险)、共担免赔额(如遇险);
随行者共同承担额外增加的2个月省外险、司机+3位乘客共四人的车辆乘客险(每人50万)的费用,本人也需一起分摊该费用。PS:关于车辆需要加装车顶行李架的问题,由于本次出行准备2条备用车胎+2个20L备用邮箱另还附加赠送给山区小学的物资,估计车厢内难以摆好所有物资及装备。考虑加装车顶行李架,不过也当心行李架是否可以撑得过全程,目前还在犹豫中,具体等出发前根据行李和装备状况再做考虑,预计如果装架的费用约为5000-6500(进口,国产肯定散)如决定加装将由所有同行者共担此费用(包括本人)。预计每人支付约1500元;如装架后完毕全程后行李架的所有权归车主。如不装则不用支付,希望有意同行者考虑此笔费用在内。
PS:油路费、维修费、汽车小交通意外是不可以预计及存在很大的变数,目前的部分预计也只是按照一些攻略和车辆的目前状况来初步计算的,实际也将可能会有很大的差别,所以希望同行者能有这个承担费用的预计和能力。(多谢几位磨房前辈的提醒)
特别要求:同行者必须购买或有效期内的个人旅游综合意外险,保险金额必须在50万或以上,提供保单正本和保险公司联系电话供车主查验。自行购买,不组织团购,因本人已购。
本次出行驾车宗旨,下午5点后尽快找地方住宿休息,早上睡觉不用那么早期,8点起床9点开车,中午可以给司机午休1小时(如有2司机就不用休了)。杜绝晚上行车。
希望可以有3名同行者连本人一共四人,本人自备日系越野车,4.0排量。同时希望邀请多一台车同行,最多不超过3车同行。
本人自带装备:手台2部、户外炉头、Cook set、小军刀、中型藏刀、CDMA(GPRS)上网笔记本、中国道路网地图集(广东省地图出版社)、中国高速公路及城乡公路网地图集(山东省地图出版社)、中国路书(中国旅游出版社)、电子地图(笔记本)、拖车绳、备用轮胎2条、20L携带邮箱2个、拟自购蓝芽GPS定位接收器,(其余装备及时更新)
本次旅行,希望可以更有意义,所以我选择了参考1KG网站的方式,选择在1KG网的云南、西藏、新疆的山区小学,到学校内与小学生交流和带一些学习用品捐助给他们,这一点我将会在日后再次发贴,希望得到网友的帮助(捐出公司样品、优惠供货、介绍采购地点)。本人预计支出1000元采购捐助品。不过1KG的指引是以与山区小学生交流沟通为主,所以我想沟通重于物质。同行者可以量力而为,如不捐助可以,但必须想好与小同学交流的主题和内容,预计每处小学最少逗留3天2夜,事前我将会与学校老师沟通好住宿和饮食的情况。(拟赠送的物资考虑范围在中国地图、卡式录音机及基础英语教材或故事、辞典、铅笔、写字本等等)参考网页: www.1kg.cn
自我介绍;
男、77年、由小深圳长大,未婚有稳定女朋友,从事企业管理工作,99-05年从事移动通信业,计划06年中开始从事汽车行业(主攻2手车),目前是高级旧机动车鉴定评估师。一直喜欢旅游与驾驶。10年驾龄,30万公里,无大事故,小刮小碰还是有的。曾多次出游、自驾游。话多、直率、喜欢表达自己的想法。注重团队精神及团队意见,喜欢以举手投票决议行程决定。最难忘的行程:05年9月与磨房四友游走梅里、亚丁、海螺沟(启发本次西藏之旅),06年1月黑龙江雪乡徒步。
联系方法:QQ:49498382(备注西藏),Msn & E mail: waptony@hotmail.com
PS:由于本人这段时间不用上班,所以不多上网,拟3月份前往美国考察,所以沟通可能不便,请有意者发Email给我,尽量多介绍自己的情况和想法,我会尽快给您回Mail。
期望同行者类型:
健谈、可以开玩笑、时间松动可以一同走完全程(必须)、25--35岁间、认同团队举手决议精神(少数服从多数),主动做事。
熟悉驾驶、懂修车、丰富汽车知识、拥有蓝芽or USB GPS电子地图系统者优先;
本人拥有筛选同行者的权利,如未能同行千万别问我为什么。
对了,本次行程没有正式的行程日程表、攻略,因为本人不喜欢为了旅游在之前花费一对的时间和精力,所以如果你愿意我们就一起见步行步,有事请所商量。假如你有时间为大家设计一个行程,和做攻略收集者,非常欢迎,这个也将可能成为同行者的优先条件。
引用:jdcai 提供的连接,确实不错,可作具体的攻略之用
我报到一个!准备6月初出发.
http://www.sinca.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=4787&extra=page%3D1 [/quote]
出行前希望可以通过1到2次的短程活动加强磨合和了解,预计出发前会在意向同行者内组织一次“平海3天2夜露营”周五傍晚出发周日下午返。如时间允许,在组织一次海南岛自驾游,也是3天2夜或4天3夜。看具体时间。预估短途游会在4月1、2日or14、15日其它周末本人已安排好上课。
顺便请教请教:我的车用标号97的汽油,如果到了西部只有90号,如果补救,是否有些添加剂可以加入,另外听说山区油品差,好像要带一些油隔之类的东西,那是什么,作用如何?谢谢各大侠指点。
本贴如有不详之处敬请原谅,本人拥有对此帖内容随时修改的权利。
【免责声明】 凡同行者均视为具有完全民事行为能力人,如在活动中发生人身损害后果,赔偿责任本人不承担,由受损害人依据法律规定和本声明依法解决,凡同行者均视为接受本人声明。本人声明中关于免除本人赔偿责任之约定效力,同样及于本次活动的其它同行者。
PS:本人已报磨房自驾出游版实名制。
顺便请教请教:我的车用标号97的汽油,如果到了西部只有90号,如果补救,是否有些添加剂可以加入,另外听说山区油品差,好像要带一些油隔之类的东西,那是什么,作用如何?谢谢各大侠指点。
土法:女用丝袜
好东西:燃油漏斗,200-500/个不等
我去新疆的时候带了一个,还不错,加完油看看,好多杂质能滤出来
谢谢,老大!
