内蒙草原美景犹在，白山黑水尽兴归来 [haha1ding组东北纪行]

haha1ding · 2006-08-13 11:06

行程说明

俺在出差，根据记忆描述如下内容。具体里程及其他内容日后再补充。

7.17/MON： 深圳-南昌。1#大切、2#帕萨特、3#索兰托，从深圳出发。由于京珠高速洪水困扰，从梅林出关，绕道粤赣高速。

7.18/TUE： 南昌-武汉-郑州。提前前往武汉参加东风-本田周年庆的4#CRV在郑州加入大部队。

7.19/WED： 郑州-北京，途中参观了安阳殷墟。

7.20/THU： 北京。参观故宫

7.21/FRI： 北京。参观清华校园，中国科技馆。俺还带小HAHA参观了军事博物馆。

7.22/SAT：北京-赤峰。早早起来看升国旗的，只有俺和儿子。5#途胜从此加入大部队。

7.23/SUN：赤峰-巴林右旗。在沙漠研究所苗老师的邀请下，在一个完整的沙丘上劳动一下午，播种草籽。

7.24/MON：巴林右旗-乌珠穆沁右旗。赶上该旗成立50周年大庆的那达慕大会，住宿非常的紧张。

7.25/TUE：乌珠穆沁右旗-阿尔山。

7.26/WED：阿尔山-呼伦湖。湖边露营。

7.27/TUE：满洲里-海拉尔。

7.28/FRI：海拉尔-额尔古纳-室韦。

7.29/SAT：室韦-莫尔道嘎。3#车在此出事故，退出队伍。

7.30/SUN：莫尔道嘎。协助3#车处理事故。

7.31/MON：莫尔道嘎-漠河。

8.1/TUE：漠河-加格达奇。

8.2/WED：加格达奇-嫩江。由于G111道路大修，不得不绕道卧都河，原本100多公里的柏油路面变成了300多公里的沙石土路，5#途胜报销了两条轮胎。

8.3/THU：嫩江-五大连池-齐齐哈尔。齐齐哈尔收费站之多，让人体会到黑龙江之“黑”。

8.4/FRI：齐齐哈尔-扎龙湿地-大庆-哈尔滨。

8.5/SAT：哈尔滨。休整、车辆保养、参观中央大街。

8.6/SUN：哈尔滨-敦河。早上1ding独自乘坐出租车前往机场返回深圳，她的假期到了。俺和儿子去参观了日寇731部队恶魔遗址。下午出发前往敦河。

8.7/MON：敦河-松江河-长白山西门。再次因为修路绕道，到达西门的时候已经错过了当日开放的时间，只好在山门外早早休息了一个晚上。

8.8/TUE：长白山-抚松-集安。晚上在刘大姐的韩式烧烤档，吃的开心喝的爽快。

8.9/WED：集安-丹东。

8.10/THU：丹东-大连。5#车looway因为直接返回北京在此和大家分别；4#车龙歌和小龙女因故离开队伍，旖旎在此等候皇帝哥哥；1#和2#在晚间渡海前往烟台。

8.11/FRI：1#、2#凌晨抵达烟台，因小HAHA突发急性肠胃炎在此停留1日。当日晚上6时，4#车旖旎和皇帝哥哥渡海来到烟台，再次相聚后再次分离，4#当日去往蓬莱。5#looway当日晚上短信告知已经平安抵达北京。

8.12/SAT：烟台-连云港-合肥。

8.13/SUN：合肥-南昌-吉安。

8.14/MON：吉安-深圳。晚上5:30抵达3#亮剑组织的欢迎宴会现场。4#在当日中午也顺利抵达深圳。

haha1ding · 2006-08-13 11:08

财务报告

财务钉钉猫MM一路辛劳， 并在返程后及时提供了详细的公共财务报告（如下）。俺在此代表全体同学谢谢她！

*********

第一阶段 (17-07-2006 to 18-07-2006); 6大+3小

17-07 收到哈哈(1大+1小) +100.00
17-07 收到走一走(2大)+200.00
17-07 收到亮剑(3大+2小)+300.00
17-07 中饭-定南-66.00
17-07 南昌去吃饭的士费(2辆)-17.00
17-07 晚饭-南昌-246.00
18-07 中饭-武汉-150.00
18-07 晚饭-郑州-282.00
18-07 收到哈哈+25.00
18-07 收到走一走+61.00
18-07 收到亮剑+75.00
总收入761.00 总支出761.00 余额:0.00

*********

第二阶段 (19-07-2006 to 20-07-2006); 8大+4小

19-07 收到哈哈(1大+1小)+100.00
19-07 收到走一走(2大)+200.00
19-07 收到亮剑(3大+2小)+300.00
19-07 收到旖旎(2大+1小)+200.00
19-07 中饭-安阳-149.00
20-07 什刹海电瓶船 (2条)-240.00
20-07 晚饭-什刹海-411.00
总收入:800.00 总支出:800.00 余额:0.00

**********

第三阶段 (22-07-2006 to 31-07-2006); 11大+6小

22-07 收到哈哈(2大+1小)+400.00
22-07 收到走一走(2大)+400.00
22-07 收到亮剑(3大+2小)+600.00
22-07 收到旖旎(2大+2小)+400.00
22-07 收到老Y(2大+1小)+400.00
22-07 中饭-古北口蟠龙山-256.00
22-07 多收门票钱+25.00
23-07 晚饭-大板-150.00
25-07 中饭-17碗面条-72.00
25-07 晚饭-海神蒙古包-1280.00
26-07 呼伦湖门票-80.00
27-07 带路费(满洲里)-10.00
28-07 16斤西瓜-13.00
28-07 晚饭-室韦-300.00
29-07 中饭-白鹿岛-180.00
30-07 中饭-莫尔道嘎(今天以后是8大+4小)-189.00
30-07 晚饭-莫尔道嘎-270.00
31-07 中饭-阿龙山-178.00
31-07 收到哈哈(2大+1小)+400.00
31-07 收到走一走(2大)+400.00
31-07 收到旖旎(2大+2小)+400.00
31-07 收到老Y(2大+1小)+400.00
总收入：3825.00 总支出：2978.00　余额:847.00

****************

第四阶段 (01-08-2006 to 08-08-2006); 8大+4小

01-08 接上阶段余额+847.00
01-08 中饭-漠河-110.00
02-08 中饭-卧都河-116.00
02-08 晚饭-嫩江-146.00
03-08 中饭-五大连池-577.00
04-08 收到哈哈(2大+1小)+200.00
04-08 收到走一走(2大)+200.00
04-08 收到旖旎(2大+2小)+200.00
04-08 收到老Y(2大+1小)+200.00
06-08 退还哈哈(1DING回深圳)-87.00
06-08 晚饭-蛟河(今天以后是7大+4小)-252.00
07-08 中饭-;露水河-120.00
07-08 晚饭-长白山-180.00
08-08 早餐-长白山-40.00
总收入:1647.00 总支出:1628.00 余额:19.00

