感觉挺COOL的，深圳基本没有卖的吧！想装都没得装！
很久没有见你了,青哇 那种轮子是封闭轮,大陆很少有的卖,有卖也是超贵的,一般都是全碳千的,价格远远超过我们的想象,可能要5位数, 那种轮子一般在TT的时候使用,减少风组,但側风会吹的整架车都摇晃.一般的大组比赛都不可以用,我们经常看到的看起来没有刚丝的轮子其实都是假的,是外面一成薄铁皮包着里面的刚丝, 所以我们还是不要考虑买这种轮子,..
在台灣叫〝碟輪〞，因為像兩個碟子併在一起。
風箏說的沒錯：
優點：降低風組，因為輪胎滾動，輻條會有風阻的 ( 須把空氣〝劈開〞)，因此有些高階輻條會作成扁平狀。
缺點：怕側風。
補充一點風箏沒提到的：由於怕側風，一般只裝在後輪，不裝在前輪。因為就算無風環境，你轉向時就是輪胎受側風了。只有場地競速車才會看到前後輪都用碟輪。
附一張場地競速車的說明
感谢！！长见识了啊～～～
没有刹车
死飞，向后踩就向后走
场地车没刹 车, 没变速. 因为都不需要.
楼主那种叫封闭轮 为的是直线行进的空气阻力降到最低 大街上看见装的的确是垃圾没用 不过比赛装的是为了减少行进车圈内遇到的"空气壁"和辐条尾部划过空气造成的"空气涡流"这高要速度达到某个状态下才表现出影响,同一款车同一个人装了和没装在直线比赛中的确是能影响巨大
不过凡事都是鱼和熊掌双面性,这种封闭轮只能用于直线或封闭环境\地形环境简单的冲刺性比赛
很久没有见你了,青哇
那种轮子是封闭轮,大陆很少有的卖,有卖也是超贵的,一般都是全碳千的,价格远远超过我们的想象,可能要5位数,
那种轮子一般在TT的时候使用,减少风组,但側风会吹的整架车都摇晃.一般的大组比赛都不可以用,我们经常看到的看起来没有刚丝的轮子其实都是假的,是外面一成薄铁皮包着里面的刚丝,
所以我们还是不要考虑买这种轮子,..
在台灣叫〝碟輪〞，因為像兩個碟子併在一起。
風箏說的沒錯：
優點：降低風組，因為輪胎滾動，輻條會有風阻的 ( 須把空氣〝劈開〞)，因此有些高階輻條會作成扁平狀。
缺點：怕側風。
補充一點風箏沒提到的：由於怕側風，一般只裝在後輪，不裝在前輪。因為就算無風環境，你轉向時就是輪胎受側風了。只有場地競速車才會看到前後輪都用碟輪。
附一張場地競速車的說明
感谢！！长见识了啊～～～
没有刹车
死飞，向后踩就向后走
场地车没刹 车, 没变速. 因为都不需要.
楼主那种叫封闭轮
为的是直线行进的空气阻力降到最低
大街上看见装的的确是垃圾没用
不过比赛装的是为了减少行进车圈内遇到的"空气壁"和辐条尾部划过空气造成的"空气涡流"这高要速度达到某个状态下才表现出影响,同一款车同一个人装了和没装在直线比赛中的确是能影响巨大
不过凡事都是鱼和熊掌双面性,这种封闭轮只能用于直线或封闭环境\地形环境简单的冲刺性比赛