2006.6.3 从南山到福田及摔车
自从选择骑单车来“燃烧脂肪”,我就琢磨着好好骑一次远的,但是这些天总是下雨,啥都在长霉!今天下午放晴一会,路面也干爽了,于是骑上宝贝车车,打算先骑到福田中心公园,去骑车吧福田店换个把套。再去塘朗山爽一把~
首先从工业八路出发,走后海大道,再到白石路,再沿深南路走莲花山附近的红荔路,到达了骑车吧车店,换了把套。此段时间约花了1小时,包括路上休息和拍照。
然后返程去塘朗山,开始打算走北环,但跑了一段,觉得太恐怖了,好多泥头车和货柜车呼啸而过,怕怕,赶紧撤到红荔路,再到龙珠大道,找到桃源村上山入口,此时看见天边出现了云霞,天空开眼了,呵呵!
新车上山果然不错,至少没那么费劲了,路上碰到一些车友,彼此打了招呼,可惜都不认识……
踩啊踩,终于上了山,离山顶就50米了,一路保安在提醒我,山上雾大,什么都看不清楚,我答应马上下山,最后50米我还是放弃了,因为水喝完了。。。天开始飘起雨了,我小心地下山,在山腰看见城市的灯火,停下来拍了几张。。。
很轻松就到了山脚,这时候还有些车友在上山呢,很有勇气啊!
在报刊亭买瓶水,开始骑回家,但没想到,我居然摔车了!!
那是在离桃源村不远的路口,有一个减速障碍条,水泥的,很高,我没看见,时速20公里冲过去,结果车头撞在那可恶的突起上,猛然失去平衡,我一个前滚翻,倒在了地上,还和车车一起滑行了一段,疼死我了,起来一看,左手肘部撕掉一大块皮,还刮出了几道很深的血痕,幸亏没伤到骨头!还得感谢手套和头盔,保护了手掌和头部,不然真够惨的!看来下次还得戴上护肘。
试了下车,发现车走不了,开始以为断链了,赶紧打电话给住在附近的同事,但他不在,我只好自己仔细看了车,还好,链条只是卡住,调整后几乎没事,但让我无比心疼的是,刹车和前拨后拨的漆被磨掉了一大块,露出了金属。。。心疼啊!!!才买了2天的车车,就这样完成了处女摔,让我汗颜得很。。。。</p><p>肘部血流不止,我忍住疼,赶紧上车赶回家,要找个诊所包扎一下,一路细雨绵绵,路人很惊讶地看着我的伤,惭愧。。骑到粤海门,想起有个药店在附近,赶紧骑过去,店员给我清洗了伤口,上了碘酒,包扎了下,这才感觉好多了!
然后回到了骑车吧南山店,热情的店员对我的遭遇觉得很诧异,说我应该装个前灯的。。唉,都是我太大意了,店员帮我检查了车车,还好,就是前端掉了漆而已,部件都很好,没事!不幸中的万幸了~
在附近吃了碗拉面,此时都差不多晚上9点半了,一路非常小心地回到了家,望着镜子中的我,忽然觉得精神很不错,嘿嘿。。。只是,可能要休息一周伤口才能好转了。
看了码表,今天下午总骑行里程:64.16公里。
总结一下:
1 深圳市内不适合骑车,很多路段比较危险
2 避免夜车,实在没办法要骑,一定要装前灯
3 自行车运动真的危险度很高,要保护自己,手套头盔必戴!最后再戴上护膝护腕护肘……
4 饮食和饮水要适当,严防脱水状态
5 多练习腰部……
放点照片,天空比较平淡,严重PS了几张,算是心情的寄托吧。。。
想不到城市里还有这么大片湖。生活着很多鸟类
白石路人车稀少,是骑行的好地方
到了市民中心了,总感觉福田区才象深圳
拔地而起的城市
到了塘朗山,居然看到天空出现了云霞
深圳南山区夜色……下次找个好天气再来拍!
新车车~~ 真想按个backspace键返回啊。。。
最后附上一张根据GOOGLE地图做的骑行路线图,谨以纪念此次骑行!
http://www.superbug.cn/photo/2006/0603/map.jpg
The end







那个路口很多车友摔跤,我有个好朋友也在那里摔过,
减速带在辅道上,晚上没有灯光,很危险。
第一次骑公路车经过,人车一块儿飞了起来,
幸好安全着地,虽然没有摔,不过确实很危险。
最好还是不要夜骑。
还有一个问题,塘朗山总共有多长,平均坡度是多少?有没有人实际测量一下呀。
总长大约是5KM,坡度数值不知道怎么算,实际骑起来只能算普通的坡度,柏油路面,平、直,很不错。
那应该不是很陡吧,坡度值是这样计算的,上升高度/总长度*100%,就是坡度值,都是安百分比来表示的。
比如说总长度800m,上升高度100m,那么坡度值=100/800*100%=12.5%
如果是这个高度的话就很恐怖,呵呵。
慰问.骑车还是不够细心.专心啊.