************

第五阶段 (08-08-2006 to 09-08-2006); 7大+4小

08-08 接上阶段余额+19.00
08-08 收到哈哈(1大+1小)+100.00
08-08 收到走一走(2大)+200.00
08-08 收到旖旎(2大+2小)+200.00
08-08 收到老Y(2大+1小)+200.00
08-08 中饭-江源-105.00
08-08 晚饭-集安-275.00
09-08 晚饭-丹东-344.00
总收入:719.00 总支出:724.00 余额:-5.00(最后归零)

haha1ding附注：
8月10日，大连的午餐由5号车looway请客（谢谢啦)。他们一家三口在这里和大家分别，直接驾车环渤海湾返回北京。
8月11日，1号2号两车渡海经烟台返程，费用直接分摊，不再记入公共财物账。

haha1ding · 2006-08-15 15:03

钉钉猫发来了详细的财务报告，已经放在第3楼的财务报告贴子中了。

谢谢钉钉猫！

haha1ding · 2006-08-15 15:06

截止8月14日午夜，本队全体队员均已平安返回出发地点：looway同学返回了北京，其他同学回到了深圳。

感谢各位同学在旅途中对于haha1ding的信任与支持！

感谢MF各位同学对haha1ding及本队的关注、关怀与关心！

谢谢大家！

haha1ding · 2006-08-15 15:23

8月14日星期一下午5:30，俺haha1ding跟2号车走一走两车4人如约抵达了亮剑GG主持的接风FB会场——香梅路的老东风酒楼，结束了为期4周29天的长途旅程。

从7月17日星期一早上离开深圳，到此刻回到深圳，看看累计里程，刚刚11900公里（走一走GG的里程是11700公里，期间200公里的差距，估计是俺偷偷溜达的结果）。

整个行程只能够说大致是依计划而行的，因为出门第一天便因京珠高速遭遇台风暴雨而改道粤赣，此后在内蒙、黑龙江亦多次因为道路大修、水患而绕道。因为临时公务原因，更裁减了祖国“东极”（抚远、乌苏）的行程。

虽然有这些调整及缩水，但美丽的内蒙古草原、悠悠的白山黑水均按计划收入囊中，全队同学更在科尔沁沙地上用了一个下午的时间在沙山上播下了绿色的希望。

由于回到深圳的第二天也就是今天俺就出差了，俺的作业估计要些日子了，欢迎同行的其他同学提前主动奉献：片断、故事、奇闻、PP，形式不拘，多多亦善

haha1ding · 2006-08-16 10:36

我是1ding，由于假期有限，我晚走了一个礼拜（7月21 日和haha在北京会合），又早回来一个星期（8月6日从哈尔滨离开）。
路程缩短了一半，但我相信感觉是一样的。所有经历过的快乐和痛苦都在记忆里永难磨灭。

哈哈出走一个月，欠下的债太多，等不到他一起写，我只好先晒晒自己的感受，让我们的旅途回味更悠长。
（1ding）

haha1ding · 2006-08-16 10:40

这是一次策划已久的旅行，是一场期待之中的盛宴，是走马观花的草原体验，是洗涤心灵的甘露温泉。明明只去了两周时间，可给人的感觉是远离了这个嘈杂的城市好久，回来了，既有回家的放松，也有若失的惆怅。

回忆总带着许多主观的意识，很难还原客观的世界，然而除了回忆，我们还剩下些什么，对于那遥远的地方，如果没有影像的记录，也许回忆都只有断断续续。

2006年7月22日 北京-赤峰
极目危壁望入天，摇曳紫花沁心田

由于飞机晚点，直到2006年7月22日早上1点，我才到北京。早上爬不起来看升旗，儿子和老公去了，目的也就达到了。我就等着看照片好了。

2006年7月22日7点30分，早上的北京很凉快，吃过早餐，我们就出发了。一共5辆车，除了一辆直接从北京出发，其他车辆都是从深圳开过来的。
今天的第一个目的地是古北口长城。

（1ding）                                                                                                  

haha1ding · 2006-08-16 10:49

这是一处没有经过修复的长城，人烟稀少。残埂断壁的长城，在连绵不断的群峰之间起伏，走向遥远的天际，给人美感，引人遐想。当时除了我们几个，整个视野里再没有看到别人。寂寞沧桑、沉寂千年的长城震撼了每一个人，不知道该如何赞叹他、赞美他。修筑时的血腥残酷，孟姜女的寒夜哭泣早已经风吹云散，唯有他还在述说奇迹。

haha1ding · 2006-08-16 11:05

走一走，体会长城上的路

古北口抗战纪念碑

haha1ding · 2006-08-16 11:14

我们很快离开了北京地界，路过承德山庄，向赤峰进发。路边田野出现了大片大片紫色的花海，非常漂亮，开始以为是熏衣草，停车询问之下，得知是当地农民种殖的一种韩国植物，有药用价值。大片的紫色花朵在艳阳下，绚丽夺目，摇曳生辉。

haha1ding · 2006-08-16 11:45

摇曳多姿的紫花，在艳阳下，集聚视觉冲击力

      晚上入住赤峰。酒店没有我们想象的好找，在随后的日子里，我们更深刻的体会到这一点。这个季节是草原上的旅游旺季，加上几个草原的节日。四面八方的人涌入这里，酒店到处爆满。

haha1ding · 2006-08-16 14:28

为了不让搬板凳的同学久等，俺根据记忆将完整行程做了说明，见第2楼。

详细的里程及其他内容容俺出差结束后再补充。

haha1ding · 2006-08-17 05:57

特别提示：

1、各位同学手中有俺的或者其他同学的PP需要转交的，可发送到haha1ding@gmail.com（>2GB超大容量），俺代为转交。邮件标题最好为“XX的PP”。

2、各位同学可精选本次出行的代表PP若干，发送给俺，以便汇总后制作本次出行的纪念光碟。收件地址仍然为haha1ding@gmail.com，邮件标题最好是“XX的PP精选”，并建议为每一个PP附加一段拍摄日期及内容的简要说明。

3、如果某位同学的email邮箱无法发送或者接收比较大的邮件，推荐开设一个gmail免费邮箱。由于gmail邮箱开设需要一份“邀请”，有需要的同学可以发送email给俺，以便给你发送“邀请”邮件。

