活动发起人： victor-chung
活动日期： 2006-08-05 到 2006-09-05
线路级别： 标准级
活动说明： 三台车同行，自驾游云南，西藏，青海。
出发时间： 8月05上午8:00集合；8：30 准时出发！迟到一分钟罚一元，作ＦＢ基金。
集合地点：广深东莞高速路口，请土豆与VICTOR／明虎联络好
人车限制：每车４人（每车必须有车台或手台）
车台频率：435.750
住宿安排：统一住宿酒店,或统一露营。
费用预计：AA 原则，控制在７～８K。
活动要求:各位同行团友要做到团结互助互爱,民主,以安全第一为原则,服从团队领导的指挥.
报名格式： 磨房ID--居住地址--有无手台--活动经历--QQ，电话及其他资料发悄悄给victor; 请驴友用自己的ID报名。
活动路线:东莞-广州-三水-罗定-南宁-百色-富宁-砚山-平远-弥勒-石林-昆明-大理-丽江-中甸-德欽-梅里-奔子兰-德荣-乡城-稻城-理塘-得达-巴塘-芒康-左贡-八宿-然乌-波密-林芝-达孜-拉萨-曲水-尼木-日喀则-拉孜-定日-珠穆朗马峰-返拉萨-新疆－青海－成都-贵阳－广州。
必备用品:
1.汽车用品\轮胎板手\千斤顶\灭火器\备用油桶\安全桶\拖车绳\过桥线\车载气泵\工兵铲\绝缘胶布\电线\保险丝\备用灯泡\机油\刹车油\汽油滤清器\机油滤清器\空气滤清器\备用轮胎及一些小修工具.
2.药品及食品:即食罐头\既食面条\饮用水(大桶)\饮料\退烧止痛药\感冒药\抗生素药\整肠药\保济丸\止血帖\驱风油\活洛油\(最重要带抗高原反应药物,高原康和红景天口服液).
3.常用物品:太阳镜\太阳帽\防晒油\护肤露\润唇膏\腰包\长袖衣服\速干内外衣\御寒衣\沙滩鞋\登山鞋\运动鞋\手套\牙膏牙刷\毛巾纸巾\纸内裤\消毒纸巾\凉衣绳\水壶\指南针\刮须刀\加强手电筒\防风打火机\瑞士军刀\照相机\对讲机\煮食炉具\用餐物品.
4.路营用品:帐篷\睡袋\防潮垫\帐篷灯\小手电筒.
5.还有的就是个人带齐现金和信用卡．
免责声明： 本活动为非商业目的的网友相约同行活动，凡报名参加者均视为具有完全民事行为能力人，如在活动中发生人身损害后果，赔偿责任由发生者本人负责，领队不承担。由受损害人依据法律规定和本活动声明依法解决，凡报名者均视为接受本活动声明。代他人报名者，被代报名参加者如遭受人身损害，赔偿责任领队同样不承担。本领队声明中关于免除领队赔偿责任之约定效力，同样及于本次活动副领队及协作,财务人员。如有意外，同伴会尽全力营救，但不承担任何责任，请审慎选择加入。
搭乘安排：
A车: VICTOR 夕阳 凌凌柒 大大军
B车: 明虎 阿峰 阿海 fisce
C车: 土豆 晨晨 天天飞 笑笑
待定人员：
见面会：７月３０日下午４点，在东莞东城中心广场侧上岛咖啡见面．
victor电话：13580992999 QQ:672099667
噫?你不是跟黑夜独行一起吗？
能不能提前？QQ553055932
必须招会开车的吗？我不会开车，
我们已决定八月五号出发啦!你要是想去的我们还有车位哦!请联络!
不用哦!也可以搭乘的,请留下联络方式吧!我们在八月五号就出发啦!有车位.
原来是的,但现在突然有事,要将时间推迟啦!你也一起嘛?
是你推迟了还是他推迟了?我是不会推迟的啦,今年内要去的话就七月中,要不就不去啦.
