因机票问题，滇藏线不进藏了，云南境内（约伴）

Princess · 2006-04-09 03:59

更新时间：2006-03-06

从丽江到中甸的旅游车（小巴）每小时都有发车。时间从7：00-15：00。
丽江客运总站电话0888-5121622
丽江客运中心电话0888-5122532
宁蒗汽车站电话0888-5521509

Princess · 2006-04-09 04:07

再来个反程的功略（拉萨至丽江）

D1拉萨－郎色（工布江达）
交通：切诺基，RMB140；耗时10小时，行程220公里
住宿：郎色，河畔旅社，RMB10
行军报告：米拉山口，海拔5300米；过山口后即开始出现高山峡谷地貌，植被多为高山杜鹃及小白杨；下午4点遭遇哑炮，车身被石块击中，幸人均无恙
搭车锦囊：拉萨－八一有固定班车，每日1班，早8点发车；在拉萨军区招待所门口可与人合拼桑塔那出租车，RMB150/人；或直接在川藏线大桥截车

D2郎色－八一
交通：夏利出租车，合租每人RMB20；耗时2小时，行程80公里
住宿：八一，小桥，汽车旅馆，RMB15
行军报告：在郎色计划搭车进巴松错，至下午16:00未果；在八一可去看巨柏群，出租车RMB20，耗时2小时
搭车锦囊：去巴送错可在木材检查站截车，多数大货（RMB30/人）仅到林场；郎色有北京吉普出租，去巴松湖RMB500；拉萨过来的丰田越野车多不搭人

D3八一－波密
交通：北京吉普2020，合租每人RMB150；耗时11小时，行程200公里
住宿：波密，电信招待所，RMB20，有太阳能热水器供淋浴
行军报告：色其拉山口，海拔4300米，大雪；鲁郎镇，以砂锅著名，景色亦佳；排龙门巴民族乡，司机恐人下毒未作停留；通麦天险，不似传说中可怕，只是吉普车出现故障，修理耗1小时多；过通麦后，司机开车时居然瞌睡；近达卡，车再出故障，不过可看河对岸岗乡风景，人称“西藏之瑞士”
搭车锦囊：去东线可在小桥停车场拼车，门房有人负责具体联络；路况较好时，索价一般为波密RMB150，邦达机场RMB400，芒康RMB450，成都RMB600；另有卧铺汽车去成都，班期不定，索价RMB550

D4波密－岗乡－波密
行军报告：费尽口舌终于租到自行车去岗乡，RMB50/天；夜间小雨，晨起大雾，沿途类似放大之九寨沟景色；岗乡出产苹果及梨，个小，有虫噬痕迹，味甘而价廉；往返耗时11小时，行程44公里
搭车锦囊：波密无自行车出租，只有同车主人商量；去岗乡三轮摩托车索价RMB50，长安奥托索价RMB90，约定时间接送；另有东风货车在此间出入，坐车厢索价RMB5～10

D5波密
行军报告：原定搭乘运木材的东风货车去芒康，RMB200/人，但司机罗某另接到去成都的搭车人两名，遂谎称补办手续弃我而去；近11点方才醒悟，再去道口截车，至中午1点未果
搭车锦囊：去东线可在运输站、粮食局、法院及四队停车场搭车，晚间可在旅馆找到司机；如未果，可赶早在四队门口直接截车，货车一般集中在早上7到9点经过，吉普车至10点左右仍可看到；东风货车有两种，8吨的柴油车可搭乘5～6人，要比5吨的汽油车安全，行车亦迅速；路况较好时，货车索价一般为邦达机场RMB150，芒康RMB200，成都RMB300；另有两部卧铺汽车往返成都，班期不定，索价RMB450左右

D6波密－普玉（波密）
交通：5吨东风货车（载8吨木材），耗时4小时，行程60公里
行军报告：搭乘昌运集团的货车出波密，因所具购木材的证明有问题，在普玉木材检查站被扣；一司机搭军车去搬波密林业局高人相助，至天黑未果，其他人挤在检查站的木凳上过了一夜；和检查员闲聊，得知从新疆出发去云南的某人几天前骑行到此
搭车锦囊：搭车前检查一下司机所持的通行证件（玩笑，但至少问一下！）？

D7普玉－邦达机场
交通：北京吉普2020，RMB170/人；耗时15小时，行程280公里
住宿：邦达机场，机场宾馆，RMB30
行军报告：早上10点，截到去邦达机场接人的出租吉普；12点至然乌湖，景色一般，但然乌鱼味道不坏；下午3点至白玛镇，因途中险些翻车，司机修理并调整了前轮和方向系统，耗时3小时；近7点进入怒江峡谷，始信川藏线之险；唯翻越怒江山天险时天色已黑，未能一睹为快；近10点到达邦达兵站，草草进食后赶往机场；途中吉普车再次出现故障，在海拔4000多米的雪地上打着手电折腾了1个多小时，等到1点投宿时，俩人都已着凉
搭车锦囊：嫁鸡随鸡，嫁狗随狗，搭车人得认命

