过期过期过期

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ollo · 2006-02-27 11:04

【每天线路】
Day1: 深圳－罗定－兴业－南宁－大新
Day2: 大新－德天瀑布（游玩）－靖西－那坡－富宁－砚山－平远
Day3: 平远－开远－石林－昆明－大理（游玩）－丽江
Day4: 丽江－玉龙雪山（骑马登山游玩）－丽江（古城夜游）
Day5: 丽江（晨游）－泸沽湖（夜宿四川境内的泸沽湖镇）
Day6: 泸沽湖镇－桃子－黄草（30公里奇烂的山路，走了2.5个小时，严重托底，如果是雨季非越野车就完全无法通过）－攀枝花（如果走盐源－西昌，路就很好，但要多走300多公里）－昆明（340公里山路，虽为柏油，但是路面破烂不堪，坑哇很多；最后70公里为高等级公路）
Day7: 前夜没有休息，一直通宵开车，从昆明－百色（罗平、师宗一带的路已经完全4车道的柏油，超级的好，3个小时就可以从石林进入广西界）
Day8: 百色-南宁－罗定－云浮－广州－深圳

照片和细节慢慢上....

ollo · 2006-02-27 14:50

此次8天，一共4900公里。
我的赛欧车，已经9万公里，一路非常争气，没出现任何问题，回来检查的时候发现右后胎扎了一个钉，但基本不漏气。再就是后轮轴承已经开始磨损有异响，不能再跑了，通常5万公里就要换，现在已经很长寿了，没有坏在半路上已经非常不错。

另外，左前和左后避震有点渗油，但是弹性还是很正常，也没有异响，就省省不用换了，上次去西藏的途中换了右后避震，现在想想其实也可以不用换。

车的总体情况先说这么多，后续再慢慢说。呵呵！

ollo · 2006-02-27 14:59

第一天，从深圳－云浮－罗定－兴业－南宁－大新。
早9：00－晚上9：00。
在兴业上高速的时候，我基本120－130的速度在跑，一辆欧蓝德飕的一声过去，估计至少150。刚好赶上路很直，很久没有快跑过了，想试试快10万公里的欧欧还能跑多快，于是一脚油门到底，最后上到了182（以前最快跑过190，偶尔这样跑跑，只是试试车的性能，不建议这样跑哈），持续了半分钟，因为走之前新换的两条前胎（米琪琳回力的牌子），所以敢跑那么快，不担心爆胎。不过后来发现后轮轴承已经磨损，还是很后怕的，时间太长的车，要跑高速的话，还是一定要仔细检查呀！
过南宁往百色方向的时候，天下大雨，又黑，视线又差，开的极慢，后来转上去大新的省道，视线和路面情况反而好了；跟着一辆本地的大货车，平稳的来到大新县城上，住了一间40元的标间，LD还很是不满意，说冷，被子太薄，呵呵！

ollo · 2006-02-27 15:06

第二天，吃完早餐，8点准时出发，晚上9：30到云南平远，主要是游玩了德天瀑布，走之前看了【椰岛之恋】的攻略，本来也想逃过德天德门票，但是天公不作美，下了大雨，不好翻墙而入，只能每人交了80大元，结果进去以后，水不大，硬是一通猛拍，凑足了2个小时，才出来。呵呵！

ollo · 2006-02-27 15:07

中越边境线路：

ollo · 2006-02-27 15:26

广西境内的油菜花真是不少，不过后来回来的时候，云南的罗平那油菜花才真是美，规模之大，气势之宏伟简直无法形容，长说满天白雪的世界，此时形容油菜花的世界一点不为过。

ollo · 2006-02-27 15:42

大新－靖西－那坡－富宁－砚山全是山路，实在是把人都走烦了，一直走到晚上8点，终于上了砚平高速，一路饥肠辘辘，到了平远镇上，吃了当地的大排挡，也就是炒田螺，炒粉之类的，这趟出行，炒粉真是吃了不少，都吃怕了，好像找点稀饭、油条和包子之类的。
住了一间50的房间，条件不错，比前一天好，起码LD不埋怨了，我让她去决定的，呵呵。老板问你们的车从哪里来？过年的时候，好多你这个地方的车，但是我不认识，那个时候我们的房价可以开到150－200呢，

