自行车骑行新藏(新疆-西藏)线全攻略

没问题~~~

只是要轻装

海南的公路对公路车一点不挑剔~~~

我走过中线，东线。中线的路简直就是为公路车铺设的，东线有些路段不平整，公路车较不舒服，但影响不大。

今年五一用公路车骑过中线和东线，中线都是柏油路，磨房老工说得对，中线好像是专为公路车而设的。东线至少一半以上是坑坑洼洼的柏油路{当然只是小坑小洼}，骑起来不爽。我觉得中线用公路车，东线用山地车为好。还有一点，走中线和东线一定要带齐修车工具，沿途很少有修自行车的。西线没骑过，不清楚。

中线是柏油路和水泥路，平整完好象新修的一样。
中线路况。骑行示范：DOD

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但是牛粪不少，下雨天粪水会被轮子带动甩到脸上

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中线，老工示范，DOD摄影

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中线

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东线路况比中线差多了，修修补补，坑坑洼洼，还有一些路面是用沥青拌碎石铺设的，骑公路车的话一定颠到散架！路肩是沙土路，反倒骑起来很爽。

骑行示范：TS

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东线

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可以的，我就是骑公路车去的，结果一点事都没有，连胎都没爆过。就是某些路况要小心点，而且带的东西尽量少点。

