天时、地利、人和，飞鱼伴我轻松完成百公里

走完百公里回到珠海，一晃5天过去了，后天飞鱼要集体腐败才想起应该写点什么。

这次百公里是我完成的最轻松的一次，去年深圳百公里是我的第一次，也是因为必须以团队的形式参加，我才加入了飞鱼队。因为与不熟悉的队友，并且还是应我的要求走标准组，全程负重露营，担心队友有没有体力，所以心里压力还是挺大的。在准备时就预留了能够救援队友的能力，行进中也保留了大量体力，还好，只是在三洲田盘山公路时做拖拉机拉了海的青一段。但是，也并没有心情享受徒步的快乐和欣赏沿途的风景。

珠海的百公里时，为了给飞鱼组织的活动壮大声势，我在公司拉了3支队伍，有一半的队员没有徒步经验，所以，心理压力也是挺大的。

这次百公里就不同了，队友们经过一年多的熟悉和多次长途徒步，并且这次不需要负重，所以，心情很轻松。准备好好欣赏一下深圳海滨的风光。

准备时小马说：我们这次去深圳因为天气预报有中雨、路线与上次不同，不熟悉，不占天时、地利，只有人和。这话提醒了我，天时我们不能控制，地利可以呀！我从磨房上下载了线路图和拉练时的数据，在我的GPS里做了精确的路线，标定了每5公里和著名建筑物的标识，以及到达该地所需的时间。每个签到点路程一张地图共四张，打印成A4双面的两张，一共打印了10份。这样我们就有了地利和人和，只差天时了。

24日晚5：05一下班LD的车已经在公司门口等着了，上车来到珠海宾馆，还不到5点半，去对面真功夫吃了份快餐。回到停车场，车来了，飞鱼们也陆陆续续的到了。6点整时，阿文和清茶来电话要迟到一会儿，我们决定马上出发，先去接上他们。

经过一番周折正式出发已经6点半了，看来真是不占天时呀。

才到虎门大桥，深圳的同学（我们的后勤）打来电话，说深圳还在下雨，我们是否按原计划参加，我告诉他我们已经出发，风雨不误。可是下了虎门大桥没有多久，在长安路段遇见了大塞车，从窗外望去一路的车尾红灯，见不到头。也不知道要堵多久，尤其担心不知道能不能赶得急领取签到卡。

等着等着心里也释然了，我们是来徒步的，享受的是徒步的过程，有没有签到卡有什么关系呢？可能上天也受心情的影响吧。不再着急以后，一会儿工夫路就通了，我们顺利的于9点半到达中山公园。这时雨也停了，看来天时也有了，伙计们天时、地利、人和全有了，享受徒步，出发吧！

按照原来的计划，我们应该于深夜1点左右到达莲塘签到点，清晨5点多到达大梅沙，在大梅沙休息1个小时等待M记开门营业吃早餐，现在晚一个小时出发，正好到大梅沙不用等了。所以还是按照预定速度慢慢走。

我陪着两个靓女以5公里/小时的速度走了大约一个小时，来到了世界之窗，给靓女照了一张纪念照，没有休息，接着走。经过一个小时的热身，我们把速度提到了6公里/小时。这时同学来电话问我走到哪里了，告诉我第一名已经于10：27通过了第一签到点，莲塘签到点就在他家楼下。我告诉他我可能要两点左右才能到达，让他不用等我，明天早晨7点准时去接榴莲就行了。

天上飘着星星点点的毛毛细雨，正好给稍微有点发热的我们降温，感觉非常舒服。一路走来和两个靓女聊聊天，说说笑很快就有过了两个多小时。这时深南大道也走得差不多了，走到了一间土家烧饼店，广告上说是中式PIZZA，靓女们一致说饿了，就买了两张，也没有停下脚步，边走边吃。

这时，从世界之窗离开我们追赶虾子的石头鱼通过对讲机告诉我，他已经与虾子会合了。但是，找不到我们预定的补给点。我马上与Sufan联系，让她确认店名和店的准确位置。可是因为大家对附近的地名都不熟，怎么也说不清楚，说话间石头鱼已经到达了莲塘签到点。问我要不要返回寻找补给点，我问清楚签到点有7-11可以自己补给后，通知石头鱼自己补给。

我们也已经到达了罗芳路口，接近预定补给点，因为我是近视眼，告诉两位靓女注意寻找我们的补给点，也打电话给莫非，让她在前面注意寻找，可是谁也没有找到。快到莲塘时Sufan来电话通知，后勤人员把路线搞错了，补给点并不在我们的行进路线上，他们已经打包了炒粉和汤，马上给我们送到签到点。

我们快两点半时到达签到点，这时大部分飞鱼均已到达，石头鱼和虾子、梁生、风里来已经出发了，我告诉大家就地休息，等待宵夜送来。可是这一等就是半个多小时，所有的飞鱼都到了，后勤人员来了几次电话，他们迷路了找不到我们。等到3点一刻，宵夜终于来了，大家一拥而上风卷残云般吃了个精光。

