本来和同事约5.1去东西冲耍,到后来,能去的人越来越少,觉得人少没意思就取消行程了. 事先我有打算,如果那个活动不能成行,就自己去南澳.
我们放假早(上班也早).30日中午1点从大冲出发.想着深南大道会人太多,就沿着滨海路走.
一路无话.到梧桐山盘山道上,有些饿,吃了块饼干.路上车不多,估计大家都没放假.
到大梅沙时,海滩上人也不算太多.没有休息,直接就杀下去了.过了小梅沙,路上的车更少了,一路风景优美.到溪冲时,实在饿得慌,买了包饼干干掉.
葵冲那边,不知道该走哪条路了,上了大路,到隧道口,没敢进去,回头找到小路.这时天已经快黑了.没来过,也不知道距离大鹏还有多远.半路见到有大鹏的路标就上桥去了,结果是另外半段隧道.横心猛蹬过去.还好出来没多远就到大鹏镇了.
总共用了6个半小时.
第二天早上,骑车去南澳镇,虽然已经是假期了,南澳海滩上的人并不太多.稍事休息就往回骑.想去东西冲,没敢,怕回不来.
10点多到大鹏所城.有个旅游团在那里,好多好多的人.进去闲逛了一下.实话说,保护的一般,没有平遥的古城保护的好.其实也不是保护的问题.这里的房子,建筑质量高的不多,年代久了,保存下来不易.好像比南头城还小一些吧? 想来南头城如果不是大量的拆旧盖新的话,肯定比这里有看头.
2006.05.01.Dapeng.03 比较好的门楼
2006.05.01.Dapeng02 门外的是我的车
2006.05.01.Dapeng01 正在整修内部的粮仓
回到大鹏镇用午膳.12点多开始回程.中间路过水头,就一个人,海鲜就没得吃了.以后还是人多过来耍.
根据昨天的经验推断,过那个隧道,肯定能省不少时间体力,于是咬牙冲了进去.好在车不多.隧道有两个优点,没什么坡度,大大缩短距离. 近隧道口才看到禁止行人自行车的标志.
溪涌的海滩也不错,人不多.
回到背仔角检查站的时候小憩一下.下面的海滩很漂亮.把车绑在树上,下去耍,海水很清,有三五对拍婚纱照的,还有十几个孩子大人在戏水.
2006.05.01.关口海滩.03
2006.05.01.关口海滩.02
油库到小梅沙这段是我最喜欢的路.
到了小梅沙,一切改变.到处人山人海.大小梅沙之间的车几乎要连起来了.大梅沙街道上一片混乱.还不断的有车涌入.从大梅沙堵车排队向盐田方向的长度估计不少于5公里.
过了盐田总算好一些了.
中途走错路了.一下子杀到关口,不知道怎么去罗沙路了.问了JC才知道.
梧桐山的盘山路,从沙头角这边的出口就开始排满了罗湖方向过来的车.一路上山下山,发现居然一直排到盘山路的罗湖一边上山入口处.这些人要是知道是con干什么地方开始堵车的,估计早掉头回去了.
一路PP疼痛不止.不时地需要停下来休息.与我事先估计的完全不一样.本想应该是腿疼或者膝盖疼的.
到大冲已经晚上7点了.
两天路上一共聚到不足3个车友.擦肩而过.
dx猛啊
，还在大鹏住宿1晚？
不住是不行了，嘿嘿，天一黑我就两眼模糊了
如果有夜盲，适量摄入维生素D好像有用的
兩條隧道，短的叫雷公山隧道，五百多米、長的叫迭福山隧道，一千多米。
儘量不要走隧道，若不得已需走隧道，上次龍崗新動力的車友教的一招不錯：
1. 尾燈一定要有
2. 直接霸住外側車道，如果有兩部車以上，直接並騎更好。開車的人還是會讓的。
3. 用最快的速度通過。
以往都是靠邊走，被大車超車時很恐怖！
不過還是儘量不要走隧道是真的。