一个人的百公里

3月24日晚8点30分，中山公园西门，人山人海。连日的阴雨天气挡不住众驴参与百公里的热情。
我先买好保险，再领签到卡时，还要排长队。众驴都欢声笑语，忙着合影留念或是互相打招呼。我则有些许的落寞。先前因事退出一个队，现在临时又找谁组队？
头一回参加磨房的活动，头一回参加百公里，一个人又何妨？自助者天助。
21：18，出发。夜间的深南大道，少了些喧闹，多了些温馨。路灯透过人行道的树阴，洒下一片班驳。雨后的路面，还有些湿。
胸前挂着签到卡，背后背着各式的旅行背包，一路行色匆匆。这绝对是一道独特的风景线。各个立交路口，则有“专业的自行车手”负责指路。其实他们都是百公里的义工。
22：27，世界之窗。第一个大规模休息点。没有了白天的喷泉，照样流光溢彩。
一个人行走，也有好处。可以完全按自己的步伐走，无拘无束。也有更多的时间欣赏周围的风景。锦绣中华的中国结、招商银行大厦的独特造型、市民中心的大鹏展翅，加上沿路的绿树成荫，让深夜的深南大道更加婀娜多姿。
0：40左右，彩田立交（？），第一个流动签到点。身着草裙的义工们自编自演，且弹且唱，无疑最引人注目，也最有娱乐精神。
一路上，磨房的队伍也吸引了部分人好奇的目光。其实我们只是一群热爱生活的驴子。在强大的工作压力下，还有兴趣、愿意花心思将不多的业余时间用在拉磨上。
03：18，莲塘（？），第二个固定签到点。至此，市区的平路告一段落。这时已有不少人退出，回家休息了，可能是为了参加第二天的B组吧。长时间徒步后，FB原来是如此的充满诱惑。
接下来的梧桐山盘山公路算是一段挑战。为确保安全，我选择跟在大队人马中。乌云、冷风、细雨、昏黄的路灯、朦胧的群山、绵延的铁丝网、不时出现的塌方路段以及呼啸而过的大货车，就是沿途所见的景象。夜间的这段边防线，蛮有凄冷的味道，倒也名副其实。
这时我也临时加入到一组队伍中。聊些都感兴趣的话题，分享户外经历与感受，倒也其乐融融。途中经过一个废弃的边防哨所，意外发现了两个凳子，小憩一会。这也算是“奢侈的享受”。
不过一路的休息没有了规律。下了山后，状态明显的差了许多。这里护膝帮了倒忙。买时没看型号，结果小了一号。绑在膝上，走久了腿反而更累。
已看到黎明的曙光，反而觉得路是如此的漫长。从沙头角到大梅沙这段，用了过长的时间。腿起反应了，脚板也起反应了。此时才发现自己的体力根本不足以完成百公里全程。不过滨海路段让人的心情更好。
快到大梅沙时有一个流动签到点。此处居高临下，正对大梅沙。我要好好欣赏此处的风景。清晨的大梅沙，有一点点风浪。大海展现出它温顺的一面。宽阔的海面引人遐想。我想起了海子的诗《面朝大海，春暖花开》。“从明天起，做一个幸福的人/喂马、劈柴、周游世界……”
幸福就在眼前。鹏城四季花开，现在一路盛开的是火红的木棉花。
第二天8：12，大梅沙，第三个固定签到点。走了一晚上的夜路，历时10小时54分，行程应接近55公里吧。这里热闹异常，A组的人已赶到，B组的人也正整装待发。我却决定回撤。依我的体能，估计还能走十几公里，但难以走到下一个签到点，。正如本届百公里主题所言“享受户外，学会放弃”。现在下撤，可以有一个美好的心情，健全的身躯，只留下一点点遗憾。最后当然不忘去麦当劳FB一番。
这次百公里收获很多，也有一些需要总结的地方。
一是准备不足，对困难估计不足。事先只拉练了一次，也就是连走几小时的路。而这次的百公里是在上了一天班后马上就开始的。下午六点下班，八点多赶到活动起点。这样连走一整夜的路，所消耗的体力远超平时。
二是装备不当。这次所带的头灯、雨衣以及备用衣服根本没派上用场。当然，从有备无患角度来说，并无不妥。护膝则给我带来麻烦。如果准备了一双备用鞋子轮换穿，应可以走得更远。
一个人的百公里，我并不孤独，因为我是生活在磨房这个群体里。
明年的百公里，我要做好最充分的准备，一定要完成全程。
或许再以后的百公里，我也来做百公里的义工。