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南京小伙将乘无动力滑翔伞飞越长江 将全程直播
http://news.tom.com 2006年08月28日 14时08分 来源:南京晨报
10年前,柯受良成功飞越了跨度30米的黄河壶口瀑布;今年,南京小伙子苏黎明作出了一个更为大胆的决定———10月1日,他将在不携带任何有动力装备的条件下,挑战长江2公里天堑的飞越极限。
挑战者是地道南京人
昨天,中国首次无动力滑翔伞飞越长江活动新闻发布会在南京阅江楼风景区召开。本次活动由江苏省委外宣办、江苏广电总台共同主办。据主办方透露,与10年前柯受良驾车挑战30米的黄河壶口瀑布不同,这次即将挑战的是南京长江大桥旁一段超过2000 米的宽阔江面,挑战者仅使用一把柔软的滑翔伞,没有丝毫助跑、起飞的动作,挑战的难度非常大。
昨天上午,身着橘红色训练服的挑战者———苏黎明出现在新闻发布会上。这位南京土生土长的小伙今年28岁,家住南京市水佐岗,目前是飞虎航空俱乐部的职业飞行员。苏黎明告诉记者:“我希望通过自己的这次挑战来推广滑翔伞这项运动,让更多的人一起分享那种在天空中自由翱翔的快乐”。
着陆点仅10平方米
“这次挑战本身具有太多的不可确定性”,苏黎明提前透露了飞越计划:当天将采用直升机在江北垂直起吊,用牵引绳索将滑翔伞折叠伞包及他悬至800米高度(视气象条件确定),飞越开始时,直升机空中悬停,启动人机分离装置,滑翔伞瞬时打开,他将借助江面气流,操纵滑翔伞无动力飞越长江,到达指定降落靶场。据悉,落地靶场就在阅江楼景区天台10平方米的范围内。
此次挑战暂定在2006年10月1日,具体飞越时间视气象条件,在飞越前一周内向社会公布;飞越地点计划在长江(南京航段)南京长江大桥以西5公里区域内,江面宽度逾1.7公里,实际飞越路径预计3公里左右。
3个关键阶段决定成败
“失败的风险也是大的”,苏黎明称,此次挑战有三个关键部分。首先是人机分离阶段,该阶段,飞越者必须精确实施开伞技巧,出现无法开伞状况,即意味着低空自由下落,启动应急救生方案。其次,滑翔到江面上空阶段,江面上气流混乱,如果飞越者不能控制好气流,即有可能迫降江面,导致飞越失败,“当然,伞在空中风速可达到110公里以上,对于柔性伞来说,极易折翼”。最后,着陆阶段,阅江楼风景区天台场地较小,降落难度系数大,“如果在空中有1秒钟的误差,就会造成着陆偏出十几公里”。
全世界仅两人掌握该技术
“空中开伞是种非正常开伞方式,通常滑翔伞是依靠山坡横向奔跑开伞,但想用垂直的力量把伞打开,这完全靠个人的技术和能力。”苏黎明说。据了解,采用这种方式飞越地理标志物的,世界上目前只有奥地利运动员麦克·昆一人,2003年他以此方式飞越了英吉利海峡,2006年5月,他用31次类似起降,穿越了欧洲大陆,其间还飞越了阿尔卑斯山,国内尚无人敢于尝试这项挑战,而苏黎明是掌握此项技术的第二人。
苏黎明如果挑战成功,将开创中国三项纪录:开创中国人首次借助滑翔伞飞越长江先例,开创滑翔伞从直升机上起飞的中国纪录,创造中国滑翔伞空中开伞的低空纪录。据悉,今年9月中旬,苏黎明将前往北京蟒山进行最后阶段适应性训练,在最后的倒计时10 天里,他还将会做一次模拟飞越,但地点不会选在长江上。
1亿观众共同见证
“全世界将一起见证这一刻”,江苏国际频道常务副总监陈剑称。据了解,飞越当天,南京市民除了到下关江边、长江大桥、阅江楼等现场观看外,江苏国际频道将从下午1:00至5:30,分6个部分全程来直播,全世界有超过1亿的观众可以通过电视机收看到本次挑战的精彩实况,共同见证这一历史性时刻。
对话这次飞越很环保
记者:为何想起要飞越长江?
苏黎明:自古以来,人们只能通过建造大桥或者乘坐渡船来跨越号称天堑的长江,而现在作为一个南京人,我要以无动力滑翔伞来实现这一历史性的完美跨越。
记者:失败的风险大吗?
苏黎明:作为一项极限挑战,其本身就具有失败的风险。飞越当天的气象、江面气流情况等都无法预知,飞越成败与否现在一切都很难说。
记者:挑战中出现危险怎么办?
苏黎明:我有一个坚强的飞越团队,负责无线电联络、医疗急救等,一旦发现危险,立即启动应急救生预案。
记者:挑战本身还有其他意义吗?
苏黎明:人们曾经热衷于用飞越来表达对自然征服的快感,然而用钢铁和汽油燃烧出来的激情只是短暂的一瞬,开凿山体,搭起铁架,留下的是对自然永久的破坏,通过这次飞越我还想告诉人们,人与自然应和谐共存,环保不能忘。
档案苏黎明何许人也
1995年参加火车头体协拳击队次轻量级
1998-2004年创办电脑公司
2000年开始学习滑翔伞飞行
2005年4月28日取得无线电4级操作证书
2005年5月23日取得滑翔伞A级执照(初级)、中国航空运动协会会员资格
2006年2月28日考核通过滑翔伞B级执照(中级)
个人纪录:单次最长滑翔时间6小时(世界纪录25小时),曾在南京赤山、大马山、北京蟒山、湖南永顺、甘肃、哈尔滨松花江等地进行过飞行训练。
掌握技术:单边折翼、螺旋、失速、全失速、空中开伞(奥地利运动员麦克·昆首创,在飞越英吉利海峡和欧洲大陆过程中使用,国内无纪录)等特技飞行技术。
沙发专业户好久没有开张,先占一张.
飞越长江版解说:
过江!过江!过江!苏黎明成功了!不给阿丫朱疯子们任何的机会。他们可以提早挂伞了!伟大的苏黎明!他继承了南京人的光荣的传统(好象深圳有个尖酸也是南京人?)。麦克昆在这一刻灵魂附体,苏黎明一个人他代表了整个滑翔事业的忽悠的历史和传统,在这一刻他不是一个人在飞越,他不是一个人!
这次飞越是一个绝对空中开伞技术上的决杀(我们看过的DVD碟中那些轻而易举从直升机上开伞的试飞员不算)。绝对的中国滑翔伞空中开伞的低空纪录!(以前有过记录吗?) 绝对的定点冠军!(“如果在空中有1秒钟的误差,就会造成着陆偏出十几公里”。
). 这个胜利属于南京人,属于飞虎航空俱乐部,属于白痴的媒体和一亿的观众,属于宽阔的长江(1.7公里)! 属于所有热爱忽悠的人!什么想着追逐旗云跨越那木错的鸟们该回家了,也许他们不用回家,因为他们可以在九月的蟒山找苏黎明签名,再见!
金牛座是南京人?

