遇害的摩友叫尹海生，7月6日在参加完青海摩托狂欢节开幕式后，连同俱乐部的其他三位摩友一同前往拉萨。因为尹海生驾驶的是一辆国产摩托车速度不占优势，当大家行至当雄时（离拉萨80公里处），吃过中午饭提议休息再继续赶路。为了不拖大家的后腿，尹海生提出先行出发，在途中与大家汇合。没想到的是，悲剧发生了-----
7月9日在其它三名队员连续两天都没有联系到尹海生的时候，大家向当地警方报案。
7月20日来自警方的消息说在当雄附近的一河沟内找到一具尸体，随身携带物品及摩托车不知去向，尸体全身多处刀伤及骨折，尤其是尸体的双手及手臂，已经被砍的支离破碎（据分析是遇害时受害人用双臂挡凶手凶器时所致）。21日在抛尸地点附近找到了受害人手机及证件，随后警方与其家属取得联系。25日又陆续找到了遇害人的摩托车及像机。遇害者已由家属在当地火化，目前案情还在侦破中。据当地公安机关办案人员说，每年有很多来自全国各地前往拉萨的游人很多，尤其的是自驾车旅游的朋友也在增多，而每年类似这样的案情也是很多。
想通过此件事情告诫各位摩友，出行时请您注意自身安全，路途遥远请尽量结伴而行。再次呼吁大家生命只有一次，为了您和您的家人请珍爱生命！！！
在这里对受害者表示沉痛的哀悼，对受害者家属表示慰问！！！
出行在外，安全第一哟。
大白天的，最好走的青藏线，这就恐怖了
恐怖
怕怕
痛心！
一大早起来，收集准备九月独自去西藏茶马古道的资料，又看到这样的消息。狠狠地打击了一下好不容易鼓起勇气的心。
心脏有点受不了！
尽管如此!但出行的步伐仍然难以停滞~~~
但是,远行的组织者,对安全的问题应该慎之又慎....
风景区的藏民尤其可恶，不象大家想象的那样纯朴！
松赞干布的后代！！！
穷山恶水出刁民！
是他的大限到了，同什么人，什么地方没有关系。
不记得是否看过的是楼主的摩托车西藏行的pp，只是感到悲伤和哀痛。。。。
安全第一！
慰问，请大家务必注意安全，一定结伴而行！
无话可说
痛心!
表示安慰!!
人无法选择自己的出生，也无法选择自己的死亡．
现在藏区的治安越来越差了,
基本上大家只能靠躲,
报警是不现实的,
一看不对劲,
就如丧家之犬夹着尾巴跑吧......藏刀可不好挨的 !!!
天灾可避,人祸难测.
安全第一,
结帮同行.
自带刀子
痛心啊
有猎枪的也带上，关键时刻放一枪可预防
上路我都是自带刀子，但我觉得广州更令我害怕，遇到意外的可能性更大，所以我觉的遇到了意外，同地方，同种族没有关系，在广州开摩托也很危险啊！那就可以不在GZ生活了吗？
上不上路都要做好会出意外的准备
有道理。
做好充分准备之后，剩下的就只能交给老天爷了。
三位摩友一同前往拉萨。因为尹海生驾驶的是一辆国产摩托车速度不占优势，当大家行至当雄时（离拉萨80公里处），吃过中午饭提议休息再继续赶路。为了不拖大家的后腿，尹海生提出先行出发，
客观条件无法改变，君子不立危墙之下，只能多加小心避免，不多说了。
挑点可以改进的地方吧：
“国产摩托车速度不占优势”－－又不是比赛，能有多大差别？
在那些人烟稀少的偏僻地方，互相兼顾一下不就行了，
有人说句话，死者能一辆摩托车单独前行吗？
自驾，长途出行，一定要选好同路人，否则真还不如单干。
同意这个观点,要不独行,要不几个人一起,互相照应.
否则向这样,有什么意思?同伴出事了,对同伴来说,也是件很难过的事.
独行呢,还是有很多安全隐患的.
同意这个观点，我们不应该只是哀悼，人死不能复生，我们应该记取教训；
同行者能无责任？拉磨是为获得一点快乐，经验，安全是首要应考虑的。。。。
愿大家永远安全的追求刺激。。。。
非常赞同：“国产摩托车速度不占优势”－－又不是比赛，能有多大差别？
结伴出行，不该让人落单的。。。
望逝者安息！
睇到后直感到后背发冷
想偶去年六月初是单车两人走滴这段路