说到前空翻. 我就被被吓得发抖. 塘朗山哪里有减速带啊? 我咋一点印象都没? 汗...
严重慰问! 夜骑前灯尾灯是必备的,我的车虽不咋的,但灯具工程还是比较过硬的。。哈哈! 其实我也不太夜骑,主要是考虑到夜晚视线不好。。。
呵呵呵呵呵小心点阿,我的2只手都因为雨天骑车摔跤一直没有好,提重点的东西都很疼啊!!!
我也在那个减速带上翻过跟头.好在车速不快,肘部擦伤了点皮,车车没大碍.哎!!!小心啊!教训啊!总之安全第一!慰问!
夜晚视线确实不好,可以考虑搞个增光镜试试
楼主的pp照得不错哦
完全赞同! 有点专业的拍摄角度。。
慰问!
===
这减速带 水泥 色,不熟悉路况的人即使是白天也有可能栽。
谢谢各位XDJM哈·~~ 车版很温暖啊~
原来那个减速带是公害!BS路政!记得以前我也碰到过,但白天视线好,绕过去了,昨天大概是因为下雨,又急着赶回家,所以一时疏忽了。。好像都摔成套路了,都是肘部受伤。。。呵呵
就是心疼车车,把立和X7掉了皮。。。不爽。。会不会容易生锈呢
昨天晚上我也去了,带公司老大一家去的。老大的车在第四个坡的开始处爆胎了,停下一看,居然发现是图钉!心里嘀咕是不是行人觉得自行车太多了,故意放的???只好慢慢骑下山,在龙井村里面找到“老李自行车“补胎。
路上的减速带也确实比较多,而且都不带夜光功能
首先严重慰问一下楼主
关于那个坎,确实很不明显。其实从桃源村中穿过就没这个问题了(下山后直入桃源村然后右拐,请仔细看卫星图)。
关于北环,无数车友已重复多次,那是亡命之路不能走的。看来你功课没做足。
关于塘朗山的长度和坡度数据:
从岗亭到岗亭,距离4400米,海拔高差300米。算起来坡度约为7%。
题外话:看了楼主的相片,偶终于确定BLUEIDEA那个SUPERBUG也是楼主了,好作品不少。单车版又喜添一名摄影高手,各位活动领队请关注此人。
文中所说的坎应该是从螳螂山下来往西走,龙珠大道北侧的
该段自行车道只有一个坎,具体位置在螳螂山下到龙珠大道右拐400m位置,国家行政学院建筑地的门口
这个坎大约在一年以前才存在,特别隐蔽,颜色和地面没有两样,同时又很高,已经摔了不少车友和其他自行车三轮车
建议:骑行该段直接走机动车道,不要走辅道,特别是晚上~~~
该段对面,看守所门口还有两个坎,也要注意
具体位置分别在看守所的大门两侧,这两个稍微容易认一些
大家注意安全~~~
老印以前在贴子中说过那个坎,还做了标识和照片
唉,我所知那坎已摔两人,超级虫子是第。。。个
晕,哪位有心夜骑塘琅时,经过那道的车友都提前相互提醒下吧。
另外,骑车时身体要放松,别和车子扭力,一紧张就会摔,呵呵,有前者说在遇到快摔车时默念,不会摔不会摔,好使。。。。分享下。
PS:照片拍的真好。
慰问BUG .
小摔长经验, 别大摔就行.
慰问一下这位车友,我不敢保证有人骑车从不不摔跤,我认识的车友中没有不摔跤的。但是还是要注意啊,安全第一。吃一堑,长一智!说真的深圳市内没有几处适合骑车。郁闷!兄台多保重!顺便说一句,照片拍的不错。
晚上骑车更要小心,特别是不熟悉的地方,有时一疏忽就会出意外了!
师傅,注意安全
多骑多练,最好骑到武汉来找偶玩,哈哈
哈哈,BUG这么快就毕业了...
恭喜恭喜...
另外,BUG,按照你给我说的骑行目的,你选的胎严重错误...
就是这个坎坎了,我也摔过一次!现在身上还有印记!!
长知识了。。。我的车车也该磨蹄了。。啥时候再骑行深圳。。一起溜吧。。
构图,线条真不错,就是没阳光可惜了~~
PS:表示慰问~~~