现在交通台上午9点钟的节目每天都在吹他们，请问哪个去过？
黄脚腊鱼 wrote: 现在交通台上午9点钟的节目每天都在吹他们，请问哪个去过？
七月份去过，给我测缸压是11.XX、11.XX、12.XX、7.XX。 结论：我的FK四缸有问题。 两年来我保养车心中有数，马上转到维修站一测，四缸是11.XX！ 因登记过资料，前两天还打电话给我，我告诉他们：我不相信他们！
七月份去过，给我测缸压是11.XX、11.XX、12.XX、7.XX。 [$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]结论：我的FK四缸有问题。 [$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]两年来我保养车心中有数，马上转到维修站一测，四缸是11.XX！ [$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]因登记过资料，前两天还打电话给我，我告诉他们：我不相信他们！ [/quote]
这不是跟性病防治中心一样吗？来检查的一定有性病。嘿嘿
蓝老哥，力驰多我去过，性病防治中心没去过，你去过？
老大，那是付费的节目=广告。 别上当哦
我去过，是它在香密湖的时候（刚开没多久），大概是94或95年，记不清啦，帮我一位朋友的老“宝马735i”做（老得很多人可能没见过），每次可以保证一万公里内有效，相信那时的东西还是真的，做了以后确实感觉不一样，特别是越旧的车越明显。但是，我的感觉，此物就像鸦片，一旦用上，就会有甩不掉的感觉，相信一般的车不用还是好过用啦。 只是个人意见，欢迎朋友们指教，JS拍砖：）
有听过，这个节目的侧重点在汽车养护，出发点还是对的，但感觉吹得有些过火，容易对不明就里的听众产生误导。
我很早去过，也是在香迷糊 感觉是在新的车也会缸压不够！！！ 花了400多银子，冷静下来感觉自己很ZT！
昨天去做检查，他们也说我的气缸不匀均11.5~13，要加什么合金油（２８０），,要洗喷嘴（２００），要换火花塞（１２０），你们说能做吗？哪个什么合金油有用吗？
火花塞是120一个吧，白金的？ 你去查一下你车的说明书，缸压只要不低于下限就是正常！
任何一个技术人员都会告诉你：这些东东做了以后一定有些效果。问题是你的车的现状是不是必须做。从性价比来说，值得做吗？ 好比说：吃鸡精人会很有精神。但你会经常吃吗？
４个１２０，我的说明掉了，我的车是日产阳光，能帮我查一下吗？
如果是120换4个，我劝你到日产的维修站去换。 不论那台车，如果换的火花塞，再清洗喷油嘴，提速性能一定会提高的，特别是经常跑市区的车。
你自己感觉车子的动力、油耗、尾气有没有什么变化，如果没有，不用换。
120元四个的火花塞?换BOSS的算了,四级的,代理商在八卦二路,绝对正品,我已经换了,效果不错.
这要看车型，我的FK用BOSS四脚的就不如用BOSS两脚的。
哪气缸压力的问题呢？
影响缸压的因素太多了，混合气、点火系、正时（进排气）等等，只要车子没有什么异样，不必过多纠缠。如果真有一个或几个缸压低出标准，车子早就有反应了，比如起步加速乏力，耗油量增加，排气不正常等，这时再检修不迟。
现在的汽车发动机不是那么容易坏，大部分的缸压不足不是什么大毛病，一般通过简单的清洗和调整都能解决，如果真是拉缸了或者活塞环密闭不严造成的缸压不足，靠加什么油也是解决不了的。
谢谢各位大哥，那我的气缸还要搞吗？（11.5-13-12-12.2） 日产的维修点在哪？
你换了火花塞和清洗了喷嘴后测过缸压没有？
黄脚腊鱼 谢谢各位大哥，那我的气缸还要搞吗？（11.5-13-12-12.2） 日产的维修点在哪？
大哥就不敢当啦：） 日产的特约维修站大该是两个比较出名：红领北路的大昌和香密湖的亚芳 如果你不在乎银子的话，就去看看。
对，发动机的压缩比越高，用四脚的就越好。我的小悦达的压缩比是9.7
我是毛毛 wrote: 120元四个的火花塞?换BOSS的算了,四级的,代理商在八卦二路,绝对正品,我已经换了,效果不错.
