五一川藏——青藏自驾游记

照片 029

布达拉宫的早晨

照片 190

旅途顺风

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[url=http://file.doyouhike.net/data/gallery/2006/06/01/4/4844d27813dfab
然乌湖

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青藏铁路

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昆仑玉珠峰

西藏风光_006

进藏不久见到的雪上已经这么美丽了。

2006年五一川藏——青藏行
线路计划：西安——成都——雅安——泸定——康定——雅江——理塘——巴塘——芒康——左贡——巴宿——波密——林芝——拉萨——当雄——那曲——安多——格尔木——都兰——西宁——兰州——会宁——彬县——礼泉——咸阳——西安
计划时间：12天
★ 4月30日(星期日) 晴
20：30
一行八人，两辆丰田霸道400，我们自西安出发，目标——圣地西藏。按其中一辆的越野车的公里记录我们此次西藏之行，起始总里程数是55256公里。
0：40 到汉中
车上起程总里程数为：55616，当日行驶360公里。
★ 5月1日（星期一） 晴
7：20
出发,从今天起，我们每天都要领到黄L无私提供的“善存”和鱼肝油，补充每天所需的维生素。
8：35 过七里河收费站
8：45 牢固隧道，遇堵15分钟
9：45 入川，经棋盘关隧道时较塞。
10：05 大家有些睡意，东倒西斜，苦了LY 了——我们的头牌司机。
10：35 经崔家崖隧道
12：25 进入四川德阳
12：55 到达成都，总里程数：56081公里，行驶了825公里。
15：05 经西康大桥收费站，后面开始进山了。
17：20经过二郎山隧道，西部最大的隧道，通行了数分钟。
18：00 进入康定
18：20 通过小天都隧道，一段烂路，水根本喝不到嘴里，下次记住一定戴上吸管。
花絮：走着走着，闻到西瓜的味道，哈哈，我们省下来，没吃的西瓜，就这样颠烂了。
21：05 在新都桥吃晚饭，因Q 的运气好，刮出10元奖。
21：28 大家状态都挺好，决定继续前进，到达海拔4412米的高尔寺峰。
22：30 经过辛苦的行程，我们终于到达雅江，住在戈尔宾馆，条件还可以，有洗澡
今天的总里程数为56537公里，行驶了921公里。
★ 5月2日（星期二）
一早我们从雅江出发了，一路天气晴好。
7：15
雅江出发，川藏线是公认的进藏最难走的线路，但风景也是最好的，我们一路经过长途跋涉，蜀国景色也开始慢慢呈现在眼前了……
8：00我们在享受假日给我们带来的无限享受的时候，遇第一拨铁骑之师，在LY的影响下，向他们致以节日的问候，并得到了他们理解的目光。
8：05 经过海拔4659米的剪子弯山，越野车行驶在时而能显显雪山的山峰时，让大家都不禁想起了去年蹈城的经历，虽不是同行的，但有着许多相同的感受。
10：17 到达世界高城——理塘，黄L
迫不及待地邀请大家去弥补去年在这里错过的牌楼留影。现在的总里程数是56668公里，给车加油。
12：05 在行驶了近83公里后，遇一段搓板路，有颠簸的字迹见证。
12：15 到达海拔4685米的海子山。
12：45 遇修路，约有5公里的碎石路，较难走，甚至从藏民的村庄中的小溪中穿过。一会儿驶过之处又是一片扬尘，霸道使我们免遭吃土之苦。
13：40 到措拉，在施工路边一个很不起眼的饭店，大家决定在这里吃饭，本来大家抱着凑合一下，垫巴垫巴的想法，但没有想到一盘回锅肉使大家一下食欲大开，好好享受了出行后第一顿美餐，115元真值啊！
15：53 藏区的典型小镇——党巴乡。一段行驶在小溪上的路，想想这样一个路况幸亏不是雨季，不然太可怕了！事后想起，我们光留恋美丽的风光，忽略了留下行驶在这种典型烂路时的窘样，其实这个一样在若干年后，会引起更加深刻的回忆呢！
16：10 经过黄草坪隧道，这是318国道，海竹段施工的一段。
16：30 到达巴塘，没有停，直接向芒康进发。
花 絮：后来听说理塘——巴塘一段不可夜行，极其不安全，好在我们是白天通过的，除颠簸厉害些，总算顺利。
19：26 土地的颜色已明显呈红色，因这里已到与云南接壤的芒康了。达到芒康就是正式入藏了。
23：00 到左贡了，我们没有吃饭就去找了一家澡堂，舒服了一下。这里的住宿全部爆满，我们只得分两地落户在藏民家里，幸好带有睡袋，抓紧时间赶快睡觉。
建 议：这里海拔已很高，建议出行管状用品不要带新的，不然一开盖子，就会自动喷出来，浪费大大的。
今天的里程表为57109公里，行驶了572 公里，今天的路是川藏线上最难走的路，请注意！
★ 5月3日（星期三）晴 室外温度2℃
7:00 从左贡出发，BO说她脸都没有洗，ML也说昨晚冷得根本睡不着。
今天的起始里程数57109公里。