ollo · 2006-02-27 15:49

第三天，从平远－开远－弥乐－石林－昆明－大理－丽江。
早8：30出发，晚上9：30分到达。沿路的风景非常漂亮，石林的石头的确是千奇百怪。途中还可以看到弥乐大佛。以及云南独有的红土地。

ollo · 2006-02-27 15:52

红色的土地

ollo · 2006-02-27 15:55

石林到昆明的路上，好美呀！

ollo · 2006-02-27 16:02

大理古城

ollo · 2006-03-06 15:29

大理古城2

ollo · 2006-03-06 15:39

到大理的时候，大概当天下午5点多钟，游玩了一会，吃了云南十八怪，7点多一点就继续上路前往丽江了，天已经黑，路上碰到一辆大巴开的极快，还硬是跟不上，看来这些司机对夜间的山路是完全了然于胸。越开越觉得自己的灯光很黯，怎么就是看不清楚呢？后来停车检查，发现大灯上全是灰，完全遮挡住了，于是擦擦干净，嗯，不错亮了很多，于是加速前进，10点左右抵达丽江，唯一遗憾的是一直未能欣赏大理到丽江的沿途风光，聂海也在此段路上，上次走这条路也是晚上，比这一次还晚，再次留给自己重来一次的理由哈！

当天晚上刚好是元宵过后的第二天，农历大年16，虽然失去了过年的热闹，但是却让人感觉更加清静和深邃，点燃一根烟，躺在走廊的板凳上，仰望着天空，看着那一轮元月，也许在想着什么，也许什么也没想，放松也就不过如此......

ollo · 2006-03-06 15:45

第四天，去游玩了玉龙雪山，到了山脚下，明知没有什么雪，但是还是上去了，和LD一共380元，为的就是那长达5个小时的骑马，过过瘾哈！

老大神气活现的上山了，^_^

ollo · 2006-03-06 15:50

上山的风实在太大了，而且其冷无比，而且还飘着小雪，我们只能骑马到二号营地，想要再上的话，就要徒步了，玉龙雪山的高山滑雪需要上到三号营地以后，还要徒步100米左右的海拔，我是没有那个力气哈！

我也露露脸，看看象不象两个侠客，从遥远的地方归来？哈哈！

ollo · 2006-03-06 15:55

从雪山回来以后，大概下午3点多钟，在古城找了一点吃的，就开始逛逛古城了

ollo · 2006-03-06 15:57

古城风景二

ollo · 2006-03-06 16:00

热闹的夜晚古城

ollo · 2006-03-06 16:04

丽江古城，我临时的安乐窝，虽然只停留了一天多一点的时间，已经有了让我不想离开的感觉，LD更是离谱，叫我好好努力，以后就在丽江买一套小房子，自己时不时的住一住，还可以让我们往来的这些驴子朋友也住住，的确是很惬意的一件事情，我也想呀，真的好像，嘿嘿！

ollo · 2006-03-07 14:05

第五天，丽江到泸沽湖，线路沙皮狗已经写的很详细了，就不重复。提醒注意一点，进泸沽湖外地的车，每人要收80元门票，真是黑呀。其实你可以坐当地的车，或者徒步过去收费站，都不会有人管，只需要出一辆司机的钱就可以啦！

一路上碰见了一个车队，打头的是一辆丰田陆地巡洋舰，有二十多辆车，开的太慢，一路超车，好不痛快，哈哈！

ollo · 2006-03-07 14:10

进入泸沽湖风景区，天气开始变差，下起了雪，都是米粒般的冰雹。

ollo · 2006-03-07 14:15

路面非常打滑，一定要小心翼翼，本来就是弹石路面，一有雨雪，非常容易侧滑，当时是下午5点半左右，天色也晚了，而且雾很大，我的是米琪琳回力的轮胎，感觉是皮实耐用、柔软度也比较适中，但是抓地力差一点，干燥路面容易响胎，湿滑路面抓地不够，已经很慢，还是前后轮同时侧滑了半米左右，幸好是滑向山体一侧，并无大碍。

ollo · 2006-03-07 14:17

非常明显的夹杂着冰雹的雨雪，山顶很大，下到山下就好多了！

ollo · 2006-03-07 14:19

天色已晚，还在路上的时候，远眺泸沽湖！

ollo · 2006-03-07 14:49

开始绕湖进入四川，天色都已黯了下来，后来才知道，我们刚离开不久，7点那儿就有摩梭人的篝火晚会，当我们一个小时后达到对岸的泸沽湖镇，还可以清晰的看见云南境内的摩梭篝火，相比起来，四川境内的泸沽湖就没有那么热闹了

