代友发约伴计划：四姑娘山—丹巴—稻城--亚丁--卡斯地狱谷

以下为代朋友发的约伴计划：

此前我已做了不少功课，并粗定了行程安排，本次行程的最大特点是：自租车+囊括了该路线周边较近的值得去的地方，并加入了卡斯地狱谷这一比较少人去但绝对很经典的路线，该段路程需要徒步10小时以上，但风景绝对壮丽。

基本行程如下：
广州--成都--四姑娘山—丹巴—新都桥--雅江--理塘--稻城--亚丁--卡斯地狱谷--俄初山--日瓦--稻城—康定—雅安—成都--广州。

行程基本避免了回头路，为节省费用，来回坐火车，有意向者可以自己考虑坐飞机，成都汇合即可。费用预算如下：

来回火车：900.00
租车：260元/日 * 9日 + 路费油费 = 3000.00，人均约800.00
食宿：人均1500.00
门票：180.00
合共：人均3500 ~ 4000 元

稻城行程安排

9.31
下午3:30，搭乘K192/193次列车往成都。

10.1
在列车上。

10.2
早上9:00，到达成都。
解决租车的问题，在成都整理装备，宿成都旅馆。

10.3
早上由成都出发，沿成灌高速公路，经中国古水利工程，世界自然遗产都江堰，沿岷江峡谷逆流而上赏岷江峡谷风光，经映秀镇沿皮条河逆流而上，经全球最大的大熊猫自然保护区--卧龙镇，翻越巴郎山（H：4523M），到达东方阿尔卑斯山--四姑娘山。而后可以旅游双桥沟（门票80 观光车80元观赏卧龙峡谷风光，高山草甸。观双桥沟风光，参观五色山，人参果坪，日月宝镜，猎人锋，老鹰岩，尖子山，牛心山，野人锋，阿妣山，玉兔峰，红松林等。）
宿四姑娘山旅馆。

成都-四姑娘山：

全程220公里，映秀至四姑娘山一段2006年道路在修路，其余路面均为一级水泥路或柏油路，途中要翻越海拔4500米的巴郞山，冬、春交季有积雪，沿途风光秀丽、景色宜人，行驶舒服，安全系数较高。巴郎山段弯道多，坡度大，需谨慎行驶。从海拔500米－－4500--3200米。全程正常行车时速约30-60公里，行驶时间约5-6小时。

10.4
四姑娘山—丹巴—新都桥
过红军长征会师之地达维、夹金山、墨尔多神山，大渡河源头--丹巴县城、去藏族村寨观光（如去甲居藏寨拍摄，门票30元）参观成群成排的独具特色藏寨风光，和丹巴藏族美女交谈，领阅丹巴独有的碉楼群、午餐后前往八美，途中可观大雪山、绵延20公里被胡跃邦主席称为“天然盆景”的东谷天然盆景风景区（当地人称牦牛沟）、八美草原牧区风光、八美石林；抵达塔公草原、远观雅拉神山；及为纪念班禅大师而修建的纯金制作的纪念塔，几大名鼎鼎的“小大昭寺”——塔公寺（门票10元/人 自理），抵达“摄影天地”新都桥。
宿：新都桥(2-3人间)

四姑娘山-小金县：

全程43公里左右，均为一级柏油路面，车少人稀，有小金河一路相伴，舒服及安全均为一级。此段主要为下坡路，从海拔3200米－－2300米。全程正常行驶时速可达40-60公里，行驶时间约半小时。
小金县到丹巴县：

全程约55公里，现已全部建成一级柏油路，仅1小时即可到达，沿途河谷风光非常秀丽，民风纯朴，进入丹巴境内后沿路不时有小学生向您行礼。此段主要为下坡路，从海拔2367米－－1780米。
丹巴-八美镇(原称乾宁县)：

全程110公里，现已改建为柏油路，路面平整，很好行驶。沿途约有30公里的地段被称为“东谷天然盆景风景区”，风光宜人，除此之外，将到八美乡时，途中的高原风光更令人叫绝，如果说有人将新都桥称为“摄影者的天堂”的话，那八美的风光有过之而无不及。全程正常行驶时速可达40-80公里，行驶时间约2小时。

此段路为上坡，从海拔1780米－－3500米
八美镇-塔公乡：

全程约30多公里，均为柏油路面，但由于建成时间较长，部份路面被川藏线上的大货车碾压损坏，需谨慎行驶，可以称得上二级或三级，风光以高原草原风光为主，与八美的风光有异曲同工之妙，以塔公草原、塔公寺及木雅金塔、雅拉雪山最为有名。此段主要行驶于海拔3500米高原。全程正常行驶时速可达40-70公里，行驶时间约半小时。
塔公乡-新都桥：