10：30 经过怒江隧道，LY的武警朋友Z在此迎接我们，是陕西老乡。在这里见到老乡，我们彼此都非常亲切，在他的热情关照下，我们尝到了藏民刚刚炒好的青稞和野生的核桃，味道果然不错。我们以示礼貌，用带来的布达拉宫照片和罐头回赠给他们！
11：40 到多拉神山，在老活佛的陪同下，参观了寺庙。
12：05 到昌都地区的八宿县了，在武警朋友Z的安排下，我们在镇上吃了火锅。
13：30 参观了他们支队，并小憩，在小战士的帮助下，我们的座骑焕然一新了。
15：30 到然乌湖，大家都被这里大器的景色所折服，湖面海拔3807米，它仿佛是瑞士阿尔卑斯山、和九寨沟的水完美结合，湖周连绵，格外妩媚，太美了！
16：30 在XF的预谋策划下，我们两个车驶向来古冰川，没想到这段路，是我们入藏碰到的最难走的路，在大幅度的颠簸中我们开了近100多公里，才到目的地。这里是在《中国国家地理》杂志——西藏专辑里隆重推荐的“来古村”，只因为我们这个季节没有到雨季，没有尽显出它的魅力，不过我们也算是少有的知道来古村、来古冰川，更少有的能亲自感受它的驴客了，虽累点儿，但心里美滋滋的，尤其是感谢XF的“阴谋”。
18：38 继续向波密进发，一路雪崩的痕迹很多，我们好在没有在雨季经过此地（西藏的雨季在5月——8月）。
20：40 顺利到达波密。波密真像江南，又称西藏的小瑞士，一点都不过分，这里的人和我们印象中的藏民不同，没有那么黑，空气也很湿润，听当地人说这里的含氧量是110%，快快大口大口的多吸几口，这里是中国所剩无几的几个天然氧吧了。我们住“雪域楼酒店”，与武警朋友们聚餐狂饮，乐不思蜀。
今天的里程表为57109公里，行驶了476 公里
★ 5月4日（星期四）晴
10：00 今天没有起得太早，听说前方修路，每天只有早7：00和下午19：00两个时段放行，有时铺路工人中午吃饭，偶尔也会放行一会儿。我们就没有想匆匆放弃氧吧的感觉而上路。
11：40 一路放慢了脚步，欣赏着沿途的风光，路过“古香泥石流区”
——这里就是去年LY的一帮朋友在此遭遇泥石流的地方，就是这些武警搭救他们，建立友谊的地方。
11：50 到达堵车地，本想碰运气，中午通过，但还是被堵到下午19：00。这期间什么事都做不了，大家只剩一件事——嘘嘘，而且随着车子的增多，路程也就越来越远了，但也好让我们看看同行的各路好汉。
堵车期间花絮：断臂连、 军用品的诞生，从此开始黄L就改称JYP了。
19：00 终于放行，我们走不远就到通麦了，这里是氧吧的延续，真的太舒服了。
在武警教导员的陪同下，我们在他们支队不远处的宾馆住下，我们喝了当地的特色酒，吃了土鸡，味道好极了！
晚上终于让JYP如愿，在别墅的厅里支起了他一直神往的帐篷，但愿他不要早起流鼻血
*_*
今天的里程表为57585公里，行驶了90 公里
★ 5月5日（星期五）阴雨
8：15 从通麦出发，在兵营吃的真正的绿色早餐……
在总里程数为57681公里处，路过加拉白雪峰
9：55 行驶了18公里后，上了柏油路，这里是海拔7600多米的南迦巴瓦峰，
我们不得不为这里的景色放慢脚步，领略有着“西藏小瑞士”之称的，俊美的——林芝地区风光。路旁的藏居色彩很丰富，就像是童话世界见到的小木屋。
12:00据朋友介绍他们开发的项目——鲁郎五镇，这里已被投资，明年再来时，就要付费了。
12：55 到达海拔4000米的鲁郎林海，天气刹时由晴朗转为米粒般的冰雹。
13：30 翻越色季拉山，远眺南迦巴瓦峰，但风景已不如鲁郎境内的，更不及波密，以俏丽雪山为主了。
14：00到达林芝县城八一镇
14：35参观世界柏树王国，这里有1200多年树龄的世界柏树之王。
今天的景点还有卡定沟，相比之下，我们还是喜欢大自然的风光。
住在八一镇的唐朝宾馆了。一路上除了一天没有条件洗澡外，其他的我们都住在条件不错的地方。
今天的里程表为57675公里，行驶了240 公里
经 验：司机在景点是不用买门票的，游客如果多的话，可以商量少买。
花 絮：哪里需要就到哪里去！——JYP中午用餐时的餐巾插曲
★ 5月6日（星期六）阴
8：00 从唐朝宾馆出发，加油，沿尼洋河，本来这一路是摄影的天堂，但因天公不作美，云层一直很厚，偶尔太阳吝啬地露一下脸儿，我们赶紧下车照相。再者现在不到雨季，河水也没有气势，没有能见到最美的尼洋河和南迦巴瓦峰。
9：30 到巴河，入巴松错湖
10：00 到巴松错湖了，我的第一印象有点象泸沽湖，但没有泸沽湖的静美。
13：35 离开巴河，向我们的圣地拉萨进发。
15：50 翻越4850海拔的米拉山口，LY为大家的此次西藏之旅祈求了保平经幡。
现在的里程数为58245公里。离开了这里，风景一下子变了，秃秃的，没有了茂密的林海和湿润的空气，我们心里都在琢磨圣地难道也就是这样吗？
17：00 路过墨竹工卡县
17：36 路过达孜县
18：00 在里程数是58389公里时，布达拉宫一下子就印入了我们眼帘。拉萨终于到了！
晚上也逛了八角街，吃了夜市。
今天的里程表为58389公里，行驶了714公里
花 絮：遗憾没有去找拉萨酒吧的“一指约”
        