骑公路车的话，一些路段会不舒服。不过我用公路车骑过更坏的路，所以我也认为没有问题。

自行车骑行新藏(新疆-西藏)线全攻略
喀什－狮泉河路段
1、喀什－英吉沙 72KM
72KM，平路，柏油，绿洲
2、英吉沙－莎车 104KM
104KM，平路，柏油，戈壁滩居多
3、莎车－叶城 63KM
平路，柏油，绿洲
4、叶城（K0）－普沙村（K20） 70KM
0公里在距叶城客运站6KM处，柏油路，基本平坦，30KM后有几个起伏，柯乡（K62）有饭店。普沙村（K70）进入山谷，开始爬山，柏油路渐渐消失。
5、普沙村（K70）－127道班（K127） 57KM
一路上坡，碎石路，K103开始盘山路，库地大板K111，下山一直到127道班K127，山陡路差，险！道班比较大。
6、127道班（K127）－库地（K160） 33KM
出道班沿河而上，左河右山，路差，易发生泥石流塌方的地方，库地不大，设有检查站。
7、库地（K160）－204道班（K206） 46KM
出库地，沿溪流而上，坡度大，路差，海拔上升快，204道班位于K206处。
8、204道班（K206）－麻扎（K241） 35KM
出道班开始盘山路，至麻扎大板K217.2海拔4800M,下山一直到麻扎K241，路陡，下麻扎山色荒芜。
9、麻扎（K241）－三十里（K364） 123KM
麻扎风大，出麻扎，沿河谷缓上，K253.5，有一招待所，有食宿，K270处有一道班，K289黑卡道班，搓板路。K292开始翻大阪，K309黑卡大阪顶，翻大阪路陡，山顶风大，下大阪，十几公里下坡，搓板路。沿河谷起起伏伏，至三十里下坡居多，K324（废弃道班），K340有道班，K344有一公里多的上坡，沙子大阪，三十里K364。
10、三十里（K364）－红柳滩（K487） 123KM
沿河谷缓上，搓板路，K386废弃道班，K410废弃道班，开始爬坡，坡度不大，康西瓦道班，到顶K425.5，下山至康西瓦道班K437，搓板路，过道班，沿河谷缓上，起伏不大至红柳滩K487。
11、红柳滩（K487）－甜水海兵站（K576） 89KM
出发还上坡，K511.5处为509道班，从K510开始翻奇台大阪，5KM陡坡至K515，K515－K534之间比较平缓，还有几段下坡，K534－K539陡坡，奇台大板K539，下坡4KM，如进入上坡地段周围山不高，路平直，K543处有一道班（泉水沟），平直的搓板路至甜水海兵站K576，没有饭店，兵站距公路1公里多。
12、甜水海兵站（K576）－死人沟（K672.5) 96.5KM
出发基本在开阔的高原上行进,主道搓板路为主,便道反而好走很多,50多公里后开始爬缓坡,慢慢进入谷地,过第一个湖继续往上爬7.8公里,到第二个湖,下坡1.2公里至死人沟.
13、死人沟(K672.5)-松西(K730) 57.5KM
出死人沟爬坡至K686,新疆西藏分界领,下山9KM左右再爬缓坡至K699,下坡5,6KM再爬坡至界山大阪,后几公里很陡,界山大阪K715,下界山1,2KM又有几个起伏,下坡十几公里,缓上至松西,有饭店,不大,一个藏族村落.
14、松西(K730)-多玛(K829-K830) 100KM
出松西上坡11KM至红土大阪,下坡几公里后面的路基本在平缓地平原上进行.搓板路居多,常常1,2百米宽的搓板路,拐过一个山至多玛,多玛较大,藏族人开的饭店,物价较前面便宜,有多玛兵站.
15、多玛(K829-K830)-日土(K932-K933) 103KM
出多玛爬缓坡至K845,下坡15KM,后面的路起起伏伏,搓板路,K895开始沿班公湖而行,有二十多公里路,班公湖鱼庄,检查站距日土13KM,日土K932-K933.
16、日土(K932-K933)-狮泉河(K1058) 125KM
出日土沿山谷缓上,起起伏伏,K962-963有一村庄,K995扎南茶馆,K1000有条大河,K1015-K1023上坡,翻狮泉河大阪,狮泉河大阪基本下坡至阿里K1058.
*******************以下数据为码表数据************************
17、狮泉河-出扎达岔口 118KM
出狮泉河15KM至沙子大阪,11KM上坡,7.8KM下坡,然后在两大山脉的山谷中延伸,沙子路,到那不如65KM,出那不如后起伏变大,84KM至出扎达的岔口.
18、岔口-巴尔兵站 65KM
出岔口翻一座8.9KM大阪,3,4KM下坡,距岔口30KM处有一茶馆,一路搓板路,上坡居多,至兵站共65KM.
19、巴尔兵站-门士 56KM
