去西沙，沐浴海风(攻略、游记、原图）

圣山圣湖 · 2006-04-04 02:36

原计划：

此行西沙是临时成行，起因‘坚强桔子’在磨房的一个帖子。

据‘坚强桔子’自己说，她想去西沙已有一年多，此间一直关注着西沙的船期，终于忍不住在获知存在着不确定因素的情况下，在磨房发出帖子。

去西沙的正常途径应是：

1.乘坐由文昌清谰港出发的“琼沙2号”西沙补给船，该船约20天左右出发一次，每次在西沙停2天，之后返航。但是，要想搞到船票却是不太容易，一是床位少，再是有时不对外。

2.有些猛人，通过军方居然能走军舰这条途径。

3.更有强者，居然是乘坐军航飞机过去的，牛！！！

但，我们这些个土人，在准备此行之时，均无以上路子，故只想乘坐渔船出行。

在海南，有一个叫‘王扩军’的船长，他有一条铁壳船，号称230吨，实际130吨，较旧，证照齐。经过‘坚强桔子’、我、还有野云鹤与之的几次电话联系，知道该船将于3月28日起航前往西沙东岛植树。商谈后，我等一行决定搭乘他的船前往西沙数日，但心里实在没底，怕被放鸽子。

以下是当时与王扩军商讨后设计的线路：

1.27日晚，三亚集合，住船上；

2.28日，白天起航，连续航行18小时左右；

3.29日，白天到东岛。这是个鸟岛，上面有驻军，如果允许我们上岛，就在岛上扎营过夜，否则将船停泊岛外在船上过夜，船长将放几个人下去植树；

4.30日，中午起航，5小时后到晋卿岛，晚上住岛上，该岛已经属于永乐群岛的环礁，据说风平浪静犹如湖水；

5.31日，全天漫游各岛屿，途经金银岛等，在鸭公岛上住宿，可在渔民家吃饭；

6.4月1日：往北到七连屿的北岛，这里有信号，可以用手机。中午回到东岛，把在岛上植树的人接回来，然后起航回程，晚上在船上过夜；

7.4月2日：回到博鳌或者文昌港，具体回哪里，目前不能确定，这要根据船长的生意而定；

这实在是一个激动人心的计划。

只可惜，这确实只是个美丽的计划，28日启航离开三亚后，船行6小时，6、7级的风浪将小船打的极度摇摆，返航，回三亚港，此行失败。

（这是西沙永兴岛军港内的灯塔）

圣山圣湖 · 2006-04-04 02:39

西沙攻略

虽被打回三亚，但同志们前往西沙的决心不变，毕竟这是大家的梦中之地。当时，乘坐王扩军船出行的共有10人，分别是我、野云鹤、狗妈、费德勒、坚强桔子和一队来自四川的雅风、浪不高、山人、332211、飞舞云端。由于四川这队人马在海南找船去西沙已有半月，手中掌握着一些地下线索，所以在雅风和飞舞云端的共同努力下，大家分别通过两个途径找到了“琼沙2号”的9个床位，除了狗妈退出以外，其余人分成两组于29日再次出海。

攻略：

27日：晚，各自飞抵三亚，机场大巴10元到市区，打的6元到渔港街会面，签字画押免责书，谈好价钱是每人2700元包上述线路全程的吃喝住行，并在到达东岛时将款一次付清。因港区当晚检查严厉，大家无法上船，约好次日联系事宜，便在附近的‘见海宾馆’住下，标间60元/间；睡觉。