准备些西藏布达拉宫和大昭寺激光打印照片和学生学习用品，比给藏民其他钱物更适用。
★ 5月7日（星期日）晴
我们一行八人，身体都很争气，高原反应都几乎没有，兴致极高的做好了今天全天的活到准备。
9：30 参观布达拉宫，这里的建筑、佛塔、灵塔给我们留下了无限的神秘印象。
11：00 参观大昭寺。因不到下午5点，没有看见喇嘛们的辩经场面，有些遗憾！
14：00开上保养后的车，我们出发去羊卓雍湖，因期望太大的缘故吧，见到的羊卓雍湖没有想象的美，有些遗憾！提醒在此停留观景时，不要正好停在藏民集中的地方摄影，避免不良藏民纠缠要钱。
15：55路过冈巴拉山，海拔4990米，返回拉萨，大家各自去八角街购物了，按照来过朋友的经验，这里的价可以按三分之一的标准还，效果很好。
入住江苏路雄巴拉酒店，条件不错，能看到布达拉宫。
今天的里程表为58524公里，行驶了106公里
★ 5月8日（星期一）晴
8：04 今天我们就离开拉萨了，LY说这里还得来三、四回呢！大家都有同感，西藏吸引人的地方实在是太多太多……
今天我们就要延青藏线返程了，青藏线是1954年建成通车，一年四季通车，承担着85%的进藏物资，90%的出藏物资的运输任务。
8：40 路过羊八井没有停，这里有著名的温泉，但我们一是为了赶路，二是这些日子条件都挺好，没有特别想泡澡的念头，就留给以后多一个遗憾吧。
车一过拿多拉山，又回到了秃山秃岭的景致，我们都把记忆拉回到前面经历的山山水水之中了，好在即将通车的青藏铁路线，离我们不远，忽左忽右，因为是尚未使用过，很新，也很壮观！青藏铁路是2000年决定上马，并将于2006年7月1日正式通车。它凝聚着中国几代人夙愿。终于将在不久将来要实现了。
9：29 翻越海拔4630米的念青唐古拉山脉，此时的里程为58740公里。
9：56 到达当雄，这里距纳木错还有60公里。
10：10到达纳木错，纳木错是蒙语“天湖”的意思，湖面海拔4718米，面积1940平方公里，是随时间尚海拔最高的咸水湖。
照完相，我们离开，继续前行，午饭后，一行中的JYP因计划搭车返回拉萨了，我们为回程少了一位速成军地两用人才感到遗憾！
14：50 继续前进，到达那曲，天变了，阴沉，这里的藏民的装束也不同于前面的，脸晒得更黑了，看来这里的生存条件更恶劣了，但这里高远、祥和，羊群、牦牛群闲适觅食犹如一条神奇的天路。
16：10 翻越申格里拱山，海拔4880米。
16：30在安多，我们遇到了小型沙暴。
17：07翻越头二九山，海拔5170米，这里海拔不仅高，空气也越来越稀薄，我们没有了前面的神气，车里没有了声音，我们中从吉林来的WG，说此时感到有较明显的高原反应了。从此山翻过后，景色变成了高原草地为主了，但还是没有太多的植被。没有一棵树木。广袤的高寒草原占青海省面积的54%。
17：30 到达唐古拉山，海拔5231米，什么是风？在这里能够得到很好的体验了。
18：50 过燕石坪
20：00 我们到达沱沱河，宿营在真正的兵站，这里海拔高，缺氧，一定要住条件好一些的地方：如兵站、青藏公司，邮政宾馆，其他的地方就是藏民开的，不安全，常有轮胎被扎现象，在此特别要感谢——DM同学，他有刚刚往返两趟青藏线的经验，给我们提供非常准确及宝贵的体验，方便了许多！在此特别代表我们一行，感谢DM！
今天的里程数为58630公里，行驶了849公里
经 验：这个路段，路途多变，多坑洼，间距大，在经过安多、西大滩、五道梁、燕石坪时，逢中国石油就加，不要侥幸，而且不要加“XX
中国石油加油站”的油，多为个体，油品无法保证。