本提示内容已经补充到第1楼的帖子中了

haha1ding · 2006-08-19 15:11

[第0回、引子]

各位看官，此番haha1ding领一班同学南北纵横，硬是从祖国南方的开放前沿深圳大都市冲到了祖国北陲的偏僻漠河小乡村。其中味道，真是一路悲欢，一路苦乐，和着一路美丽的风景。

虽然已经重回尘世的忙忙碌碌，但锡林格勒和呼伦贝尔草原一望无际的美景，与那白山黑水层叠起伏的风光，依然留存在每个人的心里。于是，我们重新用回不太熟练的文字，把那些点点滴滴的记忆重新拾起，为了回味，也是为了分享。

后续的文字将按照每日一回的方式来展开。

全队合影，7月23日于绿色志愿者关爱林
后排居中的老者为苗玉坤老人，旁边着白色T恤者为志愿者连涛。

haha1ding · 2006-08-19 15:38

[第1回、风雨交加粤赣路]

7月17日，是酝酿已久的东北远行出发的日子。然而，天公不作美。受台风“碧利斯”的影响，连日的暴雨使得湖南广东交界地区几成泽国，京珠高速湘南粤北路段已经完全瘫痪。于是只得临时改变线路，弃京珠选粤赣，从江西开始了北上的旅程。

这是一个明智的调整。能够做出这个调整，得益于16日晚上沙皮狗GG和炜哥及时的短信提示。

车队早上8点半从深圳出梅林关。当日的大部分时间都是在雨中行车，有稀稀拉拉的点点雨，有纷纷扬扬的毛毛雨，更有铺天盖地的暴风雨。从惠州到龙南，高速公路两旁的田野大多被洪水浸泡，绿草秧苗仿佛飘浮在汪洋中的毯子，不时还可以看见汪洋中一间两间被淹到屋檐的房子。

好在粤赣高速公路基本在低缓的丘陵和平地穿过，没有经过大的峡谷或低洼地带，即便周围一片泽国，路基还是高出水面，通行不受影响。穿过粤北赣南之后，天逐渐放晴，接近南昌路段，终于见到阳光。

下午6点半，车队平安抵达南昌，顺利结束了第一天的行程。

全日行程800Km，一路高速公路。路桥费340元，住宿锦昌大酒店200元（双标）。

途中小憩
小haha于峡江服务区

haha1ding · 2006-08-20 09:25

[第2回、迂回北上到中原]

南昌是一座英雄的城市。昨日晚餐之后，全队人员来到城市中心的八一广场，这里竖立着高大的纪念碑，向每一个来此的休憩的市民和匆匆的游客述说着过往的辉煌。1927年8月1日，共产党在这里打响了武装革命的第一枪，从此掀开了中国现代史光辉的一页。

一夜无梦，醒来正是18日的清晨。队伍九点出发，顺路参观赣江之滨的“滕王阁”。这座楼因了王勃的《滕王阁序》而声名远扬，虽然是现代仿古重建的水泥建筑，气势恢宏依旧，可昂贵的50元门票，让人顿时没了兴致，便远远地拍照留念后，离开了这座城市。

为了跟提前从深圳出发的4号车会合，我们今日的目的地是郑州。从南昌到九江的高速公路路面质量较差，多处还在维修。过了九江长江大桥就进入湖北境内，地名唤作小池。从桥头到高速入口的一段道路正在维修，估计到九月份就可以全部完工。

这一天我们三次跨越长江。先是从九江跨到江北，然后在黄石回到江南。最后在武汉再跨军山长江大桥过到江北。由于武汉的绕城高速在西北角还没有圆上，咱们不得不围绕武汉城走了一个近70公里的大圈

抵达郑州，已经是晚上九点过。4号车旖旎MM（及儿子）和龙歌已经先于我们抵达。

亮剑GG在本地的同学已经为我们预定了金谷源酒店，并在肖记烩面馆准备好晚宴。04年俺单车奔赴西域在此停留时，朋友也是在这里给我接风的。面和肉菜的味道都非常的好，下次来郑州估计免不了还要来光顾的。

当日行程880公里，全程高速（在九江和黄石两处长江大桥前后有部分过渡的非高速路段），路桥费377元。

滕王阁

滕王阁前合影
从深圳出发的：1号车haha和小haha，2号车走一走和钉钉猫，3号车亮剑一家

haha1ding · 2006-08-20 09:46

[第3回、世遗免费游殷墟]

根据走一走GG此前打探的消息，位于安阳市内的殷墟遗址刚刚被评为世界遗产，为了举市举国同贺，特免费对游客开放。怀着对这个中国古代曾经辉煌一时的商王朝晚期的都城废墟的强烈好奇心，以及对一个难得赶上的不看白不看的机会的强烈珍惜感，7月19日早上8点半，会合后的4台车从郑州向安阳出发。

郑州到安阳，距离不过170公里。听从当地朋友的建议选择了走107国道。刚刚跨过黄河之后的道路都非常的爽，几乎就是不收费的高速公路。但过了新乡之后就发现，我们还是错误地过高估计了这一段国道的通畅性。在1个半小时行驶不到110公里之后，我们的队伍在淇县上了高速，30分钟走完了余下的60公里路程。

若干天之后,当我们在野地里艰难行进时速不过20的时候,却又是多么怀念河南的这段国道呀

去往殷墟的市区道路及标示均非常清晰。渐行渐近,便感受到人潮涌涌熙熙攘攘，如赶集一般。道路已被人流淹没,路边摆满了售卖炸豆腐、西瓜、冷饮和各色小玩意的摊档,叫卖声、嘻闹声不绝于耳。本地车辆已被拦在景区之外,但外地车辆被允许从人流中穿行至门口的停车场,让我们真切体会到河南老乡的热情,感动不已。

兴备地在门外广场上领取了免费参观券,激动地进了遗址公园,便可见到巨大的司母毋大方鼎矗立在宽阔的草坪上(当然,是复制品)。
(未完，待续)

haha1ding · 2006-09-07 10:21

黑龙江林场拦路收钱 中国最北端摸黑入住
（2006年7月31日 莫尔道嘎 — 漠河）

7月30日，全体人员在莫尔道嘎休整一天。7月31日一早，我们暂别了3号车（几天之后，我们在哈尔滨再见），开始继续我们的行程。

森林里树木茂盛，昆虫繁多，苍蝇大得惊人。
蝴蝶种类很多，翩翩飞舞或者停在花丛中

整个大兴安岭地区由一个又一个林场组成。我们就沿着林场中的沙石土路，穿过一个又一个林场，一直往北，向漠河前行。路途时有阵雨，就在一个个林场交界处，我们离开了内蒙，进入黑龙江辖区。