出发前我会再发贴,留个联系方式,交流一下路况也是好的,或许是同一天在相同地点大家一起吃顿饭也不错.
可能不行哦!是时间的缘故哦!希望到时候你也能参加哦!
是的!最好是能有车哦!不过到时候我通知你吧!你留个联络方式吧!
我们肯定8月2,3号出发,只到云南,计划14天左右, 是否可以同行?
您好!我现在跟几个朋友也决定会在八月五号出发,你方便留个联络的电话或QQ号吗?我们也希望可以与你同行哦!
可以, 我们原计划8月4号出发, 如果你5号出发, 我想应该可以同行
你已定好时间没有?我们已定好在八月五号出发啦!希望一起走吧!
好羡慕能去西藏,可惜没有时间也没有精力
祝大家顺利
我们肯定8月2,3号出发,只到云南,计划14天左右, 是否可以同行?
哦!我就不行啦!必须要到八月中后才能去哦!希望多联络交流一下路况哦!
好羡慕能去西藏,可惜没有时间也没有精力
祝大家顺利
谢谢!你是在美国嘛?其实你也可以和我们一起去的啦!
各位同行!我的出游路线已弄好啦!现在就等一个朋友的决定,他在东莞的厚街,有兴趣一起去的请留下联络方式哦!谢谢!
我八月份入阿里
计划出发：8月5日--10日 在昆明/丽江/中甸出发
初步行程：丽江\拉萨\阿里\叶城\塔克拉玛干\罗布泊\吐鲁番\敦煌\
西宁\玉树\川藏北线 \云南
滇藏线，新藏线，川藏线，其实有好多条线路可走，主要是我们3人时间比较充沛，行程随机，哪里好玩的话就会在哪里停留多一下，自驾车沿路拍摄沿路光景不受限制。
qq：106727646
朋友相约入云南、西藏、新疆、四川，大西北环线自驾车游，初步计划8月初
在丽江出发用2-3个月时间游走，现在准备探讨线路及行程，具体计划还在准备筹划中，相约同伴6-8人分担费用。
计划出发：8月5日--10日 在丽江出发
初步行程：丽江\拉萨\阿里\叶城\塔克拉玛干\罗布泊\吐鲁番\敦煌\
西宁\玉树\川藏北线
滇藏线，新藏线，川藏线，其实有好多条线路可走，主要是我们3人时间比较充沛，行程随机，哪里好玩的话就会在哪里停留多一下，自驾车沿路拍摄沿路光景不受限制。自驾车的特点自主、自由、团队力量与快乐！
暂时报名4人：2GG(车主开车），2MM
3人都有丰富的入藏经验，数次进入高原地带，其中2GG自驾车去过阿里，罗布泊，户外经验丰富。这条环线数次入高原，特别是优先考虑去过高原的，有充裕时间的同伴。
详细情况qq聊：106727646 可儿 注明：磨房入藏行
咦，都几符合我既理想行程哦。想申请加入，唔知得唔得呢？
线路：
广州－昆明<—397km—> 下关<—14km—> 大理<—166km—> 丽江<—145km—> 中甸<—152km—> 德钦<—103km—> 盐井坪<—111km—> 芒康<—359km—> 八宿<—450km—> 林芝<—420km—> 拉萨 —> 337→日喀则157→拉孜293→萨嘎145→仲巴384→巴噶（神山）384→狮泉河87→日土143→多玛177→界山大板111→泉水131→康西73→三十里营房123→麻扎大板83→库地大板88→普萨69→叶城254→喀什－广州
凌凌柒!你也是想去嘛?你在那里的哦?我们定好八月五号出发,你也可以一起哦!
我的出发日期确定了,7月13号.希望赶得在你出发前把我的作业上传.
祝你旅途愉快啦!你先回来就要交功课啦!我也定好八月五号和厚街的一个朋友一起去啦!
好啊。进阿里必须要有几部车做后援的，多几部车热闹，互相帮助，乐趣多多。
你说的也是哦!多几台车会有个互相帮助吧!我现在已经定好在八月五号出发啦!有三台车一起去,你有兴趣和我们一起同行嘛?
