由于飞拉萨机票错过打折,俺行程作了调整,已经买了飞成都的,将走川藏南线到拉萨,时间还是定在30天左右。这次去的目的是以感受西藏人文为主,外加看看风景,并不要求踏遍路上景点。所以关于行程安排不会太详细,只指定大致路线,时间不作具体规划,为了节省资金,计划以坐班车加其他可能方式进行(总经费尽量控制在5000内但不排除有其他的可能)。希望能找个志同道合的朋友共同完成这次历程。
尔的联系方式:lclct@hotmail.com或悄悄
“迷失在西藏”- 2006.5.19去西藏闲逛。。。。约伴
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成都-拉萨路线如下:
成都——230km——日隆(四姑娘山)——145km——丹巴——145km——新都桥——74km——雅江——143km——理塘——171km——巴塘——93km——芒康——158km——左贡——107km——邦达——94km——八宿——90km——然乌——129km——波密——89km————通麦127km——林芝——19km——八一——127km——工布江达206km——墨竹工卡——68km——拉萨
地图如下:黑线部分是可选择路线
借用:就叫公主好了...的反程功略
我的路线主要是川藏线,下面功略仅供参考:
再来个反程的功略(拉萨至丽江)
D1拉萨-郎色(工布江达)
交通:切诺基,RMB140;耗时10小时,行程220公里
住宿:郎色,河畔旅社,RMB10
行军报告:米拉山口,海拔5300米;过山口后即开始出现高山峡谷地貌,植被多为高山杜鹃及小白杨;下午4点遭遇哑炮,车身被石块击中,幸人均无恙
搭车锦囊:拉萨-八一有固定班车,每日1班,早8点发车;在拉萨军区招待所门口可与人合拼桑塔那出租车,RMB150/人;或直接在川藏线大桥截车
D2郎色-八一
交通:夏利出租车,合租每人RMB20;耗时2小时,行程80公里
住宿:八一,小桥,汽车旅馆,RMB15
行军报告:在郎色计划搭车进巴松错,至下午16:00未果;在八一可去看巨柏群,出租车RMB20,耗时2小时
搭车锦囊:去巴送错可在木材检查站截车,多数大货(RMB30/人)仅到林场;郎色有北京吉普出租,去巴松湖RMB500;拉萨过来的丰田越野车多不搭人
D3八一-波密
交通:北京吉普2020,合租每人RMB150;耗时11小时,行程200公里
住宿:波密,电信招待所,RMB20,有太阳能热水器供淋浴
行军报告:色其拉山口,海拔4300米,大雪;鲁郎镇,以砂锅著名,景色亦佳;排龙门巴民族乡,司机恐人下毒未作停留;通麦天险,不似传说中可怕,只是吉普车出现故障,修理耗1小时多;过通麦后,司机开车时居然瞌睡;近达卡,车再出故障,不过可看河对岸岗乡风景,人称“西藏之瑞士”
搭车锦囊:去东线可在小桥停车场拼车,门房有人负责具体联络;路况较好时,索价一般为波密RMB150,邦达机场RMB400,芒康RMB450,成都RMB600;另有卧铺汽车去成都,班期不定,索价RMB550
D4波密-岗乡-波密
行军报告:费尽口舌终于租到自行车去岗乡,RMB50/天;夜间小雨,晨起大雾,沿途类似放大之九寨沟景色;岗乡出产苹果及梨,个小,有虫噬痕迹,味甘而价廉;往返耗时11小时,行程44公里
搭车锦囊:波密无自行车出租,只有同车主人商量;去岗乡三轮摩托车索价RMB50,长安奥托索价RMB90,约定时间接送;另有东风货车在此间出入,坐车厢索价RMB5~10
D5波密
行军报告:原定搭乘运木材的东风货车去芒康,RMB200/人,但司机罗某另接到去成都的搭车人两名,遂谎称补办手续弃我而去;近11点方才醒悟,再去道口截车,至中午1点未果
搭车锦囊:去东线可在运输站、粮食局、法院及四队停车场搭车,晚间可在旅馆找到司机;如未果,可赶早在四队门口直接截车,货车一般集中在早上7到9点经过,吉普车至10点左右仍可看到;东风货车有两种,8吨的柴油车可搭乘5~6人,要比5吨的汽油车安全,行车亦迅速;路况较好时,货车索价一般为邦达机场RMB150,芒康RMB200,成都RMB300;另有两部卧铺汽车往返成都,班期不定,索价RMB450左右
D6波密-普玉(波密)
交通:5吨东风货车(载8吨木材),耗时4小时,行程60公里
行军报告:搭乘昌运集团的货车出波密,因所具购木材的证明有问题,在普玉木材检查站被扣;一司机搭军车去搬波密林业局高人相助,至天黑未果,其他人挤在检查站的木凳上过了一夜;和检查员闲聊,得知从新疆出发去云南的某人几天前骑行到此
搭车锦囊:搭车前检查一下司机所持的通行证件(玩笑,但至少问一下!)?