小贴士：

1.三亚凤凰机场往市区的机场大巴每人10元，坐满发车。车况差，路经市区，在民航售票处终点；

2.也可在三亚机场二楼出发厅口等回头的士，20元可到市区；

3.市区靠近海边到处都是家庭旅馆，挺干净，条件不错，而且大都能看海，房价一般是40元到60元每间，很方便，多晚都能找到住处，而且越晚折扣越多；

4.普通宾馆也很多，价钱也差不多，都比较干净；

（这是七连屿一角）

圣山圣湖 · 2006-04-04 02:42

28日：早08：00王扩军电话通知，大船已开出港区，停泊在远处，将用小快艇将我们分批送到船上。

楼下小吃店早餐，一碗‘抱罗纷’4元，好吃。之后进入港区，分三批从小快艇送上船。

11：00船起航。

开始还很浪漫，有说有笑，之后大家便纷纷躺下。风浪越来越大，船摇的幅度很大，17：00决定返航回三亚港。21：00回到港口，在海上白白受颠十小时，因未成行，没付任何费用。

22：00路边大排挡，10人210元晚餐，同时联系次日发船的“琼沙2号”，狗妈退出。我、野云鹤、费德勒、飞舞云端一组，雅风、浪不高、332211、三人和坚强桔子一组分别通过不同的人联系成功次日登船。

在附近的三亚湾找到一家家庭旅馆――“观海宾馆”住下，50元/间，睡觉。

小贴士：

1.奉劝所有想去西沙的人，尽量不要搭乘或包租渔船出海，渔船一般都只有百来吨，抗风浪差，5级以上的风浪就足够渔船极度摇晃的，容易晕船。而且动力小，船速极慢，风险太大。再是，安全保障有困难；但如有人确实想试试，此为王扩军的电话：13976597009；0898－66256429；

