昨天和大家骑车去南澳
经过伯公坳，很高，通过悬崖望对面都能看见香港的盘山路上的交通标志...
那上上坡似乎5KM，下坡连续的7KM都有吧？
全是沥青路面路况很不错，路是蜿蜒的下山，大伙都骑山地都冲下去
由于现在这新车架重心低而且后CARBON叉也起到了一定的吸震作用所以现在下坡冲50或以上还是非常的放心
下坡看见别人冲我也冲下去，路弯着，左转右转很刺激，车子非常之稳定，而且震荡极少路宽所以也没觉得自己冲得有多么快，就在一个S弯处一朋友在旁边喊我“哗！我这显示56KM/H了”我超过了他心想车子这么稳定也没啥震荡感觉没那么快吧？谁知道一看码表马上害怕起来...“66.9KM/H”...这一分心车子从路中间的反光物上撞了过去砰地整车头稍微地弹起，这一下本来压弯的线路都变了直向外弯对面护栏冲过去，中间刹车减速极力挽救压得更低拼一拼，由天命吧！
幸好车稳定了也回到车道，速度下降到46，经过这次“恐吓”往后那几十KM山路下坡都只敢控制在50KM上下...
66.9KM/H”...------不敢~~~
不追求速度~~
50好了`~~~
如果我有机会再骑. 就30好了.
欣赏楼主坦诚的分享。幸好无事。
另外，据我测量，由西向东上山是3.5KM，下山是2.5KM
步知道哦都是靠感觉
印象很深的一次,由东向西9分XX秒. 骑到抽筋. 静坐下来,骑车的日子有不少值得怀念东西.
刚开始骑车那会儿冲梧桐山公路，连汽车都赶超，应该也有60km吧。随着看的事故多了，下坡就再也不愿（不是不敢）超40km/h了。除非笔直一条线又没汽车的坡，还好能找到这样的地方过瘾~~~~
西往东下梧桐的第一个大弯是相当危险的，因为过了一个L型后紧跟着一个S型，很多人过L型觉得弯道弧度小，就不想减速，结果到S型再刹车已经晚了，车很容易就冲过了双线，此时如果对面来车……
当年蚂蚁就是这么摔的，直撞到对面上来的一个金杯面包上，挡风玻璃全部粉碎～MERIDA的车架上管都撞弯了，血洒了一地
当时我在前面已下到第四个弯……你们不知道，当后面来的小车里有人挥手说你朋友出事了，当时我是怎样的心情，推车返回事故地的几百米路上是怎样的心情～我永远都不会忘记～
前天过店同行的那个MM很猛，她在我前头下坡，在悟空说的路段直接冲到对面外侧车道，万幸的是上坡的内外车道都无车，否则后果不堪……
。
这个场景我还见过一回，那次是一SG，同样路段冲过线差点撞上对面上坡的小车，及时刹车但抱死，他反应够快松闸减速折回下坡车道……不知道他当时有何反应，我出汗了
熟路况还好，不熟路况出事机率就高了。
我猜到她就會沖過去！
當時我氣啊！我心說你不要命你就一個人去耍，跟了隊了就要為所有人負責！
下山時我叮囑她幾次要跟到我後面不要超我車，結果還是超了
虧得老工不厭其煩反復勸，終於勸退了她，真的太恐怖了！
MD!不想活了你,哈哈,跑这么快!
还未结婚呢还想活
上了60太危险了。不敢体验。买了公路车也只在滨海大道体验了54。盘山路的下坡还是控制在40内放心些。
下坡我也不敢快,一般不过40公里.
都是飞人啊，xd速度从来没有超过过40
跑那么快还想活？劝你还是保持在45KM/H下吧，
偶骑最快时也就42KM/H，下坡也不冲那么快，毕竟你那是单车不是汽车，时速到一定量时就无法操控了。
最快到44！
你以为是我吗！