全程约40多公里，二至三级柏油路面，是川藏北线的必经之地，风景与塔公相似，以藏区草原景色为主。

10.5
新都桥--雅江--理塘--稻城（354km）
新都桥出发看大自然鬼斧神工造就的土林，在高原的夕阳下看金色饿桦林、白杨林！翻越高尔寺山（海拔 4412 米）抵雅江，翻越剪子弯山（海拔 4659 米）、卡子拉山（海拔 4712 米）、抵世界高城理塘（海拔 4000 米），远观兔子山，翻越青藏高原最大的古冰川遗迹海子山自然保护区（海拔 4000 —— 5000 米左右），到达最后的香巴拉——稻城。晚上可在著名的茹布查拉温泉沐浴。
宿：稻城标准间

新都桥-雅江县：（点击查看此段详细路况图片集）

全程约70多公里，均为柏油路面，要翻越海拨4400多米的高尔士山，风光以高山草原、峡谷为主。海拔高度从3300--4400--2700米。全程正常行驶时速可达30-60公里，行驶时间约2-3小时。
雅江-理塘：（点击查看此段详细路况图片集）

全程约130多公里，均为新修建的柏油路面。需翻越海拨4500多米的卡子拉山及剪子湾二座雪山，但风光极为独特，让您充分领略千里川藏线的神秘及沿途各兵站的艰苦。特别是进入理塘县时广袤的理塘大草原更是让您惊奇!此段主要行驶于海拔3500--4000多米的高原上。全程正常行驶时速可达40-60公里，行驶时间约3小时。
理塘-稻城：（点击查看此段详细路况图片集）

全程约140多公里，均为新修建的柏油路面。需翻越海拨4000多米的海子山，但风光极为独特，可以充分领略远古冰川所遗留的巨大海子山遗迹及美丽的海子山风光及独特的稻城草原。!此段主要行驶于海拔3500至4000-3000多米的高原上。全程正常行驶时速可达40-60公里，行驶时间约3小时。(2003年春季前还有遗留的约40多公里的碎石路面未铺柏油，其中有20多公里凹凸不平，比较难于行驶，如果底盘太低，需要费点时间才过得去；估计2003年6月后会全部铺上柏油)。

10.6
从稻城县城到亚丁自然保护区分成两段：从县城到日瓦乡，从日瓦乡到亚丁村、冲古寺。
从县城到日瓦乡约有七十四公里路，出县城过了色拉村后是盘山的羊肠土路，晴天时尘土飞扬。
从日瓦到亚丁已经修好过一条短命的公路，但是雨季一到就不复存在了。目前前往亚丁的办法是骑马或徒步（初步考虑是徒步），这一段山路十分漂亮，约有三十公里，徒步约需七个小时，回程时稍快些，约是六小时（下坡路）。山路险峻，崎岖难行，但是马道一直沿着一条湍急的溪流而行，山高林深，清水流碧，秋天是黄红的树木点缀其间，春天时百花开遍，都是难得的天然妙景。

车停放在日瓦保管，人背上行李出发往亚丁。宿亚丁帐篷或木屋

稻城-日瓦-亚丁接待站：（点击查看此段详细路况及沿途风光图片集）

全程约110多公里，已全部铺上柏油路面，直达亚丁景区大门口，路基很宽、很平整，普通小轿车也完全能进入，但灰尘也很大。沿途要翻越二座海拨4000多米的雪山，景色很美，以枫叶、红杉树及大片的杜鹃山林为主。全程正常行驶时速可达40-60公里，行驶时间约二个半小时至三小时。日瓦到亚丁村龙同坝在修路，8月已修好一半，估计10月修好，进入龙同坝景区后只能步行或骑马。

10.7
冲古寺—落绒牛场—牛奶海—五色海—稻城(128km)
早起观壮丽的日照金山，朝觐仙乃日神山(意为观世音菩萨海拔6023米)，在冲古寺远眺夏诺多吉神山(意为金刚手菩萨，海拔5958米)，央迈勇神山(意为文殊菩萨，海拔5958米)，去位于海拔5000米左右的牛奶海和五色海。然后在景区自由拍照：游秀美的珍珠海，观赏野生动植物、高山花卉、雪山、森林、冰川、湖泊、河流，体验人与自然和谐相处的天然妙趣。
宿帐篷或亚丁木屋