2.除非你有能力找到军舰或军航的渠道，建议还是老老实实的找路子搭上“琼沙2号”；

3.这一天10来个小时的颠簸，真正感受到了摇晃，请尽量早点躺下，服点晕船药，这对防止晕船有好处；

4.我们住的家庭旅馆就在三亚湾口，“观海宾馆”，电话0898－88267627，条件不错，50元/间，看海。你还可以再加12元，可以与房东一起吃中、晚饭；

（这是王扩军的渔船）

圣山圣湖 · 2006-04-04 02:45

29日：早8：00退房，走到三亚长途汽车站，搭乘08：15往文昌的中巴车，车票51元/人。

经过加油站时四人17元早餐。

途中，飞舞云端与关系人电话确定了船位，每人1800元全程包吃住，但需先交押金500元，由飞舞云端的海口朋友代交。

12：00到清谰镇路口，四人打的20元到清谰港，午餐54元。

14：00联系人关经理到，并带来一位北京女孩‘流浪’，她为了去西沙已在海南呆了快一个月。

缴剩余的1300元。

15：00进入港口，上船，18：00准时起航，晚睡船上，底舱，闷热无比。

小贴士：

1.走西沙的官方途经应是我们所走的这条线，联系人关经理人不错，热情，可信，如需要电话号码的，可悄悄话给我；

2.走西沙的正规船只（除了军舰和军航外），应只有“琼沙2号”了，船一千多吨，坚实，据船上一位内行人说，极限可抗15级风浪。

3.“琼沙2号”的主要任务是给西沙运输补给，船上有活猪、鸡、鸭、鸽子、蔬菜、粮食、建筑材料、水、啤酒等等许多物质，当然还有我们这些人；

4.我们睡在底舱，闷热无比，半夜得多次上甲板透气，但二、三层有空调舒服。友情建议：在天气许可之时，在保证安全的前提下，可带上草席和睡袋，夜里在甲板上睡；

5.费用1800元每人，含来回船票、西沙一晚的住和两天的吃，还算合理；

（美丽的七连屿一角）

圣山圣湖 · 2006-04-04 02:48

30日：早起，洗簌，甲板上呼吸空气，看海鸥追逐飞鱼。

09：00靠岸西沙主岛永兴岛，上岸。到了，又一个梦中之地。

09：30入住兵营。

10：00早餐。

关经理帮我们联系去往七连屿的渔船，双动力的大船2500元，13人去。（另3人是广州来的，因其中是一对夫妻，所以基本没讲话，不知什么的干活）。

11：00往七连屿，12：20到，上岛，拍照、浮潜、抓鱼和海胆，美丽至极。

15：00上船返回。

18：30永兴岛晚餐，之后围坐岸边啤酒聊天。

22：00睡觉。房间里又多出两人，我和野云鹤同床。

小贴士：

1.“琼沙2号”的抗风浪能力确实不错，船虽也摇晃，但相对缓慢，可接受；

2.去程因船上杂物多，有些地方的味道不好，但甲板上空气清新；

3.要注意甲板上的汽笛，太响了，能吓你个半死；

4.船行时间约15小时，一个晚上便到，挺舒服的。同时，请上船前将晚餐完成；

5.船上有厕所，二、三楼都有，蹲坑的门比较透光，春光外泻难免，不过有意想细瞧春光也难，因为船摇晃的你目光难以锁定；

6.船上坐的什么人都有，还有没床位打地铺的，反正各人各有渠道；

7.如有人问起你来西沙干啥，请说是来考察的，好听又显得是个文化人；

8.岛上住的一般是两个地方：一是工委招待所，条件差，没有空调；一是兵营，条件不错，有空调；但随时会有人插进来，并占领你的铺位，说是基地司令给他安排的。所以，大家将就点；

9.租渔船去七连屿请让关经理帮你们联系，安全最重要，行情是2500－4000元；

10.七连屿很美，岛的四周就是珊瑚底，有大量的彩鱼、海胆等自然之物，海水清澈透底，沙滩洁白明亮，请爱护环境，保护环境，不要随意丢弃垃圾。我和野云鹤在那清理了大量的原有垃圾，并建议关经理今后带人来一定注意垃圾之事；

11.请注意防晒，阳光灼人；

12.强烈反对：包括我们队中的一些人，他们在七连屿浮潜，捞取了许多海胆和一些彩鱼，还捡走了许多贝壳，并将他们带离七连屿。要知道，浮潜过程中必然会踩坏海底的珊瑚，而原生海胆是此的自然之物，我无能为力。希望今后去的人，只是拍照和散步即可；

（永兴岛美丽的沙滩）

圣山圣湖 · 2006-04-04 02:51

31日：早06：30起，出外拍照，之后回兵营写日记。

08：30邮局买三套西沙风光明信片，35元/套，让工作人员在每张明信片上盖06.03.31的邮戳。之后早餐面条。

游览永兴岛，看‘将军林’，往石岛。因石岛上官兵在进行手榴弹实弹投掷训练，在通往石岛的海堤口被宪兵拦住，折返。参观收复纪念碑，日军小炮楼。之后分两队，一队再往七连屿（6人，1500元，快艇），我与野云鹤则沿着海岸线绕走永兴岛，海岸线上的沙滩非常美。

12：30午餐，之后过海堤，再往石岛，在石岛上拍照留念。

15：30回兵营整理相片。

16：30晚餐。

17：30登船。

18：00返航。

小贴士：

1.永兴岛上有邮局、医院、工商银行、餐馆，手机信号不太稳定，岛上不缺水，不缺电；

2.邮局内有西沙明信片卖，35元/套，可让其改戳，戳日自己选定；

3.永兴岛上的主要景点是“将军林”，这是一片椰树林，是各地高官来西沙时种植下的，每棵树都有一个铭牌刻着种植人的名字，现已成林，不小。还有日本占领时期建的小炮楼，再是收复纪念碑；

4.岛上到处都是椰树，结满果实，没人采摘，自生自灭；

5.永兴岛的海岸沙滩很美，面对码头时在左侧，绕过垃圾堆进入，可一直走到石岛海堤，约25分钟滩程；

6.石岛就在永兴岛边上，由一座海堤直接相连，可直接步行过去。石岛上有一小些军事设施，西沙群岛的海拔最高处就在石岛，那的海岸石很好看，被风蚀，很有墨尔本大洋路的味道；

