停车开空调休息——错
天热了,开车又累又热,的确是一件很辛苦的差事。有的人为了缓解疲劳,或是停车等人,便把车停放在马路边上,紧闭门窗,打开空调,“享受”凉爽带来的舒适。更有甚者,有的人干脆开着空调躺在车座椅上睡起了大觉。可是你知道吗?这种做法是非常危险的。汽修专家李进民介绍说,汽车的发动机在工作时,如果汽缸中的汽油燃烧不完全,就会产生高浓度的一氧化碳。汽车在行驶时,由于空气通过空调设备产生对流,所以车内一氧化碳的浓度很低。但当车子停驶而空调继续开放,车门窗又密闭时,车内空气不能对流,发动机排出的一氧化碳如果漏进车内,就会逐渐积聚而使其浓度升高,从而发生中毒,甚至死亡。
有的车主说,我开空调时,同时打开窗子透气就可以安然无恙了吧?答案是否定的,如果你把车停在车库里,开着空调打盹的话,即便开着窗子也很可能发生危险,因为车库实际上也是一个相对密封的场所,也有可能发生一氧化碳浓度过高而导致一氧化碳中毒的发生。
提示:车主最好经常检查一下发动机盖和底盘是否漏气,当发现车内有废气泄漏时,不宜打开空调,更不要开着空调在车内睡觉,以免发生危险。
开空调在车内吸烟——错
有些人停车休息或是在车上等人时,打开空调,点上一支烟,似乎是清爽无比。可是这样做对你的健康是有害的,道理很简单,因为门窗是紧闭的,所以烟雾一下子排不出去,很自然地会刺激你的眼睛和呼吸系统。可是如果你犯了“烟瘾”,此时不吸烟,你会十分难受,那好,给你一个小建议,将空调通风控制调整到“排出”位置,这时,车厢内的烟雾便可顺利排出车外了。
提示:停车开空调本来有害,你再吸烟,真是错上加错,还是戒了吧。如果忍不住非要吸烟,记住一定要将空调通风控制调整到“排出”位置。
随意选择空调温度——错
有的人为了图凉快,把温度开得很低,似乎感觉很爽。可是这样做,人体的内分泌系统容易调节不过来,容易得病,如关节炎、肩周炎、感冒等。当室内温度调控得过低,如20℃以下,就会引发多种不适症,如下肢酸痛、全身乏力发冷、头痛、咽喉痛、腹痛、腰酸、四肢神经痛,严重者甚至还会发生嘴眼歪斜等症状。如果车上有老人或小孩,则应把温度定在27℃较好。
提示:正常情况下,车厢内温度以与外界温度相差5℃-6℃为宜,所以车主调整温度时最好对照一下室外气温。
空调总开在低挡——错
在车内开空调,一般人都不会开到最大挡,以为那样做会费油,而且风扇的噪音太大,让人心烦。当然这种想法没有错,可是如果你总是这样不开到最大挡,也会生病的。你别急,事情是这样的,空调在使用的时候,会吸进很多灰尘,形成污垢,时间一长,发生霉变,再通过空调散发至车内,在车上很容易吸入体内,这还不生病吗?所以,应经常把空调开到最大挡,通过强劲的风力,把空调内的积垢给吹出来。
提示:每隔一段时间,将空调开到最大挡,吹上半小时可以有效杜绝灰尘积聚。
一进车厢就开空调——错
外面天气热,车厢内更热,一坐进车内,一股热浪袭来,燥热难耐,你的第一反应可能就是打开空调,盼凉风驱散热浪——你又错了。这样不仅制冷效果不好,而且还会增加引擎在初始运转时的压力。所以热是热,你还是要先忍耐一下,上车后先把所有车窗打开,启动空调的外循环系统,把热气都排出去,等车厢内温度下降之后,再关闭车窗,这个时候再开启空调,并调节到适合温度。
提示:车里很热,上车的第一个动作应该是打开车窗,启动空调的外循环,排出热气。
开启内循环一开到底——错
