自驾捷达、赛欧湘西、桂北行

xishen · 2006-03-20 13:33

两件大衣

零食若干

三部手机

人物： 老妈、老弟、自己、老妈的两个孙女（媳妇们都不愿去），一共5人。

1月31日，大年初三。行程：深圳－新塘－广州－衡阳

初三的早晨，阳光依然灿烂，老弟先开捷达回广州准备行李。剩下的9:45出发，沿着红桂路、北环路，在西丽上广深高速，新塘出口下，到自家的农场办点事。（顺便说说，咱家在新塘有个种荔枝的农场，年产荔枝3万多斤。荔枝熟了可以到地里随便吃，平时可以烧烤、钓鱼，爬山、发呆，还能提供住宿，美味有农家菜、走地鸡鸭和您自个钓的鱼。欢迎各位来哦）。
到广州已经是12点多了。吃午饭、装行李、买DV带。

本来，老弟提议我们5个人开一辆他的赛欧就行了。理论上这样没错，能够节省不少费用，路途也有气氛。但是上车后，看到后座上两小一老挤得紧紧的，尾厢又被沉重的行李塞得满满的（每人一个包、路上吃的食物和带回老家的两大编织袋东西），还有我和老弟偏挤（胖）的体形，小小赛欧显得不堪重负。大家都知道，通常小车长途旅行，车内最好不要超过4人，行李尽量少装，重量约轻越安全。像这样一车塞得满满的人和货，着实难受和不安全！！再想想车上坐着老少三代人，万一这小赛欧在路上有个闪失，后果会是啥样啊！捷达放在广州，闲着也是闲着，一起开去最多也就化个两三千块，换来安全和舒适，路上还能多个照应。经过反复权衡，还有女儿的 “誓死进谏”，最后终于顶不住，决定两车同行。小赛欧拉货，捷达坐人，舒适安全。小孩们转上捷达后，气氛也顿时欢乐轻松起来。过后的行程里，疯狂地证明了这一决策的英明和正确。

真正上路已经是下午4点。从外环到机场高速，再转京珠高速，在太和加油站加满93号油，便直奔湖南。

xishen · 2006-03-20 14:03

2001年买的捷达前卫，车况很好

xishen · 2006-03-20 14:07

2002年买的赛欧，两厢的，这种车的最大好处就是能驮货

xishen · 2006-03-20 14:14

OLYMPUS E－300

xishen · 2006-03-20 14:35

松下 NV-GS70K

xishen · 2006-03-20 16:08

心飛揚 wrote:
好东东，请楼主详细介绍“绥宁－龙胜”的路程情况

      绥宁到龙胜有两条路，一条走城步，基本是油路，好走。全在山里钻，山清水秀，风景一流。路上很多苗寨、壮寨和梯田，基本不用买50元票专门去龙胜啦。另一条更爽，走南山。绥宁到城步段是山野土路，转南山后全是新铺的两车道油路，非常好走，几乎没车，一路高峡深谷、急弯险道、高路入云，景色壮丽。直到1950米南山顶，便是天苍苍、野茫茫的南方“呼伦贝尔”高山草原。然后可走“五团”，穿越许多原始的村寨到龙胜，不过这里有十公里的泥路，不好走，特别是湖南广西交界的地方路况更坏，老乡的神态也奇怪，千万不要惹。还可以走“订坪”回到城步大路到龙胜，继续看沿途的梯田。走“五团”到了广西境内都是油路，风景、山寨、梯田更靓，强烈推荐。
      绥宁到城步50公里，主要是侗、苗寨，城步到龙胜90公里，主要是壮寨和梯田。走南山可能远一点（城步到南山30公里）。我们是上午11点出发，走南山，到龙胜是傍晚6点。

xishen · 2006-03-21 13:43

心飛揚 wrote:
绥宁到龙胜有两条路，一条走城步，......。另一条更爽，走南山。绥宁到城步段是山野土路，.....

这2条前面不是一样的吗？都要过城步
1、 绥宁——城步——龙胜
2、绥宁——城步——南山——五团——龙胜（或——订坪——龙胜）

是，忘了说清楚。

第一，绥宁到城步有两条路，一条所谓大路，油路，另一条小路，土路，我这次走的就是小路，说的也是小路，最后两条路在城步前汇合。

第二，往南山的岔道在到城步之前4公里处，还没到城步。

所以这样就勉强地分为城步、南山两条路啦，哈哈。

还有，城步岔道到南山应该是54公里(见图)