出兵站缓上坡,10KM后有茶馆,出茶馆大部分上坡,便道很多,容易绕远,17KM到一山口,然后沿溪流而下至门士29KM,横穿溪流数次,雨季易有泥石流.
20、门士-大金 65KM
65KM,出门士上坡多些,然后下坡至大金,中间要穿几条溪流,快至大金溪流多,搓板路多.
21、大金-巴嘎-霍尔 46.5KM
大金至巴嘎基本平坦,沿途溪流多,雨季易烂路,24KM,巴嘎-霍尔22.5KM,平坦路好,沿途可见圣湖.
22、霍尔-帕羊 236KM
出霍尔在高原上起起伏伏,30KM-50KM之间有一些废弃的破房子,50多公里翻一小坡可见公珠错,路起起伏伏,溪流多,需淌河,沙子路不少,沿湖10KM离开公珠错,离霍尔99KM至马修大阪顶,最后几公里很陡,下坡至121KM有茶馆,126KM至检查站,下大阪沿途放牧帐篷不少.从检查站出发,翻一个坡,下坡的路基本都在平坦的高原上,45KM到一条大河边,有茶馆,一路许多沙子路,容易陷车,过茶馆65KM至帕羊,景色美,沙子路为主,距帕羊20KM处有一座大桥,过桥后,四周渐有民局,田园风光,帕羊野狗多.
23、帕羊-老仲巴 94.5KM
出帕羊17KM开始翻一小大阪,至顶23.6KM,下坡后进入起伏的山谷,71KM后至出新仲巴的第一个岔口,然后进入宽阔的平原,77KM至第二个岔口,至老仲巴94.5KM翻一小坡至老仲巴,老仲巴食宿不多,人烟稀疏,老仲巴山口有一路碑219-1703.
24、老仲巴K1703-萨嘎K1847 144KM
出老仲巴到K1726.8有一个山口,下去后,在山谷中起伏,坡度不大,搓板路,K1760,37道班,有食宿,K1800.5为32道班,出32道班,一直缓上,K1835开始翻一个小山,山口K1838,然后一路下坡至萨嘎,K1847萨嘎村距萨嘎25KM.
25、萨嘎-拉拉渡口-中尼公路(318国道)5265 162KM （按地图里程计算）
出萨嘎过拉拉渡口,缓上22KM后有2KM上坡,下6KM至30KM处有一个很大的乡,然后又上坡,5KM至下一个山口,头2KM路陡,大石块,无法骑,只能推行,下山后不久可见一湖,有一段地形很怪,下坡看似上坡,下山后地势较平缓,有食宿.出马兰道班,在一个61KM路碑处有一条向左的岔路,骑行9KM左右可见佩林错,出峡谷可见希夏巴马峰,很壮观,而后的路在平原上沿湖绕行,景色美,80KM多,又慢慢进入峡谷,很快可见远处的318国道,97.5KM与318国道会合,岔口(318-5265)
26、岔口-老定日-珠峰岔口 122KM（按地图里程计算）
岔口处在下山道,下滑12KM有茶馆,318国道路况较好,道路宽,还有搓板路,至老定日沿途村庄较多,道路起伏不大,老定日318-K5193,出老定日有一条去珠峰的路,不好走.老定日至珠峰岔口道路起伏不大,搓板路,岔口318-K5145
27、珠峰路101KM 90KM（按地图里程计算）
路口路碑为K101,开始缓上,3.4KM过村庄后开始翻大阪,村庄设有检查站,K89到山顶,盘山道,担不是很陡,下山30KM至扎西宗.出扎西宗10KM至曲,再缓上10KM至曲宗,有食宿.曲宗28KM至大本营,戎布寺距大本营8KM,最后十几公里坡度较大,在山谷中沿溪流而上.
28、岔口5145-新定日-拉孜K5052 93KM
岔口8.9KM至鲁鲁检查站,再几公里到白马乡,白马乡左拐6KM至新定日,出白马缓上,K5083至加错拉,最后3.4KM比较陡,下坡至K5058与新藏公路会合,拉孜K5052.
29、拉孜K5052-日喀则K4902 150KM
出拉孜平坦,K5026开始爬坡至K5016,有错拉山石碑,山口在K5014处,爬山坡度较大,下山7,8KM,道路开始平坦,K5000处有纪念碑,有一段20多公里的柏油路,基本缓下,距日喀则有一个小镇K4960,有食宿.出小镇搓板路,土大,20多公里缓上,20多公里缓下,至日喀则有一段较陡的坡,日喀则K4902.
30、日喀则-江孜-浪卡子 139KM（按地图里程计算）
日喀则-江孜90KM,柏油路,平坦,平均时速可上20多公里.出江孜土石路,搓板路,缓上,沿溪流而上,起起伏伏,30KM左右有一水电站,有两个小山口,65KM开始翻山口,13KM至山顶,部分路段很陡,山口可见冰川,附近产水晶,下山30KM至浪卡子镇.
31、浪卡子-拉萨 150KM（按地图里程计算）
出浪卡子沿羊湖而行,沿湖大约45KM,起起伏伏,翻岗巴拉山8,9KM,下山25KM多,路变成柏油路,十几公里至曲水大桥,大桥至拉萨67KM,平坦的柏油路,去机场的路非常好.