那我就2个方法都用,多准备些丝袜!
记住:鱼网的那种不顶啊啊~~
费用预算肯定不够,每人1.5W走的下来偷着乐吧!4.0排量的车要耗多少油(在西藏)
出发前的费用还不算在内
我想也是吧,毕竟还是有很多不可预算的费用出现。。。。不过之前的装备费用和采购物料不算在内噢!
今天新采购了几本地图非常开心:
1、全国汽车司机行车图
2、新疆地图1:420万
3、青海省地图1:420万
4、甘肃省地图1:420万
5、西藏地图1:200万
6、中国地图(交通版)1:600万
开心中!!
[quote]SZTT wrote:



车辆费用事项:如共同出行不收搭乘费用,只需要共摊由深圳开始的油、路费、途中保养费(含机油及3滤)、共同承担途中自费修理或保养费(车辆已购全险)、共担免赔额(如遇险);
随行者共同承担额外增加的2个月省外险、司机+3位乘客共四人的车辆乘客险(每人50万)的费用,本人也需一起分摊该费用。PS:关于车辆需要加装车顶行李架的问题,由于本次出行准备2条备用车胎+2个20L备用邮箱另还附加赠送给山区小学的物资,估计车厢内难以摆好所有物资及装备。考虑加装车顶行李架,预计如果装架的费用约为5000-6500(进口,国产肯定散)如决定加装将由所有同行者共担此费用(包括本人)。预计每人支付约1500元;如装架后完毕全程后行李架的所有权归车主。
呵呵,这方面估计有点难!
其实对于这一点我也一直在犹豫,似呼我的这种想法在磨房也不是很多采用的。我的初衷系避开按公里收费的方式,不与同行者产生利益关系和盈利的模式,尽量利用公平平摊的模式。在保险方面,原车原来就购了全保,出行期间附加的保险应该是相对于司机与乘客共用的。唯有一点可能不太公平的就是有关加装车顶行李架的费用,我也在犹豫。
希望“公社大哥”给与指出觉得难以实行之处,我确实在关注这一点,希望给予提点。
Ps:车是05年12月底新买上牌的越野车,基本是专为了本次出游而增购的,目前才走了5000KM,刚做了首保。
大手笔啊!
谢谢公社信息提醒。!!
有米的主啊!!
想同行,但是时间上不敢保证2个月!
提供点经验供你参考:
我和朋友02年曾经开车走过你走的路线,多层丝袜过滤方法,很管用,
在阿里地区油一般也不成问题,凡是可以给你提供吃住的小店,一般都有油卖,但一定要过滤,在快到神湖的时候新开了个油站,但近况不祥,视情况也可以打打部队的主意,反正给钱,
记住慢就是快,在帕羊到神湖之间,刚离开帕羊、头几个小时里,是一片草滩,容易迷路,尽量能跟一辆过往的车走,
如不是丰田车系,注意保护避振钢板,尤其在,拉萨到叶城之间路段那些搓板路,谨慎开车可大大减低故障发生,我们也是带了两条避胎,结果连一次胎都没补过,但就是因为断了一条钢板,搞到我们焦头烂额。
谢谢提醒。记录下来!!
无限向往,也是我的计划。
向往的行程呀!预算低了些
爱车一簇
助教活动推荐梅里雪山下的普利藏文学校
德钦县普利藏文学校,始建于1997年,位于藏传佛教神山——梅里雪山脚下。是德钦县升平镇巨水村雾农顶村一字不识的农民阿牛筹资创办的,也是该县唯一的一所民办的以藏文教育为主的学校,学校主要招收德钦县及附近县、乡的孤儿、单亲及贫困学生。学校实行全免费教育,承担贫困学生的生活费及学杂费。
通过八年的努力,在当地政府和社会各界人士的帮助下,学校的规模有了较大的发展。
二、在校学生及教学情况
1997年建校初,学校只有1名老师和3名学生,通过六年的努力,学校现有在校生63名(含本年毕业的16名学生),其中,女生6名。在校生年龄从8岁到17岁不等,其中残疾儿童4名,单亲或遗孤子女15名,在校生70%为农村极度贫寒家庭的子女。
学校设1-6年级6个教学班以及2个初中班,开设有藏文、汉语文、英语、数学、环保、美术(藏族民间绘画、壁画)、体育、藏医学(医理药理),课程进度及设置基本参照国家办学教学大纲实行。
学校为全面提高教学质量,进一步加强师资队伍建设,逐步建立了一支知识结构年龄结构合理、专业性较强的师资队伍,学校现有专职教师5名,其中支教志愿者2名。
http://www.aniu.org/
谢谢建议,这个网页做得很好,很详细。据说去年收到了很多资助和物质。去那里的话可能还是着重于同学的交流。
还可以在详细看看这个网页!
回来了,发现还没找到人,一个人去还没有哪个勇气.
计划将时间减少到最少30天,30天后可以回程或送要回来的人去坐飞机,不用分摊返程费用...具体面谈!!
希望路上见面。