绥宁到城步的小路，土路

往南山的岔道在到城步之前4公里处，还没到城步

xishen · 2006-03-21 14:00

衡阳街景

xishen · 2006-03-21 14:06

      由于出门太晚和车速较慢，刚过韶关天就黑了（七点天就基本黑透了），穿越南岭山脉全在夜间。
      夜里啥景色都看不见，只能凭车灯感受南岭山脉的情况。韶关之后，汽车开始上坡，弯道和高架桥逐渐增多。到了乐昌，开始通过第一座隧道，高速公路打出了60公里的限速标志。黑暗中感到四周都是山，车一会行驶在沟底，一会穿行在山腰，隧道也越来越多，越来越长。路上车很少，寂静得令人害怕，停车拉尿都不敢。老弟技术好，早就一溜烟不知跑到了那里。山中雾很大，能见度很低，有时车灯前面全是一片白茫，路边经常能看到“您已进入常年大雾区”提醒标志。过了坪石，开始下山，每到一处下坡，高速公路上都会提醒弯多坡陡并标出下坡的长度，最长的一段下坡竟有30多公里。虽然啥都看不见，却能感觉到南岭山脉的险峻雄奇，能感觉到修建这条高速公路的艰辛和所创下的一个个奇迹。
      穿过南岭山脉，前面一马平川，接踵而来是飞驰而过的宜章、郴州、耒阳路牌。过去坐火车经过这里时已是下半夜了，个个睡得迷迷糊糊。车厢喇叭播报前方站名，先是郴州，后是耒阳。这时打开车窗，外面透着刺骨的寒气。然后就是加衣服、整行李，准备在前方衡阳站下车。列车开到这里，人就好像到了另外一个世界，仿佛离家很远了。
      京珠高速并不直接经过衡阳市，而是在离衡阳30多公里的地方差肩而过。到衡阳得走衡大高速（衡阳－大埔）。过了大埔服务区几百米，就能见到明显的（衡大高速衡阳方向）标志，右拐便上了衡大高速。大约30公里，就是终点衡阳西出口。
      头次到这儿，人生地不熟的，没敢直接把车开到衡阳西出口的收费站，先把车停在离收费站30多米的地方，下车走到收费站打听上衡阳的路。乖乖，问到一个闲站在收费停门口的小伙子，回答却怪里怪气。我问出站后衡阳怎么走，他说一直走。再问有多远，他答不清除，说我说多远就多远。其实，出衡阳西站仅一条路，不足一公里处有个收费站，收费10元（这么短的路就收10元，真是抢钱），上了一个转盘向右就是衡阳市区了，一共不足3公里。回头想想那小子真不是东西，是不是和女朋友闹别扭，拿咱爷们涮着开心呢。
      到衡阳已是晚上10点，吃完KFC第一个任务就是找酒店。一路上累了，小孩也想找一间好点的酒店休息。谁知，这里家家酒店都爆棚，说是都让广东人给包了。的确，满街跑的停的都是广东车，其中不乏粤B牌的。到处可以听到广东话，这么晚了街上还有不少广东游人在搞夜生活。进城的时候，路边也遇到几间过去招待所改装的宾馆，收费都在200元以上，过年全不打折。后来又问了几家大小宾馆，都说没房，有的是“特种间”（根本是杂物房或厕所改的房间），或者是开着天价的套间。路过衡阳大酒店时，打听住房情况，保安连门都不让进，说只剩一个套间，要1500元，其他房间都在600元以上，且全部没货。记得某年春节到韶关玩，也是找不到住处，后来干脆一口气连夜开回广州。唉！这种假日经济，真让人受不了。
      在大街上转悠到12点，终于找到了一家电信开的“鸿雁大酒店”（其实就是招待所）。仅剩一间双人房，80元，没有热水，电信大院里可以免费停车。到此，我们累得实在顶不住了，马上要了房间，老妈、老弟和他女儿红红住房间，我和女儿睡车上。两件在家早想丢掉的军大衣这下派上了大用场。

      2月1日，初四：衡阳－南岳－邵阳 220公里
      在车上过夜，真还有点冷，虽然裹着大衣，却一直没暖过。一个晚上只合了几下眼，根本没睡着。女儿也没睡好，整晚翻来覆去。天还没亮大家就爬了起来，车窗外已有几个晨运的老头在来回跑腾。
      到房间洗漱完毕，路上已是车水马龙，小红红在床上赖到9点。本想吃点早餐 再走，谁知节日期间到处关门闭户。在一家KFC徘徊了一下，啥也没吃成，就匆忙奔南岳去了。