３:40分再次出发,还是陪着两个靓女走在后边,一会就进入了盘山公路,一路的上坡使两个靓女体力大大的消耗，这时我就当起了拖拉机，拖着两个靓女一路前行，恰好遇见了一位色驴就给我们留下了比较精典的照片"拖拉机"。在磨房看到照片，才知道这位色驴原来是一位60高龄老人。经过一个多小时的行走，终于爬过了盘山路。

重新回到了市区，两个靓女又饿又累，一致嚷着要休息，我只好拿出牛肉干，分给她们，并且告诉她们很快就会到大梅沙了。连哄带骗到了海滨公路又接着当拖拉机，终于在7点半走到了大梅沙。

在M记吃过早餐，两个靓女都不走了，怎么劝也不行，见到后勤车比见到亲人还亲。上了车就再也不下来了。

Sufan和蔷薇都升级成炮兵了，准备换了鞋再走。可是，他们的鞋都在另一辆后勤车里，与后勤车联系还要过一会儿才能到。我的备用凉鞋就在包里，换上凉鞋8点40我和木头就一起出发了。

没有了靓女的拖累，一路沿着海滨公路，清凉的海风，优美的风景，以我们习惯的速度5.5公里/小时走着，非常的惬意。因为我们一路上没有休息，所以超过了很多驴友。完全按照路书上的计划，一路走来，没有风景时稍微快一点，风景好的时候就慢一点。

和风细雨，清凉的天气，没有太阳，对于我来说就是最好的天时！去年我就是因为太阳太猛，日光性皮炎发作，脚肿得像馒头，穿上鞋后脚很快就挤出了泡。快到大鹏镇签到点时，我们追上了靓女不知道，她的速度已经明显的慢了下来，我问她需不需要我拉着她走，她说不需要。我和木头就超过她，来到了大鹏签到点。

我们的补给点在大鹏镇，还有一公里多，继续前行。又过了20分钟终于见到了我们的后勤人员，我刚进饭店，就下起了大雨。后面的飞鱼真的变成鱼了，浑身是水。大家都在议论还要不要继续走下去？细萍说第一次参加无论如何都要走到终点，我本来就是凉鞋不怕水，也有雨衣所以也要接着走。不知道决定退出，她听别人说还有22公里，她没有体力了，我告诉她只有15公里，放心走，就是拖我也会把她拖到终点。但是，她怕连累我们还是决定退出。

正在讨论时，雨停了。看来真是天时、地利、人和我都占全了，赶快享受徒步的乐趣吧！

2点多与细萍、山骨、大辉猫和木头一起再次出发了。还有15公里，只要以5公里/小时的速度就可以轻松的于5点到达终点杨梅坑。

不过，从大鹏到水头，一直到橘钓沙才能重新看到大海，路上风景是单调了一点。但是，这时候驴友们变成了流动的风景，一瘸一拐的、咬牙切齿的、精疲力尽的、互相扶持的。

我还是迈着轻快的步伐，怀着轻松的心情，享受着我的徒步历程。

慢慢的细萍走到了前面，木头和大辉猫想休息，我和他们说让他们先休息，我自己慢慢走，在前面等着他们，我们一起到达终点。我走到浪骑游艇会，仍然没有等到他们上来，有这么好的风景就休息一会吧。等了快20分钟终于等到了他们，我们一起走向终点。离终点还有一段距离时我们的后勤人员和先期到达的队友都迎了出来，互相热烈的拥抱，庆祝完成了又一个百公里。

这次我包括休息共用时19.5小时，脚上一个泡也没起，腿也没有酸痛的感觉，轻轻松松的完成了百公里，达成了预定的目标。

但是，飞鱼队只有13人完成全程，完成率只有50%多一点。反思组织过程，主要还是因为我的失误。后勤不好都怨我！再一次错误评估了大家的实力。

去年时就是因为我，第一天上午大浪和石头鱼不够水喝。

这次我也没有想用后援，我的理由有3条：

1、这次的路线都是大路，一路上补给方便。

2、实际路程只有90公里左右，我已经作了详细的路书，按照路书的计划速度，飞鱼们都应该很轻松的完成。

3、我觉得队员发生状况首先应该自助和互助，不应该依靠后援和外援。

基于以上的考虑，大车只是在大梅沙接走下撤的队员，然后去终点等就行了。小车也只是负责中午帮着订饭，免得大家久等，没打算让他们提供帮助。

但是，因为有了后勤，大家都对后勤太依赖了，本来宵夜可以大家自己在深南大道上自己解决，因为有了后勤变成统一补给，又因为大家对路线都不熟悉，造成了时间的浪费，大家在深夜里冻饿难耐的情况下等了半个多小时。

中午的补给也一样，速度慢的吃饭时已经两点多了。后备的衣物又都在大车上，无法换掉湿了的鞋袜和衣服，被迫退出。

所以，明年还走同样的线路的话，三顿饭都应该自行解决。后勤车在签到点等人，全部人员通过后再开往下一个签到点。中途不要退出，有困难由队友协助，到达签到点再下撤。

PS:这是我的光辉形象正面和背面，哪位还有我的照片请发给我谢谢！