谨以此贴纪念我逝去的无名山地、EMMELLE、JIEJIA、"MERIDA改“…
早在那辆沾染了“蚂蚁”鲜血的"MERIDA改"易手之前，我的装车计划就已徐徐拉开了帷幕。在打定换车的决心后，我这个近乎配件白痴的菜鸟，用了一个多月疯狂的在各大BIKE BBS吸取营养，期间也有过向老鸟请示的念头，但后来还是作罢，一来这样可以增加我的配件知识，二来是偶骨子里那一丁点的DIY精神（当然车还是车店装）。
在资金紧张的情况下，我作了2.5K的预算，但正如预想的…实际情况会超支严重（和买电脑一样），结果就导致了这个3K左右的东西出来。
装车思路是轻量化山地，所以配置上在价格允许的情况下，尽量选了轻一点的东西，这也导致我最后整车11KG多一点点，果然如预期的那样控制在了12KG以内，不过这没啥因为用的是硬叉
本想上个避震，但预算和重量都会超1K所以这个念头在我脑海里只闪现了几秒就立即被我否定掉了（日后升级）。
车架选了MOSSO新款，涂装不错（可惜这个不如上一批好看，绿色不翠了），因为没有18寸于是就开始了漫长的等待…
（啊…不能传附件现在，晕，没PP看了。）
showcool
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2006-02-26 14:59
因为对强度没有太大要求，所以车架、把横、中轴、花鼓这些没有过多的考虑性能。把横挑了个160g的阿米巴，中轴就NECO那个带点碳的，轻啊嘿嘿…经不经操就看实践来检验了，花鼓用了大家都喜欢的久欲，型号没搞清，应该是最简单的双培林那种，反正用的人多应该说明不错哈，转起来达达达的很细的声音，动听！
圈也是靠掂的，掂了掂ALEX DM18，比CR18重不少，反正不玩重型越野，估计要把CR18骑变形，以我65KG体重来看，也不是件容易的事吧？
胎就没怎么讲究，健大或正新我都信得过，也许大家不信，以前那个“MERIDA改”用正新的胎2年多从来没补过！
showcool
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2006-02-26 15:08
刹车系统我比较重视，毕竟有过因为刹车翻车的经历。不过碟刹从价格到重量都不得我心，而且雨天我基本不会骑车，因此选了V刹。看来看去选了AVID DIGT5，又轻又好用，事实也是如此。而 SPEED 7 当然更好，但价格有点超标了，而且配我这个车好象不太均衡。
刹把也许是个错误的选择，AVID FR5，一个指头也可以轻松制动。但…好象是配碟的，这个我事先也知道一些，但看到也有人这样配而且官方网站好象也写了可以用于V刹，但是拿它配V刹就有点大材小用，相对来说性价比就低了。
变速系统，我一直都没用过什么好的变速系统，一套ALTUS都让我爽了很久，本来这车如果上AILIVO套件价格应该更低，但鬼使神差的我就上了X7（也许是喜欢那个指拨吧），究竟9速是否我需要呢…有待时间去检验…
showcool
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2006-02-26 15:15
经过反复计算，偶需要上管57的架子，没想到的是MOSSO这款，16.5寸是55的上管，18寸还是55的上管，我倒…还亏找到一个110的把立，解决了我的身材问题。
副把是我的最爱，于是挑了一个碳的，不是因为有碳就选它，而是我握了一下很合我的手型而且巨爽，就舍不得放下了，汗…
选脚踏真的是到了最后关头还是换掉了，一直想试试自锁的滋味，就选了单面自锁那种，结果试骑的时候很不爽，因为脚踏总是会翻过来，我想我没穿锁鞋的话总要注意这个踏面我累不累啊？而且锁鞋价格不菲，我这个档次的车配个锁也有点不伦不类，所以在最后关头坚决否决了，换了价格一样的无锁踏VP191，骑回来的时候感觉这个决定真是英明无比！！！
showcool
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2006-02-26 15:27