xishen · 2006-03-21 14:30

衡阳至南岳路况

衡阳至南岳路上风景

xishen · 2006-03-21 14:35

      衡阳到南岳40公里。一路上是丘陵田园，烟蒙蒙的潇湘景色。水泥路面虽然不宽，倒还平整，时速可以开到80，车开在这里，就像小跑似的。
      八○年，我在这里当过兵，那时的路也是这样，连队的路口就在离南岳镇3公里的路边上。看着两行似曾熟悉景色，感觉十分亲切。
      离连队路口越近，心情越是紧张。一幅幅熟悉又陌生的画面，飞快地和脑海中26年前的情景对比着。
      ..... 这是八连的路口……？
      ......错！山没那么小
      ......这应该是八连的路口了吧？？
      ......嗨！才到“后门”还早着呢！！
      等真正到了八连的路口，心里却一点疑问也没有了。习惯地望望山梁上的西瓜地，心有余悸地看看有没有端着抢的民兵。
      当兵的时候，一连对面山梁上的西瓜只要7分钱一斤。一天下班，吃过午饭，和着一个战友爬到山梁上买瓜吃。也许正值午饭时间，瓜地里没有人。等了一会，还是不见人。望着满地的西瓜，心里直痒痒。就边吃边等吧，反正是给钱。于是挑了个大的，装作行家地敲了两下，便一拳打烂它。瓜不太熟，只能凑合着吃。正吃在狼狈处，田边小路上走来一个提着收录机的人，那人向着我们看了好一会，就拐向另一条小路走了。那人的神态和下山的方向都很怪异，让人觉得不对劲。越想越不妙，溜吧！！我们两个拔腿就往后山八连方向溜。不一会，几个民兵端着枪到了瓜地，四处搜寻起来。我们也溜到了对面山下的小路上。民兵很快发现了我们，拼命地追将下来。快跑呀！！我们也撒开两腿拼命跑起来。先是在山间小路上跑，然后转上八连的大路，越跑心里越慌，越跑两腿越软，跑了一阵，早已上气不接下气。回头看看，不远的弯道处，几个民兵气势汹汹地越追越近。心想，这下可玩玩喽！！！！正在危急关头，老天爷派来了一辆中型拖拉机，突突地从身后开来。凭着往常上街爬拖拉机的身手，两下就翻上了拖拉机的拖卡，追兵傻眼了，身边的战友大笑起来“哈哈，不是我们无能，而是共军太狡猾了”便扬长而去……
      想着想着，连队路口到了。自然少不了停车照相。
      山还是那座山，路还是那条路，眼前的一切基本上没有改变。只是当初的泥土路，修成了水泥路，宽窄也没有变。变化最大的是路口的建筑，过去买建设烟的小店早就没了，建成了一排清一色古色古香的临街商舖。存留的老建筑只有供销社大砖房，上面依然能清晰看到“南岳供销社”的字样。
      曾经做过一个梦，梦到自己开着一辆大卡车经过这里，硬是要沿着这条小路开进老连队看看。现在真的来到这里了，说啥也要进去看看自己战斗过的地方。
      由于连队是军事禁区，怕人多招摇。便请老弟在路口等着，自己带着女儿，开着捷达，顺着跟前这条老路，缓缓摸向老连队。
      很快就来到三岔路口，直行是一连，搞长话的女兵连，营房不知是被老百姓的楼房挡住还是拆掉了，总之看不见。向右拐走到头就是我们二连。
      我们一路左顾右盼，胡拍乱照，不觉被横在路上的一座砖房和一辆桑塔纳档住了去路。路边山坡上开着一个门，写着“军事禁区”，往下好像就没路了。这就是老二连吗？怎么不像呢？改了门吗？管他的，先下来照几张相再说。相照完了，依然不甘心，走到砖房后面看了看。嘿嘿！奇迹来了，只见小路绕过砖房，不到两百米，就是老连队门口了。
      连队大门还是哪样，只是石柱上贴了一些大理石块。一别就是26年，梦里回来过。现在脑子里怎么就是一片空白呢？快想，赶快回忆，然后说给女儿听，快，时间有限。
      路上我一直有个顾虑：老连队是军事重地，人家给不给进呢？
      在门口飞快地照了几张相，就带着女儿小心奕奕地走进大门。营区里一个人也没有，我们在上坡的拐弯处停了下来，前面不远就是坑道口，不能再往里走了，这个位置已基本上能看到营区内的全部情况。营区建筑基本没变，没啥增减，只是石米外墙改成了长条瓷片。饭堂还在哪个位子，厨房还是哪。就连球场边的厕所依然还是厕所，不过有了男女之分。饭堂对面山上过去有个老鹰，立在山顶的岩石上像一个小人，现在岩石已被树木挡住喽。左边山坡上是猪圈，砖砌的平房，除了周围的草深了些，其它一点也没变。
      能感到的变化是通讯技术，沿途看到路边有很多写着“国防光纤电缆”的石柱，说明现在坑道用的已经不是300路和60路载波机，已经进入光纤时代，标志着我国国防建设更加现代化了。
      在这里当兵的时候，有一天晚上替人站岗，当时已是两天没有合眼，连领导和战士们都到南岳的总站机关看电影去了，连里只剩下几个人。大概晚上8点来钟，我准备到下面宿舍巡逻。走下球场厕所边的楼梯时，发现墙外老百姓堆放的木头上趴着一个东西。在连队过道的路灯下，就像一个披着蓑衣的老太婆，披头散发，上半截手臂长着散开的长毛，下半截手臂细瘦发白，像动物腿杆，趴在木堆上机械地前后晃动。我不敢相信自己的眼睛，反复提醒自己是错觉。就这样静静地看了几分钟，越看越真实，绝对不是错觉，只是确定不了到底是啥东东。认定不是人之后，便抄起一块大石头丢了过去。奇怪，石头刚出手，那怪物就飞快地、十分敏捷地“飘”走了，无声无息消失在黑夜中。是人？不会那么敏捷。是鬼？天方夜谭。可能是动物，一支黄猄或者野鹿。
      指手画脚间，看见上面营房有两个战士互相嘀咕着往这边瞧。不好，有人看到我们了，要是过来干涉，理解还好，不理解的叫我们把拍的照片删掉，再训斥一顿就麻烦了。本想故作镇定地再多看两眼，谁知一紧张，说话就变得语无伦次了。还是趁早溜吧！于是拉着女儿，上车、掉头、加油、开溜。