7.返航时，不得迟到，否则，下一趟船要在20天后才来；

（永兴岛湛蓝的海水）

圣山圣湖 · 2006-04-04 02:52

1日：早08：00，船靠文昌清谰港。

三轮车5元到镇上。

我和野云鹤两人80元打的到海口机场，旅程结束；

小贴士：

1.清谰港到海口约80多公里，的士行情80－100元；

以上为简记的西沙实战攻略，供兴趣者参考。

费用：

从三亚机场开始，到海口机场结束（去除个人往返海南的飞机票），每人花费：约2700元。

（石岛一角）

圣山圣湖 · 2006-04-04 02:54

西沙游记

到西沙沐浴海风，

去西沙享受阳光，

在西沙散步海滩。

这儿时就有的西沙之梦，终于有机会完成了，虽然辛苦，略显仓促，又有波折，更不完整，但毕竟完成了。

这一生，这总也闲静不下的心，便又少了一桩，牵挂。

梦想是在梦中的，梦想也常常只是一种奢望。

真正动起去西沙的念头是在05年底与野云鹤的一次短信交流。那天，自己又去爬了一趟黄山，途中累极歇脚时，想起了一年前与野云鹤共游黄山时的情景，便短信骚扰他。没想到，此鹤竟文不答题，回信到：想去西沙看看吗？

靠，爬山正累得半死，毫无精神的眼眶里突然看见了‘西沙’两字，这人啊，仿如沉入梦中，整个心和着满脑的思绪便乘着黄山的云海，飘离出窍了。

回复短信：那就去吧，之前通知兄弟一声。

这实在是个太过突然的信息，之前虽想过西沙，但还从未真正想过要去西沙，总以为那是一处太过遥远的地方，是需要迎着狂风暴浪、呕尽肝胆才能看见的地方。更而且，自己在厦门生活多年，对海并没有太多的烂漫。

嗨，这一莫名的短信回复，便狠狠的勾起了自己，想去重温那温柔海风、那海天皆绿，那白沙椰林的念头。

（石岛上的石碑，西沙群岛的最高点）

圣山圣湖 · 2006-04-04 02:56

   在海南，有一位喜爱海上户外的私船船主王扩军，他说他去过西沙，也到过南沙，他喜欢这一片大海，希望通过他的船能结交到更多喜爱户外的人士（当然，是收费的）。
  经过与船主‘王扩军’的艰难谈判，初步达成了搭船出游西沙的计划和行程，我也用最短的时间完成了此行的计划书，并通过磨房悄悄话发给各位。但因是电话联系，且时间又赶，野云鹤、费德勒、狗妈、坚强桔子和我便冒着被放鸽子的可能于3月27日陆续抵达三亚。

第三次来三亚了。出门前，厦门正下着大雨，气温较低。可一到凤凰机场，潮湿闷热的空气迎面扑来，逼使自己赶快换衣解热并在机场内找个座椅等候稍晚抵达的费德勒。正无聊时，一衣着曝露、凹凸曼妙的黑衣漂亮小姐在人群中晃来晃去，十分惹火，万分惹眼，她像是在接人，也像是在故意炫耀身材。当她站立时，边上一小伙的眼睛都快喷出火来了，直勾勾盯着小姐的胸前，但，此小姐，显然习以为常，没事似的。我坐在椅上，从后望出，即养眼且文明。