笑得我手痛!
哈哈,记者极度不专业。。。空中110公里的风速还飞?
不管怎么样,对滑翔运动有宣传的我就顶!
整个一大忽悠!
这人跟的教练是哪个啊?
也算一国内记录啦!
能够忽悠到一亿观众也不错啊!能够推广滑翔伞运动受到那么多关注就是好事啊!支持一下!
没有直升机也能玩


烟花三月飞伞下宜昌
有长才和邱华的众多美文,又有云海,悍马的长江飞跃,怎能不让你我心动;弟随涛兄,于兄一行三人南下宜昌;随着车辆的前行,一个一个的池塘多了起来,绿色的小麦在公路的两侧起伏,开始是星星点点的鹅黄,然后是一片片的,慢慢的多了起来,是菜花,淡淡的芬芳也渐渗我们身心的每一部分;前次这样的花的海洋已数年,此刻心中是别样的亲近与惬意。
6日夜抵达宜昌,长才匆匆赶来接待,有伞友自远方来,不亦乐乎。翌日,邱华驱车40公里的山路赶来,同长才,熊经理等本地伞友带领我们前往毛公山。自市区行车约40分钟,至三峡坝区。毛公山距离三峡大坝约3km。江侧绿化带海拔70m,上山公路为新铺设的沥青路面,山路弯弯,美景重重,轻松至顶。山顶海拔1044米,左侧为三峡大坝,下游江面自脚底而过,水缓而清撤(暗想,真是练习特技的一个好地方!)。两侧山脉伴江而去,前方穷目千里,郁郁葱葱。
山顶起飞场背江一侧较大,已由邱华,长才整理平整,可以起飞后左转从一山口飞出。面江一侧非常狭小,须立伞后一步即起飞,否则坠入大崖之下,属于心跳的玩法。听过邱华介绍之后,由于没有很好的日照,飞行计划定为飞跃长江至对岸降落。岂料起飞之后,扶摇直上,感觉甚好。在山头徜徉一阵后,兄弟们相继起飞;.....
由于一些原因,当时没有写完,现在看到伞友们的照片,不禁把当时的感触贴出来,也算是重在参乎,
这张是长才兄的照片
在大桥上空螺旋感觉很好
再次向丘华和长才致谢!!