兔大哥 wrote: 这要看车型，我的FK用BOSS四脚的就不如用BOSS两脚的。
是呀，发动机的压缩比越高，用BOSS四角的效果就越好。我的小悦达的压缩比是9.7
还没搞呢
你的车跑了多少公里了？
9.5万，喷头和火花塞以前都搞过一次了
建议：
1、检查火花塞：如有问题就更换，只要不是白金的也不贵。
2、清洗喷油嘴：如常在市区跑最多三万公里就应洗一次。
3、选用较粗的火花塞线，增加火花强度。
4、采用多次使用的空气滤清器，增加进气量。
七月份去过，给我测缸压是11.XX、11.XX、12.XX、7.XX。
结论：我的FK四缸有问题。
两年来我保养车心中有数，马上转到维修站一测，四缸是11.XX！
因登记过资料，前两天还打电话给我，我告诉他们：我不相信他们！
七月份去过，给我测缸压是11.XX、11.XX、12.XX、7.XX。
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[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]结论：我的FK四缸有问题。
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]两年来我保养车心中有数，马上转到维修站一测，四缸是11.XX！
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]因登记过资料，前两天还打电话给我，我告诉他们：我不相信他们！
这不是跟性病防治中心一样吗？来检查的一定有性病。嘿嘿
蓝老哥，力驰多我去过，性病防治中心没去过，你去过？
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我去过，是它在香密湖的时候（刚开没多久），大概是94或95年，记不清啦，帮我一位朋友的老“宝马735i”做（老得很多人可能没见过），每次可以保证一万公里内有效，相信那时的东西还是真的，做了以后确实感觉不一样，特别是越旧的车越明显。但是，我的感觉，此物就像鸦片，一旦用上，就会有甩不掉的感觉，相信一般的车不用还是好过用啦。
只是个人意见，欢迎朋友们指教，JS拍砖：）
有听过，这个节目的侧重点在汽车养护，出发点还是对的，但感觉吹得有些过火，容易对不明就里的听众产生误导。
我很早去过，也是在香迷糊
感觉是在新的车也会缸压不够！！！
花了400多银子，冷静下来感觉自己很ZT！
昨天去做检查，他们也说我的气缸不匀均11.5~13，要加什么合金油（２８０），,要洗喷嘴（２００），要换火花塞（１２０），你们说能做吗？哪个什么合金油有用吗？
火花塞是120一个吧，白金的？
你去查一下你车的说明书，缸压只要不低于下限就是正常！
任何一个技术人员都会告诉你：这些东东做了以后一定有些效果。问题是你的车的现状是不是必须做。从性价比来说，值得做吗？
好比说：吃鸡精人会很有精神。但你会经常吃吗？
４个１２０，我的说明掉了，我的车是日产阳光，能帮我查一下吗？
如果是120换4个，我劝你到日产的维修站去换。
不论那台车，如果换的火花塞，再清洗喷油嘴，提速性能一定会提高的，特别是经常跑市区的车。
你自己感觉车子的动力、油耗、尾气有没有什么变化，如果没有，不用换。
120元四个的火花塞?换BOSS的算了,四级的,代理商在八卦二路,绝对正品,我已经换了,效果不错.
这要看车型，我的FK用BOSS四脚的就不如用BOSS两脚的。
哪气缸压力的问题呢？
影响缸压的因素太多了，混合气、点火系、正时（进排气）等等，只要车子没有什么异样，不必过多纠缠。如果真有一个或几个缸压低出标准，车子早就有反应了，比如起步加速乏力，耗油量增加，排气不正常等，这时再检修不迟。
现在的汽车发动机不是那么容易坏，大部分的缸压不足不是什么大毛病，一般通过简单的清洗和调整都能解决，如果真是拉缸了或者活塞环密闭不严造成的缸压不足，靠加什么油也是解决不了的。
谢谢各位大哥，那我的气缸还要搞吗？（11.5-13-12-12.2）
日产的维修点在哪？
你换了火花塞和清洗了喷嘴后测过缸压没有？
黄脚腊鱼 谢谢各位大哥，那我的气缸还要搞吗？（11.5-13-12-12.2）
日产的维修点在哪？
大哥就不敢当啦：）
日产的特约维修站大该是两个比较出名：红领北路的大昌和香密湖的亚芳
如果你不在乎银子的话，就去看看。
对，发动机的压缩比越高，用四脚的就越好。我的小悦达的压缩比是9.7
我是毛毛 wrote:
120元四个的火花塞?换BOSS的算了,四级的,代理商在八卦二路,绝对正品,我已经换了,效果不错.
兔大哥 wrote:
这要看车型，我的FK用BOSS四脚的就不如用BOSS两脚的。
是呀，发动机的压缩比越高，用BOSS四角的效果就越好。我的小悦达的压缩比是9.7
还没搞呢
你的车跑了多少公里了？
9.5万，喷头和火花塞以前都搞过一次了
建议：
1、检查火花塞：如有问题就更换，只要不是白金的也不贵。
2、清洗喷油嘴：如常在市区跑最多三万公里就应洗一次。
3、选用较粗的火花塞线，增加火花强度。
4、采用多次使用的空气滤清器，增加进气量。