（远望七连屿）

圣山圣湖 · 2006-04-04 02:58

三亚变化不大，依旧是混乱的马路，拥挤的街道和无规则的讲价，空气中弥漫着路边排挡散出的油烟，沿路坐满夜宵的人群。

根据约定，在三亚湾水产码头前的渔港街路口，大家陆续到齐，与船主王扩军面谈。

王扩军，戴着一副眼镜，偏瘦，湖南口音，自称极守信用，在海外生活多年，美国海归，喜好海上户外运动，愿意结识更多的户外爱好者；他说，他的船是自购铁壳船，约230吨重（实际100多吨），常跑南沙线，近期开始跑西沙。春节出过一趟，虽完成行程，但结果不好，遭到游客的埋冤。船主将其归罪于组织者，所以，此次他想单干。据船主自己说，他已具有相当丰富的海上探险经验，他的船很结实，是海南民间跑西沙最大、最好、最强的船；（呵呵）

此次西沙航行，并非专为旅游，主项是运输一些人到西沙之宣德群岛中的东岛进行植树，数日后再将此些人载回。带上我等游者纯粹是赚点外块，贴点油钱；因不办理边防证，所以，此行不能上永兴岛，但宣德群岛和永乐群岛的一些美丽小岛都会去，并在岛上扎营过夜，享受无人海岛的鸟人生活。
经过王扩军的一番解说，大家按奈不住激动的心情，幻想着荒芜海岛摘星度日的刺激之旅。

次日，天下着小雨，一行十人登上了王扩军的船。

船不是太大，但还行，铁壳的。船舱内的铺位还算干净，前后都有平台可供休息和作业。驶离三亚湾这一段，风平浪静。大家心情很好，狗妈、野云鹤和我争相在驾驶室内弄姿翘首，冒充船长。天上的雨停了，船的两侧溅起白花花的浪，海水发出深蓝，好心情带来好兴致。在前甲板，我们几人坐着聊天，互相比划着将要看到的西沙。

船上有条公狗‘波比’，常年生活在船上，很柔顺，对野云鹤非常亲热，只要有机会就会抱住野云鹤的腿。野云鹤也高兴，不时的与‘波比’玩耍。突然，我发现，‘波比’是条正在发情的公狗，它每次抱住野云鹤大腿的时候总是做出那种猥亵的动作，而且、、、、，我大笑不已，直说鹤兄的大腿有母狗的味道，让‘波比’情不自禁，弄的野云鹤尴尬异常。

（永兴岛的港口）

圣山圣湖 · 2006-04-04 03:00

随着船的渐渐前行，风浪增强，船头上下的升降速率明显变大，人开始站立不稳，船首一会儿指向天空，一会儿插向海面。随着浪波，海水不断的冲进前甲板，让人有些不安。

嘴里含入一粒晕船药，耳里塞进MP3，便到船舱内倒下。风浪越来越大，船摇晃的幅度也不断增大，心里有些恐惧，想着如果这样一路颠到西沙不知自己会被折腾成啥样？

过了六个小时，迷糊中有人通知说风浪太大，准备返航，问我们大家有何意见？

查看驾驶台上的导航仪，发现船实际才开出50多公里，太慢了，问船长如果继续前往西沙需要多长时间？船长回答说是要40多个小时。还是回去吧，大家都被船摇晃的有点怕了，再加上这极慢的航速，还是生命重要，安全重要，便一致同意返回三亚港。

上岸后，经历了渔船出海的颠簸，各位心生后怕，显然不可再乘，必须重新找船而且是大船前往。晚餐时，四川组内的飞舞云端和雅风通过不同的联系人找到了同样的路子，即1800元乘坐次日晚从文昌清谰港出发的补给船“琼沙2号”。

关于“琼沙2号”大家都有些了解，起码是艘正规船只，且吨位一千多吨，可以登永兴岛，缺点是西沙只有两天便得返回。而租用渔船虽永兴岛上不去，但可以随心所欲的在西沙群岛间穿梭扎营，但安全没保障，行程也没保障。因无法保证每人都有船位，在抽签中，狗妈遗憾退出。