xishen · 2006-03-21 15:39

心飛揚 wrote:
谢谢 楼主的消息。

如果5、1没有别的安排，准备走衡阳——新宁莨山——城步南山——龙胜——阳朔——深圳

      不错，路线选得很好，这次我也想过去莨山。湖南五月天气应该很好。阳塑回来最好走蒙山，路很好走，全是休闲油路，路上景色也很好。贺山方向修路，走的话最好先了解好。

xishen · 2006-03-22 09:45

山还是那座山，路还是那条路，眼前的一切基本上没有改变

xishen · 2006-03-22 09:49

存留的老建筑上面依然能清晰看到“南岳供销社”的字样

xishen · 2006-03-22 12:57

开着捷达，顺着跟前这条老路，缓缓摸向老连队

xishen · 2006-03-22 13:03

很快就来到三岔路口，直行是一连，搞长话的女兵连，营房不知是被老百姓的楼房挡住还是拆掉了，总之看不见

xishen · 2006-03-22 13:08

向右拐走到头就是我们二连

xishen · 2006-03-22 13:14

拐进二连的小路也铺上了水泥

xishen · 2006-03-22 13:17

不觉被横在路上的一座砖房和一辆桑塔纳档住了去路

xishen · 2006-03-22 13:21

路边山坡上开着一个门，写着“军事管理区”，

xishen · 2006-03-22 13:25

嘿嘿！奇迹来了，只见小路绕过砖房，不到两百米，就是老连队门口了

xishen · 2006-03-22 13:32

连队大门还是哪样，只是石柱上贴了一些大理石块。一别就是26年，梦里回来过

xishen · 2006-03-22 13:37

营区里一个人也没有

xishen · 2006-03-22 13:41

球场边的厕所依然还是厕所，不过有了男女之分

xishen · 2006-03-22 13:45

饭堂还在哪个位子，厨房还是哪

xishen · 2006-03-22 13:47

二楼倒数第二间和一楼倒数第一间是我住过的宿舍

xishen · 2006-03-22 13:52

营区建筑基本没变，没啥增减，只是石米外墙改成了长条瓷片

xishen · 2006-03-22 13:54

饭堂对面山上过去有个老鹰，立在山顶的岩石上像一个小人，现在岩石已被树木挡住喽

xishen · 2006-03-22 14:01

左边山坡上是猪圈，砖砌的平房，一点也没变

xishen · 2006-03-22 14:06

不能再往里走了，这个位置已基本上能看到营区内的全部情况

xishen · 2006-03-22 14:09

上车、掉头、加油、开溜

xishen · 2006-03-22 14:12

三岔路口

xishen · 2006-03-22 14:13

沿途看到路边有很多写着“国防光纤电缆”的石柱

xishen · 2006-03-22 14:21

      虽然老连队没啥变化，但南岳镇的变化就得用翻天覆地来形容了。先让我想想形容词。
      ……过去的南岳小镇，一条街，一个十字路口，打个酒嗝整条街都闻得到香；
      ……现在的南岳镇，大路通天，车水马龙，商舖林立，指北针也难找到北喽。
      见到南岳牌坊，总算是认出点北（毕竟在这里战斗过嘛，况且后来又来过多次）。牌坊左边是个停车场，也是个车站，里面车很少。凭着自己在这玩过多次的经验，车放在这里比较好。因为这里是游南岳的起点，一会儿在牌坊前照完像，正好游老街、南岳大庙，最后从庙的后门上山。
      停车、买香、牌坊前面照相，全部搞掂后，南岳一日游正式开始。
      南岳老街的游客不多，显得空旷，两边的小店几乎清一色地卖香，店员拼命地纠缠游人当街拉生意，比较郁闷。青石板街道几百年不变，几栋明清建筑也都司空见惯，好像没啥新鲜劲。新兵连的时候，一帮广东兵和河南兵为了争饭店的座位，在街上大打出手，武装带、砖头、拳头，顷刻间把整条正在赶集的南岳街打得空荡荡的，给咱当兵的人出尽了风头。
      过了街中间新修的牌坊，前面就是南岳大庙，游人也逐渐多了起来。南岳大庙是我国江南最大的古建筑群，有“江南第一庙”、“南国故宫”之称，始建于唐，后经唐、宋、元、明、清六次大火和十六次修缮扩建，于光绪八年（1882年）形成现在98500平方米的规模。南岳大庙分为九进四重院落，四周围以红墙，角楼高耸，寿涧山泉，绕墙流注，颇似北京故宫风貌。南岳大庙佛道共存，东侧为八个道观，西侧为八个佛寺，堪称我国寺庙一绝。
      哈哈，上面那段是抄来的。
      大庙门票25元，真有点抢。
      庙里游人爆满，照相都要排队，大冷天在御碑亭里摸了一圈出来，硬是弄了一身汗（御碑亭里是个驮碑的神龟，都说在龟头龟尾摸一圈能长寿）。
      接着就是烧香、磕头、买开光纪念品。女儿买了一个翡翠观音，用掉180大元。
      不知啥事，老弟的女儿红红生气了，硬着性子要找地方自杀，一个人在庙里乱跑，奶奶（老妈）则在后面一个劲地跟着。没多久，红红回来了，奶奶却不见了。这下麻烦大了！奶奶身体不好，有高血压，认路差，跟团出去玩都不敢，这一丟，想不出会出啥事儿。还等啥，找吧！！
      这南岳大庙，九万多平方，买票时闲抢，在里面找人时才觉得非常物超所值。先是聖帝殿，然后是左右道观寺院、钟鼓楼、正南门、奎星阁，一圈找来累个贼死。照这样反复找了几遍，连厕所卖票的都觉得我们奇怪，还是不见奶奶踪影。本来时间就不够，来回找人更是耽搁，叫人急得干跺脚，直把旁边哭滴滴的小红红，忍不住地骂了好几遍。
      女儿出主意到管理处广播找人，算是没办法的办法。可问了半天，谁也说不出管理处到底在那里。正在束手无策时，灵机一转，突然好像有了点头绪。换位思考一下，如果奶奶找不到我们，去那里最好呢？？？哈哈，当然是大门口等啦！！来到大门口，果然，奶奶正啥事都没发生一样等着我们呐。唉！吐血！！！
      午饭在南岳老街上吃的，算是到湖南来的第一餐。点菜自然少不了腊肉、腊鱼、香干等经典湖南风味。吃在半途上，忽然想起辣椒粉炒大白菜。九二年和一帮深广大侠开车来南岳玩，路口小店炒了一个大白菜，里面加了辣椒粉，味道又浓又辣，好吃得不得了，连续吃了几份，往后每每想起就会流口水。于是迫不及待地要了一个炒大白菜。唉！！吃起来完全两回事。首先大白菜的品种不对，不是北方大白菜，其次是忘记提醒放辣椒粉了，因为小孩不吃辣，前面点菜时交待过少放辣椒。吃完结账，真不便宜，没么菜却要走一百多。

xishen · 2006-03-22 14:51

过去的503医院

xishen · 2006-03-22 14:59

南岳街景

xishen · 2006-03-22 15:03

南岳牌坊

xishen · 2006-03-22 15:50

南岳老街

新修的小牌坊

xishen · 2006-03-22 15:55

南岳大庙正门

xishen · 2006-03-22 15:59

南岳大庙门前的“金水桥”