因为我骑惯了硬叉，所以这次因为预算问题又一次否定掉了避震叉（太差劲的又不想上），这个以后一定要升级的，我真的很想尝试避震的滋味！如果有5-600的二手叉，欢迎各位向我推荐！
牙盘还真没怎么选，为何呢？我作了300左右的预算，但是…只有200多的SHIMANO和500以上的，我真的很喜欢那个RACE FACE啊，555555555…44T的，贵啊…还有中轴~残念！最后还是上了个ALIVO级别的42T，看这盘比44T小了一圈，果然大盘骑到顶都不觉得很快，唉，以后恐怕真要和中轴一起换了（现在是方的）。
坐管没怎么选，本来是光秃秃的无名牌，换根有字的好看点
什么ZOOM 3D好象是。坐包，早先定下的VELO居然没有货…唉…于是就按那按那，找了个不软不硬有条沟的，也不贵。本想找个颜色搭配点的，发现哪个搭配都不好看（有好看的都是200以上的天价），算了！
showcool
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2006-02-27 03:11
上PP了
showcool
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2006-02-27 03:13
坐包有點別扭
showcool
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2006-02-27 03:19
這個SIGMA尾燈不知道該用什麼電池，鬱悶…
showcool
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2006-03-06 04:57
我車換坐包了，卡卡…
還想把把立換個短點的，現在是架子560+100=660的長度，感覺肩膀有點累奇怪了我在網上測試我要 680的長度，實際差不少啊。所以網上的測試也不能全信，一定要親自測試才算
showcool
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2006-03-07 05:12
這幾天仔細研究，又發現了新問題。就是X-GEN與牙盤的關系。
裝車時前撥調整了很久，因為很容易把鏈條從大盤一側推掉下來，而限定螺絲調下去以後鏈子雖然不再掉了，但是一定擦鏈條（大盤小飛）。周日又去店裡調整了很久，還是不盡如意。我感覺從XGEN從中齒到大齒的行程好象很長，就懷疑和牙盤的匹配問題。
後來到網上查找資料，在SRAM官方網站看到，果然X-GEN是為44-32-22設計的，而我的盤是42-32-22，請看：
http://www.sram.com/en/sram/mountain/components/x7/front.php
我估計調整不好的關鍵就在這裡，頭痛啊頭痛！！除了換牙盤，各位有什麼好的解決方案？
因为对强度没有太大要求，所以车架、把横、中轴、花鼓这些没有过多的考虑性能。把横挑了个160g的阿米巴，中轴就NECO那个带点碳的，轻啊嘿嘿…经不经操就看实践来检验了，花鼓用了大家都喜欢的久欲，型号没搞清xx(，应该是最简单的双培林那种，反正…
昨天下午在骑车吧看到装车的原来就是阁下，真是闻名不如见面。
什么叫闻名不如见面？我们不是见过N次么？三洲田那次上坡你总是超我车，给我留下深刻印象
不过昨天还真没注意到你来了
昨天我穿的西裤和马甲，连SONIC也差点没有认出来
第一次发帖，祝贺下新车落地也是好的
看人家骑新车，从心底里那个羡慕哇
因为我骑惯了硬叉，所以这次因为预算问题又一次否定掉了避震叉（太差劲的又不想上），这个以后一定要升级的，我真的很想尝试避震的滋味！如果有5-600的二手叉，欢迎各位向我推荐！ 牙盘还真没怎么选，为何呢？我作了300左右的预算，但是…只有200…
我当时装车预算只有1300，不算车架，也装了个硬叉，不过我就大部分都走柏油路，还顶得住，结果最后最贵的是那对花鼓，久裕的四培林花鼓，还丢了一对轮组，只好又重新装了一对轮组。
大钊丢轮子当时很轰动的 ....
