西藏 , 一块孤独的石头坐满整个天空
没有任何夜晚能使我沉睡
没有任何黎明能使我醒来
—— 海子《西藏》
一条铁路,穿越西藏千年的孤独,带着我走过了昆仑山脉和唐古拉山脉间的可可西里无人区,沱沱河,看见了藏羚羊,野牦牛;一条巨龙,翻越雪域高岗峻岭,走过了万里羌塘草原,念青唐古拉山脉,让我看见了珍珠般的措那湖和念青唐古拉绚烂的晚霞,体验了藏北的雄浑和苍凉.
"青藏铁路"四个字,成了今年夏天中国的主流词汇,出现在各种媒体,网络和人们日常生活中,铺天盖地;<天路>这首歌曲,也成了时代的最强音,在藏区和内地到处唱响.这条铁路带给藏区和游客的冲击和交融是前所末有的,从西宁火车站进藏人群的火爆可以体查出来(买不到火车票啊,俺从银川到西宁一路扑票,和旅行社经理吵架,用手腕,手续费飞涨,卧铺难求,在此严重BS一下中国铁路的混乱和无秩),从藏区对铁路的接受和期盼可以体查出来(一路的藏民都是亲切友善的挥手向列车上的我们致意,是一种真诚的喜悦),从某种意义上说——
七月,西藏,时间开始了~~~~
viking
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2006-09-17 07:03
当列车穿过昆仑山隧道,景色突变,满眼的雪山冰川,可可西里自然保护区展现出它独特迷人的景致.这是在玉珠峰附近拍到的雪山和冰川融化流过来的雪水.
火车飞快,又要景深,又怕拍糊了,小光圈,高快门,严重欠爆,整得画质麻麻的,唉,谁叫这只小白不带"爱死"(IS)呢.
viking
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2006-09-17 07:03
过纳赤台,穿行于昆仑山中,铁路东西两边分别为玉虚峰和玉珠峰,其中玉珠峰是东昆仑的主峰.海拔6178米,周边矗立着5000米左右的山峰,南北坡现代冰川发育完整.
向东拍的应是玉珠峰一线的山脉.
viking
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2006-09-17 07:04
沱沱河,全长约346公里,发源于唐古拉山脉主峰各拉丹冬雪山的姜根迪如冰川丛中,为万里长江的正源(中源),后和楚玛尔河相汇成通天河,一路流到上海,汇入东海.
青藏铁路长江源特大桥1389.6米,号称长江源头第一桥.总之在这里,什么东东都可以号称长江第一东东的:-)
宽过1300米的河床,全是金黄色的辫状水系,俺拍拍拍,广角没上C-PL,窗上的反光清晰可辩,没办法啦.
viking
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2006-09-17 07:05
过了雁石坪,火车开始翻越唐古拉山.唐古拉山脉是青海和西藏的分界线,过了唐古拉,就进入真正的藏区了.火车车厢两端都有LED屏,上面随时标出我们当时的海拨高度,这是青藏铁路经过的最高点唐古拉山口,5074米.
viking
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2006-09-17 07:05
列车终于进入西藏,这里是安多.
长达550公里的连续多年冻土地段到此结束.多年冻土是和高寒缺氧、生态脆弱一起并称修建铁路的三大世界难题,据说已被伟大的青藏铁路一一破解.呵呵,据说这条铁路的伟大之处多多呢.
viking
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2006-09-17 07:06
铁路沿线除了成排的壮观的防治冻土的"热棒"之外,最多的是这些多排的水泥挡墙,挡墙并不封闭,多排排列,水泥柱之间挂着一片片水泥板,比前面的更宏大,你能说出它的作用吗?王小丫式的答案请你选择 1,档动物的,2,挡人的,3,挡外星人的,答对加十分:-)~~~
viking
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2006-09-17 07:07
措那湖是安多最著名的景点之一.
在湖的东面,列车与宁静美丽的神湖贴身而过,最近相距20米.海拔4650米,面积400多平方公里的措那湖是世界海拔最高的淡水湖(又是世界第一
,后面我们还会过海拨最高的咸水湖纳木错),也是怒江的源头湖.拍的是措那湖边的湿地.
viking
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2006-09-17 07:08
在蓝天白云和一望无垠的草原映衬下,夏天清澈碧绿的措那湖显得分外美丽.湖边远眺,山水相映,卓格神山隐隐作态.
viking
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2006-09-17 07:08
走过雄浑.景色在羌塘草原开始变得秀美起来.无垠的羌塘草原是由高山蒿草铺就的绿毡般的高寒草垫,人烟稀少,是我国面积最大的自然保护区.
阴睛相间中,草原变幻把玩着无尽的光影魔术.
viking
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2006-09-17 07:09
夕阳西下,羌塘草原变得温暖亲切,过了那曲,人烟多了起来,帐房,民居,成群的牛羊,一派田园风光.
沿途的护路工人和藏民是热情的,列车一路,沿途都是招手致意的人们,让我对这次进藏充满了靓丽的心情.
美到无言!
３，４.，５，７，８不错，层次感很明显
坐火车走青藏线就是不一样！
这是天堂