想上7座越野，本来是坚决不买日货的，坚持了好久，可只有丰田和三菱有7座的，只好忍了
有请各位兄弟交流一下驾驶感受，给点建议，多谢啦
想上7座越野，请教丰田普拉多2700驾驶性能如何，多谢！
共 72 条评论
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路虎也有七座的嘛！
嘿嘿，车是好车，就是银子不够啊
2700不够力。
还是Toyota 3400 或 4000 吧，不会后悔的。
我的3400，五年多了，除了正常的保养换油、油滤。其他东西，连风扇皮带都没换过。加速有力，视野好。
哈哈，原来是想上3400的，去大兴问了一下，说现在已经停产了，买不到啊
担心4000的油耗，不知2700和4000的油耗差距如何啊？咳，都是油价惹的货
楼上既然抵制日货就坚持到底嘛。 我看JEEP 就不错。就是不知道有没有 7座的。
嘿嘿，俺现在开的就是JEEP，可是无论大切还是小切，都只有5座，跑长途的时候坐着实在不爽，所以才萌生了上7座的念头啊
后排最好坐的是昂科雷吧,目前观察到的,只是LZ喜欢越野估计这个未必喜欢.
特拉卡２.９，可问问兔大哥
！除非你又坚持不买韩国车
油耗8.5L/100KM,车价29万
谢谢上面两位大哥，车是好车，只可惜是柴油机，还得再考虑考虑啊
韩国人(二鬼子）做的汽车比日本人的更加恶心，耐用度很差．
考虑下三菱Ｖ６怎么样？七座．
柴油车有什么不好,我都想换个来玩玩
中国的柴油质量很不好，你有了柴油车你就知道了，而且哪哪都加不到油
LZ可考虑上台二手丰田啊！
谢谢上面众位弟兄的建议
其实在韩系车中途胜2.0的性价比还是不错的，但仍然是五座。
至于柴油车，未来一两年内是不敢上手的，主要还是加油难。昨天去油站留意了一下，最近深圳柴油又开始紧缺，紧张程度甚至超过去年的油荒，看到不少大车到处找油。而且如果到小地方拉磨柴油也不好加，今年4月份从深圳到德钦，一路上柴油是越来越少，所以目前还不考虑上柴油车。
如此以来，就剩下日系车了。朋友有辆帕杰罗V73，3.0的排量，油耗18左右，稍大。另外V73重心过高，朋友感觉在弯道上如果车速稍快则离心力非常明显，总担心侧翻。
原来不得已考虑丰田3400，结果又停产了，所以现在就剩下2700在考虑了。但是2700明显是小马拉大车，排量太小，影响加速和爬坡能力，而4000近20升的油耗又让俺难以承受。
咳，人无完人，车无完车，俺只好默默等待了，等新的车型，或者等俺的荷包渐鼓
所以现在就剩下2700在考虑了。但是2700明显是小马拉大车，排量太小，影响加速和爬坡能力，
我的是2700,你说得没错,
14升油左右,但关键是你自己开车有什么要求!
