時值環法賽期間,把兩三年前整理過的教材,其中一小部分跟諸位車友分享一下。
此非乳鴿原創教材。是幾年前整理教材時,在自行車相關網站中蒐集的資料。出處應當是〝輪彥電子報〞( ?? 忘記了,不確定 )
一場環法自由車賽,大約有180多名的選手參加這場夏日盛會。而這黃衫、綠衫、紅點衫,白衫的功能,就是能讓車手、教練與觀眾一眼便發現所屬領域的領先者所在位置為何。
黃衫:黃衫的擁有者,代表在所有參賽選手中,每站的成績累積起來為最少時間的選手,便可以穿上代表總成績領先的黃衫。每一個單站冠軍的選手,可以獲得20秒的減秒獎勵,中途搶分點冠軍則可獲得6秒的減秒獎勵。比如:有位選手以1小時30 分30秒的時間,贏得單站冠軍,但在個人成績的累積上,卻只加上1小時30分10秒的時間,因為他獲得了20秒的冠軍減秒獎勵。但若是選手有危險的騎乘動作,或是在登山時有來自於外力的幫忙,經裁判發現後,將會受到加時的懲罰。
綠衫:綠衫擁有者,則代表總積分領先者。經過每一站的比賽,前幾名的選手都可獲得積分,而累積積分最高的人就可以穿上綠衫,而綠衫擁有者又常被稱為衝刺王。
積分的分配如下:
紅點衫:是指在登山路段名列前茅的選手,都可獲得分數不等的登山積分。而這些積分加起來最高者,便可穿上紅點衫,紅點衫的擁有者又被稱為登山王。環法賽自有一套判別地形的規定與計分方式。其等級如下:
等級四(CAT.4)爬坡:路程距離低於3公里的持續上坡,但是坡度並不會很陡。在CAT.4 的爬坡中,前3名的選手,可分別獲得5、3、1的積分。
等級三(CAT.3) 爬坡:坡度較等級四陡峭,而且持續上坡路程距離達5公里。在CAT.3 的爬坡中,前5名的選手,可分別獲得10、7、5、3、1的積分。
等級二(CAT.2) 爬坡:平均爬升率達到4%,持續上坡路程距離達5~10公里。在CAT.2的爬坡中,前10名的選手,可分別獲得20、15、12、10、8、6、4、3、2、1的積分。
等級一(CAT.1) 爬坡:平均爬升率超過5%,持續上坡路程距離達10~20公里。在CAT.1的爬坡中,前12名的選手,可分別獲得30、26、22、18、14、12、10、8、6、4、2、1的積分。
最高級(HC) 爬坡:最長而且最陡的登山路段,持續上坡路程距離大約在15~20公里,甚至更長,平均爬升率超過10%。在HC的爬坡中,前15名的選手,可分別獲得40、35、30、26、22、18、16、14、12、10、8、6、4、2、1的積分。
白衫:白衫的擁有者,代表其總成績在25歲以下的選手中,居於領先的地位,這是為了鼓勵年輕選手所設立的獎項
演出結束。以後有其它資料再分享。
南霸天是對的。文中已修正。
舉例:若以 1hr30min30sec 獲單站冠軍,由於有 20 sec 的減秒獎勵,因此累計用時只計 1hr30min10sec。
鸽兄
你文章里面提的黄衫段,减秒的计算我怎么看都算不出20秒亚?
benz看的好认真,我感觉应该是直接加:1小時30分10秒,而不是20秒。
学习。。。
请问06环法赛是不是7月1日开始?
哪些电视频道有转播啊?
有没赛程表?
谢谢!
坡度等级中有按爬升率和长度二种算法啊?比如爬升率大于5%的就算一级,连续上坡10KM的也可算一级,不可能是要爬升率大于5%又要连续10KM才算一级,那样如果有段路15%的爬升率可是只有2KM那就不知道怎么算了。我这样理解不知对不对?
以塘朗山高度300M,长度4000KM,那爬升率就是7.5%,按爬升率就可以算一级了。
环法选手们爬塘朗的话10min能完成吗?
哈哈哈,好問題......但不好猜。這個輕鬆的問題,其實乳鴿有相當嚴肅的答案。
原因一:乳鴿未曾爬過塘朗,不知難度多高!
原因二:俺深知競賽無境界。台灣中部有個 136 登山車隊......在磨房出沒的台灣車友或許聽過....加入該車隊的檢定門檻是:60 MIN 內爬上 台中 136 縣道的某段坡。這很合理,大夥實力相近,玩起來比較過癮。
乳鴿算很弱的,磨房中跟我同騎過的車友都有等我的經驗......但至少我還自豪還能騎的動,同騎過的車友,大致沒人有把握贏我一倍以上吧?
我的成績是 76 min,該隊成員目前的紀錄是少於 26 min!差三倍。但台灣卻不曾出過任何足稱〝世界級〞的自行車手,您說怎麼比?
我曾多次見過〝世界級退役選手〞騎車,只能說〝可怕〞二字。現役的環法選手?不好猜。
只能以個人眼見的經驗回答:咱們業餘玩玩的人,有時確實難以想像這些世界級選手的實力!
簡單一個問題,舉磨房名人白芷為例 ( Dear 白芷,冒失莫怪....最多下次請妳喝茶 ),白芷還不是職業選手喔、當然更談不上世界級 ( 雖然公認是〝深圳之光〞 )咱們都騎車,有幾人能想像一個女孩子,能像白芷那樣騎車!要不誰想跟俺賭一把,我押白芷贏.....

不好猜,騎車高興就好。維護健康、注意安全。我們這把年紀,這輩子恐怕沒機會參加像環法這種世界級比賽了。

這些世界級選手肯定聽過中國、或許也聽過深圳,卻未必聽過塘朗....咱們別以井窺天吧。
環法賽官方網站的網址,供參考。
http://www.letour.fr/
英文還 OK 的車友可連進去英文版本逛一逛。
广州联赛出了点小插曲,下次一定要小心哟。
呵呵,偶从来都是比赛当练车的,呵呵,输赢对我来说一点问题都没有,主要是好玩就成,呵呵!!不为其它!!!比赛的心情确定不是一难能比的,呵呵,不过,广州那场比赛是轻轻松松啊,呵呵!一直呆在大集团中偷懒!!嘻嘻嘻哈哈!!!