2部越野车，现在4人，还要招多6人才能走哦。
我的朋友单骑走过阿里，罗布泊的经验，2车主都经常走西藏等线。
我朋友也想去，他有超过１０年的驾驶经验，各种车辆都驾驶过；
现在和ＧＺ－ＧＬＸ洽谈中，不知道能满足他们的条件否，
如果不能，想参加你们的
他是第一次，但身体素质好；
根据我的经验肯定没有问题的！
可电话联络：１３５３５８３０１２５，我的；
东莞-广州-湛江-钦州-南宁-百色-富宁-砚山-平远-弥勒-石林-昆明-大理-丽江-中甸-德欽-梅里-奔子兰-德荣-乡城-稻城-理塘-得达-巴塘-芒康-左贡-八宿-然乌-波密-林芝-达孜-拉萨-曲水-尼木-日喀则-拉孜-定日-珠穆朗马峰-返拉萨-昌都-德格-甘孜-炉霍-马尔康-理县-成都-东莞.
这样的线路走远了
Ｄ１：
第一天中午12时出发 广东佛山——湛江——21时30分 广西南宁
行驶里程/全程高速680km；应该从东莞－广州－广三高速－广云高速－罗定－岑溪－梧洲－南宁
这样走至少省掉２个小时；不用走湛江
第二天
4月8日8时 南宁——百色——23时 贵州兴义,行驶里程/600km， 山路不好走，车多又修路，本来按原计划到昆明的，在兴义就休息了
第三天
4月9日9时 兴义——盘县——曲靖——昆明,行驶里程/600km,500km山路,因罗平还在修路，只有绕道盘县到曲靖
第四天
4月10日20时 昆明——0时45分 大理,行驶里程/全程高速350km,今天已是行程的第四天了，按计划应该在中甸了，但实际上我们已拖后。原因首先是出发当天已是中午12点，当天不能到百色，导致第二天的路程全是山路，车多再加上山路，车根本提不起速，只能夜宿兴义。第三天，到昆明后天色尚早，本可继续赶路，但为了和e族云南大队聚合，决定在昆明停下。 第二个原因是因昨天曲靖到昆明的高速公路在拓宽，路面全被挖开，成了最理想的入藏前对车辆的检验，结果不甚理想，也许是我们车速快，发现车有些问题，决定今天出发前去维修厂检查完车辆再出发，检查发现一三号车前半轴油封漏油，一号车前左刹车油管漏油，二号车散热水箱被小石子打穿漏水，维修厂说修好要第二天中午，而且收费也有点离谱，二号车换了水箱和检查了灯光等一些小问题，收费两千一百多，后来在我们反复的交涉下，才说算错了价格，吓得其他两台车也不敢再做，但却耽误了一天的时间，严重的失误。
旅第五天
4月11日大理——丽江,昨晚12点多才到大理，一早大家自由活动，逛了逛大理古城，发现除了满眼卖银器的店铺就没其他可看得了。但发现这个小店做得很有味道
第六天
4月12日丽江——香格里拉
2百多公里的路程，却走了一天，一是路不好走，二是要停下拍照的地方多，走走停停。
第七天
4月13日中甸——德钦——盐井,行驶里程约260km
中甸至德钦全程柏油路，但弯太多，刹车片会过热，甚至都能看到冒烟，要多停车散热。
过了梅里雪山路况变差，路上时有塌方发生，路过海拔四千多米的白马雪山时，大雪纷飞，车开始打滑。随着海拔的降低，车澜沧江着奔行，沙石路面尘土飞扬，排骨路面，雾灯都颠掉了一个。晚上十点才到盐井，泡了个热腾腾的温泉;
早上出发前去看了松赞林寺
第八天
4月14日盐井——芒康——左贡
行驶里程约260km
这一天是出发以来最艰难的一天。
