8月12日，狮山风和日丽，第二次起飞后，直向降落场上空飞去，目的很明确，做螺旋。
首先是先摸摸付伞的位置，到达预定位置，阿强指挥，先向右压重心，接着把左刹车拉到肩膀下，并同时左重心，这时候只觉得伞头快速向左旋转，并越转越快，整个人向外旋了起来，双眼看下，但只觉得所有的景物在眼前晃动，根本就看不清楚任何东西，而且感受到快速的降低高度，好象就要接近地面了。我立即做出了恢复的本能反映，放开左刹车，可由于放的过大，右伞翼既来了个大夹翼，我立即带右刹车，恢复，可左边接着又来个夹翼，再带左刹车，二个前后摆幅，控住了伞。这是我做的最深的一次螺旋，体会是在恢复的过程中，带下的一边做恢复时，不要过快，过快的话，另一边就会失去压力，发生夹翼。希望做了一次后，再做的话，会做的更好，更标准。
周日我也继续练习了螺旋。
由于前几次螺旋做得较大，12米、14米下沉等，改出完全是靠伞。所以这次决定做小点，靠自己。
还是用循序渐进的办法，压左侧重心，拉左手，一圈或更久进入。
这几次脑袋很清晰地搞清了我重心的位置，注意着保持在左侧，缩着腿，前胸尽可能贴向了主带，慢慢地进入，反手带着点刹车控制速度。
相对前几次，做得较慢些，感受到了离心力的逐步增大，还是很有趣的，到最后感到伞平了，听见飞行电脑在报警（可能10米/秒就报警），总还是有点恐惧，自然就松开了左手，然后就发现zulu对松开刹车居然没有自动改出的趋势。
先做了2次，松开左手刹车后，伞不自己改出，就拉了些反手刹车，伞开始改出，不是很平稳。
后来连着做了3次，自己总结出来，松开左手刹车后，伞不自己改出，就将重心回到了中间，也拉了一点反手刹车，伞开始有改出的趋势后，立即又带了点正手刹车，继续旋转了一周，慢慢改出。改出基本平稳。
自己经验，练习中，请大家指正。
前一个周日,我在小鹰也练习了螺旋。可能也没进去，就是大360，除了头晕、恶心、想吐，其他我还没有太多感觉
我是说真的。哪天晚饭也没吃好，直到第二天早上才好过来。
一定会更好的,恭喜恭喜!!!
楼上的不错！不错！！都进步了！
都是高手，学习！！！
俺到现在还都没胆量做螺旋等科目呢，哎
怕怕啊
KK鱼你粉牛哦
向往啊~
俺都好久没飞了
大家好！我是北京的伞友，平时都在贵宝地潜水摸鱼，
深圳近来飞伞的朋友越来越多，
从正面来看是非常有利推广飞伞运动，
论坛里也不乏一些技术的探讨与交流，
对大家飞行的技术也能不断的提升，
但是对于安全我们也应时时刻刻注意，
螺旋这个科目，
是不是每个人都需要去尝试与学习，
应该因人而定，
即使要尝试也因由浅而深，
因为每个人的身体反应不一样，
就好比玩过山车，有的人是玩得乐此不疲，
但有的人一趟下来就一塌糊涂，
台湾有伞友坐螺旋给轮晕了，一直轮到地面，
幸好人没大伤，
在此提出只是提醒各位在作螺旋时注意自己的承受力，
身体逐渐习惯了就比较安全，在此多言希望没得罪各位。
恩，有理，我要练习坐过山车
真客气，每次发帖都有个自我介绍
说的有道理，不过，如果有条件我还是想找个设施先练习转圈，让自己适应．
等可以适应了再在空中练习．
今天又做了10次螺旋，有两次差点XXX了。
KK鱼那天做得很漂亮啊，从山上看有点特技的味道。
