4.31消失的温柔

对于伞圈，因为是女性，多少在发言权上不是那么“落地有声”或是“铿锵有力”，而且深圳的伞圈是一个“怪圈”，至少我自己的确是这么认为。

前两天八两他们在大梅沙的折腾让我因有事放弃错过这样的好天而不能飞的感觉实在懊恼不已，我相信任何爱好飞翔的伞友都会有这样的心情，但我承认我这是一个不成熟的飞行心理状态。

在30号星期四的晚上，我给电话阿强,告诉他我想31号飞小鹰.询问他是否有时间，阿强说第二天早复我。在对于外出飞行上，我每次都会先“主动”找阿强，因为他是教练，至于其他大部分的伞友，我一直是处于“被动”状态，只有我认定的几个别老鸟例外。

深圳的天气预报我并不报任何信任，只能做为一个参考，根据自己极可怜的气象知识来决定自己飞还是不飞。31号早上八点多阿强电话给我答复，今天他有学员要教，我心里多少有点失望。昨天虽说和八两及风飙今天联系，但想到八两不能爬山，风飙我也就不给他电话了。十点多考虑了一会给了一个电话藏民，我说想去飞小鹰，藏民答应他陪我去，他先吃些东西，我说那等一会出发时再联系。

十一点二十分左右，我告诉藏民我现在开始前往小鹰，他说和阿丫他们在吃东西。我计算了一下最多他们十二多就能赶来。

一路上无暇风景，我所关心的是今天的风向和风力。十二点二十五到坝光伞圈的“食堂”。南风，云快明显高空风大，再电藏民，他说他们还在市内吃东西，我回一句那你们什么时候能到啊？！就挂了电话，心中有些不快！

这样的事情我飞伞以来已经遇到了好多次，我都一直的包涵容忍者，因为人家没有义务要陪你一个人的啊，我从来都是这么想，想飞是自己的事情，可这个活动是一个小团体的形式，这种情况有时让我着实烦恼，不像旅行，自己背上个包一个人爱怎么着都行，这个互助运动有时真的是一件“累人”的事情。刚进伞圈时就有人好心提醒我，要外出飞行最好叫上几个男伞友，有什么事可以有个照应，想想是啊，万一掉山上或者伞挂树，这都是让我“怕”的事情，所以在这方面我一直扮演一名“弱者”。

在等大飞过来的时候，独自坐在海边码头拿出风速表观察者，渔排这里是一个加速区，平时难得看到的海面起了浪波，可地面风速最快不超过4 .2米，但高空的灰云让风吹得形迹让我有点想退缩收兵，想想，小鹰常会给人意外的，至于帮背伞的老胡我还是不叫他了。

小鹰岸边上的旗真的让我感到意外，我问开船的阿海，这两天有没有人来小鹰飞？答我没有。仔细看了起飞场，八十米的旗和一百米旗风向不是太相同，东南风弱。下船时背伞包没站稳，差点跌倒，我知道这里坚硬的石头会让自己受伤，心里有点不舒服的感觉。

五十休息十下，慢慢负重到达起飞场，此时的起飞场寂静异常，我环顾了一圈，仿佛看到以前这里热闹的情景，一边喘气一边收拾伞包，随手看了一眼时间一点三十分，看了一下电话没有任何来电。起飞场右手往坝光方高空的云向山后汇集，而小鹰的上空没有云朵，和以往不一样，在只能出溜的时候，小鹰的云是聚在小鹰上空的。远见草棚附近海边有作业的渔船，船上的人他们是否和我一样心情平静呢？我孤单却不孤独。

等他们还是不等他们只在我的脑海里闪了下就被风吹的无影无踪，起飞场的旗表示风不大但持续，是南风，我站在离旗几米的右下角扔了一把草，偏点东，没有犹豫，该怎么样飞就怎么样飞吧。仔细摆好伞角的位置，觉得偏东好一点，每组伞绳看一遍，挂好组带钩，加速加上，一切妥当。一把起伞，虽然有点倾斜，但伞的刚性非常好，知道今天有戏，结果，一个之字不到，就已经挂住。