心里塔实了，我、野云鹤、费德勒、飞舞云端四人找了家三亚湾附近的家庭旅馆住下，美美的睡了一觉。

（永兴岛海滩一角）

圣山圣湖 · 2006-04-04 03:03

第二日，在热情房东的带领下，从三亚长途车站乘车前往文昌。

中巴车还算干净，只是速度很慢，并沿路捡客。车上，野云鹤看着自己被公狗“巴比”发情时蹭脏的裤腿思考，心里不得原因，我则一路狂笑。

清谰港区比较热闹，到处都是车辆和行人。路边一家餐馆午餐，点了四个青菜，就着米饭下肚。不多久，联系人关经理带着一位北京MM“流浪”来了，坐下，互相介绍。“流浪”为了去西沙已在海南蹲点了将近一个月，将关经理感动的不行。上一班船因为不对外所以没去成，很快的大家便熟络了起来。

登船入舱，发现船的前后平台上装满了猪、鸡、鸭、鸽子、蔬菜、建筑材料、酒、水等许多补给，底层过道上充满着难闻的禽类味道。船上有些乱，各路人马都有，有军方渠道的、官方渠道的、民间渠道的、船员渠道的，床位不够，有些人便地铺在过道里。我们四人安排在底舱，闷热无比。

中间的甲板有三层，上面两层宽，可以容纳很多人，是观景和呼吸的好去处。只是发船时发出的汽笛声太响了，不注意时能吓出心脏病来。

经过15个小时的航行，永兴岛出现在船首的左侧。人群涌向甲板，梦想中的西沙就在眼前，相机的快门声此起彼落，人们的脸上现出愉快的微笑。天空中的海鸥飞翔着，围绕在船的四周，白浪翻起，永兴岛逐渐清晰。

岸上有许多人，准备接手补给物质。一队驻军宪兵整齐的排列在码头，威武站立着。是自己的领土，这种威严透露出这种神圣。

码头西周的海水浅蓝一片，像是一大块静卧着铺开的丝绸，被螺旋桨翻起的海水发出深绿，太美了。

美丽的西沙，我终于看见了你。

（琼沙2号进港时船浆打出丝绸般颜色的绿水）

圣山圣湖 · 2006-04-04 03:05

岛上的植被很好，很多的椰林，还有松柏树。这些，都是几十年来，驻军们用从海南带来的土一点一点积累起来后种植的，他们是西沙真正的建设者和保卫者，是国家的骄傲。岛上有机场，柏油路，汽车，邮局，银行，医院，餐馆，招待所等，水电不缺，已成规模。

早餐后，我们四人，四川一队五人，广州三人，加上“流浪”共13人通过关经理租到渔船前往七连屿。

知道七连屿是在阅读了去年十月国家地理杂志的选美相片后，那迷人的倩影，便留在脑里，挥之不去。

当渔船靠近七连屿时，你可以目视到七座相连着的小岛屿。每一个岛屿的西周都是洁白的，那是珊瑚沙的反光。那美丽的浅滩和透明的海水，你可以看见游动的彩鱼和生命。细波微浪中，海底的颜色随着光线变化着，完全一幅人间仙境、世外伊甸。

有人已急不可耐，更衣下海，享受着斑斓的海洋世界。而我，只是散步沙滩，不愿破坏这海底的原状。

（七连屿一角）

圣山圣湖 · 2006-04-04 03:07

回到永兴岛，岛上有许多标语，时刻提醒着人们这是边防重地。如：你的身边就有敌情等等。

永兴岛从表面上看不出它有多美，但当你走进它的海滩时，你还是会被它的美丽所折服。发现这处海滩是在无意中，当时，我和野云鹤拍照拍到了码头围堰的外侧，发现在跨过一处垃圾场后有一条长长的海湾，沙滩雪白。