xishen · 2006-03-23 11:12

奶奶和奎星阁

奶奶和正阳楼

当兵的时候经常来大庙完，门票只要5分。那时正阳楼只有下半截，城上的楼阁是后来修的。

xishen · 2006-03-23 11:19

奎星阁木门上的彩色雕刻和围栏上的精美石雕

xishen · 2006-03-23 11:22

奶奶和御碑亭

大冷天在御碑亭里摸了一圈出来，硬是弄了一身汗（御碑亭里是个驮碑的神龟，都说在龟头龟尾摸一圈能长寿）

xishen · 2006-03-23 11:28

圣帝殿

庙里游人爆满，照相都要排队

xishen · 2006-03-23 11:35

      上山要走大庙后门，先坐小四轮到山门，每人5元，再买衡山门票，每人80元，不含缆车（绝对打斧头），然后坐景区旅游车上半山亭，每人11元。
      到了半山亭缆车入口处，立马被眼前的情景感动得热血沸腾，只见排队坐缆车上山的人群，从缆车大楼三楼蛇饼一样一直挤到路边，就像当年排队买股票一样壮烈，让人佩服得两腿直发软。缆车票单程35元，双程50元，不能退票。
      除了缆车，到“南天门”还有旅游车，11元一个人。但是车很少，不是南岳人不会做生意，因为山上堵车很厉害。打山门开始就一路堵车，短短6公里山路走了半个多小时。看到开车上山的哥姐们一个劲地排队、会车，暗地庆幸没有把车开上来，要不还不一样给憋死在路上，哪有机会玩呀。
      从四点开始上山，一路闹腾到“南天门”，已能感觉到一些暮色。山上远比山下热闹，到处是车水马龙，人声鼎沸，交警同志们个个严阵以待，个体户收钱收到手软。鸡蛋原本两元一斤，在这里只能买到两个；原来坐面包车上山顶只要4块，现在硬收10元，还不讲价。唉！旅游经济嘛，早习惯了！
      “南天门”到顶峰“祝融寺”还有三公里，平时可坐一段面包车，今天只能全程步行喽。老妈走了一段觉得不舒服，退到索道口等，我们继续登顶。
      虽然晚了，但运气好极了。有说“衡山日落云满三千界”，今天有幸见到此景。登顶途中，忽然四处风起云涌，汹涌的云潮漫过群峰，飞流而下，形成巨大的瀑布云。顷刻间，万刃群峰就淹没在浩渺的云海中，变成一座座神秘仙山琼阁。此时的衡山，景色壮丽，气象万千，仿佛天上人间。行至顶峰，西归的金鸟已将天际映得血红，三千界处处金波翻滚，白浪滔滔，衡山落日伴同南岳云海的双重绝景同时出现在眼前。美哉！壮哉！读书少哉！！
      下山人更多，索道早已停止买票，排队的都是买了双程票的游客。虽然天已黑透，但热闹劲一点没减，到处车灯摇洩，喇叭震天、人头攅动，不同的是此刻大家忙的是下山。一名个体户司机过来兜客，说50元送我们到山底，经讨价还价，40元成交。那是一台门都关不上，后窗的玻璃也没有的报废面包车。车上已坐了几个人，我们一来，顿时挤得满当当。司机怕我们后悔，硬要先给钱，并说马上就走。等给了钱，那司机依然边走边拉客，并又在路边拉上来几个人，小破面包车严重超载。想到下山弯多坡陡，心里直发毛。虽然车破了点，但方向盘和刹车还管用。一路天旋地转夹着前排座小孩的惊呼，不觉已到山下。打开一拉就掉的车门，正好是我们上午的停车场。

xishen · 2006-03-23 11:43

到了半山亭缆车入口处，立马被眼前的情景感动得热血沸腾。。。

xishen · 2006-03-23 11:50

玄都观

xishen · 2006-03-23 11:52

打山门开始就一路堵车，短短6公里山路走了半个多小时

xishen · 2006-03-23 11:58

南天门索道站

两元一斤的鸡蛋在这里只能买两个

xishen · 2006-03-23 12:01

衡山索道雄姿一

xishen · 2006-03-23 12:02

衡山索道雄姿二

xishen · 2006-03-23 12:09

奶奶身后是衡山极顶“祝融峰”