这时天已经放晴了。我们继续前行，没过多久，发现一辆大卡车横在路上，把整条路都挡住了，无法通行。旁边有一些人，说是下雨天，车会把路压坏，不让通行。其实是摆明了要收买路钱。报价每辆车100RMB，我们急于赶路，无心恋战，砍到4辆车300RMB。钱一到手，当地人立刻把大卡车开走，放我们通过（第二天，我们在漠河遇到其他车主，一聊之下，发现都付了买路钱，只是多少不同。磨得时间越多，花得钱越少）。

由于下了小雨，路面没有灰尘，车还比较好开。但是大家都把安全放在了第一位，车速基本控制在60公里/小时以内。

在森林里开了一天车，感觉风景有点单调。大家认为森林没有草原漂亮。而且参天古树基本没有看到，都是次森林。

下午7点左右，我们终于来到了漠河，这个中国最北端的城市。这里什么景色都要冠以最北的名称。在漠河，我们参观了中国最北的清真寺。

站在漠河市的标志广场，看市区全境，完全是一个为旅游而生的新城。

我们没有在漠河停留，而是继续驱车北行1个多小时，来到中国最北的村落—北极村住宿。

等我们定下住的地方，开始找饭吃时，已经是晚上10点了。大部分饭馆都关门了，还在开业的，看到我们人多，嫌麻烦，也不想做。看来这里的人觉得赚钱没有正常休息重要。

我们最后还是找到了一家饭馆吃饭。饭馆是一对中年夫妻开的。也没有请伙计。老板是当地人，十分热情，为避免我们等待开饭的时间过长，还拿出厚厚的几大本游客签名薄让我们看。真是没有想到，整整6本签名薄上记满了此处游客的各种心声。有老人，也有年轻人，来自全国各地。我们纷纷要求小孩们在上面留言。小哈哈无奈，憋了一首诗，留下算作纪念。

晚上睡炕，没有自来水，不太方便。不过太累了，休息得还不错。

（1ding）

haha1ding · 2006-09-09 03:20

供销社里时光倒转 加莫路上黑夜惊魂

（2006年8月1日 漠河 — 加格达奇）

上午睡到自然醒，然后呆在北极村闲逛。

北极村三面环山，一面濒临黑龙江，周围森林苍翠葱郁，村中一幢幢别具一格的木刻楞房子掩映在秀丽挺拔的樟子松林里。这里的木刻楞房子酷似哥特式建筑，尖尖的屋顶，厚厚的四壁，不用钢筋和水泥，不用一根铁钉，全部采用附近山中的樟子松圆木垒就而成。这种木刻楞房子不仅冬暖夏凉，而且造型别致，使边陲小镇别具特色。

驱车沿着田间小道穿过麦田向江边走去，路过“中国最北的西瓜田”，尚未成熟的西瓜小的如乒乓球，大的如排球，绿油油的煞是诱人。继续穿过一片野花盛开的草丛，看看江水在望，拿出随车的GPS实测得到的中国最北点经纬度

在黑龙江边玩了一会儿，又去邮局给自己和亲友寄了几张明信片，致以祖国北极的问候。

村子中心的十字路口处，有一座古老的供销社，始建于1958年，原是一座木刻楞的房子，70年代改建成现在的模样。

进到里面，仿佛时光倒转。略显昏暗的灯光，亲切的男女售货员，长长的玻璃柜台，还有墙上拿上了年代的宣传画，挺有亲切感的。当然也说明我已经老的开始怀旧了。

离开漠河前往加格达奇，路出奇的好，是我们很久都没有走过的柏油路。虽然不宽，可是车辆也很少。道路两旁是那场大火之后重生的树林，林中是绚烂的野花。

过了塔河，天渐渐黑了下来，前面堵车，停下来一问，原来是一帮河南出来表演武术的和尚，拿着铁棍，拦路讨公道。说是表演了没有给钱。怎么处理的不太清楚，反正40分钟后，和尚们拿着铁棍上了四辆挂河南牌照的车。一辆大巴，一辆桑塔纳（车牌号不清，但是挂着警示灯），还有两辆小货车。他们的车子两两并排在路上开，谁也无法超车。警察的面包车跟在后面。过了一个小镇后，警察的车就停下来，没有再跟。我们因为要赶路，只有继续跟在他们的车后，可是走着走着就发现，只有我们跟在后面，其他车子已经无影无踪了。河南牌照的车子依然不让路，我们开始担心，第一这样的速度什么时候才能到目的地，第二前面山区道路偏僻，这些和尚要是抢了我们或者把我们当人质，都是很危险的。

大家在车台里商量了半天，决定采纳looway的建议。先停下来，并且把灯都息掉。让他们看不见我们，以为后面没有车子跟着了，他们的队形应该就会变一变。我们先减速，然后都停下来，看着河南车消失在弯弯的山路中。等了大概20分钟，我们决定继续开。只是大家的车距拉大一点，发现情况不妙，可以掉头回去。大切加速最先赶上河南车，果然，车子已经没有并排走了，我们打着超车灯，快速超了过去。后面的车子也陆续超过，最后一辆车子超车时，发现四辆河南车已经停在路边。总算是有惊无险的过了这一段路，大家打起精神，继续赶路。终于在晚上10:30到达 加格达奇。

haha1ding · 2006-09-10 11:00

国道修路莫奈何，千回百转到嫩江

（2006年8月2日 加格达奇 — 嫩江）

从加格达奇到嫩江，沿111国道不足200公里，再到五大连池应该是一个很轻松的目的地。大家都洗了车，想到从此与烂路告别，心里面真是高兴。

谁知出门沿111国道平整的柏油路才走了几十公里，在一个叫做白桦的地方，一根栏杆横在路上——修路，请走便道。再一打听，这两天下雨，涨水了，便道不通。必须绕路

我们不得不就地掉头，绕道卧都河。这样一来，我们今天还剩百多公里的柏油路就变成了300多公里的砂石土路。

也正因为这一绕道，我们得以体验了嫩江平原之美。这里本来就是湿地，河网纵横。前些日子连续下雨，水面显得特别的宽阔且平静，像镜子一样铺在无边的绿毯上，倒映出湛蓝的天空、慵懒的白云，衬托出水边美丽的鲜花和挺拔的白桦。随便一拍，都是明信片一样美丽的景致。

虽然景色美丽，可路况却依然严峻。缺乏维修的土路颠簸不平，我们必须在大车压过的深深车辙中左右摇摆，准确地选择通行的线路。正是在这个过程中，可怜的5号车现代途胜报废了两条韩泰轮胎——若干天后，途胜在通化改换门庭用上了百路驰