D8邦达机场－邦达－左贡
交通：北京吉普2020，RMB30/人，耗时3小时，行程48公里；5吨东风货车，耗时4小时，行程107公里
住宿：左贡，运输站旅社，RMB10
行军报告：世界上最高的邦达机场，海拔4360米；邦达草原，景色同羌塘草原类似，此间所乘北京吉普终因方向系统的问题发生车祸，幸两车均无人受伤；邦达兵站，目击武警同康巴人斗殴；左贡途中，无甚景色
搭车锦囊：左贡途中，不断被8吨柴油车超过，遂知车型选择之重要

D9左贡－竹卡
交通：5吨东风货车，耗时8小时，行程108公里
住宿：竹卡，兵站旅社，RMB10
行军报告：左贡停车场车满为患，至上午10点车队始出发；翻越觉巴山（海拔3900米），进入澜沧江峡谷；因天色已晚，遂投宿竹卡兵站，晚餐后司机们奋勇撮麻，而我却急得去桥头抽了半盒烟
搭车锦囊：不要在到达目的地之前定好返程机票

D10竹卡－芒康－盐井
交通：5吨东风货车，耗时5小时，行程50公里；5吨东风货车，RMB15/人，耗时4小时，行程110公里
住宿：盐井，纳西乡政府招待所，RMB20
行军报告：竹卡至芒康路段有多处塌方，近芒康县城，发现昨晚从兵站出发的一台8吨东风车竟翻在沟内；芒康县城外，有大群秃鹫出没；沿芒康山至盐井为澜沧江峡谷，即当年所谓茶马古道，途中遭遇小型泥石流2次；盐井街上村为一典型的藏式农业村庄，多条水渠穿街而过，陇上遍植（置）荆棘，以防牲畜进入耕地
搭车锦囊：去盐井多在芒康县政府门口搭车，索价RMB15；途中务必提高警惕，以防不测

D11盐井－佛山－德钦
交通：5吨东风货车，RMB15/人，耗时4小时，行程50公里；三菱越野吉普，耗时3小时，行程65公里
住宿：德钦，太子大酒店，RMB70
行军报告：沿澜沧江峡谷进入云南境内，盐井至佛山路段年久失修，计有塌方上百处；江上可见吊桥及溜索，而马帮仍是当地重要运输手段；在佛山乡，遇云南省旅游局考察车，免费搭至德钦县城，途中超过骑行至此的新疆旅行者
搭车锦囊：盐井至德钦段有客车往返，旺季隔日发车，RMB25/人，多在纳西乡政府院内候车，门口餐馆老板可帮助联络出租吉普，在木材检查站则可遇到所有进滇的车辆

D12德钦－白茫雪山－奔子栏－中甸－桥头（虎跳峡镇）
交通：长途汽车，RMB27/人，耗时4小时，行程45公里；三菱越野吉普，耗时1小时30分，行程60公里；5吨东风货车，RMB10/人（后未收），耗时4小时，行程85公里；长途夜班汽车，RMB20/人，耗时3小时，行程100公里
住宿：桥头（虎跳峡镇），玛咪饭店，RMB15
行军报告：翻越白茫雪山时长途汽车因路滑遇险，幸车门台阶卡住路基，车上16人免于粉身碎骨之难；再遇云南省旅游局考察车，免费搭至奔子栏；再搭乘东风货车去中甸，途中在纳帕海看到火烧云；至中甸，赶夜班车抵桥头投宿
搭车锦囊：赶路，赶路，惊起一摊事故！在迪庆自治州搭乘长途汽车，最好选乘中甸州客运公司的班次，相对要安全许多

D12桥头（虎跳峡镇）－丽江
交通：长途汽车，RMB15/人，耗时3小时，行程100公里
住宿：丽江，古城三和客栈，RMB25
行军报告：本来桥头有早上7点去丽江的班车，但因为淡季停掉了；9点半搭到中甸过来的大客车，沿金沙江进入丽江境内，途中可见玉龙雪山和拉西海，最最舒心的100公里

Princess · 2006-04-09 04:16

丽江145→中甸152→德钦103→盐井111→芒康359→八宿450→林芝406→拉萨

丽江：
旅游名胜：丽江古城-四方街、黑龙潭公园及东巴文化博物馆、宝山石头城、长江第一湾（虎跳峡），云杉坪。
住宿：雪域宾馆双人房￥50或云杉宾馆双人房￥70。
交通：在云杉宾馆旁是长途汽车站，开往大理、丽江、宁浪等地。另外在红太阳广场附近的汽车站，可乘车前往中甸、宁浪、昆明。

中甸：金沙江、澜沧江、怒江由北向南流经横断山的迪庆自治州，境内峡谷纵横深隧，雪峰连绵，草原辽阔，原始森林、高山湖泊星罗棋布，自然景观很美，民族风情独特。中甸属迪庆藏族自治州，此处藏民的服饰跟西藏省的有少许分别，他们较喜爱把一束红色头绳绕在头上，迪庆藏语意为“吉祥如意的地”。
旅游名胜：松赞林寺、三壩白水台、碧塔海、纳帕海、香格里拉大峡谷。
住宿：迪庆宾馆（长征路11号，8227599），床位每人￥30，标准双人房￥260。
宏运大酒店（中甸县城长征路中段，8828585），标准双人房￥130。
交通：在中甸汽车站，可乘车到德庆。