xishen · 2006-03-23 12:27

登顶途中，忽然四处风起云涌，汹涌的云潮漫过群峰，飞流而下，形成巨大的瀑布云

xishen · 2006-03-23 12:48

顷刻间，万刃群峰就淹没在浩渺的云海中，变成一座座神秘仙山琼阁。此时的衡山，景色壮丽，气象万千，仿佛天上人间

xishen · 2006-03-24 11:44

行至顶峰，西归的金鸟已将天际映得血红

xishen · 2006-03-24 11:52

三千界处处金波翻滚，白浪滔滔，衡山落日伴同南岳云海的双重绝景同时出现在眼前

xishen · 2006-03-24 12:02

衡山落日三

词到用时方恨少，只怪平时少读书呀！！！真不知怎样形容眼前的壮美景色

衡山落日四

xishen · 2006-03-24 12:16

衡山主峰“祝融峰”上的祝融寺

祝融寺的瓦全是铁做的

xishen · 2006-03-24 12:25

      吃完晚饭，看看时间，已经是夜里9点，下一个目标是邵阳。
      南岳到邵阳有两条路，一条直行到衡山上高速，兜株洲、湘潭；一条回头到衡阳，走320国道。高速公路虽快，但太远，有300多公里，国道只有141公里，近了一半，理论上两者行驶时间差不多。算经济帐，当然选择走国道合算了。
      想好了就上路。晚上走国道真有点不习惯，对面来车的远光灯刺得眼睛都睁不开，这时候只能盯着路边的白线，估摸着开了。离衡阳八、九公里的地方，见到一个右拐的岔路，路牌显示往邵阳和桂林。右拐没多远是衡阳西，昨天下“衡大高速”的地方，无厘头又被人收了10元过路费。在这里往邵阳又有两条路，一条是320国道，一条是小路。邵阳亲戚打电话来说，小路要近几十公里，路况也不错。本来我们已经误上了小路，正准备掉头往回，经这么一说，也就选择走小路了。
      小路真还不错，道路平坦且没啥车，时速可以开到100公里，最终在一个收费站与320国道交汇。
      由于连续开夜车，没有休息好，加上玩了一天，眼皮打起架来，大脑也开始走神，两手握着方向盘直发软，望着路边掠过的树影就像一个个背着书包的小孩。
      实在太累了，继续开下去会很危险。过了一个收费站，就靠着路边小憩起来。忽然有人拍车窗，像是一个喝了酒的醉汉，趴在车窗上使劲往里瞅，嘴里哇啦哇啦不知说啥。第一反应可能是个想搭车的人。不理他，启动、挂挡、加油走人。
      到了邵东，就有高速公路了，那是上海到瑞丽的“上瑞高速”。见到高速公路，有了一种到家的感觉。一路狂奔，急行28公里，便是邵阳南出口。此时，邵阳的两位亲戚早已在那里等候了。
      今天可吸取了昨晚的教训，早早就打电话给邵阳的亲戚，请他们先订好酒店的房间。我们到达后，很顺利地住上了酒店。再看时间，正好12点。

xishen · 2006-03-24 12:31

      2月2日，初五：邵阳－绥宁 190公里
      按行程安排，今天准备翻过雪峰山到怀化和老家，如果可能的话晚上就住凤凰。但大家都说雪峰山很险，最好绕行，加上还想找个亲戚一同回老家，路上顺便照顾老妈。于是改变了原来的计划，决定在邵阳呆上一个白天，先到两个亲戚家看看，再和正从绥宁回来的表姐见一面，然后下午赶往绥宁。
      九八年来过一次邵阳，印象是脏、乱、差，尤其是脏，满地是垃圾，刮起风来尘土满天飞；市容也很糟糕，建筑很破旧，街道凌乱萧条。这次来邵阳感觉好多了，首先是街道干净许多，车辆和行人都比较守秩序讲礼貌；商业气氛也比较浓，能见到大型超市和一些商住楼盘，还能喝上广东风味的早茶。其次是市政建设见功夫，街道宽阔，配套设施齐全，尤其是资水大桥，雄伟壮观，大有一桥飞架南北，天堑变通途的气势。亲戚们的生活水平也提高了，搬进了宽敞豪装的新居，现代化家用设备一应俱全，连烤火的火盆也改用电了。转了一圈下来，心里颇有感触，还是党的政策好啊！！

xishen · 2006-03-24 13:10

现在的邵阳，街道干净许多，车辆和行人都比较守秩序讲礼貌，商业气氛也比较浓

xishen · 2006-03-24 13:12

邵阳街景二

左边的广告好像是张铁林

xishen · 2006-03-24 13:13

还能喝上广东风味的早茶

xishen · 2006-03-24 13:14

资水大桥，雄伟壮观，大有一桥飞架南北，天堑变通途的气势

xishen · 2006-03-24 13:23

我们住的“邵阳大饭店”