10个小时之后，当天边最后一抹晚霞终于消失的时候，我们才行驶了300公里，抵达嫩江。看看大家都被颠得快崩溃了，我们不得不就此止步，将五大连池留待明日。

haha1ding · 2006-10-06 02:22

终于捱到新的一个月，有了上传PP的空间。趁着国庆的假期，赶紧把作业补充完成

五大连池了心愿，齐齐哈尔路费高

(2006年8月3日，嫩江 - 五大连池 - 齐齐哈尔，460公里)

嫩江县历史悠久，元代设立驿站，明代设立卫，清初筑城。康熙二十四年，清政府为了出师驱逐沙俄侵略者，迅速传递军情，开通了从嫩江县到漠河县的驿路，在两次雅克萨之战中，起了重大作用，被称为“奏捷之驿”。光绪十四年，清政府开办漠河金矿，又将此古驿路延伸至漠河的老沟金矿，形成中国北方历史上著名的黄金之路。

早上细雨蒙蒙，从嫩江出发，中午时分，我们在绕了几百公里，历尽千辛万苦之后，终于来到了五大连池。

五大连池是著名的火山游览胜地。1719年至1721年间，因火山喷发，熔岩堵塞白河河道，形成五个串珠般的火山堰塞湖而得名。这里的火山地貌完整，世上罕见，故有“天然火山博物馆”之称。

在湖边吃饭。五大连池的鱼很有名，我们坐在船上，一边欣赏湖光山色，一边放开肚皮，美美地吃了一顿鱼宴。

据说五大连池的天然矿泉水国内罕见，与法国维希矿泉水、俄罗斯北高加索矿泉水并称为世界三大冷矿泉。我们慕名买来喝了喝，味道像苏打水。

下午开始爬山，上到火山口，看看火山爆发留下的痕迹，很有震撼力，在大自然的威力面前，人类是多么的渺小。

在五大连池周围，有14座休眠火山。站在黑山火山口上，环顾四周，可以一览无余。天气晴朗，也可以清楚的看到5个大小不一的堰塞湖。

参观完五大连池，已经是下午5点过了，我们没有停留，开始赶路，准备夜宿齐齐哈尔。

从五大连池到齐齐哈尔的路很不错，特别是与我们前几天走的路比起来。但是，收费之高，也是让人侧目。每40公里就有一个收费站不说，而且全部按照高速公路的最高收费标准执行。

haha1ding · 2006-10-06 02:38

扎龙湿地观丹顶鹤，大庆油田拜铁人井

(2006年8月4日，齐齐哈尔 - 扎龙湿地 - 大庆 - 哈尔滨，370公里)

“走过这片芦苇坡，你可曾听说，有一位女孩，她留下一首歌。为何片片白云，悄悄落泪？为何阵阵风儿，轻声诉说？.....还有一群丹顶鹤,丹顶鹤，轻轻地飞过……”。

我们追随着这首歌，来到距离齐齐哈尔市区30公里处的扎龙自然保护区。保护区内乌裕尔河穿流其间，形成广阔的沼泽地带，栖息水禽鸟类230余种，尤其鹤类最为闻名。全世界共有15种鹤，此区即占有6种，包括丹顶鹤、白头鹤、白枕鹤、蓑羽鹤、白鹤和灰鹤。其中丹顶鹤现有500多只，约占全世界丹顶鹤总数的四分之一，因此扎龙湿地被称为丹顶鹤的故乡。

然而，由于连年湿地干旱，火灾肆虐，现在野生的丹顶鹤已经较少见了。倒是管理处喂养的上百只丹顶鹤会定期放飞，供游客观赏。

在水中觅食的丹顶鹤，姿态优雅，十分迷人，难怪古人称其为仙鹤。

离开扎龙湿地，我们向大庆进发。路不错，中午就到了大庆城边上，谁知大庆城外到处在修路，进城的最后50公里，我们走了2个多小时，沿途可以看到不少正在工作的磕头机，源源不断的把石油打上来，送入管道。

下午专门去了王进喜纪念馆。小时候关于英雄的记忆如此顽强地影响着大家，至今也没有改变。

最后的行程就只剩下赶路。天彻底黑下来之前，我们终于到了哈尔滨。

haha1ding · 2006-10-06 02:45

悠游哈尔滨和谐都市，勿忘七三一恶魔罪行

(2006年8月5-6日，哈尔滨)

哈尔滨是一座热闹繁华的都市，充满东北人的豪爽与大气。各色小摊档、小店铺与装修豪华的大商场在小路大道边比肩而立，公共汽车、小轿车和货车、马车在环岛处有序通行，热闹而不失秩序。

好一派和谐社会的气氛！充满生活的气息。这全然不像某些南方大城市，为了所谓的市容整洁，花费金钱树立大牌子挡住背后的平民小屋，满街的大盖帽撵得小摊小贩无处可去，叫天不应，求生无方

中央大街是两个多世纪以前由俄罗斯人规划并修筑而成的哈尔滨城市主干道。全部路面都由整齐划一的青石块平铺而成，从当时的市中心一直延伸到松花江边。

如今，这里成了哈尔滨最有特色的步行街。街道两旁那些历经风雨遗留下来的充满浓郁俄罗斯风格的建筑，如今大多成了人们休闲购物的去处。

穿过中央大街，步行20分钟，就是著名的圣·索非亚教堂。

圣·索菲亚教堂是远东地区最大的东正教堂，始建于1907年，历经二次重建。教堂深受拜占庭式建筑风格影响，富丽堂皇，典雅超俗，宏伟壮观，是哈尔滨的标志性建筑。

教堂内富丽堂皇的壁画

大群鸽子漫步在教堂前的小广场上，或者栖息在高高的屋檐下，而替人画像的艺人们悠闲的坐在广场边上，等待游人的光顾，整个场景充满俄罗斯小镇的味道。

哈尔滨的夏天，魅力十足。

夜幕降临，明月高悬，月光和灯光交相辉映，照耀着中央大街那青石路上熙熙攘攘的游客。

沿着大街向松花江边走去，防洪胜利纪念碑高高耸立。

纪念碑下的广场上正在准备千人钢琴大合奏。沿着江堤，坐满了消夏的男女老幼。带着愿望的孔明灯一盏接一盏的放上天空，在大家的注目下，晃晃悠悠地飘向远方。

眼前是一片和谐和睦和平的气氛中。我们在享受这美好时光的时候，千万不能忘记曾经发生在这里的苦难。这片肥沃的国土，如一块肥肉引得列强垂涎，他们把这里当成了瓜分利益的战场，从老毛子到日本鬼子，受尽盘剥的永远是中国人民。

