上周日在小鹰（飞爽的菜鸟流水作业）

去小鹰嘴路上，风大，大伙皆喜...
路上碰到九哥，牛座，剩菜哥哥和猴子车队，
到坝光后大部队杀到，阿丫，风铃，阿酷，飞伞自学奇才果皮”大叔“及众家属等。
浩浩荡荡，大伙都在想着能跟周六一样爽飞。
没想到一上山，一等就等了4个小时，等到了风铃和果皮的冰冻西瓜,也没等到海面的风线上岸。
终于有老鸟等不住，先是牛座和阿丫飞出，先后落下；
看到老鸟飞出，菜鸟，新鸟纷纷铺伞准备飞出，自己也不由自主跟起来，好像怕落后一样，后想这也许是飞伞的一种群体无意识盲从，以后一定要注意。
那时都快到5点了吧，老想着快点射出，第一把，风有点侧和弱，反起，失败；幸好重上山的牛座及时出现，帮忙把伞拉出草丛。
第二次正起,虽然正起不太有信心，还好顺利飞出。九哥说得对，小鹰的风总是姗姗来迟。在强教指挥下向左贴山，居然盘高，由于第一次盘，对地形不熟，心里还是有点怕，怕掉到海里。

来到著名的电梯位，3个来回就盘高了，最高到了300多米，后面的黑马，惠州伞友，牛座，和九哥都盘上来了。飞了20多分钟，强教指挥飞向海面，虽然有点舍不得，想多飞一会，但科目练习更重要。强教真是知心教练，上回在狮山做过单边夹页和大耳朵，当时做了没什么感觉收获，总想再作一次，没想到强教真的又安排了一次。这次为了感受单边夹页，特地分带刹车和不带刹车各作一次，也想看看伞的特性，DHV测试就包括单边夹页伞头方向改变角度。发现反方向带刹车，伞几乎不改变方向；而不带刹车夹页开始伞头刚开始转的厉害，要不是狮山的经验，还真有点慌，不过结果跟DHV测试差不多，转了大约90度，如果大夹页发生在起飞时，离山体近，还是有很大机会撞山的。左右大夹页后接下来作大耳朵，压重心转向，自己练习8字消高，小鹰嘴的降落场就是豪华