早上去看盐井，被热情的藏民带到山下江边看了个够，可再爬上山来那就是个异常痛苦的过程，在海拔2700米的高原，落差七八百米耗尽了我们所有的体力，其中一位在痛苦的爬山时，喘着粗气大呼上当，他以为我们要去采的盐花就象树上开的花那样，没想到几乎和冰溜子一样。
另一个意外我一定要向大家提个醒，在车队快到芒康时的路过一乡镇小学门口时，头车向几个小孩发送文具，当三号车开到时几十个小孩蜂拥而至，三号车怕引起麻烦，开窗给他们点糖果就开走了，当开出几公里后，后有摩拖车飞速赶上，拦在车前说刚才在校门口压了一学生的脚，我们下车看，一小孩脚趾肿起。接着又有几辆摩拖车飞速赶来，每个人胸前都挂着教师证，他们对我们不依不饶，硬说我们压了人还逃跑，最后陪了3500元才放我们走。
以前总觉的西藏人纯朴，可这个学校几个人民教师的行为让我汗颜，奉劝每位要去西藏的朋友在对小孩子送文具或其它东西时，不要在乡镇、也不要在小孩多的地方，以免引起不必要的麻烦。
过了芒康在望左贡的路上先是沙石路面，尘土飞扬，翻越了一个四千米的山后，天黑了，在大雪纷飞中，我们又翻越了一个四千多米的大山，路面结冰打滑，车子全挂上四驱缓缓通过，每各乘员都出现了不同成度的高原反应，其中两个女孩犹为严重，深夜才到左贡县城。
第九天
4月15日左贡——邦达——八宿
行驶里程两百多公里 今天的行程较为轻松，一是修车，二号车的排气管有问题，废气老从手刹的位置窜进车内，害得一车人过雪山时，车外冰天雪地，车内也得开空调，裹上厚厚的羽绒服，虽然冷些，也比被烟熏过去强啊。二是让高原反应的队员好好休息一下。 左贡到邦达的路很好走，全是柏油路，到邦达后，因有领导车队要经过，封路两小时，放行后，车队开始翻越茫茫雪原，特别是翻越四千七百多米的业拉山口时，路上积雪后答半米，但放眼四周，景色蔚为壮观。 比较危险的是车过了怒江大桥后，天下起了雨，路面湿滑，右侧是江水，左侧的山是沙砾岩层，随时都会有塌方和飞石。有惊无险的通过后，下午7点（西藏八点钟天还是亮的）到达八宿，本想再赶往然乌，但打听到往然乌的山上在下大雪，一饭店老板告诉我们说，他来这十几年了，第一次看到这边4月份下这么大的雪，平时一小时的路程现在恐怕三小时也过不了，只好住下，但第二天早上又不能出发太早，我们可不想当排雷车队。
第十天
4月16日八宿——然乌——波密
行驶里程约200km
从八宿到然乌的路前段很好走，虽然下了大雪，但其柏油路面用了一种特制的柏油，路面不结冰也不积雪，但后半段就不行了，挂上四驱也打滑，到然乌后本想往察隅去看来古冰川，但大雪封路无法通行，往波密的路就变得时间宽裕了，大家边走边拍，然乌湖一过，路面变得非常差，走在上面有时方向都很难控制，但景色非常好，还看到一群猴子跑到路上来
第十一天
4月17日波密——通麦——鲁郎——八一镇
行驶里程约200km(今天本可以到拉萨,但番茄队长走了4小时后,才发现他尼康大炮不见了,要回波密去找,其他人便在八一镇等候)
今早5点就起床了,8点前我们必须通过通麦天险段,因8点钟此路段有工程部队施工,封路无法通过.从波密到通麦柏油路段路非常好走,只是连续下坡,不断的转弯,注意刹车过热.从通麦天险到鲁郎前的路非常难走,雨天路滑又是翻浆路,但最险的是路的右侧经常是陡峭的山崖,左侧则是深深的波涛汹涌的帕隆藏布江,还看到有温泉的蒸气冒出,和山中的云气,雾气交织在一起,云舞弥漫,恍如梦中,此段气候温润,森林密布,一番热带雨林景象.