共计3027KM，上述行程31天。其中25、26、27、30及31部分为离开219、318国道，走省道。25、26、27绕行佩枯错前往珠峰大本营，30、31绕行羊卓雍湖。

自行车骑行新藏公路，出发地点：新疆喀什；终点站：西藏拉萨。

下一步打算去海南，有去过的朋友发点攻略或者介绍来分享下！

以下附新疆10天游攻略 希望对需求去新疆旅游的朋友有帮助。

D1：乌鲁木齐－布尔津
从乌鲁木齐走216国道穿越古尔班通古特沙漠、卡拉麦里野生动物保护区（有幸可见到和大熊猫一样珍贵的普氏野马）、 福海、到达布尔津后直奔五彩滩（日落前摄影效果最佳） 宿布尔津
布尔津河堤夜市相当不错，尤其烤狗鱼味道鲜美。也可以补充相应的干粮、水。因为喀纳斯的餐饮暴贵，有时候不得不自己动手。
D2：布尔津－喀那斯（140km）
早上7点多从布尔津出发去神的后花园喀纳斯风景区。沿途白桦林风光已经非常迷人，沿途欣赏、月亮湾、卧龙湾、鸭泽湖、神仙湾、图瓦村落等自己慢慢享受吧。
宿喀纳斯湖边木屋或喀纳斯山庄三人间四人间
吃饭问题基本靠自己解决，如果找到价廉物美的饭馆或民家可以考虑在那里就餐。
D3：喀那斯－禾木
早晨在总库乘车或骑马上“观鱼亭”，鸟瞰喀纳斯湖。如有兴趣可早点起来去观鱼亭看日出，下来以后可乘游船游览喀纳斯湖或在湖上漂流。日落之时禾木夕照，炊烟升起的景色更是令人陶醉，不可错过。第二天日出前登上观景台拍摄雾中禾木全景，让你正在领略什么是神的自留地。晚上可以参加这里少数民族独特的篝火晚会，此时您会为八方来客与各民族兄弟们融洽的笑声和舞姿所渲染，如有人请你和他们一起跳舞，您可不要拒绝哟！融入到少数民族传统的生活中去，它会在您的脑海里留下一丝永久的记忆。
夜宿图瓦人小木屋
D4：禾木－布尔津－乌尔禾魔鬼城－克拉玛依油城
早餐后离开禾木。下午就可以到达乌尔禾魔鬼城。在这里我们可以亲眼看到神奇（自然形成的无数个奇型怪状）的魔鬼城堡，下午时分和晚霞时是摄影爱好者最佳选择。
夜宿克拉玛依市
D5：克拉玛依油城——奎屯——塞里木湖
塞里木湖的日落和日出都很美，深蓝色的湖水让人心旷神怡。也可骑马上山欣赏日出和湖景。在山上，你会意想不到从山下只能看到的树林里竟隐藏着一大片的高山草原和成群的羊，远处的雪山、树林与近处的草地、羊群形成一幅美不胜收的画卷。
夜宿塞里木湖，可选择塞里木湖宾馆或湖边蒙古包住下。
D6：塞里木湖——霍尔果斯边境口岸——伊宁（200公里）
沿途欣赏曲线优美的果子沟公路和天山山脉的壮丽。霍尔果斯口岸的集市可买到不少有特色的旅游纪念品。夕照中的伊犁河大桥、湍急的河水吸引了不少游人和本地人，运气好的话还可能见到维吾尔族人在桥上举行婚礼。
宿伊宁
D7：伊宁－那拉提
下午到达那拉提。这段路很难走，非常颠簸。住在那拉提风景区门口的毡房（100元包一个毡房）。从路边的小河桥边可以绕道进入那拉提森林公园，然后徒步登上鹰顶峰，从另外一侧下山就是那拉提草原风景区，此时正式日落时分。如果运气好，晚霞非常漂亮。
夜宿纳拉提毡房。
D8：那拉提－巴音布鲁克
早起看日出前后的风光。然后去巴音布鲁克大草原，路边有卖蜂蜜的，可以购买一些。中午时分到达巴音不鲁克，可以继续开车到天鹅湖附近，看天鹅湖的日落，壮美。在天鹅湖上，你除了可以惊叹天鹅的优美风姿外，还可以在草原上策马扬鞭，体会到俊马四蹄腾空的感觉真是太刺激了。夜宿天鹅湖或者巴音不鲁克镇。
