川藏线上的新风景——米堆冰川和措普沟游记

一时超然 · 2006-09-19 12:19

8月10日

      10∶30从拉萨汽车东站乘班车至八一，18∶30到，车票80元。
      在车上碰到浙江小朱夫妇、广东GG小王、北京MM小严。住八一车站对面的遂州旅馆，伍人合住一间复式套间（20元/人）。
      晚上同住这家旅馆的广州MM小蓝来找小朱夫妇询问行程。他们这一伙有4人，另外3人分别是成都杨老师、贵州GG小冯、北京GG小孙。他们与小朱在拉萨同住在东措，也是早晨从拉萨出发的，不过他们是包车，玩了卡定沟和巴松错。听说我要去米维和和来古，就请我过去谈谈。原来杨老师的朋友自驾时在波密附近看过嘎瓦龙（音）冰川，虽然不知具体位置，但有心看冰川。我大致介绍了一下情况后一致敲定到燃乌去看冰川。

8月11日

      9点30分在车站外乘个体班车去波密（60元/人，站内80元/人），这个车的司机次旦朗加，汉语流利，特能侃，一边开车一边侃，还不停地回头。天文、地理、军事、政治、民族、宗教样样都侃。急得小蓝和小朱夫人小陈不断地提醒我们不要与司机说话。我们停住了，司机一个人仍然说得滔滔不绝，到那时我才发现他不是能侃而是不说话他根本无法开车。
      从八一到波密一路上路况良好，只有通麦附近有几处已经用铁丝网罩住危险的塌方区。从鲁朗那儿风景开始漂亮起来，但是，川藏线上顶级风景并不是鲁朗和岗乡一带，而是从古乡到波密约30公里的范围内，很像瑞士的阿尔卑斯山麓风光。
      我们车是十八座的中面包，共有12个背包客，除了我们九个人以外，还有一个华南农大的陆老师，以及两个湖北人。司机人非常好，有好风景就停车拍照，就像包车一样，有时我觉得次旦朗加不是在挣钱养家，而是和我们一样在旅行、在享受生活。
      到波密已经是16时。吃完饭12人继续包次旦朗加的车到燃乌镇（45元/人），这段路是碎石路，到晚上20时到燃乌镇。快到米堆村入口时，我和老杨主张住米堆村，翌日下午徒步出村，搭车去燃乌镇，其它人不同意。事实证明，我和老杨是正确的，从燃乌镇包吉普车到米堆要350元（到来古也是350元），而且是走三、四十公里回头路。
       到燃乌镇住察隅饭15元/人（应该可以侃到10元/人，还没侃就有人抢好房间），在燃乌镇了解到来古冰川已经收门票（20元/人），而米维冰川不收门票的，除我之外人都决定只去米堆不去来古。燃乌镇很小，车也少，吉普车的价侃不下来，又找不到小面的，老杨带着人先去吃饭，我继续找车，终于通过一个藏民搞到一辆小面的，侃下来20元。不过1小时以后司机老婆回电说因第二天司机要送她去八宿就不能去米维了，最后我们十个人（两个湖北人没去）定下两辆吉普车共650元。