第十二天
4月18日八一镇——业拉山口——拉萨
行驶里程约450km;从八一镇到拉萨全程柏油路面，很好走，景色不甚好，基本就是赶路，但仍然是一天走四季，气温从十几度到零下几度，同样经历，蓝天白云、乌云密布、狂风、雨、雪、冰雹等。只是拉萨对我并沒有太多吸引力，和內地的城市差不多，布达拉宮远沒有图片上的雄伟。我向往的仍然是神山圣湖。
第15天
拉萨——羊卓雍措——日喀则
行驶里程/ 350km
从拉萨到羊卓雍措全程柏油路，非常好走，就是弯急坡陡，从浪卡子到日喀则就是沙石路了，两侧都是沙砾岩，或单侧是河床，非常荒凉，有些路段很难走，很多超级搓板路，车子甩尾情况严重，不敢踩刹车。满眼没有一丁点绿色，除了羊卓雍措。
但有些沙多的路段开起来也非常爽，视野极为开阔，车速可以达到100，四周黄白两色，车后尘土飞扬，有达卡拉力赛的感觉。
高原平湖羊卓雍措又称羊湖，湖面海拔4441米，是西藏三大圣湖之一，当地传说羊湖是下凡的仙女，与其北侧的甘巴拉山还是一对夫妻。
第十六天
4月22日日喀则——谢通门——拉孜——新定日
行驶里程约/ 250km
从日喀则到拉孜的318国道在修路，只有绕道谢通门，路非常颠，到拉孜后，1号车的龙门架上方的叶子板振裂，加焊，2号车机油压力不正常。检修车辆花了2个小时，已是下午7点半，到新定日不足100公里，应在天黑前能到，没想到我们在晚上12点才到，山里的夜路非常难走，又很险。1号车又爆了左前胎，在4千多米的山路上，天漆黑，大风，狂沙，低温，可想换胎的感受
第十七天
4月23日新定日——扎西宗——珠峰绒布寺
行驶里程约/ 100km
进珠峰基本是靠钱堆出来的，一辆车405元，一人当天回25元，隔天回65元，过扎西宗不远，有个巴松站，机动车不许再进，坐他们的环保车辆到绒布寺，一人80元，去珠峰大本营还要做60元的马车。
但从新定日去往珠峰路上的景色荒凉奇特，没发现树，山的结构纹理非常明显。
在珠峰脚下本计划露营，可很多人因高原反应又怕冷都撤了，只有我们一顶帐篷留守
第十八天
4月24日珠峰绒布寺——扎西宗——岗嘎镇〈老定日〉
行驶里程约/ 90km
全程都在古河床上行进，不断的涉水，大片的碎石，无尽的荒凉，仍然未有发现一棵树，想在火星上，建议不要在雨季进入。
晚上去了一温泉宾馆，价格较黑，其院内有一热水池，汉藏同浴，男女同浴，而且是裸浴。
第十九天
4月25日岗嘎镇〈老定日〉——希夏邦马峰——佩枯措——吉隆县
行驶里程约/ 300km
一早起来就发现票漂亮的老板娘和一老太太的在裸浴。
车队因种种原因分头行动了，一三号车继续阿里之行，两车共四人，都没有副驾。
进入希夏邦马峰自然保护区，本人觉得比珠峰好看，而且分文不花，又可以看到一些野生动物，快到佩枯措时，发现两只悠哉的野驴夫妇，彼此都好奇的对望。
佩枯措的水蓝的沁人心脾，本计划在湖边露营，第二天拍连绵的雪峰，但乌云密布，大雪将至，只有继续前行，以免被大雪阻隔。遗憾拍不了希夏邦马峰和佩枯措了。
大雪纷飞中，我们翻越了5383米的马拉山口，没人有高原反应
第二十天
4月26日吉隆县——萨嘎县
行驶里程约/ 120km
此县多为昌都的康巴人本地人不多，去吉隆县的路只有一条，同时也是出吉隆县的路，要翻越5380米的马拉山，但如果你的车油不多了天又晚了，就要去那加油住宿，不然就一直要到萨嘎县，路很难走。都说萨嘎县是进阿里的最后一个补给站，确实不错。建议在此加满油，备好吃的喝的