D9：巴音布鲁克－库尔勒
若要看九曲十八弯的日出，那你就得牺牲一下你睡美梦的时间了。随着太阳升起，九曲十八弯上的雾气慢慢升腾、消散，雪山顶由粉红转到金黄再到雪白，更难得的是游人稀少，还不时听到远处的鸟鸣声，静谧的人间仙境也不过如此。
经新修建的218国道翻越天山到达库尔勒，下午游玩：莲花湖（是新疆最大淡水湖-博斯腾湖最精华部分：睡莲湖、万亩芦苇荡、水下森林、沙鸥滩）
宿库尔勒
D10：库尔勒－吐鲁番—乌鲁木齐
途中有火焰山、葡萄沟、坎儿井、交河古城、苏公塔等八大景点，根据自己喜好选择经典的景点游玩一下就可以了。返程中路过亚洲最大风力发电站达坂城风力发电站，晴朗天气傍晚时分拍摄出的照片效果非常不错。
宿乌鲁木齐
路线推荐的理由：线路均能不同程度体验到新疆特有的景致。本人喜欢摄影，所以有几次也是自驾方式进行的。但比较累，不适合女性同胞。不过自驾可以看到更漂亮的景色，可以走乔尔玛达坂。
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自行车骑行新藏(新疆-西藏)线全攻略
喀什－狮泉河路段
1、喀什－英吉沙 72KM
72KM，平路，柏油，绿洲
2、英吉沙－莎车 104KM
104KM，平路，柏油，戈壁滩居多
3、莎车－叶城 63KM
平路，柏油，绿洲
4、叶城（K0）－普沙村（K20） 70KM
0公里在距叶城客运站6KM处，柏油路，基本平坦，30KM后有几个起伏，柯乡（K62）有饭店。普沙村（K70）进入山谷，开始爬山，柏油路渐渐消失。
5、普沙村（K70）－127道班（K127） 57KM
一路上坡，碎石路，K103开始盘山路，库地大板K111，下山一直到127道班K127，山陡路差，险！道班比较大。
6、127道班（K127）－库地（K160） 33KM
出道班沿河而上，左河右山，路差，易发生泥石流塌方的地方，库地不大，设有检查站。
7、库地（K160）－204道班（K206） 46KM
出库地，沿溪流而上，坡度大，路差，海拔上升快，204道班位于K206处。
8、204道班（K206）－麻扎（K241） 35KM
出道班开始盘山路，至麻扎大板K217.2海拔4800M,下山一直到麻扎K241，路陡，下麻扎山色荒芜。
9、麻扎（K241）－三十里（K364） 123KM
麻扎风大，出麻扎，沿河谷缓上，K253.5，有一招待所，有食宿，K270处有一道班，K289黑卡道班，搓板路。K292开始翻大阪，K309黑卡大阪顶，翻大阪路陡，山顶风大，下大阪，十几公里下坡，搓板路。沿河谷起起伏伏，至三十里下坡居多，K324（废弃道班），K340有道班，K344有一公里多的上坡，沙子大阪，三十里K364。
10、三十里（K364）－红柳滩（K487） 123KM
沿河谷缓上，搓板路，K386废弃道班，K410废弃道班，开始爬坡，坡度不大，康西瓦道班，到顶K425.5，下山至康西瓦道班K437，搓板路，过道班，沿河谷缓上，起伏不大至红柳滩K487。
11、红柳滩（K487）－甜水海兵站（K576） 89KM
出发还上坡，K511.5处为509道班，从K510开始翻奇台大阪，5KM陡坡至K515，K515－K534之间比较平缓，还有几段下坡，K534－K539陡坡，奇台大板K539，下坡4KM，如进入上坡地段周围山不高，路平直，K543处有一道班（泉水沟），平直的搓板路至甜水海兵站K576，没有饭店，兵站距公路1公里多。
