被别人忽悠了很久，终于下决心在TB上买了一个，上上周收到货物感觉
KCC335的整体性能比K330有一个较大提高
PVC内胆外是尼龙织物外皮，船底材料是耐磨PVC，两种材料都非常耐磨，绝对没有K330不放心的感觉
船底带有稳舵，可以保证船行走直线，且船速很快
船两侧大气囊用的是波士顿气塞，感觉比较可靠
船整体重17KG，男士一个人可以拎着到处跑，不过还是感觉重了些，女士需要两个人才能搞定
用的是专业队退役的碳纤维杆的桨
在北京的昆玉河里试飘了一把，感觉很不错，比330性能全面提升
整体感觉SEVYLOR的中端产品还是可圈可点的
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haott
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2006-07-26 11:28
昆玉河的水还是很清的
haott
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2006-07-26 11:31
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haott
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2006-07-26 11:33
凌晨夜划
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haott
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2006-07-26 11:43
波士顿气塞、船自带的储物囊
haott
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2006-07-27 02:45
船的性能还不错，不过国产了以后一些小细节差强人意
比如储物的网兜看着很棒，那个塑料卡子很廉价，其中有一个险些被按断了
这个船后面带一个泄水口，可以自排水
但是如果口敞开，屁股仅仅比水高5CM，感觉就是坐在水里划
船速倒是影响不大
haott
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2006-07-27 05:53
KCC305和KCC335是同一款，305是单人的，335是双人的
HF，代表Hunting & Fishing, 没有特殊含义，一般是绿色的
最早想从国外背来的，太重了，过来价格运费比艇的价格还要高
马达是有一个托板，连接在上面图片里面波士顿气嘴左侧的橡胶接头里面
haott
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2006-07-27 10:01
sevylor的产品线太长了，各种款式档次基本都有
有两条330玩
准备升级的时候考虑了很久，包括svx200,svx100还有kcc305,335
svx系列确实好，但是重量大不说，价格实在太高
新出的轻型的svx系列，价格更是惊人
最后才下定决心搞了kcc335
haott
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2006-07-30 06:37
29日又在昆玉河上漂了一把，碰巧还遇到了清华赛艇队在河上训练，他们前段时间刚刚代表国家队获得了亚洲锦标赛的冠军，8月8日将赴立陶宛，代表中国参加世界大学生赛艇锦标赛，祝他们成功，我的小艇当时只能乖乖的躲到河岸边上，当时天气不是很好，有点阴雨霏霏，凑合看吧，赫赫
同河竞技赛艇1
haott
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2006-07-30 06:45
全船算上舵手9个人，靠近舵手的是8号桨手是一个右桨的桨手，是船上最为重要的领桨手，后面依次是7-1号桨手，7号为副领桨手，是左桨桨手。6，5，4，3，分别为动力桨手，属于赛艇的发动机，主要就是跟着前面的两个领桨手的频率拼命划就ok了，1，2号桨手坐在船头，除了拼命划桨以外还控制船整体的平衡。照片太虚了，凑合看
同河竞技赛艇2
haott
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2006-07-30 07:05
赛艇适合在比较平静的水域滑行，风浪大了会沉船，赛艇由于在公开水域滑行，受环境影响比较大，所以没有世界纪录，只有某一赛场的最好成绩，赛艇的速度比较快，8人艇2000米比赛世界级的队伍在顺风情况下能够划到5分钟出头，时速可以达到20多公里每小时。奥运会及各种锦标赛的比赛距离是2000米，参加比赛的项目有单人双桨，双人双桨，双人单桨，双人单桨有舵手，四人双桨，四人单桨，8人艇，上面这些项目又根据桨手体重不同 分为轻量级和公开及比赛。是奥运会仅次于田径、游泳的金牌大户。
haott
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2006-07-30 07:57
清华和北大从1999年开始有2校对抗赛，分别比了99年，2000年，01年，02年，03年因非典停赛，04,05年因赛道上修立交桥等多种原因没有赛，06年7月2日刚刚比完一场，这场比赛的胜者代表国家队去参加立陶宛的世界大学生赛艇锦标赛。
二校对抗赛全长6.5公里，从昆玉河长河湾码头到玉渊潭公园8.1湖，沿途经过6做立交桥，还有接近90度的赛道转弯并紧接着过两座连在一起的立交桥，赛道难度非常大，99年那届是北大赢了，后面的这些届都是清华赢了，06年刚刚比过的这一届由于修立交桥，比赛的全长是2km。
在2000年在同一赛道上还比了世界大学生赛艇邀请赛，牛津、剑桥、哈佛、耶鲁还有清华北大的赛艇队参加了比赛，清华获得第二名，耶鲁德了第一，那次比赛牛津和剑桥来的是学校的俱乐部队伍，其中有传统赛事的正选队员，但不是传统赛的正式队来的，耶鲁那支队伍里面有四个桨手是美国奥运会8人艇的桨手，水平超强。哈佛水平也很强，但是由于在冲刺阶段有一个桨手的桨拴崩了，这个桨手为减小对船的影响纵身跳入水中，实际最后几百米是7个桨手冲到终点，对最成绩有很大的影响，他们的了第三。
这场比赛刚刚结束一周内清华代表国家队在西安打了亚洲赛艇锦标赛，惜败韩国国家队，得了亚军
今年在印度举行的亚洲锦标赛上，清华代表国家队得了冠军，k掉了韩国和日本队
