避震是需要的，有前后避震未必就舒服，比如上坡，所以想问是前避震好，还是后避震好！
I like speed !!
呵呵，问这个问题？想换车了？
避振要看使用环境的。避振同时会消耗掉一些你的输出功率的。
如果你是骑公路，没有振动，当然是什么避振都不用效率最高。 如果你是在普通山路骑，为了保证掌握前轮的方向，就装前避振。 如果你玩速降，就要前后避振了。
注意一点，前后避振在公路上骑非常非常的累！上次你应该看到了，你的什么避振都没有的车是骑的最快的。
建议只装前震，骑山地车得学会时常把PP翘起离座。这一动作充当了后震缓冲的作用，而且可以自身根据冲力本能的调整。
我的新车GIANT AC-1是全避的，买了以后至今没有用武之地，2.5的宽胎看是挺好看，不过骑起来肯定上气不接下气，还是准备换个窄的。我觉的一般情况下前避就可以了。
我刚换了1.5的，感觉比1.95的爽多了！
呵呵，问这个问题？想换车了？
避振要看使用环境的。避振同时会消耗掉一些你的输出功率的。
如果你是骑公路，没有振动，当然是什么避振都不用效率最高。
如果你是在普通山路骑，为了保证掌握前轮的方向，就装前避振。
如果你玩速降，就要前后避振了。
注意一点，前后避振在公路上骑非常非常的累！上次你应该看到了，你的什么避振都没有的车是骑的最快的。
建议只装前震，骑山地车得学会时常把PP翘起离座。这一动作充当了后震缓冲的作用，而且可以自身根据冲力本能的调整。
我的新车GIANT AC-1是全避的，买了以后至今没有用武之地，2.5的宽胎看是挺好看，不过骑起来肯定上气不接下气，还是准备换个窄的。我觉的一般情况下前避就可以了。
我刚换了1.5的，感觉比1.95的爽多了！