12、甜水海兵站（K576）－死人沟（K672.5) 96.5KM
出发基本在开阔的高原上行进,主道搓板路为主,便道反而好走很多,50多公里后开始爬缓坡,慢慢进入谷地,过第一个湖继续往上爬7.8公里,到第二个湖,下坡1.2公里至死人沟.
13、死人沟(K672.5)-松西(K730) 57.5KM
出死人沟爬坡至K686,新疆西藏分界领,下山9KM左右再爬缓坡至K699,下坡5,6KM再爬坡至界山大阪,后几公里很陡,界山大阪K715,下界山1,2KM又有几个起伏,下坡十几公里,缓上至松西,有饭店,不大,一个藏族村落.
14、松西(K730)-多玛(K829-K830) 100KM
出松西上坡11KM至红土大阪,下坡几公里后面的路基本在平缓地平原上进行.搓板路居多,常常1,2百米宽的搓板路,拐过一个山至多玛,多玛较大,藏族人开的饭店,物价较前面便宜,有多玛兵站.
15、多玛(K829-K830)-日土(K932-K933) 103KM
出多玛爬缓坡至K845,下坡15KM,后面的路起起伏伏,搓板路,K895开始沿班公湖而行,有二十多公里路,班公湖鱼庄,检查站距日土13KM,日土K932-K933.
16、日土(K932-K933)-狮泉河(K1058) 125KM
出日土沿山谷缓上,起起伏伏,K962-963有一村庄,K995扎南茶馆,K1000有条大河,K1015-K1023上坡,翻狮泉河大阪,狮泉河大阪基本下坡至阿里K1058.
*******************以下数据为码表数据************************
17、狮泉河-出扎达岔口 118KM
出狮泉河15KM至沙子大阪,11KM上坡,7.8KM下坡,然后在两大山脉的山谷中延伸,沙子路,到那不如65KM,出那不如后起伏变大,84KM至出扎达的岔口.
18、岔口-巴尔兵站 65KM
出岔口翻一座8.9KM大阪,3,4KM下坡,距岔口30KM处有一茶馆,一路搓板路,上坡居多,至兵站共65KM.
19、巴尔兵站-门士 56KM
出兵站缓上坡,10KM后有茶馆,出茶馆大部分上坡,便道很多,容易绕远,17KM到一山口,然后沿溪流而下至门士29KM,横穿溪流数次,雨季易有泥石流.
20、门士-大金 65KM
65KM,出门士上坡多些,然后下坡至大金,中间要穿几条溪流,快至大金溪流多,搓板路多.
21、大金-巴嘎-霍尔 46.5KM
大金至巴嘎基本平坦,沿途溪流多,雨季易烂路,24KM,巴嘎-霍尔22.5KM,平坦路好,沿途可见圣湖.
22、霍尔-帕羊 236KM
出霍尔在高原上起起伏伏,30KM-50KM之间有一些废弃的破房子,50多公里翻一小坡可见公珠错,路起起伏伏,溪流多,需淌河,沙子路不少,沿湖10KM离开公珠错,离霍尔99KM至马修大阪顶,最后几公里很陡,下坡至121KM有茶馆,126KM至检查站,下大阪沿途放牧帐篷不少.从检查站出发,翻一个坡,下坡的路基本都在平坦的高原上,45KM到一条大河边,有茶馆,一路许多沙子路,容易陷车,过茶馆65KM至帕羊,景色美,沙子路为主,距帕羊20KM处有一座大桥,过桥后,四周渐有民局,田园风光,帕羊野狗多.
23、帕羊-老仲巴 94.5KM