haott
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2006-07-31 01:57
船尾的排水口，还有船底的顺水舵
haott
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2006-07-31 01:59
船装包后的大小
haott
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2006-07-31 02:02
拆掉座椅后的裸船 嘿嘿
haott
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2006-08-01 09:36
这个艇毕竟比330贵太多，同时找到很多如此发烧的朋友，不太容易
我搞这条船的最终目的是加上一套自制的帆系统，目前正在做
做出来一定super爽
330加帆系统 估计过不了多久就磨破了
haott
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2006-08-01 23:13
这个船自动排水的概念和高档的船还不太一样
就是船体后部有一个盖子，打开后船体就和外面的水面形成连通
一般情况下还是关着盖子的好，否则会感觉像坐在水里划一样
有大浪的情况下从船里可以把盖子捅开，积水会排出去，
当然打开后就关不上了
haott
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2006-08-03 06:50
kcc335这个船的价格是k330的5-6倍，但是比硬的船还是便宜多了
价格可参考
http://auction1.taobao.com/auction/0/item_detail-0db2-a4f19124d2fe50301ac4e971071595e8.jhtml?p=1-1
还有一款，目前国内能买到的svx100的性能基本上可以跟硬的船相媲美了
单人的svx100价格和和双人的kcc335差不多
如果仅需要单人的船，可以作为k330一步升级到位的首选
否则个人感觉kcc335是k330升级的首选目标。
硬艇划行性能肯定比充气艇强，但是携带起来太不方便了，除非有自己的船库和水域，否则不在考虑范围
haott
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2006-08-03 10:14
svx200性能确实很不错
但是存在一个很大的问题就是船本身太重了22kg,
失去了充气艇便于携带、运输的特点，
相比之下
k330 12.5kg
kcc335 17.5kg
svx100 16kg
这几款携带起来还是比较方便的
而且上面几款淘宝上的报价都是明摆着的，svx200的性价比已经比较低了
haott
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2006-08-07 04:32
每个座椅，除去座位上两条黑色易拉扣，还有四条带子固定在船体两侧，给后背很强的支撑，座椅不会前后滑动的
haott
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2006-08-09 12:08
搞到一个廉价的包99L，正好把KCC335连同两个座椅一起塞进去了
haott
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2006-08-10 00:53
那两只专业的桨是整桨，不便于携带
这个包上面放的桨是k330配的折叠桨，很单薄的
haott
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2006-08-29 00:09
上周末划得路线，从颐和园北宫门出发，至三环路桥下，用时1个半小时来回
haott
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2006-09-30 11:40
9月28日驱车1500多公里从北京的家道到湖北宜都老婆的家
9月30日和老婆一起，从长江与长江支流清江的交汇处码头下水
先是在长江的支流清江里面，转悠了一圈
然后一鼓作气冲进长江，浪不小，大的地方能看到白浪花
划的是长江三峡下游，宜都附近，由于修了三峡大坝，再加上宜昌葛洲坝一道拦截，长江的流速比以前明显降低
由于划的是下午航道上没有什么船，基本上横跨了长江
感觉长江泥沙含量不小，到处都是河里挖沙子的泥头船，简称独角兽船，不过速度不快，
划在长江还是非常爽的哈
这次有一点失策的地方，没有带专业一点的整体桨，带的是330配的折叠桨，在长江靠近岸边竟然有暗礁，船在那里搁浅，体现出这种玩具桨的烂之处，戳船底礁石的时候竟然有点弯，不敢用力，不过还好一个大浪过来一忽悠就出来了，还是有惊无险。
准备启航
清江江面
清江大桥
长江江面
长江独角兽船
haott
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2006-09-30 23:27
装备kcc335+轻便航海装+救生衣+盔
haott
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2006-10-18 08:32
终于搞到了强度好，携带方便，重量轻的折叠桨
太爽了
昆玉河的水还是很清的
这么好的船咋就在河沟里玩那？看看我组织的漂流活动，希望能一起漂。http://www.lvye.org/modules/lvyebb/viewtopic.php?view=1&post_id=1596582
网页看不到啊!!能具体说说吗??
确实是没时间，周日早晨划完船后还要去工地
另外看到你们的照片，还有那么多的同志不穿救生衣，应该提醒一下
再说330确实不是走这种水的船，危险性太大
这种水况应该用svx100以上的船了
周围有石头，没有一个人戴帽子，轻轻碰一下落水，救都没法救
再有大家穿的基本上可以说不是救生衣，算是助泳衣，
两者最大的区别是，救生衣遇到危险的时候 可以保证穿着者头在水面上
助泳衣在这种情况下很可能造成更危险，
玩漂，不是玩命
这个艇看起来不错，不知道好多米？
3***，原来看起来还真不错。
KCC335是Sevylor今年新出的产品,还有一个单人的型号是KCC305HF.