在离开哈尔滨之前，8月6日上午，我带着儿子参观了位于平房区的侵华日军七三一部队遗址。

当年的主要建筑都被日军在溃败撤退之前炸毁。遗留下来的这座主楼，如今被改建成了日军罪行展览馆。那一张张图片、一件件实物，直到今日仍让我们感受到阵阵寒意。

一边是我们期盼“中日世代友好”，一边是军国主义阴魂不散。唯有提高警惕，富国强军，才能永葆我中华民族繁荣昌盛！

haha1ding · 2006-10-07 07:40

队友重逢又别离，深夜庆岭尝活鱼

（2006年8月6日，哈尔滨-吉林-蛟河，430公里）

按照出行前的计划，离开哈尔滨之后将前往祖国最东点抚远、乌苏。如今假期已经过去了三周，途中的意外耽搁使得时间不再足够，于是决定调整线路直接前往长白山。这小小的一点放弃，或许能够成为某一天再次东北远行的理由。

经过在哈尔滨一天多的休整，大家养足了精神。6日下午2点过，再次跟亮剑告别之后，我们离开了哈尔滨。

3号车亮剑一家是在5日早上抵达哈尔滨的。他们在莫尔道嘎把事故的后续事宜搞定之后，先乘汽车到海拉尔，再转乘火车来到哈尔滨的。他们将从这里乘飞机返回深圳。

再次相聚让大家相当的高兴。再次的分别又让一丝淡淡的伤感笼罩在大家的心头。祝愿所有人一路平安。

哈尔滨中央大街一瞥

从哈尔滨到长春一路高速，3小时后经长春绕城高速转上长吉高速，1小时后抵达吉林省吉林市。看看时间，才6点半，大家一合计，决定继续赶路。

接下来的便是302国道，柏油路面开始在山岭中盘桓，路面不宽，弯道很多，因为是通往中朝重要口岸城市延吉的唯一干道，车辆也不少。好在车队有电台联络通报路况，过弯超车占了不少便宜，行车速度得以保持。一辆还没有到长春就跟定我们车队的特拉卡，就是在这连绵的弯路中被我们甩下了

快到8点钟的时候，我们突然在一片黑暗中发现前方一片光明，走近了，发现国道两旁全是招牌林立的食肆。一问之下，原来这里叫做“庆岭活鱼一条街”，做的都是旁边松花湖的天然大鱼。

松花湖即丰满水库，以冬季的雾凇闻名遐迩。这个季节看不了雾凇，但美味的湖鱼岂能放过？

于是挑了鲜活的大鱼，或烧活炖，地道的东北风味，就了饭风卷残云。抹嘴之余，忽然想到要是这厨师能够把这鱼弄成麻辣的水煮鱼、酸辣的酸菜鱼、香辣的剁椒鱼头，那该有多好呀

大快朵颐之后，车队继续赶路。晚上9点抵达蛟河县城，寻那蛟河宾馆入住，好好睡上一觉。

haha1ding · 2006-10-08 04:47

按图索骥逢修路，翻山越岭遇关门

（2006年8月7日，蛟河-长白山西门，310公里）

一夜好觉。早上八点三刻离开蛟河，继续沿302国道翻山越岭东行，一个多小时抵达敦化，在此转上201国道南行。

这是新修的一级公路，双向四车道的路面宽敞通畅，路牌上“大连”方向的指示，让我们相信从此一路坦途。想着傍晚就可以在天池之巅拍摄长白山日落的景象，大家兴奋不已，撒开蹄子向前猛奔，11点就抵达了大蒲柴。

长白山位于中朝边境之上，国境线划过天池。攀登长白山也就有了东南西北四条线路。东坡在朝鲜境内。传统线路是从大蒲柴经二道白河上北坡，西坡（松江河）和南坡（长白县）两条线路是近年才开发的。

我们选择了西坡。从地图看，沿201国道继续南行到抚松再转302省道东行，便可抵达松江河。看看车下平整宽敞的201国道，大家想也没有想就继续前行了。

走出20多公里，路面上的分道线突然消失，“该不会又遇到修路吧？”不知道谁在对讲机中嘟哝。一句“乌鸦嘴”还没有出口，柏油路面嘎然而止，替之以还算平整的砂石路基。路面随着山势渐渐从山脚抬升到山腰，尘土受了碾压不断从路面扬向天空。就在一个转弯处，这样的道路也被拦腰阻断——一个小小的木牌上，写了几个小小的汉字，“此路不通，请绕行”!

事后才知道，从大蒲柴到抚松的201国道全线正在封闭改建。于是，我们不得不沿着路边陡坡上的一条狭窄小道从山腰下到山脚，钻进茂密的森林之中，行走在林区的简易道路之上。

这条路是越野车撒欢的地方。但对于走一走GG的帕萨特，却是一个严峻的考验。刚一下来就是几十米的水浸路段，走一走不得不亲自下车勘查，才选出一条通过的线路。更多的路面满是卡车碾压形成的深深车辙，小轿车必须小心骑行在埂上才能避免底盘被擦刮。

图中小景[高处的桥梁是正在修筑中的201新国道]

一路都是蔽日的林荫，路边有各色的野花，风景倒也不差。只是沿途完全没有行人，往来的车辆也非常少，我们沿着山路东绕西转，不知道会走向何方。终于看到路边有一顶简易的帐篷，帐外散放着几把铁锹铲子，一缕青烟伸出帐篷在林间摇曳。“有人吗？”我探头询问。半晌，里面躺着的人才伸腰坐起…

终于确认了这是去抚松的路，悬着的心放了下来。行进的速度也加快了一些。不知不觉中，大切跟后面的几台车拉开了距离。便在此刻，电台里传来了不幸的消息，五号车途胜的右前轮胎再次遇难，需要停车更换备胎。

下午1点钟，我们终于钻出山林返回仍在整修中的201国道，在飞扬的尘土中继续前行， 2点半抵达露水河，在此午餐之后，再次走入地图上根本就没有标出的林区道路，经泉阳抵达松江河（泉阳至松江河为狭窄的水泥路面，超车会车都需要十二分的小心）。终于走上了302省道的时候，已经4点一刻了。细细算来，从大蒲柴到松江河230公里的路程，耗时5个小时。

就在这刚上省道的地方，不知什么原因挖掘机正在开挖路面。一号车二号车快速通过了，等三号车四号车加完油出来的时候，挖掘机已经占据了整个路面。

于是，大家不得不等待。

等交通终于通畅之后，车队一路狂奔，半小时就赶到了期盼已久的长白山山门。却见景区门口冷冷清清了无人气，售票大厅门窗紧闭空无一人。好容易找到一个大活人，询问之下，景区每天下午五点就停止售票，关闭山门，只许出，不许进。