选硬叉是很理性的，但少有人能撑得住。避震的听说SR SUNTOUR的气叉不错，900左右，这样的话你的配置就会上4000了。这个价位如果仅是为了“轻”而配置就可惜了~~
另外一个月太快了吧，我准备用1年的时间，哈哈。
到现在，我已经准备了一年半有余了
一方面是存钱一方面是学习
樓主：
能上相片時，記的貼上來。分享一下您的喜悅。
见证了新车落地.
可以把图片发在ONBIKE上, 然后做个链接嘛
恭喜下~~~
那天看到showcool兄在仔细的研究配件，精神可嘉
呵呵
恭喜新车落地，赶快上PP！
给你提几个建议：
1.避震是一定要上地。我以前也是用硬叉，还是钛的，缓震能力比铝叉强太多，但我还是上了一次马峦山以后就换掉了。好的避震不仅能大大缓解对上肢的冲击减少损伤，还能大大提高车子的通过能力，提高骑行乐趣。我原来为寻钛叉在网上苦苦搜索半年之久，用了3个月就换掉了，而且现在对硬叉再没了兴趣。不过只在公路上跑的话，钛叉是绝佳的选择。
再就是低档避震没什么意思。我试过一些车友的低档避震，自己也用过馒头的爷爷辈老叉，感觉就是一鸡肋！对小冲击跟木头一样没反应，有大冲击时行程又太小，用在长途车上也许还有点意义，但又太重！
避震并不是越高档越好，比如SID这类竞赛级避震使用范围太窄，而像我选的MANITOU BLACK白金版，厂商定义为“激烈越野”用途，有90～120的行程调节、锁死、软硬、回弹调节，以我的玩法可以平天下了，使用一年多来让我十分满意。曾有朋友出1500想收我这叉，我因此也动了换R7的念头，但一想除了轻点以外，我所看重的强度、行程调节等功能都没了，想想就放弃了。大厂的避震都有几十款，好好看看说明挑一款适用的好叉真是乐趣无穷啊。
2.锁鞋。运动用途的车锁鞋还是很有必要的。不仅可以提高踩踏的效率，还可避免激烈颠簸或摇车时脱脚的危险。至于一般人担心的摔车不好脱脚的问题在熟练后根本就不是问题。这个东西说也没用，只能自己体会。现在我用普通踏板都不会骑车了。
ShowCool :
請收悄悄話！重要喔！！！
這個SIGMA尾燈不知道該用什麼電池，鬱悶…B)
好象是LR1，去年买这个型号的电池找了N久，最后在骑车吧买到。据说电子工业市场还有一些文具店有卖。
多謝！我去找找看
[quote]showcool wrote:
這個SIGMA尾燈不知道該用什麼電池，鬱悶…
骑车吧就有啦,也是为了方便车友配车灯时用的.
整体效果不错，舒适型公路车
暈，等我換掉叉和胎再看
MANITOU BLACK, 俺也是推荐的
座包, 疑似靠前了点, 往后退两CM试试.
受苦兄,坐包配你的车车不好看(我的观点),水壶架不好用(太颠簸的话,水壶会掉出来),水壶架不经摔(我的就摔断了,现在还没卸下来,不过.哈,会有耐摔的水壶架么?
)
坐包我也覺得不好，有合適的再考慮換。
水壺架"挺緊的"，偶拔水壺出來幾乎要用雙手
水壺架你都能摔斷
，果然不是常人啊！
真牛,水壶架装在车架中间的位置,你都是怎么摔的,能把水壶加摔断???水壶是不会掉啦,如果是水瓶就有可能会掉啦!!!
24日晚，在车店看到一辆使用X7套件的半成品车，估计就是你这辆了。
楼主把横哪里搞的啊？？
店裡擺在最明顯處的東西
一定是车头没动车尾先无故甩出
其实是前轮遇到些微障碍另前后轮转速不同导致啦和公路车常见摔很相似
自己用1.5也遇到不少，都是马上反应过来用脚撑一下好了