出帕羊17KM开始翻一小大阪,至顶23.6KM,下坡后进入起伏的山谷,71KM后至出新仲巴的第一个岔口,然后进入宽阔的平原,77KM至第二个岔口,至老仲巴94.5KM翻一小坡至老仲巴,老仲巴食宿不多,人烟稀疏,老仲巴山口有一路碑219-1703.
24、老仲巴K1703-萨嘎K1847 144KM
出老仲巴到K1726.8有一个山口,下去后,在山谷中起伏,坡度不大,搓板路,K1760,37道班,有食宿,K1800.5为32道班,出32道班,一直缓上,K1835开始翻一个小山,山口K1838,然后一路下坡至萨嘎,K1847萨嘎村距萨嘎25KM.
25、萨嘎-拉拉渡口-中尼公路(318国道)5265 162KM （按地图里程计算）
出萨嘎过拉拉渡口,缓上22KM后有2KM上坡,下6KM至30KM处有一个很大的乡,然后又上坡,5KM至下一个山口,头2KM路陡,大石块,无法骑,只能推行,下山后不久可见一湖,有一段地形很怪,下坡看似上坡,下山后地势较平缓,有食宿.出马兰道班,在一个61KM路碑处有一条向左的岔路,骑行9KM左右可见佩林错,出峡谷可见希夏巴马峰,很壮观,而后的路在平原上沿湖绕行,景色美,80KM多,又慢慢进入峡谷,很快可见远处的318国道,97.5KM与318国道会合,岔口(318-5265)
26、岔口-老定日-珠峰岔口 122KM（按地图里程计算）
岔口处在下山道,下滑12KM有茶馆,318国道路况较好,道路宽,还有搓板路,至老定日沿途村庄较多,道路起伏不大,老定日318-K5193,出老定日有一条去珠峰的路,不好走.老定日至珠峰岔口道路起伏不大,搓板路,岔口318-K5145
27、珠峰路101KM 90KM（按地图里程计算）
路口路碑为K101,开始缓上,3.4KM过村庄后开始翻大阪,村庄设有检查站,K89到山顶,盘山道,担不是很陡,下山30KM至扎西宗.出扎西宗10KM至曲,再缓上10KM至曲宗,有食宿.曲宗28KM至大本营,戎布寺距大本营8KM,最后十几公里坡度较大,在山谷中沿溪流而上.
28、岔口5145-新定日-拉孜K5052 93KM
岔口8.9KM至鲁鲁检查站,再几公里到白马乡,白马乡左拐6KM至新定日,出白马缓上,K5083至加错拉,最后3.4KM比较陡,下坡至K5058与新藏公路会合,拉孜K5052.
29、拉孜K5052-日喀则K4902 150KM
出拉孜平坦,K5026开始爬坡至K5016,有错拉山石碑,山口在K5014处,爬山坡度较大,下山7,8KM,道路开始平坦,K5000处有纪念碑,有一段20多公里的柏油路,基本缓下,距日喀则有一个小镇K4960,有食宿.出小镇搓板路,土大,20多公里缓上,20多公里缓下,至日喀则有一段较陡的坡,日喀则K4902.
30、日喀则-江孜-浪卡子 139KM（按地图里程计算）
日喀则-江孜90KM,柏油路,平坦,平均时速可上20多公里.出江孜土石路,搓板路,缓上,沿溪流而上,起起伏伏,30KM左右有一水电站,有两个小山口,65KM开始翻山口,13KM至山顶,部分路段很陡,山口可见冰川,附近产水晶,下山30KM至浪卡子镇.
31、浪卡子-拉萨 150KM（按地图里程计算）
出浪卡子沿羊湖而行,沿湖大约45KM,起起伏伏,翻岗巴拉山8,9KM,下山25KM多,路变成柏油路,十几公里至曲水大桥,大桥至拉萨67KM,平坦的柏油路,去机场的路非常好.

