初行者记-2006-4-16

第一次想骑车是看到磨房内的自行车运动版，考虑到做IT这么多年，只见身体横向发展，精神头每况愈下，下定决心做小学、中学时代经常的一项运动，骑行。

遂拉住一个大学同学，一同买了MERIDA 公爵，因是初学，也考虑了日后的升级，所以选择了公爵。

车回来了，还是从南山骑车吧用汽车整回来的。呵呵，挺兴奋的。

周六，就与同学要约周日骑行莲花山。

因为对深圳的骑行路线不是很熟悉，我们本想去莲花山，骑车上山锻炼一下与山地车的配合程度，毕竟很久没有骑了。可以到了山门口，被保安拦下，莲花山不允许自行车入内。无法，在山门口考虑去处。经过一番论证，决定走新州－滨河－南山－新州－梅林。

走新州－滨河这段路的过程中，我们钻了几个桥洞，有些发蒙，但是还是到了滨河路，其实滨河路在上下沙路段，人还是满多的，不过经过了百安居泰然店之后，道路豁然开朗，而且人行道没有太多人，我们骑得非常爽，可能是第一次在深圳这块土地上做一项10年前的运动吧，也可能以前没有这样近距离的欣赏滨海大道两旁的花花草草，我们此刻感觉十分亲切的同时，疯狂的释放着自己认为很快的速度。

骑行到竹子林地域，我们想去生态公园沿海感受一下（以前开车去玩过，感觉很不错，而且有很长的沿海路），我们一直在滨海北骑行，要转到对面去，需要钻地道才能到滨海大道南的红树林，说到这里，不得不表扬一下隧道设计者，在隧道的南北出入口，都有自行车道，这就极大的方便了我们。

到了红树林，这可是深圳的保护区啊，人行道上人不是很多，最主要的是路面非常平整，还有啊，在隔音墙里面，感觉到车来车往的声音真是小得很多，这为候鸟栖息带来了一个恬静地生活之地，我们也感触到了，深圳不仅有美丽的绿色，同时也有宁静的栖息地。

到了生态公园，也是不能进的，但前面的人行路，我们真不知道是否可以通向南山，过了圈起来的生态公园，转弯向南，这让我们感触到了，桃源深处的感觉，大概4KM的沿海路映现在眼前，感觉真的好爽。我的同学的车后带没有多少气了，正好有出租自行车的，也有气筒，顺便充了气。

一路疯狂骑行，到了个要绕大弯的地方，就是建的深港大桥，因上面是横跨去南山的汽车道，根本没有自行车道，为了保障安全，我们是绕到桥下，向北骑行1KM，之后转到阳光带海滨城继续向西骑行，经过一番辛苦，我们到了南山岁宝。

说真的，的确很辛苦，但是还是很高兴，毕竟我们经过摸索走出了自己选择的路线。也刚刚好，中午到了，南山的同学自然要请我们吃一顿。

吃过饱饱一顿后，我们又急忙按照原路返回，主要原因是我们不想走北环，因为北环车多、而且都是货柜和卡车居多，也不想走深南，这条路人多、车也多，所以走滨海是最理想的。

回来的时候是逆风，虽然比较辛苦，但是到家的时候，比早晨到南山的时间短了整整1个小时，所以早晨地骑行基本上是在找路。

第一次骑行了这么长的距离，说真的，屁股、腿、胳膊、手腕、腰真的很痛，尤其是一觉过后更是如此。但是这种乐趣，却是久违了很久了。

所以我们要找组织，锻炼身体的同时，可以欣赏深圳的每个脚落，也可以认识很多的朋友。

热带雪人