xishen · 2006-03-25 07:47

      吃完午饭已是下午四点，合影、惜别后奔往下个目标—－绥宁。此时，老天开始下起小雨，往后的旅程全在阴雨中度过。
      先走“上瑞高速”，时速120，很快就到了隆回出口，在这里改走320国道，基本上是柏油路面，即使有几处坑洼地段，小心驾驶也很容易对付。到了洞口转县道向南，大部份是坚实的砂晶路，路面还算宽阔，有的地方能容四车道，虽然有点像搓衣板，忍耐一下时速依然可以开到80。
      洞口过后雨势大了起来，并开始有雾。雾浓的地方能见度不到十米，四周景色更显萧素苍茫。不久，车开始爬山，逐渐进入山区。下坡的时候突然遇到一处险弯，眼看就要冲到路边。急踩刹车，猛转方向盘，只觉踏板一阵阵地弹脚，车身倾斜了一下，便沿着路基麻利地拐回了路上。照常理出现这种情况车一般都会失控，至少也会甩尾，应该是ABS系统起作用，化解了险情。（推荐买带有ABS的车）
      进入绥宁县境，天已全黑，又走夜路了！！
      常有人说自驾游就好像开货车，天天赶路，到头来啥景点没玩着，我也比较认同。但通过这两天赶夜路，也悟出一个两者兼顾的道理。看起来玩和赶路很矛盾，但安排好了也可以兼顾。我们只要把赶路时间安排在下午5点到晚上9点这4个小时里，就不会影响游览景点、赶路和晚上休息啦。按常理，一个地方玩到下午4、5点一般都够了，再用4个小时赶上个二、三百公里路，对于在内地自驾游的朋友来说，玩和赶路都会很从容啦。
      走在黑暗里，又是雨又是雾，自然轻松不了。好在同车回绥宁的亲戚一路说话聊天，才不觉得那么紧张。他说每个月都要跑两趟邵阳，眼前这条路非常熟。我们到绥宁也主要是到他家里。他在车上一边往家里打电话报告行程情况，一边安排晚餐和布置住宿，想得很细心周到。（感动）
      转过一个大弯，变成了柏油路，远光灯下模模糊糊发现右边有一座高大的古建筑，马上停车下来观看，原来是一座气势雄伟的风雨桥，名为“定远桥”。虽然黑暗中看不清楚，但可以感觉到这桥颇有些规模。桥的下面是遄急的河水，两边是黑糊糊的峭壁。公路紧靠着山崖穿行而过，大有一夫当关，万夫莫开之势。后来看地图才知道，这里应该是绥宁县城的门户“关峡”。两天后归来，专门选白天经过这里，得以一睹“关峡”风采。
      车入绥宁，亲切感犹生。在东山读书时，小同学中就有绥宁来的，常在我面前吹嘘和炫耀，搞得我一个广州来的都很羡慕，很想到绥宁亲眼看一看。但最终还是没得到机会，本想回广州时一定会经过绥宁，却偏偏上了一辆直达邵阳的车，在绥宁根本不停。车子经过绥宁时，趴在车窗上，顺着大姨指的方向拼命张望，好像看到了一座桥，但很快就被路边的黄土坡和青草遮住了视线。
      此后，常想到这里来玩，还幻想开着吉普车，在一个金色的黄昏，沿着乌黑的柏油路奔向这里，将满是泥污的车停在街道边……
      直到九八年陪老爹老妈回湖南老家，怀着无比激动的心情来到这里，这个近三十年的老心愿才算实现！
      今天，虽然又时隔八年，却觉得一切就发生在昨天。
      ……这里是汽车站，
      ……那里是农机公司，
      ……右转过“巫水大桥”，
      ……再过两个十字路口，
      哈哈，根本不用旁边的亲戚提醒，自己就把车开到了家门口。
      绥宁亲戚家新装修得很漂亮，150平房米的大房全部杉木装修，走进房间还能闻到阵阵的杉木香。
      吃饭已经是晚上九点，表姐做了一大桌菜，全是我喜欢的湖南风味，有腊肉、腊鱼、血巴、土鸡、火锅、红菜苔等十来样，还有我“点”的“糍粑”。开了几个小时车，已是十分饥饿和疲劳，面对眼前丰盛的湖南美味，忍不住大吃了三碗饭和两个糍粑。也许小孩不太适应湖南菜，没吃几口就去玩了，搞得最后还是剩了一大桌菜。
      洗澡时发现厕所里还有一条活鱼，因为菜太多才没杀，后来听说自己从脸盆跳出来，掉进厕所坑里把厕所给堵了。
      路上我们买了不少烟花和鞭炮，一直找不到地方放，小孩吃玩饭就在楼下的大院里放了起来。一阵子乒乒乓乓，闪闪烁烁，几百块的烟花炮竹几下就放了个精光。（锤胸口）
      晚上睡沙发不提。

xishen · 2006-03-25 07:58

      2月3日，初六，绥宁——东山——黔城
      绥宁县是湖南省和国家重要林区县，森林覆盖率达73.6%，活立木蓄积量为1156万立方米，林业资源较为丰富，杉、松原木、楠竹、马尾松已成为产业化的重要树种。林业保护形成了丰富的林业生态旅游资源。黄桑自然保护区有国家重点保护的珍贵树种22种，珍贵动物17种，国家二类保护树种——“活化石”长苞铁杉群落为世界罕见，绥宁因此被誉为“神奇绿洲”。全县总面积2927平方公里，人口35万，有苗、侗、瑶、壮、回等15个少数民族（主要为苗族）占总人口的61.23%。（又是抄来的）
      上午，按计划去看望了身体不好的姨爹，然后去给大姨扫墓，小孩则在家写作业。
      大姨的墓地建在绥宁县一中后面的山上，是个三合墓，能俯瞰到绥宁全城。大姨葬在左边，中间是姨爹留给自己的，右边葬的是姨爹在台湾的一个哥哥。大概是九五年，姨爹这个哥哥去世后，台湾那边托人将骨灰带回大陆。到了罗湖，我和姨爹他们去接，约好在火车站出口等。当时火车站刚重新修好，出口很多，大家只能分头行动。那时只有我一个手机，送货的只能跟我联系，最后我约他到扶手电梯处。没多久，来了一个行色匆匆的香港人，将一个沉甸甸的水桶袋交给了我，看清楚里面的石盅后转身就走了。提着这袋特别的东西，头脑有点发懵，总觉得接过它的不应该是我。后来姨爹他们将它带回了绥宁，修了这个墓地，并葬在了此处。
       大姨是我在亲戚中感觉最亲的人。在东山上学时，我就住在她家里。她是一个中学老师，教语文和政治。她忠厚善良，亲切和蔼，细腻耐心，有文化、人缘好，这次我们到东山提起艾老师，还有人津津乐道地赞扬她。有一次，我吃了一个有蚂蚁的东西，大姨说：吃了蚂蚁一支脚，千年老病不能脱，教导我今后吃东西要小心；大姨右手的小指头被烫过，二关节处弯成了直角伸不直，工作生活多少有些不便。但她里里外外啥活都干，还帮我们衲鞋底。有一次，她在衲鞋底，起身拿东西的时候，我调皮地抽掉了她的凳子，把大姨重重地摔了一跤，她生气了，打了我一下，过后却小心地向我说对不起，我一直因此内疚得不得了。在东山的一年飞快地过去了，大姨亲切的身影伴着那段美好时光永远留在了我的记忆中。