★ 5月9日（星期二）阴 车外温度-2℃
7：00 痛苦的一夜终于过去，我们没有吃饭就从兵站出发了。
8：52 到五道梁，决定不吃早饭，继续前行，出发前兵站的参谋长提醒，下面的路段，路面有薄冰，小心车子侧滑。
9：34 到达索南达吉保护站
10：00 翻越海拔4767米的昆仑山口，现里程数为59730公里。可可西里不冻泉保护区也在这里，我们向无畏、无悔保护藏羚羊的卫士们致敬。
我们在59730里程公里时，在中国海拔最高的中国石油加油，多有纪念意义！玉珠峰就在这里，是初涉登山者的必修课吧。
12：17到达格尔木，从这里开始，就没有见到青藏铁路了。我们在一家川味快餐店吃了最贵的龙抄手
13：00 经过尕垭山，海拔2970米，车外温度10℃
13：54 到诺木洪乡，终于见到树了，一路光秃秃的景色，眼前出现了绿色。
15：56 在都兰，加油，发现车胎被钉子扎了，幸亏在加油站发现，去不远处补胎。
18：08 翻越橡皮山，海拔3817米。
一路天气多变，车外的景色也多变，让大家忙个不停的“摄”。
18：40到青海湖边，按照114咨询来的鸟岛电话，打过去，因下班，没有能满足我们上鸟岛的心愿，但后得知这个期间，鸟岛因禽流感正在封岛，就没有遗憾了！继续延着湖，向前开，此时天空乌云密布，像是快压到了路上，我们就在乌云中穿行，时速120公里/时降到了60公里/时，能见度只有50米，好在是一级路，10分钟后，雾渐渐散了，我们连过了一、二、三号药水峡隧道，过湟源是20：11，这里离西宁还有42公里。
20：00到西宁，在DM提供信息的青海省军区招待所住下，条件很好，主楼248元/间，群楼118元/间，有大停车场，干净，安全，能上网。
今天的里程表为60640公里，行驶了1160公里。
★ 5月10日（星期三）阴 车外温度2℃
8：20 从省军招出发，离开西宁一路黄土，没有什么植被，但都是柏油路，现在就不再抱怨西安的环境了。
10：55 路过兰州，兰州城里雾蒙蒙的，象是扣了一个大锅盖。
在西兰高速，兰州境，有交警查超车，提醒司机在此路段小心。
12：30 到达会宁——中国的杂粮之乡，但这顿杂粮午餐给我们留下深深的印象。
13：50 到祁家大山隧道
14：40 穿过六盘山隧道
经彬县、礼泉、咸阳，没有能顺利找到咸阳上绕城的路，经西二环回到西安，我们玩笑的说此次出行，最艰难的就是刚出门和快到家门口这段路程了。
20：30 到达西安，由先行一步回来的JYP为大家洗尘，迎接西藏归来的战友们！
结束里程为61486公里，行驶了847公里
为此，我们比原定计划提前了2天，用10天时间，行驶了6335公里，从川藏线进，青藏线出，顺利完成了此次“西藏之旅”，在此要特别感谢LY、XF精湛的驾驶技术和细致的态度！特别感谢DM同学及朋友的信息指南支持！特别感谢一行GG,MM,DD的身体都还很争气！特别感谢一行人员的素材汇集！感谢祖国的繁荣富强，让我们能够实现西藏之旅！
里程数为我们到达目的地的数据，不同于地理数据，仅供参考！
我们期待着下次再一次远征！