D7普玉-邦达机场
交通:北京吉普2020,RMB170/人;耗时15小时,行程280公里
住宿:邦达机场,机场宾馆,RMB30
行军报告:早上10点,截到去邦达机场接人的出租吉普;12点至然乌湖,景色一般,但然乌鱼味道不坏;下午3点至白玛镇,因途中险些翻车,司机修理并调整了前轮和方向系统,耗时3小时;近7点进入怒江峡谷,始信川藏线之险;唯翻越怒江山天险时天色已黑,未能一睹为快;近10点到达邦达兵站,草草进食后赶往机场;途中吉普车再次出现故障,在海拔4000多米的雪地上打着手电折腾了1个多小时,等到1点投宿时,俩人都已着凉
搭车锦囊:嫁鸡随鸡,嫁狗随狗,搭车人得认命
D8邦达机场-邦达-左贡
交通:北京吉普2020,RMB30/人,耗时3小时,行程48公里;5吨东风货车,耗时4小时,行程107公里
住宿:左贡,运输站旅社,RMB10
行军报告:世界上最高的邦达机场,海拔4360米;邦达草原,景色同羌塘草原类似,此间所乘北京吉普终因方向系统的问题发生车祸,幸两车均无人受伤;邦达兵站,目击武警同康巴人斗殴;左贡途中,无甚景色
搭车锦囊:左贡途中,不断被8吨柴油车超过,遂知车型选择之重要
D9左贡-竹卡
交通:5吨东风货车,耗时8小时,行程108公里
住宿:竹卡,兵站旅社,RMB10
行军报告:左贡停车场车满为患,至上午10点车队始出发;翻越觉巴山(海拔3900米),进入澜沧江峡谷;因天色已晚,遂投宿竹卡兵站,晚餐后司机们奋勇撮麻,而我却急得去桥头抽了半盒烟
搭车锦囊:不要在到达目的地之前定好返程机票
D10竹卡-芒康-盐井
交通:5吨东风货车,耗时5小时,行程50公里;5吨东风货车,RMB15/人,耗时4小时,行程110公里
住宿:盐井,纳西乡政府招待所,RMB20
行军报告:竹卡至芒康路段有多处塌方,近芒康县城,发现昨晚从兵站出发的一台8吨东风车竟翻在沟内;芒康县城外,有大群秃鹫出没;沿芒康山至盐井为澜沧江峡谷,即当年所谓茶马古道,途中遭遇小型泥石流2次;盐井街上村为一典型的藏式农业村庄,多条水渠穿街而过,陇上遍植(置)荆棘,以防牲畜进入耕地
搭车锦囊:去盐井多在芒康县政府门口搭车,索价RMB15;途中务必提高警惕,以防不测
D11盐井-佛山-德钦
交通:5吨东风货车,RMB15/人,耗时4小时,行程50公里;三菱越野吉普,耗时3小时,行程65公里
住宿:德钦,太子大酒店,RMB70
行军报告:沿澜沧江峡谷进入云南境内,盐井至佛山路段年久失修,计有塌方上百处;江上可见吊桥及溜索,而马帮仍是当地重要运输手段;在佛山乡,遇云南省旅游局考察车,免费搭至德钦县城,途中超过骑行至此的新疆旅行者
搭车锦囊:盐井至德钦段有客车往返,旺季隔日发车,RMB25/人,多在纳西乡政府院内候车,门口餐馆老板可帮助联络出租吉普,在木材检查站则可遇到所有进滇的车辆
D12德钦-白茫雪山-奔子栏-中甸-桥头(虎跳峡镇)
交通:长途汽车,RMB27/人,耗时4小时,行程45公里;三菱越野吉普,耗时1小时30分,行程60公里;5吨东风货车,RMB10/人(后未收),耗时4小时,行程85公里;长途夜班汽车,RMB20/人,耗时3小时,行程100公里