当我们走进这条海湾线时，真的被它的美所惊叹，它的景观一点都不比七连屿差。深一脚浅一脚的过程中，我们的相机里装满了它的美丽。

（永兴岛海滩的树）

圣山圣湖 · 2006-04-04 03:10

石岛，一座紧挨着永兴岛的岛屿，由一条海堤将两座岛屿相连，可以步行过去，长约800米。与海堤平行的便是永兴岛机场跑道。

石岛是西沙群岛的海拔最高点，那里树着“老龙头”的石碑。千万年风蚀过的海岸石耸立在惊涛拍浪之上，风蚀过的线条述说着历史的长河。站在老龙头，遥视远方，排排巨浪翻滚着涌向岸边，那排山倒海之势，你只有亲历了才会感觉到它的壮观。

这就是西沙群岛的一处，美丽的梦，美丽的海。

（全文完，以上所有图片未经任何处理，只进行了压缩）

（从永兴岛海滩眺望石岛）

圣山圣湖 · 2006-04-05 02:12

整理了一些PP，现上传之。

船未到，这心已随天上的海鸥先到了。

渐近的的永兴岛，在轻柔晨光下隐现。

宁静的永兴港。

码头上站立的宪兵队列，宣告着国土的安稳。

绸缎般的海水。

圣山圣湖 · 2006-04-05 02:29

租渔船去往七连屿。

高兴啊！

看见七连屿了。

美水啊！

风光无限的七连屿。

圣山圣湖 · 2006-04-05 02:42

远眺七连屿。

登上七连屿。

屿上望出。

清清的海水，

和孤舟一叶。

圣山圣湖 · 2006-04-05 02:49

绝对野生的。

这也是。

透绿的海水。

洁白的岸滩。

返航。

圣山圣湖 · 2006-04-05 02:58

永兴岛散景：

水泥道路，椰树成林。

路边都是伪装色的小建筑。

民国三十五年收复纪念碑。

日本鬼子的炮楼。

岛上望出。

圣山圣湖 · 2006-04-05 03:10

永兴岛港湾一角。

港湾内清澈透明的海水。

湾内美丽的沙水。

自然之景。

窒息之美。

圣山圣湖 · 2006-04-06 00:34

再整理一组上传：
永兴岛的沙滩。

通往石岛的海堤。

海堤旁的浅底。

石岛前的小沙滩。

石岛的浅滩。

圣山圣湖 · 2006-04-06 00:45

石岛上的路灯，是太阳能的。

石岛上的迷彩工事。

石岛上的生命。

石岛老龙头风、海蚀过的巨石。

“祖国万岁”！

圣山圣湖 · 2006-05-10 05:26

（又有粮票了）
  到了西沙，看了哪的风景，便有点想起曾经的澳洲生活。
  尤其是紧挨着永兴岛的石岛，与墨尔本大洋路（great ocean road)的景色有点相象，都是千万年风蚀、海蚀后的壮观。

  但由于地理位置的不同（西沙在北半球的南边，温度高，湿度大，空气的透明度差，植被黄。墨尔本在南半球的南边，温度低，湿度小，空气透明度高，植被绿），所以在色彩上还是有点差别。
  
  发五张大洋路的PP以做比较：

  1、这是花了50澳元乘直升机上天，从空中拍下的十二门徒像。（落地后那个心疼，50澳币可是两星期的伙食费啊！）：

  2、这是大洋路沿岸：

  3、这是从岸上拍出的门徒像：

  4、这是从沙滩上拍出的门徒像：

  5、这是断裂了的“伦敦桥”：

  总之，西沙需要有很好的环境保护，这一方净土才不会再被糟蹋。

圣山圣湖 · 2006-07-17 00:17

  发几张马绍尔群岛（Marshall Islands)的首都马侏罗（Majura），它的海岸风光与西沙类似：

一样的海水：

相似七连屿：

很小的机场外观：

圣山圣湖 · 2006-07-17 00:23

  塞班（Saipan)岛的景色也能在西沙找到，只是西沙还未建设起来。
  塞班岛的面积不大，与厦门岛类似，但人口少多了。

这是清晨从内往外走到海边的PP：