这时对讲里传出声音，不理会对讲里他们在说些什么，曾经表示过，当我对某些事情不满和愤怒时，我会以沉默来抗议，我希望我能做一个“温柔”的人，可是我的温柔正在“渐渐消失”，我变得越来越“坚强”。

沉默在天空中，注意力全神贯注的控制伞，往东西有速度，往东南顶风，踩上加速4米-5米，马上警告自己不能离山太近调整方向往外顶，转到草棚海岸线附近上高度掉高不明显，证明高空的风不是一般的大，把高度控制在200多高度以内，降到170高度做360，顺风时速40多，注意往西不能过起飞场，坝光山顶那边堆集的云让我望而却步，今天不光是不能越过坝光那边，做了几下摆荡都困难因为是自己一人心里发虚，课目不做也罢。

对讲里他们的对话应该到了坝光在等船，忽然想到我这样长时间的不回答他们，不要让他们担心才是，可我确还在生藏民的气，那丫真的没有时间观念，我把对讲机按住，让他们听高度表的叫声，表示我在空中的状况“不需要”为我担忧，事实好过雄辩，并隔一段时间按下对讲机让他们听高度表的叫声，这就是我“无声的抗议”。

看到有人上岸，我觉得有必要也必须要告诉他们我在空中的情况，终于开了金口告诉他们高空风大，我一直踩着加速，顶风时的速度是多少和提醒风飙今天要不要飞行！？记得加配重！看他们陆续差不多到起飞场，再次告诉他们高空风大，我踩加速踩的腿累，警告他们不要离山太近。看了高度表的时间，2点49分，这样在空中干挂着实无聊，有几次损失高度后想贴山盘上来，感觉伞有些不稳，这种感觉不喜欢。今天差不多了，该下了，等下他们飞上来，空域会挤的了。想着高空风大，特意在降落场前方位消高，没想到地面风小，结果远远飞离了草棚位置二三十米，定点不准有些郁闷。

和阿丫LD聊才确认今天到小鹰来飞的有藏民/阿丫/金教练/天海/草民/风飙，阿丫已经飞出挂住。想到风飙的飞行次数，我告诉风飙如果他要飞，最好是一个出溜，并一出来就离山远点，我会看着他。

一边收伞，一边抬头不时望下起飞场，看有谁飞出，收伞的功夫，没一会，发现了阿丫不挂下来了。我问怎么这么快不飞了，阿丫答今天不好玩。

看着藏民指挥风飙出来后换阿丫接替指挥风飙，我和阿丫俩人的注意力都在风飙身上，时不时望到金的伞在高空挂着不动，正在说话间忽然发现天海拉着大耳朵，纳闷，我问天海在干吗？做课目？阿丫说，天海在悬停，山前还是山后？有人惊呼，是往山后，还没反应过来人就已消失，以为他会学五哥沿海边迫降，阿丫对讲机里急忙联系天海，对话让人着实担心不已，这位撞山门的高徒真让人又气又惊！

阿丫赶往天海方向，我这边赶紧指挥让风飙下来，一边找电话给老胡和大飞，手忙脚乱的让阿丫LD帮忙打电话，看到风飙安全下来，才松了一口气，接着金和草民也下来，让藏民在空中做空应，寻找天海的位置，金和风飙跟阿丫尾追过去，对讲机里听阿丫气喘嘘噱还没找到天海摔的地方，发现阿海的大飞过来，不做思考就上了大飞，叫阿海往鹰嘴后面飞开过去。

转过海弯，看见阿丫刚上到鹰嘴顶，也把沿着海岸线赶路的金和风飙一下就甩在后面，想停都没来的及。我知道我一个人先赶到对抢救伤者没有多大的效果，我只知道快点看到天海的伤势究竟怎么样了！？