金沙江：汽车离开中甸平原向德钦进发，因要再次跨过地势较低的金沙江河谷，公路在几十公里内，急降1，000多米，近年建成的跨江大桥，代替昔日的钢索吊桥，令危险程度大大减少。

奔子欄离开金沙江后，汽车攀爬上白茫雪山（又叫白马雪山），穿越两个小山，在奔子欄镇可午膳或休息。再往前走，便到达白茫雪山哑口，山上气候颇冷，一高一低，一热一冷，可体会高原的"立体气候"。

德钦（又名迪庆）：是滇藏公路旁的山城-是云南省内最后一个城镇，人们近年不断在考证，德钦就是传说中的"香格里拉"。近年积极发展旅游业的德钦，自然景色特多；在白茫雪山、太子雪山和梅里雪山下，有着古冰川、温泉、原始森林。近年来，有多队攀山队当尝试攀登未被征服的梅里雪山，可惜全部失败而回；1997年一队日本攀山队在攀山时，不幸遇上雪崩，全队人员及两名向导落难。
旅游名胜：雪山观台、飞来寺、古冰川。飞来寺和雪山观景台只需花二个多小时，便可游览。
住宿：县招待所（床位￥15，双人房￥70）。
交通：德钦有两个汽车站售票处，位于新华书店附近及县文教局附近的士多代售。德钦汽车站没有汽车北上，只有南行返回中甸及昆明。如北上到盐井或芒康的游客，每日07：00-08：00在"只曲河"桥头等候便车。在夏季，有颇多车来往盐井及芒康。
注意：德钦香格里拉机场于1999年中落成，每天与昆明对开客机，票价￥500。

盐井：离开德钦后，沿着河谷行驶，山路崎岖，而公路就在悬崖中开盘，山上的巨形沉积岩，随时会倒下来；加上路面狭窄，碎石满布，山下却是万丈深渊，真是一步一留心；盐井就在这条公路中段的小丘上。在到盐井前3公里处，是一块树立在公路旁的省界石牌，方便的话，不妨停下拍照留念。盐井是西藏省内第一个小镇，镇口是检查站，如外籍人士，需在此出示"入藏纸"。盐井的气候良好，植物繁茂，以盛产井盐出名。十分奇怪，澜沧江水流经此处便变成红色，与红色的山坡，绿色的梯田，构成一幅美丽的图画。
住宿：镇上有一县招待所及个体招待所，后者设备简陋，以县招待所较为安全。
便车：可以于上午在大街及检查站附近等候便车前往德钦或芒康。

芒康：便车继续沿着山崖峭壁上行驶，路上有不同程度的塌荒。车辆慢慢爬升，逐渐踏入青藏高原，翻过公路最高点的红拉雪山哑口，山势逐渐平缓，公路未到芒康，便与川藏公路合并，向西往拉萨。

雀儿山：雀儿山山口是整个川藏公路的最高点。山顶终年积雪，山下的悬崖常常被大雪覆盖，是翻车黑点。但冰川的壮丽却十分吸引，再加上美丽的湖泊，风景美丽的确湖泊，风景媲美瑞士。

德格德格是川藏公路四川段最后一个城镇，德格印经院是西藏现存规模最大的印经院。它仍然保留着古法印经书，并有着许多佛像雕塑，甚有参观价值。

金沙江：由北向南流，既是长江上游，也是川藏天然分界线。过了金沙江大桥，便进入西藏境内，到达昌都就容易找车到拉萨。

Princess · 2006-04-09 04:19

中甸长途汽车站：位于长征路中段，电话：0887-8223501
内部交通
公路：
香格里拉至德钦
中甸汽车站每天早上发4班大客车至德钦：7:20,8:20,9:20,12:00发车，行程5、6个小时，票价33 元。中途可在奔子栏用午餐。一路上景致极美，可以看到纳帕海、金沙江大峡谷、奔子栏、东竹林寺、白芒雪山。

从德钦回香格里拉最晚一班车是下午3:00。

德钦长途汽车站电话：0887-8412115

（香格里拉81km奔子栏23km东竹林寺44km白茫雪山35km德钦）。
德钦至明永冰川、西当村

德钦汽车站每天有班车到明永冰川（途经飞来寺），车程1小时，车价13元。也有班车到西当村（去雨崩的必经之路）。
出租车：

市区内的士一律5元，到机场15元。

注意：因为香格里拉各景点间距离较远且班车时间会有改变，所以，去景点之前，请一定要向当地车站问清楚交通情况，包括有无班车，道路是否好走等。如果包车的话，要事先谈好价格

先抄这么多吧，还请大家能够帮帮忙补充一下。