第二十一天
4月27日吉萨嘎县——仲巴——帕羊
行驶里程约/ 250km
传说中的阿里超级搓板路的开始，快和慢都没用，颠的人车都快散架，路两侧会经常有些小便道，虽然颠的不厉害，但沟壑多，使得车屁股经常飞起，后车厢的行李杂物像大厨颠勺炒菜似的在车厢内乱飞，如是敞篷车，肯定要抛到空中了。但有些便道又沙化严重，害得几次挂四驱才能脱身。
219旁的老仲巴已经废弃，可去新仲巴吃饭，上海宝钢援建，很新。
帕羊的房屋就没有超过4米的，几乎全是土房，狗比人多。可住牦牛旅馆，25元一床位，又一位19岁的藏女服务生，老板的女儿，长相吗？我既然介绍了，大家可想而知了。
第二十二天
4月28日帕羊——霍尔乡（神山圣湖）
行驶里程约/ 150km
一路上野生动物很多。景色好看，路既然难走。
玛旁雍措冰很多。
晚上住宿建议去到巴嘎然后左转20公里后到玛旁雍措，那又温泉泡，玻璃房子，单间，非常舒服。村子里有旅馆，强烈建议在湖边露营
第二十三天
4月29霍尔乡（神山圣湖）——门士乡
行驶里程约/ 120km
主要看神山圣湖,玛旁雍措
第二十三天
4月30日 门士乡——巴尔兵站——扎达县
行驶里程约/ 200km
从巴尔兵站到扎达县要翻越两座山，第一座山有很多积雪，第二座山基本是在土林中穿行，是我们走过的最复杂最难走的山路了，险象环生啊，但非常刺激！
第二十五天
5月1日 扎达县——巴尔兵站——狮泉河
行驶里程约/ 250km
因从扎达县到狮泉河的一条近路大雪封山，只有原路返回巴尔兵站再往狮泉河。虽然知道距狮泉河60公里有柏油路，但之前的80公里烂路已让我们无法忍受，车过后，尘土遮天蔽日
第二十六天
5月2日 狮泉河——革吉县扎加寺
行驶里程/ 150km
到了西藏有时不得不相信缘分。
明明顺着301道走，却莫名其妙的走到了另一条路上，好在此路吸引眼球的东西较多，也就将错就错吧。
在一江边的寺庙旁，路实在是找不着了，天色已晚，只好借宿寺庙了。
第二十七天
5月3日革吉县扎加寺——雄巴——改则
行驶里程/ 390km
今天让我知道了什么叫缘分。皆因昨天的一条走错的路。
目前雪域西藏之旅程中最精彩的一天！
见到了活佛，见到了赛马，见到了节日盛装的藏民，当然还见到了迷人的藏族女孩！
第二十八天
5月4日改则——洞措乡——尼玛
行驶里程/ 360km
下了一晚的雪，早上还在下，路很难辨认。
从改则在洞措前转往措勤经日喀则到拉萨的线路称为小北线，不转往措勤经尼玛到拉萨是为大北线，此线路况极差，有很多小河要过，有的都快淹过车头盖，建议雨季谨慎行走。最可怕的是经常找不到路，一定要备GPS,当然并非让它导航，主要是你知道自己的方位，不要偏离301省道。
第二十九天
5月5日尼玛——色林措——班格
行驶里程/ 350km
这段路非常枯燥，一路上没见到一只野驴，甚至黄羊，纯粹是对人和车的极致考验，会让人突然质疑走这段路的意义。但也许离开西藏后回留恋它
第三十天
5月6日班格——纳木措——拉萨
行驶里程/ 380km
审美疲劳,几经没什么感觉了
我们是三人一小车滇藏进 结伴吗?
可以呀！你在哪？请复我的ＱＱ或电话都可以！
各位同学紧记多带自己喜欢的CD哟 解除路上寂莫