起大早赶晚集，翻山越岭到了，却吃了闭门羹。郁闷是少不了的，却也无济于事，便在山门外寻了便宜的酒店住下，明日赶早吧。

[提示：如果近期走这条线路，建议先从大蒲柴到北坡，从北坡到西坡有森林公路直达，75Km]

haha1ding · 2006-10-08 08:44

云开雾散见天池，霞彩月明照鸭江 （上）

（2006年8月8日，长白山-通化-集安，300公里）

这一日众人早早起床，七点刚过便买了门票买了车票上了大巴过了山门进了长白山。为了游客安全以及保护景区环境，我等社会车辆是不允许进入景区的。100元的门票和45元的车票，算来也值。

长白山是一座死火山，很久很久以前曾经剧烈地喷发过的火山口积聚融雪和雨水形成了著名的天池，喷发出来的火山灰堆积演变成了肥沃的土壤，到处流淌的熔岩冷却之后构成了山体。在千百年的演变中，由于雨水的不断侵蚀切割，逐渐形成了岩洞、地下河、峡谷等独特的地貌。

长白山可谓东北第一名山。人们常常把东北唤作“白山黑水”，其中的“白山”便是这里了。满清入关之后，曾把这里封为禁地，使得原始森林得以保护，大量的动植物得以在这里繁衍传承，大量的美景得以保留。

我们虽然已经错过了鲜花盛开的季节，路过“高山花园”景点时还是看到了一簇簇紫红的花儿在随风摇曳。据说再早一两个月，这里是一片五颜六色、姹紫嫣红的鲜花的海洋。

很快就到了梯子河。这是一大一小两条地下河。远处望过去，地面上裂开了一条长长的口子，最窄处不过一两尺。走近了向下看，是几十米深的一条沟，沟底有浅浅的溪水流淌。略向下探手，可感受到阵阵寒气。据说远处驻扎在这梯子河边的边防军人，就常常把肉食等放进篮子吊在沟中常年保持不变质，简直就是一个天然的冰箱。

离开梯子河，大巴开始绕着山脊左右盘旋望那天池开去。路边的风景，渐渐从高大笔直的松树林白桦林，变成低矮曲虬的黑桦林，最后只剩下大片的草甸，星星点点地开着黄色的、蓝色的、白色的、红色的小花。

大巴最后停在了靠近山顶的停车场。从这里到天池还需要徒步攀登1000级“天梯”。

走走歇歇之间，终于来到山顶，浑身的热汗猛然被湖面吹来的冷风给逼了回去。眼前那湛蓝的湖水如镜子一般平静的铺在着，周围的山峰倒映在水中，蓝天透过云彩的缝隙也倒映在水中。

云是那样的低，不断变换着，刚才还是淡淡的，突然就变厚变暗，翻滚起来。风更大了，那湖面上的蓝渐渐在缩小，雾气也升腾起来，很快就跟那云搅到了一块，再也分不出哪里是云，哪里是雾了。

刚刚爬上山顶的人正叹息无缘一睹天池真面目的时候，那云和雾竟然渐渐分开了。雾不见了，云更淡了，那一池的湛蓝重新展露在游人的眼前，引得欢呼一片。

下山之后，继续前往锦江大峡谷参观。由于这个景点发现较晚，我们只能沿着峡谷边新修的栈道走上不足千米，无缘一睹传说中美丽的峡谷风景以及峡谷中的锦江瀑布，甚为遗憾。

haha1ding · 2006-10-09 16:40

云开雾散见天池，霞彩月明照鸭江 （下）

（2006年8月8日，长白山-通化-集安，300公里）

中午时分，我们告别长白山驱车沿302省道返回松江河向抚松进发，60公里的柏油路只用了不到50分钟，跟前一天的艰难旅程相比，简直是在飞了。

车队在抚松又回到201国道向南急驰。这是整修以后的二级公路，车辆不多，基本可以保持80公里的时速。过了江源县城，更变成了一级公路，直到通化。

通化这个地名是跟葡萄酒联系在一起的。城市沿河而建，规模不小，颇具现代气息。

进城路边连串的修车铺轮胎店，对于已经没有备胎的五号途胜简直是最大利好。可连续问了N多家，竟然没有匹配的型号！于是，龙歌陪着looway驱车进城继续找寻……

趁着这个空档，走一走也带着小哈哈开始找寻…找寻他们都喜欢吃的冰淇淋

结果是皆大欢喜。途胜用两条破了的韩泰加上若干米换上了两条百路驰，走一走用若干小米换来了大把雪糕

于是继续赶路。车队沿303省道在长白山的余脉中前行，不时可见远处山腰上有大片大片的蓝色大棚。经looway解释，才知道那里面种植的竟然就是人参。

车行进在两山之间，路边有清澈的小河，碧绿的稻田，鲜艳的花朵。不知不觉中，日头已经西斜，晚霞铺满了天空，就连我们行进的道路，也披上了一层金光。

晚上7点过，终于抵达古城集安。在城中兜了几圈，才找到一个住处。匆匆安顿之后，大家赶紧迈开大步往鸭绿江边走去。

此刻，夜色已经笼罩了这个边境小城。这一天是农历七月十五，天上，已经悄悄升起了一轮圆月，皎洁的月光在鸭绿江上映出粼粼波光。

我们进了靠近江边的“鸿鑫烧烤”店，品尝了当地朝鲜族的特色风味烧烤。店主刘大姐热情爽朗，烧烤加啤酒让我们放松和兴奋，更巧的是，这一天竟然是走一走和钉钉猫的结婚纪念日，如此良辰，岂不痛快？于是大家大口吃肉，大杯喝酒，载歌载舞，尽兴尽欢。

haha1ding · 2006-10-15 05:46

集安悠游说古今，鸭江蜿蜒伴我行

（2006年8月9日，集安-丹东，250公里）

了解集安这座历史文化名城的最好去处是博物馆。只需要30元的门票就有专业且漂亮的MM免费为你解说。

两千多年前（公元3年），高句丽第二代琉璃明王率部族从辽宁的旧都来到集安，在四面环山，两面临水的鸭绿江边平地上建立了新的都城——“国内城”。为了在外敌入侵之时可以躲避和据守，又在“国内城”西北五华里的高山上修建了守备城即丸都山城。此后四百多年的时间里，这里一直是高句丽政治、经济、文化的中心。

昔日曾经的辉煌，大都被经久的战乱和漫长的岁月所湮没，只有那些已经被茵茵绿草覆盖的一段段石砌的城垣、一座座堆石而成的墓，还有那刻巨石而成的“好太王”碑，历经风雨，留待今人和后人凭吊与研究。

