该电动水下推进器挂机.目前有三个规格， 1：12VDC/200W，17A；推力是10公斤， 整机重量：8公斤。 2：24VDC/400W；17A；推力是18公斤。 整机重量：9公斤。 3：36VDC/600W；17A；推力是22公斤。 整车重量；10公斤。
重量含电池不？用多久？
200W,应该很慢吧
什么价格，那里有卖？
这个我们试过，作为在无浪的海边（５００米内）及湖面、鱼塘、流速很慢（０.５公里/小时）的河流，１、２人使用还［马马虎虎］，一个１２Ｖ６０ＡＨ的汽车电池使用１小时后，基本耗完。
一个１２Ｖ６０ＡＨ的汽车电池很重，万一掉到海里，海水会导电，海水等于在电池正、负极接上导线短路，电池基本要报废。不信可以到修理厂拿个报废的电池放到海水里试试，我就遇到一次船里泡满海水，电池报废。
结论：不实用，根本不适合在海里使用。
记住：千万不要用它出海超过１公里！
我们现在使用１５匹短轴＋ＭＳ－３３０ＡＬ，在出海巡游时，规定不能载人超过３人（标准体形、包括驾驶员）。不然，在有浪的情况下，会很吃力，速度上不来，容易出现危险。
这是我们最早的船长－龙歌
８匹长轴＋ＭＳ－３６０ＡＬ，一年后换１５匹长轴。
这种产品好像没有多大的实用意义吧?
不知有高人怎么看呢?
站乘！
手动的最可靠
看完给大家作个总结参考：
电动机特点：价格便宜，速度慢，功率小，噪声小，运行距离短受电池限制，适合在较小的湖泊内使用，使用成本很低(充电就行)。
汽油机特点：价格贵，速度快，功率大，噪声大，可以长距离行驶，适合在湖泊及近海使用，使用成本很高(需加汽油或柴油)。
其实最主要是价格和使用成本的问题。
3 propellers
can reach 10 km/hr
but the battery is big