8月12日

       8时出发，出燃乌五、六公里，其中一辆车抛锚，另一辆接送了两趟。
米堆入口处的公路边正在修建门楼卡口，看样子今年十一就会派上用场。米维峡谷入口狭小，但前行四五公里后就空阔开朗，宛如世外桃源。蓝天白云、雪山冰川、青稞草地、藏民木屋，树木葱郁，溪流淙淙，民风淳朴。
      车被冰川融水所堵，停车处距冰川末端的冰碛湖约3公里，要走上前端白色冰川约七、八公里。我因感冒没有恢复，走得缓慢，落在最后面。大部队跟着向导沿山谷的西侧走上了白色冰川，我则与大部队失去联络，一个人沿谷地的东侧在森林里穿行。将走到树林的尽头看见冰川西边有红、黑的小点在晃动，估计是老杨他们。此地往前离白色冰川约还有2-3公里，看上去路也不好走。于是决定横穿灰色的冰川与大部队汇合，要走上冰川，看似容易，其实不简单，先要穿过一片长有荆棘的灌木，然后翻过冰川运动造成的巨石堆，才能走上冰川主体，冰川主体由石烁和冰组成，坑坑洼洼，高低不平，还有冰臼冰裂缝，行走十分困难，而且体力也跟不上，走了不到三分之一，只能原路返回。
       回到停车点，已经15∶30都过了，清点人数，只到8人，杨老师和北京小孙没到，老杨和我一样是老江湖，我担心的是小孙，这孩子不爱说话，同伴又都说小孙是冲在最前面的，后来一直没看到他，司机把我们五人送回旅馆，大约18时第二车人回旅馆时果然只缺小孙。当时有人提出要先走，我和小朱夫妇坚决反对，经过商量，我的提议得以通过，先报警，再派人回去请藏民找，我感冒未愈体力不支，最后老杨带着自告奋勇的广州小王乘吉普去了。
      其实所有人中间我是最担心的。他们九人的计划中均没有米维冰川之行，说白了，米维之行因我而起，虽然每个人都是具有完全民事行为能力的人，责任自负，我也不算召集人，但是真出了事，我良心会永远不安宁。
     幸运的是，当老杨和小王走到米堆谷口时，小孙正在走出来，原来他没有上白色的冰川，而是爬上了旁边的山岗，后来摔了一跤，又迷了路。杨老师向司机说情，最后那趟就收点汽油费，司机不厚道，后来还是收了小孙200元钱。
      因贵州小冯要去察隅，仍住在察隅饭店。饭店老板见我们不住宿了，讹了我们每人伍元钱．
      当晚八点半左右我们九人和五个藏民乘一辆面的和一辆吉普去八宿（3 0元/人）。我坐吉普前排，那五个藏民坐后排，满嘴酒气的司机人未上车，先把两瓶啤酒放在座位上，我抢过啤酒不让他喝，司机不断恳求，还吹牛说他曾经一次开车从昌都到八宿时干掉十四瓶啤酒不醉，还以100码的速度开到昌都。见我不让步，这厮后来索性停车不走，藏民也帮他哀求，经过讨价还价，他答应只喝半瓶，他边开边喝，结果还是喝了一瓶。一路上，我生怕他昏沉，不停地跟他神侃海聊，并且控制车速在六十码以下（他说这段路好，可以开到120码）.
      晚上十点半到八宿，为了乘车方便，住交通宾馆20元/人，较脏，很吵。

一时超然 · 2006-09-19 12:27

8月13日

       本准备乘九时拉萨到芒康的车去芒康，八宿车站管理员与班车司机联系不上，不知有多少空位。为了保险，我和小朱夫妇先坐早上八时八宿到昌都的班车先去邦达，车票40元；老杨带6个人包一小面的直达芒康。
      这班31坐的中型面包车，沿街不断载人载货，直到九时才出城，共装了47人，行李箱装不下，连车顶上都装满了货物。车行没多久就进入了川藏南线最险要的路段——怒江山109道弯，109道弯足有2小时车程，它的险要不仅是因为弯道多，道路窄，而且是因为山体是土石结构，几乎寸草不生。一旦下雨全路段都可能形成塌方和泥石流。我们的运气还好，已经有好几天没有下雨了。尽管如此，我的心里还是忐忑不安，路面是碎石的，一边是水流湍急的深谷，一边是高高的山崖，山崖上那一方方土石犹如高悬在头顶上的一把把达摩克利斯剑，加上这么多弯道和这大大超载的汽车。我老是觉得这车摇摇晃晃，步履蹒跚，下坡时刹也刹不住。
      就整个川藏南线而言，通麦称为天险已经是过去时了，最险要处当属109道弯，很多走川藏的单车客都是搭货车以求尽快通过该路段；其次是左贡到芝康这一段路也较难走，它也是碎石路面，一边是深切的峡谷，一边是土石山崖（不像怒江山没有植被）；再次是四川境内巴塘（向理塘方向）到措拉这八十公里，但这段路正在修，看来到今年“十一”就会修完。
     12时到达邦达，13时上了拉萨——芒康的班车（车上有很多空位），票价80元（从100元侃到80元），在这辆车上又认识了一对浙江台州的刘姓姐弟。21时到芒康与杨老师汇合，住云南星星旅馆15元/人。