SEVYLOR® RIO CANOE - KCC305HF
The Colorado has a raised bow and stern and is as close in shape, comfort and styling to the traditional North American Indian canoe as an inflatable boat will ever get. It’s double hull construction makes it very rugged and rigid. The canoe combines the stability, maneuverability and sea worthiness of a kayak with comfort, looks and styling of the traditional North American canoe. Ideally suited for rough waters, lakes, ocean, fishing and diving and great for beginners. Includes 1 bucket seat, removable stern storage compartment, 2 directional strakes, carrying handles, multiple d-rings and ties, motor mount fittings (to attach a Sevylor® SBM 12V trolling motor), and a nylon carrying bag.
Model - KCC305HF
LOA - 9’7”
Beam - 3’2”
Weight - 25 lbs.
Max. HP - 12V SBM
Pers. Cap. - 1
Max. Cap. - 350 lbs.**
KCC305比KCC335轻,约11.5KG,比K330稍重一点点.这两个都可附加安装电动马达,但没图不知怎么装,也搞不明装来干嘛?
这两条艇是比K330要好,但考虑价格上多了几倍,个人认为还是各有优势的.
Sevylor还有一款充气的独木舟,但不知性能和价位如何,也没见过有人使用.
ESKIMO TOURING KAYAK - ST5100T
Shaped as the name implies, this kayak is fully covered and recommended for cold water paddling. It comes with a spray skirt to seal off ocean waves, rain or spray. It is extremely stable, responsive comfortable and easy to paddle. The Eskimo comes equipped with a spray cover, foot pump, bucket seat, cargo hatch with cover, nylon carry bag. Velcro tie downs for paddles and d-rings to tie down cargo. The only optional equipment is a kayak paddle. Construction is super strong sandwich like material outer hull and heavy duty nylon deck with airtight removable, repairable and replaceable bladders in side tubes and floor.
Model - ST5100T
LOA - 12’1”
Beam - 3’1”
Weight - 35 lbs.
Pers. Cap. - 1
Max. Cap. - 450 lbs.
1 seat incl.
国外的剑桥大学和牛津大学每年都有这样的比赛，不知道中国的清华和北大有类似的比赛吗？
建议大家组织来个团购335！！
不错啊，那个没有座位的PP看太清楚了，要是早看到这PP，我上个月就买了。
是自动排水吗？
不知具体价格如何，如果是好几千，就要考虑和硬艇来比较一下了，呵呵！
Sevylor SVX200 应该更棒吧！
对于上述各位的讨论,我也来说点我所知道的:
1.K330实际上整套(包括桨)不到10KG,一个55L的背囊就能放进有余,十分方便携带;
http://www.doyouhike.net/forum/150254,0,0,1.html
2.KCC305和KCC335重量(不包括桨)分别是:11.3和14.4KG;
http://www.sevylor.com/canoes2.html
3.SVX100/SVX200已停产了,替代产品是SVX100DS/SVX200DS,重量分别是10和15.3KG;
http://www.sevylor.com/canoes.html
4.现在国产的硬壳独木舟入门产品(如3.8M长)价格只是比KCC335贵一点而已,比捷克的单人充气艇还便宜,它的最大硬伤就是存放地方和运输.
http://www.doyouhike.net/forum/197024,0,0,1.html
游民，其实k330不用拿背包这么麻烦啊，它本来就有个袋，可以把船和桨叶装进去，然后用桨身（就是中间那段铝管）穿起袋子上面几个孔，就可以很方便单手提着啊。
这个当然知道,但单手提着你能在山间走几公里路吗?那个装艇袋是给平时放置或自驾车时用,如果你想到野外河流划艇的话,还是放背囊方便,而方便携带正是K330的最大优点.
不好意思~~~~~呵呵
楼主：看到座位是靠两条粘合条固定的，请问划行中会不会出现走位的情况呀！
哦,真是不错,越看越喜欢.期待团购呀
haott 你那只专业船桨可以拆成几截呀，
不知道有没有可以拆成几截，又比较坚固的船桨呀！
捷克的Gumotex Accessories充气艇的浆就肯定符合你的要求了！！我亲眼看过很坚固携带也方便，有两截的，也有三截的，就是价格不菲！！香港的毅成和广州的乐徒都有得卖！！
http://www.alink.com.hk/Gumotex%20acc.htm
我知道乐徒网址:
http://www.lucktour.com.cn/ServiceItem/index.php
上面有两款牌子的独木舟和配件介绍.
请教各位广州乐徒的店面位置，最好贴出地图截图或乘车路线，想去看看各种高档充气艇的实物，先谢过了．
乐徒地址网上有吧
好艇