不知滇藏线目前有没有修路，修路有无通行时间限制，有无塌方，小轿车是否可以顺利通过。 谢谢各位热心的大侠！
易域传奇 wrote: 不知滇藏线目前有没有修路，修路有无通行时间限制，有无塌方，小轿车是否可以顺利通过。 谢谢各位热心的大侠！
现在路况怎样就不知道了,富康是没问题的,但需要一定的经验，我自架走过川藏南线，打算最近进藏，不知道你的车还有没有位
本人4.21由滇藏进,青藏出5.7刚回到广州,如果不去珠峰驾富康完全没问题.
是否轿车？
滇藏线两段改建预计今年完工，所以路况每天都会有改善的。 珠峰路并没有修路，所以并不是很难走。
深圳到德钦一点问题都没有. 但过了德钦, 去芒康路就有点问题了. 主要是底盘太低. 全是泥路石路, 不心疼车子, 小心驾驶的话. 应该可以过.
如前一天下雨, 或预报要下雨, 千万别再强行通过, 塌方, 路滑,陷车,托底 ,悬崖边行走, 山上飞石, 前不着村后不着店.......... 会让你的旅行大打折扣.而且危险. 不如多停留数天观赏梅里雪山, 冰川. 所谓磨刀不误砍柴工.
最好在德钦住一晚, 早晨出发往西藏, 注意小心慢行. 否则车体可能吃不消. 从德钦出发,过佛山去盐井的路边, 左手边你会看到一辆富康寄停在一家藏民门口两年了, 据当地藏民说是走滇藏线时断了大梁, 车主弃车回了德钦.
安全第一, 希望我的罗嗦能对你的行程不会影响你的决心, 但一定要注意安全安全!!!!!!,
其实大梁折断很容易修理，也不需要什么配件。电焊或气焊都可以，修复后强度会比原来还强的。 出发前把大梁加固一下，也是好办法。再有就是前后避震，要带备用的。万一坏了不容易找到。
刚从川藏回来.慢慢走还行.但真的有点困难.
同问，广州出发，mazda323能不能走滇藏线到波密。
另外回答楼主一段：鲁朗－－八一－－拉萨路段双向2 车道，路虽然窄但路况非常好（晴天时），轿车甚至比越野车好走。 注意在工布江达后－拉萨路段有专门抓超速的。
非常感谢各位的耐心指点！回来后一定把游记及最新路况附上！就要出发了，兴奋ing.谨记各位的教导！
现在路况怎样就不知道了,富康是没问题的,但需要一定的经验，我自架走过川藏南线，打算最近进藏，不知道你的车还有没有位
本人4.21由滇藏进,青藏出5.7刚回到广州,如果不去珠峰驾富康完全没问题.
是否轿车？
滇藏线两段改建预计今年完工，所以路况每天都会有改善的。
珠峰路并没有修路，所以并不是很难走。
深圳到德钦一点问题都没有.
但过了德钦, 去芒康路就有点问题了. 主要是底盘太低. 全是泥路石路, 不心疼车子, 小心驾驶的话. 应该可以过.
如前一天下雨, 或预报要下雨, 千万别再强行通过, 塌方, 路滑,陷车,托底 ,悬崖边行走, 山上飞石, 前不着村后不着店.......... 会让你的旅行大打折扣.而且危险. 不如多停留数天观赏梅里雪山, 冰川. 所谓磨刀不误砍柴工.
最好在德钦住一晚, 早晨出发往西藏, 注意小心慢行. 否则车体可能吃不消.
从德钦出发,过佛山去盐井的路边, 左手边你会看到一辆富康寄停在一家藏民门口两年了, 据当地藏民说是走滇藏线时断了大梁, 车主弃车回了德钦.
安全第一, 希望我的罗嗦能对你的行程不会影响你的决心, 但一定要注意安全安全!!!!!!,
其实大梁折断很容易修理，也不需要什么配件。电焊或气焊都可以，修复后强度会比原来还强的。
出发前把大梁加固一下，也是好办法。再有就是前后避震，要带备用的。万一坏了不容易找到。
刚从川藏回来.慢慢走还行.但真的有点困难.
同问，广州出发，mazda323能不能走滇藏线到波密。
另外回答楼主一段：鲁朗－－八一－－拉萨路段双向2 车道，路虽然窄但路况非常好（晴天时），轿车甚至比越野车好走。
注意在工布江达后－拉萨路段有专门抓超速的。
非常感谢各位的耐心指点！回来后一定把游记及最新路况附上！就要出发了，兴奋ing.谨记各位的教导！