xishen · 2006-03-25 08:41

俯瞰绥宁全城

前面有个太空球和操场的是绥宁县第一中学，省重点，外地人在这里读书一年要三千多。

xishen · 2006-03-25 08:42

再来一张近点的

xishen · 2006-03-25 08:58

绥宁县城一角

xishen · 2006-03-25 08:59

路边的侗族木楼

xishen · 2006-03-25 09:00

成堆的杉树原木

xishen · 2006-03-25 09:02

上山扫墓

对面山上有一栋较大的侗族木楼

xishen · 2006-03-25 09:19

绥宁街景一

绥宁街景一

xishen · 2006-03-25 09:22

绥宁的出租车

过去绥宁出租车是一种有蓬的机动三轮车，当地人地称为“慢慢游”，现在全淘汰了。

xishen · 2006-03-25 09:25

到了绥宁，车子变成了这样

xishen · 2006-03-25 10:30

买烟花炮竹的摊挡

xishen · 2006-03-25 10:36

巫水河

绥宁有个造纸厂，是当地的支柱产业，每天大量地往巫水河排放污水。巫水河已变成一条“污水河”

xishen · 2006-03-26 00:34

      给大姨磕完头，回到家中已是午饭时间。吃饭、收行李、照合影，又是下午3点，带上表姐和她的女儿超超，直奔怀化。
      从绥宁到怀化有两个选择，一是走洞口，翻越雪峰山。前段没成爬雪峰山，心里不小遗憾，后来我仔细分析了一下，雪峰山险应该是对大车而言的，几十公里的弯急坡陡，大车上下肯定十分艰难危险，但对于灵活机动的小车来说，应该就不算大问题啦。后来也证实我的分析正确（后面再表）。当下的自驾人，开着车到处找高山险滩，现在雪峰山天险就在我们眼前，能轻易放弃吗？答案是绝对不能。就是这个奇怪的结论，促成回来的时候选择了雪峰山。 二是走靖州。理论上好走，大车都走这边。
      提前到绥宁，行程变得有些被动，像走进了死胡同，不管从那个方向去怀化都得用上一天时间，于是和老弟研究调整行程。我想走洞口方向，天黑前肯定能到，当晚就住洞口，第二天一早爬雪峰山，洞口至怀化不到两百公里，理论上第二天上午能赶到芷江老家。缺点是对雪峰山情况不太了解，万一路上有个变数，弄不好就得再耽误一天。后来也证实这样走时间紧了点。老弟的意见是走靖州，回来时再爬雪峰山。
      已经出发了，还是拿不定主意，停在路边反复看地图。老弟说全听我的，这令我感到压力更大。
      最终选择了老弟的意见走靖州，好处是不用爬山，最多就开夜车喽，还可以到东山看看。
      出了绥宁没多远，就遇到了修路，也是这次行程最烂的路。一路坑坑洼洼，高高低低，满是厚厚的泥浆，瞬间车子就变成了泥猴。赛欧拉得货多，频频磕底盘，搞得老弟十分心痛。车速很慢，平均时速最多十公里，总在一、二档间不停地换挡，以保持动力。路虽然烂，可车一点不少，且多数是大客车，溅起的泥浆经常打到车身和玻璃上，有人超车时，最好停在路边，等别人过后再继续前行，防止失控滑进沟里。
      走了两个钟头才十几公里，好不容易到了寨市。很想下车看看并照几张像，奈何路实在太烂，打开车门根本找不着下脚的地方。只好坐在车上草草拍了几张就匆匆走人了。当年去东山时，遇到了下雪封山，走到这里就没有车了。等了很久，终于等到一辆军用大卡车。老爸是军人，兵司机很快就答应驮我们进山。记得好像是坐后尾厢，有车棚，一路雪花纷飞，颠颠簸簸，最终在天黑前赶到了东山大姨家。
      刚过寨市，遇到一座石桥，两边风景很美，河边有个大山寨，全是土木楼，寨前淌着静静的河水，寨后飘着朦胧的群山，好一幅秀美的山水国画。
桥面比较干净，下车照了几张像。走的时候想点一个大鞭炮，却划不着手中的火柴，找了一支火药头大的来划，竞将整合火柴划着，还烧伤了手。那盒火柴是在绥宁买鞭炮时硬叫商家送的，整一个次品。后来找到了一个打火机，终于把大鞭炮点着。一声巨响，纸蔓满天，祝我们往后的行程好运吧。（后来才知道这大鞭炮不该点，更不该买）
      离开寨市，表姐的女儿超超开始晕车、呕吐。把后座的地毯和自己的鞋子弄得一塌糊涂，我女儿的大衣也没能幸免。
      见到一间加水站，靠边停车，清理后座和检查车身、底盘。车身到处是泥，从来没有这么脏过，特别是车轱辘，就像刚犁田回来的拖拉机。检查结果还好，除了老弟的赛欧磕了几下底盘，其它都算正常。
      这段烂路有30公里，整整走了三个小时，到了乐安铺才算逃出生天。再看平时神气十足的车车，此刻就像两只刚从水沟里钻出来的老鼠，满身泥污，垂头丧气。
      烧伤的手指也疼了起来。烧伤部位在无名指背面，掉了一块皮，起初有些发白，伤口不疼也不深，开车的时候，注意力都集中在烂路上，没功夫理它，现在才发觉伤口在出水，还隐隐作痛，应该马上搽药。车上啥药都没有，咋办呢！正在发愁，正巧街边有个药店（老天爷救命），马上买来碘酒、红霉素软膏和止血贴。上药之后，感觉舒服多了。但还是处理晚了，伤口有些感染，一直反反复复，回来后很久才好。
      

xishen · 2006-03-28 09:57

出了绥宁没多远，就遇到了修路，也是这次行程最烂的路

xishen · 2006-03-28 10:00

出了绥宁没多远，就遇到了修路，也是这次行程最烂的路(2)

xishen · 2006-04-04 01:31

用现代材料建造的寨楼