近代，日本侵占了朝鲜半岛和中国东北。集安是连接朝鲜半岛和中国东北的重要枢纽，为此，日本人于1937至1939年间在此修建了鸭绿江铁路大桥，以便于其扩大侵略和加速掠夺物资。

现代，人民中国刚刚成立，朝鲜半岛烽烟再起。当战火烧到鸭绿江的时候，志愿军指战员雄赳赳气昂昂，通过这座铁路桥跨过了鸭绿江。

如今，每天对开的一列火车满载各种物资通过这里，铁路桥成了中朝经贸的重要通道。我们走上铁桥，桥对岸是朝鲜的满浦郡，依山傍水，一派静谧。

告别集安，我们沿着新修的高等级公路走向丹东。左边蜿蜒的鸭绿江悄悄地陪伴着我们，不时出现的江中小岛被茂密的植被所覆盖。右侧则是绵延的群山，山势不高，但陡峭，我们行进的道路如一条线，被筑路工人精心地画在这山脚和山腰之间。

路上车辆很少，我们畅快地行驶。比行路更畅快的，是我们的心情。既有这般好路行，又无JC骚扰忧，更有如此美景赏，再加收费出奇低，岂不快哉！

一路快乐中，抵达丹东。

haha1ding · 2006-10-15 10:32

丹东渡江看中朝，大连跨海踏归程

（2006年8月10日，丹东-大连，280公里）

丹东是中朝边境最繁华的城市，隔鸭绿江与朝鲜新义州相望。连接两国的是比邻而建的两座铁桥——上游的为公路铁路两用桥，下游的为铁路桥。

桥梁原为当年入侵中国的日本占领者所建。在抗美援朝战争中，为了阻止中国向朝鲜运送战略物资，美军轰炸机从中朝分界的江中第五孔桥梁开始准确地炸毁了下游铁路桥属于朝鲜的部分。

这座桥再也没有被修复。中方所剩的四孔残桥成了那场战争的重要见证，成为后人牢记历史缅怀先烈的“纪念碑”。

我们乘快艇在鸭绿江上航行，薄雾笼罩着江面。快艇绕过断桥，走过中线，在靠近朝鲜的一侧顺流而行。河岸上应该是一个公园，里面有一些不高的建筑，甚至还有一个大大的金鱼雕塑。我们看见在江边水中快乐地嬉戏的小孩，河堤边正在搬罾的渔者，以及不少悠闲旁观的市民。江边停泊着渔船和边防快艇，几个身着制服的男女军警在船上轻松地看着书。

我们的快艇驶过，荡起阵阵波浪，波浪和发动机的声音打扰了他们的宁静。他们中有人抬头望过来，神情出奇的平静，让我一时不知道我看他们是风景，还是我成了他们看惯了的风景。

快艇返航了，我看到了江这边林立的高楼、高高竖立的脚手架和长臂伸展的塔吊，以及江边道路上长长的车流。虽然一江之隔，两岸经济建设的成就却不可同日而语。

上午十点过，我们离开丹东前往大连，全程都是高速公路。

中午，五号车looway做东请全队饱餐一顿。然后大家驱车前往星海广场。那广场是相当的大，那游人是相当的多，我们便也挤入人潮凑起了热闹。

热闹够了，车队离开市区前往旅顺。

旅顺军港位居世界五大军港，门户天成，易守难攻。这也是扼守渤海湾的门户，自古为兵家必争之地。它最早是北洋水师的重要驻地，甲午战败北洋水师全军覆没。日俄战争后日本人彻底占领这里，直到第二次世界大战结束，苏联红军解放旅顺并并驻守于此，新中国成立后苏联要求租借这块宝地但被英明领袖毛主席所拒绝，1955年苏军撤离，军港重归祖国怀抱。如今这里是中国北海舰队的驻地。

参观完军港，夜色已暗。在返回大连市区的途中，路过一个的海鲜市场。快要收档的摊主热情地“倾销”，一大盆一大盘的贝类只要十元钱，海胆只要两元一只。于是连价也不讲，收罗了七八个品种，由路边海鲜加工店的老板娘拧回去，盐水一煮，端将上来，几大盆几大盘。偶们手一伸大把抓出来，嘴一咬牙一嚼大口吞下去，再就着几杯啤酒，那个味道之鲜呀，那个吃法的爽呀，嘿嘿

这是这支队伍东北之行“最后的晚餐”。

入夜，我的一号车跟走一走的二号车驶上了中国海运集团的“葫芦岛”号滚装船。我们从这里渡过黄海前往烟台踏上回家的路。

因事故提前回到深圳的三号车亮剑哥哥，已经在为我们准备借风的酒席。

四号车的龙歌父女，下午乘飞机离开了大连。旖旎母子将在大连停留一天，等待与远道飞来的皇帝哥哥回合。

来自北京的五号车looway一家，明天将从这里环渤海湾一路高速返回京城。

再见，我的队友！

再见，美丽富饶的白山黑水！

haha1ding · 2006-10-15 12:13

尾声

（8月11日-14日，烟台-合肥-吉安-深圳，880+640+560=2080公里）

我们于11日凌晨四点抵达烟台。船刚靠岸，小哈哈突发腹痛呕吐，被紧急送往医院救治。医生诊断为急性肠胃炎，需要留院输液治疗。一个小时之后，还在输液的小哈哈躺在病床上静静地睡着了。为了让我和走一走能够多休息一下，钉钉猫像看护自己的孩子一样守护在小哈哈的床前。我这个做父亲的不知道该用怎样的言语表达这份感激，只能在心里说，谢谢你！

小哈哈病好出院已经是下午了，我们决定在此停留一天。当天晚上6时，四号车旖旎和皇帝哥哥渡海来到烟台。再次相聚后再次分离，他们当日去了蓬莱，看看海上仙山，没准还能遇到海市蜃楼。

晚上，我们收到了五号车looway发来的短信。他们一家已经平安返回北京了。

12日，我和走一走离开烟台，经连云港抵达合肥。小住一宿继续出发，13日经九江、南昌到吉安。九江之后都是出发时走过的道路，无须多言。吉安靠近江边的地方有一条美食街，物美价廉味道鲜，不去就遗憾了。

14日，我们从吉安出发，下午5:30直接抵达三号车亮剑在老东风酒楼组织的欢迎宴会现场。在酒桌上，见到了当天中午回到深圳的四号车旖旎母子，以及从北京飞回来的五号车looway的太太和女儿。

大家把酒言欢之际，从7月17日开始，历时29天、往返11900公里的旅程圆满地划上了句号。

haha1ding · 2006-10-15 13:50

最终行程路线图