8月14日

      广州小王、北京小严和小孙因感冒在巴塘休整，然后去走滇藏线。
考虑到安全问题大家都想乘班车去巴塘，但已经两天没有班车从巴塘过来了。
早晨八时才起床，整理完行李出来，面的已被包光。终于在城里拦了一辆面的让六人先去巴塘（45元/人）。我和老杨准备搭便车去巴塘，当我们俩走到去巴塘的方向的路口时，他们六人因为和司机发生口角下车了，于是八人一起等车．
       等了半小时我拦下一辆2吨小货车，讲定八人共300元送到巴塘，这时又来了一对男女，于是花了350元包了这辆货车。
     老杨客气，让我坐驾驶室里．
     车行到两省交界处，顺利通过西藏这边的木材检查站，哪知四川那边是木材和交通检查站合二为一。车被拦下，一个叫阿祥的交管员负责处理此事，司机没有驾驶证，又用货车装人，问题严重，开始要罚四佰元，我和老杨同情藏族司机，向阿祥求情，老杨用四川话不断和阿祥沟通。过了一个多小时，阿祥的脸色已经阴转多云，还答应帮我们拦便车去巴塘，最后罚了司机一百元。接下来小朱夫妇要去稻城，当晚想赶到理塘，就和陆老师先乘一辆巴塘交通局的便车去了，从此陆老师不知去向。又过了一个小时我和老杨、小蓝及小刘姐弟俩包到一辆面的到巴塘20元/人。
      巴塘车站遇到小朱夫妇，小朱夫妇原打算直接经理塘到稻城，但当天没车去理塘，于是决定一起去措普沟。我拦下的第1辆车要1600元，第二辆侃到1000元，于是七人花一千元包了一个小时面的，行程是当天到措普沟住宿。翌日傍晚送我们到理塘。
      措普沟在巴塘和理塘之间，从巴塘沿318线向理塘方向走80公里到措拉乡，再从措拉乡向北走40公里。巴塘到措拉乡在修路，本来是要下午六时放行。正巧公安局又一个抓捕活动，要抓捕一批在公共车上的犯罪，于是四时三十分就放行了，八十公里路我们走了2.5个小时。下午七时从措拉乡下318国道后向北行驶，从措拉乡到措普沟全是土路，极其难走。这样的路况如果是雨天连吉普车也进不了。经过两个村子（有一个肯定是镇政府所在地），天渐渐黑下来，原来以为离开318国道后只要1小时就能搞定，哪知道到晚上9点走了两小时还没到目的地，四周一片漆黑，偶尔看见远处有一二点牧民家的灯光。
      司机扎西泽仁（巧的是阿祥是扎西的表哥）只有18岁，但看上去要比年龄成熟得多，他说因为不爱读书，15岁时虚报三岁去东北当了二年兵，现在是巴塘县的森林警察，上班较闲，搞个面的挣点外快。
      扎西几度下车对着远处的光点用藏语大声喊叫问路，但是老也走不到目的地。大家都很担心，担心熊出来，担心劫匪，担心迷路。我想起巴塘汽车站门口挂着武警牌照的那辆车的司机用右手做刀状做的抹脖子的动作和说过关于康巴强盗的事情。曾经有相当长的一段路一家牧民都没有，一星灯光都不见。我们都劝扎西回头找家牧民做依靠，在车上睡一夜，但扎西这只小牛犊子毫不理会，一直向前开。有两次走错了再回头找路，边开车还边吓唬这几个MM，吓得MM们哇哇乱叫。
       到晚上九点四十五分才终于到措普湖边，当看到湖边的几辆吉普车和游人时，大家就像见了久别重逢的老朋友一样欢呼雀跃起来。湖边有几家牧民，扎西去联系住宿，可是他们不敢留客，因为措普寺的活佛规定，游客必须住到寺内以增加寺内经济收入。我们只能又开车去3公里外的措普寺，路两旁是一片片高大的冷杉，不时有野兔从我们车灯光影里跃过，到措普寺时正好晚上10时，住通铺25元/人。有个喇嘛来询问要不要发电，价格是50元发电3小时，我们还要烧晚饭，当然要电，说来好笑，我原以为我们花钱发电后措普寺会灯火辉煌，结果发的电只供两个电灯使用，一只我们卧室里的，另一只是与卧室相连的厨房里的。

