请问有谁用过这种计时把
明明就是公路把改的
看像是休息吧多点!
我也觉得。
见过这玩意，没体验过，但间接对比过，托手处还没有普通百元左右的长途休息把耐用。
这计时赛和三铁赛必备装备啊,可以降低风阻,提升整车的操控性,怎么在国内都没人用过呢
TT把危险
和 sonyman 的TT把对比就知道差别在哪里了!
我也感觉不是计时把。计时把两个把间距离应该短一些。
商標看不清楚，但看造型好像是〝Profile Design〞的產品？ 全碳纖維複材，主把手與副把手是配套的。主要設計用途是三項鐵人賽，不是 TT 賽。 你在廈門？？？這個把手在哪買來的？
老兄好眼力啊,那个的确是美国Profile Design的,专为三铁和记时赛设计副把的间距和,臂托的角度都是可调的,这副把是最经典的一款设计,非常符合人体工程和空气动力学.
明明就是公路把改的
看像是休息吧多点!
我也觉得。
见过这玩意，没体验过，但间接对比过，托手处还没有普通百元左右的长途休息把耐用。
这计时赛和三铁赛必备装备啊,可以降低风阻,提升整车的操控性,怎么在国内都没人用过呢
TT把危险
和 sonyman 的TT把对比就知道差别在哪里了!
我也感觉不是计时把。计时把两个把间距离应该短一些。
商標看不清楚，但看造型好像是〝Profile Design〞的產品？
全碳纖維複材，主把手與副把手是配套的。主要設計用途是三項鐵人賽，不是 TT 賽。
你在廈門？？？這個把手在哪買來的？
老兄好眼力啊,那个的确是美国Profile Design的,专为三铁和记时赛设计副把的间距和,臂托的角度都是可调的,这副把是最经典的一款设计,非常符合人体工程和空气动力学.