阿海放下我，我让他快点接上阿丫他们赶过来，天海的伞张开着，目标一下找到狂登上山一边轻轻呼叫天海的名字就是希望他能回答我，这样说明人还清醒着。找到天海他人已经和座袋分离并面朝下趴在地上，座袋和伞头也是分离的，四周没人说明天海自己先摘掉的伞头和再摘座袋，这里离海边有三十多米左右，他趴着的位置是已经离开了撞击的地方，在他脚下一米的地方是块几平方米不太尖凸的红岩石。

仔细观察，表面没有出血现象，天海面色没变白，思路清晰，从天海告诉我的过程，是双脚先落地，山后的大风拖着伞向上又把他高抛起后后背再重着地，位置就在岩石上，现在的位置是他爬过来的，这里有草趴着舒服一点。我帮天海轻去掉腰包，用双手轻帮他检查，尾脊骨上三四寸地方比其他地方明显酸痛，其他内脏有没有出血？根据天海的落地描述让人担心，马上让天海不要乱动或翻身，打电话询问铁罗该如何做？并让天海和铁罗通话讲当时身体感觉和疼痛的反应，以便铁罗给一个正确方案。

阿丫又拐回找东西说抬天海，此时真的是度秒如年，盼望阿丫他们动作快点赶到，我尽可能的帮助天海趴的舒服点，以便减轻疼痛。金和风飙终于也到了，但还是不敢乱动天海又没有东西抬，一筹莫展唯有着急的等阿丫他们，金和风飙趁隙先帮天海先收好伞具。

这时，金把天海的相机拿过了我，让我拍摄当时的情况，我想这样也好，拍摄下来让天海以后可以留个纪念。这时，阿丫他们仨个坐大飞也赶到，时间我真的是没顾不上看。

他们要抬天海，无奈天海的伞包让草民踢球似的一脚踹下山。

后面的过程就是图片显示，最后有一点，当大家艰难地把天海从山坡上抬下来时，小样的天海居然哼着小曲对着我做了一个V字手势，令我“极其恶心”哭笑不得。

最后要谢阿丫的LD和风飙女朋友在我们事后救助天海的中间帮阿丫/藏民/金/草民/风飙收好伞，以免这些伞友的后顾之忧。

好在天恩浩荡，经医院检查这厮没什么大碍，大家的心才放下。不过从31号事故中，我们从中得到了许多教训，不是在这里说说就过去了，我真的希望众伞友能记得，在某些事情上我彻底的失去了温柔。

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1）风大不飞！（这里我要说的一点就是，当天的情况，也许有人会有这种思想，风大海海一个人自己都飞了，这些大男人还不能飞？别告诉我这句借口！）

2）配重！（新鸟们一定要知道自己的体重和自己伞具的承重量！）

3）那些动作与课目，何时该做，何时不该做，真的要明白每个动作是用来干什么的？

4）五哥他们以前迫降掉海里的事故报告希望牛座把这些统一起来，归纳一类，让新鸟入门时就能看到。（你的事故回放在05年6月7号以后就没在整理过！
整理中。。。。。。
金牛座 编辑于 2005-06-07 08:38
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5）万一天海的伤势真的非常严重，那么，当天我们的救助绝对失败，整个救助时间是一个多小时还是两个多小时？（事后晚上大家走后，听铁罗讲，如果伤者内脏受创严重内出血，大意的话快二十分钟，慢几天人说没就没，想起后怕，所以天海要留院观察几天。不是怪大家什么，事到临头我才想起要说说，我也只是想借此事提个醒，怎么样能快速救助伤者？这种事情不但但只发生在飞伞上面，只要活者，不怕万一，就怕一万，除非足不出户，任何情况都会遇到的。）

6）漏了一点：加速器一定要挂上随时备用！

以上如有得罪的地方，请各位多包涵！今天是愚人节，但我不是在愚人！

2006年4月1号海海