车主都知道,空调有一个“循环”按钮,按下这个按钮,车厢内的空气只作内部循环,当门窗全部关闭时空调制冷效率会全部“吸收”,可以节省能源。这样做似乎无可厚非,但是却有一个弊端,时间长了,车厢内空气会变得越来越混浊,甚至会有缺氧的感觉。怎么办呢?内循环系统可以开启,但不能长时间用,空调刚开的时候,最好先用外循环,温度降低后,再切换至内循环,然后每隔一段时间切换一下内、外循环。特别是停车的时候最好切换到“外循环”功能。
提示:记住每隔一段时间切换一下内、外循环,别开了空调以后就不管了。
低速行驶也用空调——错
有些人为了图凉快,不管是低速行驶,还是高速行驶,反正上车就开启空调,这样做又错了。低速行驶时如果还使用空调,在行车中遇到交通堵塞,发动机会人为地以较高转速运转,这样做会降低发动机和空调压缩机的使用寿命。所以,低速行驶时最好不要使用空调。
提示:当遇到堵车时,车自然减速,这时记住最好使用内低档内循环空调或暂时关闭空调。
进气口附近堆放物品——错
有的人习惯于把车厢弄得十分凌乱,比如在空气进气口附近堆放着各种物品,看似随意的举动,其实很不好,这样做能把进气口堵上,空调系统空气流通受阻。有的人会抱怨开着空调还不凉快,看看进气口是不是被堵上了。
提示:把车厢收拾利落一点,特别注意把进气口附近的物品搬走,确保空气流通正常。
空调的风向随意吹——错
有的人不太注意,开启空调后,任凭空调的风向随意吹,甚至选择吹风挡的那种模式,这样做也不对,因为风挡玻璃的温度高,会抵消大部分制冷效果。所以最好选择向上吹,符合冷空气向下沉的规律,风向挡位最好选择吹面挡,调节出风口向上效果最好。
提示:别嫌麻烦,开启空调选择风向口向上吹,这样制冷效果好。
熄火后再关闭空调——错
开启空调,哼着小调,一路上感觉很舒服,到达目的地,熄了火,才想起关闭空调,这是不少车主的习惯。可是这样做的后果是会导致因潮湿造成霉菌在空调内的大量繁殖,而且,当你第二天发动爱车时,会带着空调启动的压力点火,因此这样带来的高负荷会给发动机造成损伤。
正确的做法是,开着空调上路,在你停车前的几分钟,要想着关闭空调的冷气,稍后开启自然风。因为,停车前使空调管道内的温度回升,会消除与外界的温差,这样可以保持空调系统的相对干燥,也避免霉菌的繁殖。
提示:开启空调后,快要抵达目的地时,要想着先关闭空调。
好贴啊!
顶!
认真学习!
经常会低速,开空调
因为不可能一直有高速走
认真学习了,很多是平时已注意的,也有很多没有按这方法做,今后纠正!!!健康是第一位的。
已阅!


请把上述内容发给你的10个网友,不然你会...
还是值得留意的..
等红灯的时候外循环,要吸收外面很多的废气,时间不长,关一小会儿倒是可以。
学习学习!顶
好贴!学习!
个人认为稍加注意即可,不然太累人了。现在汽车空调的技术应该有完善,我的车开了4年,经常犯上述某些点的毛病,可从来没有啥问题啊!
严格贯彻落实
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想一想就恨得牙痒痒的,最后一条还被某位仁兄笑我太抠,离家还有一段路就开始省油.
开空调就是错。
废油,减少空调寿命,增大发动机压力,不环保!
所以最好不要开空调。
开车也是错。
废油,减少发动机寿命
所以最好骑自行车。
学习,感谢!
补充一点:如果开内循环加制冷,会产生抽湿的效果,导致车内空气极其干燥,让MM的水分流失,MM们要特别注意呀


好帖,顶!
最后一条最打动人,铭记。
有些需注意,但是也不能事事按章班,太麻烦,也会过得太累啊!
自动控制内外循环的啊,睡觉问题不大吧
学到了,有些毛病现在还真有,需要改正,怪不得压缩机会出问题
很值得学习,现在才发现自己很多坏习惯
经验积累,值得借鉴!