大家可以去骚扰骚扰
好场地,漂亮的很哪
我们去陪飞,可以吗??出个路费即可。
仅仅是勇气已经值得为你骄傲了!何况你还忽悠动了党的江苏省委\电视台......
直升机\一跳\一出溜......只要过了江你就是英雄
飞你的,让别人说去吧
伞在空中风速可达到110公里以上,对于柔性伞来说,极易折翼
如果在空中有1秒钟的误差,就会造成着陆偏出十几公里”。
怎么没人去举报呢?


开盘:
A天气不适当取消
B主伞没开副伞开
C没遇到傻瓜气流
D定点降落改越野
E把全国鸟人酸死
各俱乐部赶快抢广告啊!动力伞护航啊!
那个姓赵的老湿,别算计拉,赶快捐个"欧7"吧,我看这事儿划算!
笑死了。。。。。。。可爱的人。。。值得支持。。。。
我看大家组织一个团队,在9月30日到南京,从山坡或者江对岸地面牵引起飞,一起飞越长江,为我们的黎明同学助威。。。。。
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特别严重的坚决同意!
飞长江太平常啦,在三峡毛公山一天跨个5-6趟,飞伞加上呼悠有搞头
过江固然无所谓,但是如果没有训练过飞机跳伞,要直接跳还是需要胆量的,现在国内倒是有动力三角翼跳伞的了;让你我跳,估计得思量半天,如果是800米,确实比较难,全失速玩的好几十米,玩不好得两三百米的高度损失,甚至更多,所以这哥们也就一次机会
更重要的是,千万别搞砸了,这样对滑翔伞没啥好处
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这样,来十几个三角翼跳滑翔伞伞,一起去忽忽悠悠??
好象从飞伞的DVD碟上看到, 好象和跳伞不一样. 都是把伞头整理好后用一个类似大收伞的大包松散团住.
飞行员出舱时是面对直升机背朝下跃出,双手已经扣在主带和刹车上,在保证伞头预先折叠时没有纠缠的情况下,从DVD看伞头几乎在飞行员出舱后就能够立即打开.
就我多次乘坐直升机的体会, 如果从非尾部螺旋桨的一边(一般主出口)跌出,还是相当安全的,而且几乎不会有重力加速的过程.
咦!
,这本来是安排明年4月的愚乐活动嘛?!太沉不住气了
!
拉灯!拉灯!俺大牙呢?
建议各地伞友先去当地越野过江,以造声势。也可与组委会联系,飞越当日实现百人护航飞行。

哥们,想出彩??
有机会,他飞长江不就一条江嘛!您可以来个跨越三江并流啊!!
他忽悠一个亿,那是吹的,但咱们忽悠1000人还是可能的!!

我们不要去责怪媒体的不专业和对滑翔伞的无知,因为滑翔伞运动在中国还算刚刚起步,有了媒体瞎呼悠,才能吸引一亿的观众的眼球,这也符合我们倡导的娱乐精神。
投支持票!不论成功与否,至少这家伙敢想敢干呀!
哈哈,我的意思是:这哥们真能忽优,咱们同类中人应该帮他忽优得更猛烈一些。
咱们再帮他增加一些,三角翼跳下跨越、或者是双人伞跳下跨越之类的。
也可以考虑组织深圳的特技队员跨越后特持表演等等。

你帮忙落实架直升机

咱们就去玩