10.8
亚丁穿越到卡斯，徒步
从亚丁洛绒牛场出发，一直就是上山的路，这一段路基本算是原始的马道，下雨的季节路很泥泞，所以选择好鞋是很关键的事情，路是绕着山慢慢向上的，经过一个多小时的攀升后，当一潭FIECUI一般的湖水出现在面前的时候，你就知道你已经到达了人们所说的牛奶海了，面对牛奶海，从右边很陡的坡上爬上去，那就是五色海所在的地方，这两个海子，每个人都有不同的看法，情有独钟，各有所爱。常规旅游在这里就应该开始原路返回，然而我们却要继续向前走，继续向上面走去，差不多一个小时就应该走过这条线路的最高海拔4700左右，f垭口的右边为仙乃日雪峰，左侧为央迈勇雪峰，中间散落着大小不一的玛尼堆，玛呢堆上的经幡随风飘扬，越过垭口，绕着仙乃日同峰行走，这也就是人们所说的小转神山（绕着神山转一次相当于念一亿遍嘛呢经文的功德，转三次能消除屠杀八条人命的罪恶，藏历鸡朝BAI，功德更是倍增，正因为有这样的说法，所以当地虔诚的藏民都会每年转山一次，他们以这样的方式表达内心的信仰，并祈求来生的一切如愿），此地是典型的U形冰川谷地形，小路就位于山谷两侧陡峭的山岭上，靠近小路的山坡是崩塌下来的碎石，走不了多远在路的左侧是一个漂亮的不知名大海子，接下来的是更多的是下坡路了，但总比上坡强，高原徒步真的不是想的那么容易，每走一步都会让你喘息不停，高原缺氧让你的脚步每一步都是在挪，但要相信自己，只要自己走过去，那么自己就成功了。
山路绕到了仙乃日的山后，就这样绕着山行走，身体的右侧是雪山，左边可以看到那不见底的峡谷，看着云雾从山谷中升起，在山间散步的感觉让你情不自禁的唱起歌来，身体的累已经不再緾绕你的记忆。慢慢你就进入了状态，三个小时左右的路程，就可以到达卡斯地狱谷的谷口----卡斯牛棚，卡斯牛棚十公简陋，就是平坦的地上用片石码起的小石屋，屋里用木柱子支撑，仅此而已。这里是小转神山和穿越卡斯的分路口，继续绕着山走，就是小转神山了，从这里开始继续下坡，慢慢走向峡谷的路就是穿越卡斯的过程，这里开始一直就是下坡的过程，海拔从这里开始下降得很快，植被也在明显的改变，逐渐进入灌木林中，顺着卡斯沟而行，沿途有很多流水瀑布，由于短距离内的落差较大，因此地狱谷狭长深邃，原始森林密布，怪石嵯峨，飞泉瀑布，吼声震天。，徒步线路就在这溪流中蜿蜒前伸，在出沟口的地方还静卧着一个美丽的海子。在这一段路最好的就是用心感受，对摄影爱好者来说这一段路不是好的的选择，因为从这里开始更多的是在丛林里行走，对拍摄取景受到了限制，小景还是可以拍到不错的。经过五个小时的丛林穿行，当你走出谷口就到达了卡斯村了。
宿卡斯村帐篷

10.9
从卡斯村绕俄初山回到日瓦，俄初山顶到日瓦30KM，卡斯到日瓦60KM。俄初山在秋天也是一道美丽的风景，红黄交错的树叶让你留念忘返，这一段路将是这条线路最佳的摄影点。
在日瓦取回汽车，返回稻城，宿稻城

10.10
稻城—康定(420km)
告别三座圣山，一步一步远离最后的香格里拉，翻越康区屏障—折多山到达高原明珠——康定城。
宿：康定标准间

10.11
稻城—康定—雅安—成都（320KM）
乘车经革命历史名城——泸定，怀着无比崇敬的心情参观泸定桥，体验当年红军飞夺泸（门票10元/人）定桥的困苦艰险与豪迈，然后跟随导游哼溜溜的《康定情歌》惜别蜀山之王——贡嘎山，穿越雄姿英发的态二郎山，回到休闲之都——成都。
还车。
宿成都

10.12
在成都悠闲，下午3:30分搭乘火车离开成都，前往广州。

10.13
在火车上。

10.14
早上9:00回到广州。

10月15日是周日，预留一天时间用于调剂，由于行程不确定性较大，很有可能15日才回到广州。