呵呵，要求嘛，主要是舒适性，尤其是长途拉磨时有比较好的休息空间。另外能应付颠簸路面，有良好的通过性能，爬坡能力要好，哪怕爬得慢点也行。还有，配件普及，拉磨在外一旦出毛病好修。对加速性倒是没什么要求。
对了，普拉多一般都加97＃油，而小地方最多也就是93＃，不知道拉磨时混加93＃油会不会损坏发动机啊。
现在看来，2700是无奈中的最佳选择了，继续关注中
不要以地域看人嘛，
，兄弟我以前也是在深圳混的，只不过最近到上海来混了。兄弟我在广东拉磨的距离超过10万公里了。看看广深高速，限速已经是120公里了，前几天还走过。看到了拍照点，你慢点就是了。
当然，该快就快，该慢就慢，安全第一。
另外，七座的越野车，最后一排靠背较矮，时间长了并不舒服，养路费是按照1吨来收的，在深圳每年要多出1000元钱养路费。税是一样的240元。
国产的应该没有2700，
4000的油耗不会超过13。14个的，不可能到20个
具体可以看看 WWW。FBLIFE。COM
越野车，如果从实用角度（故障率、维修方便与否、对中国油品的适应程度等）考虑只有日系的可选择了
LZ，是否考虑长丰猎豹黑金刚3.0，20多万的价格，虽然发动机老了点，但整体质量应该还是不错的
的确，2700为原装进口，4000为国产组装。曾经问过在政府同时开这两款车的司机，加97＃油，新车行驶半年后，2700城市油耗14左右，4000城市油耗19左右。可能政府车开起来不用省油吧，哈哈
www.fblife.com 是个好地方，俺已收藏，多谢兄弟
嘿嘿，实不相瞒，黑金刚俺也看过
猎豹基本引进三菱的车型，黑金刚就是帕杰罗的国内版，所以问题也差不多，底盘偏高、油耗偏大，不过驾驶的舒适性的确没得说。3.0自动挡的包牌价也接近35万了，比起来2700的性价比要高些。 
总的来说是辆好车，谢谢兄弟的推荐
上台四驱得力卡吧？台湾产的三菱机头，9座，越野能力一流，就是保有量太低，维修有点问题。
这车买回来就可以往西藏开，底盘很高，但是不知现在还有没有生产。
哈哈，谢谢肥仔兄
德力卡这几年不断完善车型，在轻客领域的确数一数二，可惜不知俺的C牌驾照能不能开这个大家伙，而且俺短期内还没有跑客运的打算，那6、7个座空着实在可惜
放心，等俺哪天脑袋开窍决定跑出租了，一定对磨房的兄弟优惠，届时特邀肥仔兄替俺收票啊
我记得陆地巡洋舰 有一款4000的 是手波的 应该不会那么吃油 没开过但是见过
LZ都已经尝试过大妾（切)小妾(切). 想来对越野车的驾驶很有心得和体会了。那么韩系车的越野性感受就不值得去想了。日系车还是抵制吧。现在你对越野的定位和感受。偶想也就等等荷包鼓些吧 /偶也在等着呢。嘻嘻
应该考虑的是： 路虎DISCOVER 大众途锐 VOLVO -XC90 啦！
我的车也是富力卡，说到底，也是日系车。我也想抵制日系，我也很恨小日本。但！！它们的车，确实好用。
2700上高原有点吃力 提速比较慢
比4000肯定差点 油耗还略高点
但是作为如果你觉得这些不是特别大的问题
然后过弯小心点 他的稳定性比4000稍差点
其实性价比2700算马虎的了。。。。
2700肯定比3400的动力差一点,我的LC90款2700去过阿里,除了在高原爬坡稍感吃力外,应付其他状况卓卓有余
. 有条件当然上4000或4700,现在的发动机都是vvti 的,油耗已经下降了很多,据说LC120款的2700与4000的百公里油耗相差只是1~2升. 如果不是玩极限越野而且绝大部份是城市里走,我感觉2700已经够,要知道进口的2700和进口的4000(LC120的3400国内未见有卖)差价将近20万
.
油耗看你如何开法。
我的3400，在市区走，也不过15~16/100km。
即使是JD，急停疾走，也可以20L/100KM以上。
不信你试试。
（狗屁电脑，居然：不行你逝世）
[quote]流浪汉phl wrote:
,我的意思2700与4000之间几乎可以不考虑油耗,只考虑价格因素
20W的差价又可买一台不错的中级轿车
油耗看你如何开法。
我的3400，在市区走，也不过15~16/100km。
即使是JD，急停疾走，也可以20L/100KM以上。
流浪兄说得不错,驾驶习惯与油耗关系太大,在市区尽量少用刹车(但要确保你能控制你的爱车),慢速起步,在高速要匀速等等都是省油的方法,我试过2700走高速9.3L/百公里的记录
你好！我一直想换3400，就是不知该车的性能怎样？我不懂那些技术参数的真正意义，只想看看使用的过人的意见，能否把你对该车的感觉说详细点，该车的优点和不足。谢谢！
subaru 森林人不知道如何呢？
森林人车型偏向轿车，重心偏低，感觉像趴在地上，作为越野车不够大气，适合城市越野。不过富士独创的发动机性能真是好啊
可惜也是日系车