8月15日

      早晨，管事人多收了我们几笔钱，烧饭收10元，米收10元，停车费10元，还收司机的住宿25元。不过收钱的人不是喇嘛像是寺庙里烧饭的，我们都怀疑这些钱被那家伙私吞了，因前一天晚上活佛来说米和烧饭是不收钱的，也没有提停车费。
      我们在措普湖边玩了一上午，那天运气不好，是阴天，措普草原周围的雪山也被云雾笼罩。当时觉得成都商报说它是下一个九寨沟是吹大牛，回到家里翻看资料才知道，措普湖旁边还有两个海子－——志玛雍措和康珠拉措才是最漂亮的，它们才是与九寨沟五彩池相似的海子，我们竟然没去，真是懊悔不已，下次再有机会去时，可能是游人如织了。
     11时从措普湖出发，17时到巴塘。到理塘后彻底分道扬镳，我和老杨去成都，其余五人去稻城。

一时超然 · 2006-09-19 12:53

从功德林寺看布宫

一时超然 · 2006-09-19 12:57

哲蚌寺中的羊

一时超然 · 2006-09-19 13:01

哲蚌寺中的花

一时超然 · 2006-09-19 13:06

功德林寺外的岩画

一时超然 · 2006-09-19 13:09

甘丹寺晒佛

一时超然 · 2006-09-19 13:10

甘丹寺晒佛

一时超然 · 2006-09-19 13:12

甘丹寺

一时超然 · 2006-09-19 13:14

川藏线风景

一时超然 · 2006-09-19 13:23

然乌湖边

一时超然 · 2006-09-19 13:25

米堆

一时超然 · 2006-09-19 13:26

米堆冰川

一时超然 · 2006-09-19 13:44

米堆村

一时超然 · 2006-09-19 13:46

森林中的经塔

一时超然 · 2006-09-19 13:48

村边的青稞田

一时超然 · 2006-09-20 02:04

这是不是你梦中的世外桃源

一时超然 · 2006-09-20 15:21

我们的向导

一时超然 · 2006-09-20 15:57

当时我很想在此地住下去

一时超然 · 2006-09-21 02:14

米堆有很多水磨房

一时超然 · 2006-09-21 12:03

磨房中正在磨青稞

一时超然 · 2006-09-22 01:30

米堆的松果是红色的

一时超然 · 2006-09-22 08:35

措普沟风光

一时超然 · 2006-09-23 00:17

措普沟风光

一时超然 · 2006-09-23 14:18

路边的温泉

一时超然 · 2006-09-23 14:21

路边的温泉

一时超然 · 2006-09-24 07:39

措普湖

一时超然 · 2006-09-24 07:40

措普湖

一时超然 · 2006-09-25 03:13

天乎?水乎?

一时超然 · 2006-09-26 11:57

天麻麻亮措普寺的小喇嘛就开始读经

一时超然 · 2006-09-27 18:57

在措普湖人与动物的关系非常和谐

措普湖的鱼你一喊它就来

一时超然 · 2006-09-27 18:58

在措普湖人与动物的关系非常和谐

老牧民在渭旱獭

一时超然 · 2006-09-27 19:06

从芒康到巴塘坐的卡车

一时超然 · 2006-09-28 15:07

措普沟路上

一时超然 · 2006-10-06 07:19

路边的野兔

一时超然 · 2006-10-06 07:26

鲜美的松茸做晚餐