2005年欧美重大事故统计对比滑翔伞及三角翼安全性能

（副标题1）------ 结构决定命运！！！[原创，转载请注明]

发组震撼的美图大家欣赏先

2005年欧美重大事故统计对比滑翔伞及三角翼安全性能[原创，转载请注明]
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最近本人在查阅大量国外无动力滑翔飞行事故报告后对这两种极限飞行运动在2005年全年的滑翔事故数据做了一个统计，供有心人参考：

注意：任何动力的滑翔伞及三角翼，根本不在统计的范畴。这就如同你拿客机失事来比较一样完全没有任何关联。（个人认为动力的只是交通工具而已，即使玩也是玩交通工具，对这样的“飞行”本人一向旗帜鲜明的嗤之以鼻）

首先关于两种运动的具体人数：因为无法统计精确的人数，一般认为飞三角翼的人数约为玩滑翔伞的20%左右。

下面是具体事故统计：

1、三角翼的：

美国：
事故总数：19 （主要是皮肉及四肢擦伤、骨伤很少。最严重的一个是颈椎骨折，但没有伤到脊髓，康复以后还能飞）
牺牲人数：0

欧洲：
事故总数：不详
牺牲人数：1 （此人是欧洲最优秀的三角翼飞行员，事故责任不在他，是牵引飞机操作失误导致的事故）+1（此人是三角翼飞行员兼国际著名环保人士，05年坐小型客机（类似塞斯纳型）时坠毁牺牲）（这个不算三角翼飞行事故啊）

2、滑翔伞的：

美国：
事故总数：50 （背部及脊柱骨伤29%，四肢骨伤40%，其它部位31%）
牺牲人数：3 （注：02年是7人，03年9人，04年4人）

欧洲：（由于欧洲封建诸侯割据，我只找到了阿耳卑斯山脉地区的事故数据）
事故总数：不详 （对比美国的情况，我估计应该在1000以上）
牺牲人数：50 （可怕！！！这还仅仅只是统计阿耳卑斯山脉地区的，为欧洲历年最高）

事故原因分析：
1、三角翼：主要发生在起飞和降落过程，但由于是刚性结构，发生意外时机身可以起到一定的防护作用。这就是为什么大部分伤情是皮肉及四肢擦伤。

2、滑翔伞：由于是软体结构的运动物体（简称：软体动物），任何飞行时段都可能发生意外，意外发生时完全不能够提供任何防护作用。而且形状破坏后完全没有了升力，这就是为什么大部分事故的结果是高空坠落和因此造成的致命的骨折。即使侥幸不死，残疾也将极大影响未来的生活。

总结：滑翔伞具有轻便快捷的特点（这个特别能迷惑人！），为广大飞行爱好者所中意。但是由于其先天的缺陷，飞行中时刻有致命的隐患存在。而且对气流和风速要求特别挑剔，大了小了都不行。

而三角翼在运输和安装上都比较“麻烦”，但对气流和风速没有特别要求，飞行中不用担心被大风吹走，更不会担心被积云吸进去。道理很简单，谁见过雄鹰被大风吹走呢？谁又见过雄鹰被积云吸进去呢？结构上的仿生性决定了三角翼在空中与大型鸟类相似的飞行特征。

其实二者最重要的差别还在于飞行的体验和感受上：飞滑翔伞时人感觉是飘在空中的，离真正意义的飞行还有很大一段距离。而无动力三角翼却是人类所有飞行工具中最接近鸟类飞行方式的飞行器，带给人最真实的飞行感觉。所以绝大多数飞过滑翔伞的欧美飞行爱好者在飞过三角翼后都会放弃飞滑翔伞。追求安全和更真实的飞行感受是两个根本的原因。

美国一位飞过滑翔伞和三角翼的F-16战斗机飞行员Andy在陈述他最终选择飞行三角翼的原因是这么说的：“的确三角翼在运输和安装上比较烦琐，但是它提供给我的飞行质量却是最好的。除了起飞和降落我不用担心任何安全问题。基本上我可以在除暴风雨外的任何天气里飞行。为了这种近乎完美的飞行感受，我根本不会在意在地面多花费几倍的准备时间！况且现在最复杂的三角翼安装时间也不会超过30分钟了。”

下面是Andy的飞行照片（第一张是飞F-16的，请注意第二张三角翼上的美国空军标志是他自己印上去的，当Ace的荣誉感就是强！）：

所以又想砍柴快还不想花时间磨刀！！！请问世界上有这么便宜的好事吗！！！

请广大伞友三思这位飞行员的话吧。。。

下面的照片是今年6月12日在美国发生的一次双人滑翔伞死亡2人事故的现场，该事故责任在带飞教练，右侧吊带没有挂上，起飞后马上就失控撞山，可怜倒霉的学员一起殉葬！

附言：本人是飞行运动的爱好者，但不是伞圈的人，所以不会说一些伞圈中互相恭维的话。本人对滑翔伞没有任何偏见，只以事实和数据说话。没有骨骼是滑翔伞的先天缺陷，事故率高就是它的宿命。这是上帝也无能为力的。

本人信奉这样一句话：“世界上只有两种人：制造教训的人 和 使用教训的人！ 制造教训往往以性命为原料，而使用教训几乎都是无偿的！ ”

对了，还有第三种人：准备制造教训的人。

那么您愿意做那种人呢？

我给伞友们的肺腑之言：人的生命不仅仅是属于自己的，每个人都有父母、妻子、孩子、朋友、和同事。这些关心你的人肯定希望你平平安安的活下去。所以你在选择极限运动的时候为什么不把安全因素放在首位呢？死并不可怕，可怕的是死对你是解脱，你上天堂（如果有的话）快活去了，而你周围关心你的人却要生活在痛苦之中！你把快乐带走了，却留给他们痛苦！你不觉的这样做很自私吗？

更有甚者，如果你不幸（有幸？）被天堂的看门神一脚踢下来的话，你也将要陪着家人一起痛苦很久很久了。。。

本人发此贴的唯一目的是给那些不沾沾自喜，不满足仅仅飘浮在空气中的现状的伞民一个有用的信息。如果有朋友能从中受益而找到更好更安全的飞行运动我就感到很欣慰了。更何况救人一命胜过七级浮图呢，被一些人误解我也心甘了。。。