住宿:桥头(虎跳峡镇),玛咪饭店,RMB15
行军报告:翻越白茫雪山时长途汽车因路滑遇险,幸车门台阶卡住路基,车上16人免于粉身碎骨之难;再遇云南省旅游局考察车,免费搭至奔子栏;再搭乘东风货车去中甸,途中在纳帕海看到火烧云;至中甸,赶夜班车抵桥头投宿
搭车锦囊:赶路,赶路,惊起一摊事故!在迪庆自治州搭乘长途汽车,最好选乘中甸州客运公司的班次,相对要安全许多
D12桥头(虎跳峡镇)-丽江
交通:长途汽车,RMB15/人,耗时3小时,行程100公里
住宿:丽江,古城三和客栈,RMB25
行军报告:本来桥头有早上7点去丽江的班车,但因为淡季停掉了;9点半搭到中甸过来的大客车,沿金沙江进入丽江境内,途中可见玉龙雪山和拉西海,最最舒心的100公里
成都/丹巴或四姑娘山(380KM)
成都出发40公里成灌高速公路,沿途欣赏川西平原田园风光,到都江堰市。隔江观赏构筑在岷江崇山峻岭峡谷中直泻平原出口处人类的不朽杰作---都江堰水利工程系统。后进入岷江峡谷,逆江而上至映秀,再转直达卧龙的公路,在自然保护区参观中国大熊猫研究保护中心,观赏国宝大熊猫。然后翻越海拨4500米的巴朗山,在山顶可眺望四周的云海,有幸还可观赏到成群的高原雄鹰。就在您的脚下盘旋。在猫鼻梁远眺四姑娘山英姿后抵日隆镇。。途经小金县,小金县在过去盛产黄金而得名,如今是高原苹果及雪梨的水果之乡。继续往丹巴前行,沿途观赏小金河谷风光及两岸的秀色,经过小金县与丹巴县之间的唯一通道----丹巴大桥,进入丹巴县位于大渡河峡谷中的“千碉之国”丹巴县,在梭坡乡领略壮观的藏式古碉,遥想当年古战场的金戈铁马。
丹巴/新都桥/雅江
早起游览颇具嘉绒藏族特色的甲居藏寨,或许有幸目睹丹巴美女的芳容。逆流而上,沿风景异常美丽的牦牛峡谷中行进,沿途的“天然盆景”,不觉令人留恋往返。行使60公里左右,一座白雪皑皑、高耸如云的雪中圣女矗立期间,那便是雅拉神山,领略神山雄姿、翻越雪山,视野开阔,即是一片辽阔的草原,在草原上放眼望去,洁白的雪山与广袤的草原相互辉映。塔公草原,四周雪山环绕,星罗棋布的藏族牧民毡房遍布其中。塔公藏语是“菩萨喜欢的地方”。塔公寺是萨迦派的寺庙,始建于清嘉庆年间,寺内的觉卧佛殿供奉据说是唐代文成公主进藏时随身携带的释迦牟尼等身像,因此,塔公寺有“小大昭寺”之称。抵被誉为“摄影天堂”的新都桥。新都桥为摄影天堂,在川藏线南北分叉路口,是一片如诗如画的世外桃源。神奇的光线,无垠的草原,弯弯的小溪,金黄的柏杨,山峦连绵起伏,藏寨散落其间,牛羊安详地吃草……川西的平原风光美丽地绽放。
自己再顶一下:)希望能遇到有缘人,要不就只能独自享受了
求助:哪位筒子有2005以后川藏南线的班车攻略啊!严重谢谢!
假如走滇藏,就进我的旅游博客看看,
有一路风景和照片,希望有所帮助
愿你在西藏玩得高兴。
<迷失西藏>
http://www.blogcn.com/u/15/55/lostintibet/index.html
谢谢!!一定是个完美的旅程:)