ollo · 2006-03-07 14:51

快到四川境内的泸沽湖镇了！中间有很多分叉，但注意一直绕湖走，就基本不会错。

ollo · 2006-03-07 14:54

这是泸沽湖镇的清晨。头天晚上到达时，还没有吃东西，饥肠辘辘，让房东炒了几个小菜，已经是四川的口味，一扫而空，当地的人很热情，欢迎我们来玩，我还和他们干了一杯，随便聊了聊后续继续从四川境内到攀枝花的路况，可以说解答的非常清楚，说有一段30－50公里的路不好，但是不下雨，小心应付是可以的，但实际走过以后，发现比我想象的要糟糕。

ollo · 2006-03-07 15:15

第六天，早晨8：00－第二天凌晨1点，从泸沽湖镇－桃子－盐塘－（中间去盐源加满油，然后退回来20公里，到达黄草，如果不中转盐源的话，从泸沽湖镇一直要到渔门才有油加）黄草－（奇烂的山路30公里）岩口－渔门－攀枝花－永仁－元谋－武定－抵达昆明（攀枝花到昆明有340公里，最后70公里是高等级公路，其余全是坑洼的山路，因为是黑夜走的，也不知风景如何？），最辛苦的一天，无尽的山路，总共虽然只有600公里，但是正常耗时需要16/17个小时，才能到昆明。如果走回丽江－大理－昆明，应该有850公里，但是12个小时完全可以搞定，非常好走。对了前面我们走得那条路基本没有过路费，还是很爽哦，呵呵！找点自我安慰。

山路走的时间实在太长，有时1－2个小时基本都在下坡，后来刹车明显的糊味，导致每次刹车都很响，只能停车散热。

这种算是比较好走的路啦

ollo · 2006-03-07 15:16

这种山体落石也比较多，需要小心

ollo · 2006-03-07 15:19

本来还是柏油路面，突然出现一个又转往攀枝花的方向，完全的土石头山路，我说不会吧，省道也不应该这么差吧？好歹给我一点过渡，突然路况就变了，还以为不对，问了当地的人就是这条路到攀枝花近，否则就要走盐源弯道西昌了，多了近300公里，于是去盐源加慢油，在返回这里（黄草）开始了烂路之行，拖了十几次底，早已习惯没有什么感觉了。

ollo · 2006-03-07 15:22

到了山顶，这也是比较好走的。

ollo · 2006-03-07 15:31

终于来到了好路，整整30公里，走了两个半小时。

ollo · 2006-03-17 15:11

快到攀枝花，明显感觉到煤灰的烟雾，污染比较严重。到攀枝花的时候是下午5点，中饭和晚饭一起吃了。

ollo · 2006-03-17 15:15

再次从四川（攀枝花）进入云南，两省交接的路再次变得较差，坑洼的土路，短短续续有50公里左右，不怕颠的话，可以开到50的速度。

ollo · 2006-03-17 15:21

天快黑了，离昆明还有300公里，除了最后的70公里，全部都是山路，路面是柏油，但是时常出现坑洼，和一辆湖北的捷达车，一直互相领路开到昆明，大家都开的飞快，抵达昆明已经晚上一点，然后才相互分开。漆黑的夜晚，2台车在山路上疯狂的奔走了230公里，走了差不多6个小时，当中还有一段堵车，幸好我们的车比较小，沿着路沿边（下面是2米左右深的田地，当时是晚上10点左右），差不多有半个轮子是悬空的，真是夹缝中求生存。

ollo · 2006-03-17 15:30

到了昆明，我和LD吃了路边的大排档，本来是想休息的，但是已经凌晨2点多了，感觉也睡不了几个小时，于是稍作修整，就继续上路了（这应该算是第七天了），走到昆石高速的时候，实在是困的不行，就在高速的紧急停靠带停车休息，一直睡到了早晨6点，然后继续出发，走师宗、罗平、兴义（这条路现在已经很好走了）。到了兴义差不多中午的时候，于是又早餐和中餐一起解决。发现地图走国道安龙绕远了，于是问当地的人走省道216，经隆林去百色，要近80公里左右，但是山路更加弯曲、陡峭和狭窄，路面都还是很好的。在这条省道上又是实在困的不行，睡了将近2个小时。