共计3027KM，上述行程31天。其中25、26、27、30及31部分为离开219、318国道，走省道。25、26、27绕行佩枯错前往珠峰大本营，30、31绕行羊卓雍湖。

自行车骑行新藏公路，出发地点：新疆喀什；终点站：西藏拉萨。

下一步打算去海南，有去过的朋友发点攻略或者介绍来分享下！

以下附新疆10天游攻略 希望对需求去新疆旅游的朋友有帮助。

D1：乌鲁木齐－布尔津
从乌鲁木齐走216国道穿越古尔班通古特沙漠、卡拉麦里野生动物保护区（有幸可见到和大熊猫一样珍贵的普氏野马）、 福海、到达布尔津后直奔五彩滩（日落前摄影效果最佳） 宿布尔津
布尔津河堤夜市相当不错，尤其烤狗鱼味道鲜美。也可以补充相应的干粮、水。因为喀纳斯的餐饮暴贵，有时候不得不自己动手。
D2：布尔津－喀那斯（140km）
早上7点多从布尔津出发去神的后花园喀纳斯风景区。沿途白桦林风光已经非常迷人，沿途欣赏、月亮湾、卧龙湾、鸭泽湖、神仙湾、图瓦村落等自己慢慢享受吧。
宿喀纳斯湖边木屋或喀纳斯山庄三人间四人间
吃饭问题基本靠自己解决，如果找到价廉物美的饭馆或民家可以考虑在那里就餐。
D3：喀那斯－禾木
早晨在总库乘车或骑马上“观鱼亭”，鸟瞰喀纳斯湖。如有兴趣可早点起来去观鱼亭看日出，下来以后可乘游船游览喀纳斯湖或在湖上漂流。日落之时禾木夕照，炊烟升起的景色更是令人陶醉，不可错过。第二天日出前登上观景台拍摄雾中禾木全景，让你正在领略什么是神的自留地。晚上可以参加这里少数民族独特的篝火晚会，此时您会为八方来客与各民族兄弟们融洽的笑声和舞姿所渲染，如有人请你和他们一起跳舞，您可不要拒绝哟！融入到少数民族传统的生活中去，它会在您的脑海里留下一丝永久的记忆。
夜宿图瓦人小木屋
D4：禾木－布尔津－乌尔禾魔鬼城－克拉玛依油城
早餐后离开禾木。下午就可以到达乌尔禾魔鬼城。在这里我们可以亲眼看到神奇（自然形成的无数个奇型怪状）的魔鬼城堡，下午时分和晚霞时是摄影爱好者最佳选择。
夜宿克拉玛依市
D5：克拉玛依油城——奎屯——塞里木湖
塞里木湖的日落和日出都很美，深蓝色的湖水让人心旷神怡。也可骑马上山欣赏日出和湖景。在山上，你会意想不到从山下只能看到的树林里竟隐藏着一大片的高山草原和成群的羊，远处的雪山、树林与近处的草地、羊群形成一幅美不胜收的画卷。
夜宿塞里木湖，可选择塞里木湖宾馆或湖边蒙古包住下。
D6：塞里木湖——霍尔果斯边境口岸——伊宁（200公里）
沿途欣赏曲线优美的果子沟公路和天山山脉的壮丽。霍尔果斯口岸的集市可买到不少有特色的旅游纪念品。夕照中的伊犁河大桥、湍急的河水吸引了不少游人和本地人，运气好的话还可能见到维吾尔族人在桥上举行婚礼。
宿伊宁
D7：伊宁－那拉提
下午到达那拉提。这段路很难走，非常颠簸。住在那拉提风景区门口的毡房（100元包一个毡房）。从路边的小河桥边可以绕道进入那拉提森林公园，然后徒步登上鹰顶峰，从另外一侧下山就是那拉提草原风景区，此时正式日落时分。如果运气好，晚霞非常漂亮。
夜宿纳拉提毡房。
D8：那拉提－巴音布鲁克
早起看日出前后的风光。然后去巴音布鲁克大草原，路边有卖蜂蜜的，可以购买一些。中午时分到达巴音不鲁克，可以继续开车到天鹅湖附近，看天鹅湖的日落，壮美。在天鹅湖上，你除了可以惊叹天鹅的优美风姿外，还可以在草原上策马扬鞭，体会到俊马四蹄腾空的感觉真是太刺激了。夜宿天鹅湖或者巴音不鲁克镇。
D9：巴音布鲁克－库尔勒
若要看九曲十八弯的日出，那你就得牺牲一下你睡美梦的时间了。随着太阳升起，九曲十八弯上的雾气慢慢升腾、消散，雪山顶由粉红转到金黄再到雪白，更难得的是游人稀少，还不时听到远处的鸟鸣声，静谧的人间仙境也不过如此。
经新修建的218国道翻越天山到达库尔勒，下午游玩：莲花湖（是新疆最大淡水湖-博斯腾湖最精华部分：睡莲湖、万亩芦苇荡、水下森林、沙鸥滩）
宿库尔勒
D10：库尔勒－吐鲁番—乌鲁木齐
途中有火焰山、葡萄沟、坎儿井、交河古城、苏公塔等八大景点，根据自己喜好选择经典的景点游玩一下就可以了。返程中路过亚洲最大风力发电站达坂城风力发电站，晴朗天气傍晚时分拍摄出的照片效果非常不错。
宿乌鲁木齐
路线推荐的理由：线路均能不同程度体验到新疆特有的景致。本人喜欢摄影，所以有几次也是自驾方式进行的。但比较累，不适合女性同胞。不过自驾可以看到更漂亮的景色，可以走乔尔玛达坂。
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年代太久，这攻略没什么用了。