听说前避震的的技术差别很大。其中气压型的是价格最高的,但我今天到茂业十楼看到气压的也只要220元,好象是他哪里最便宜的。不知道是为什么。请各位高手不吝赐教。给讲讲避震的知识,不要让我们花了冤枉钱。谢谢
高级土豆 wrote: 听说前避震的的技术差别很大。其中气压型的是价格最高的,但我今天到茂业十楼看到气压的也只要220元,好象是他哪里最便宜的。不知道是为什么。请各位高手不吝赐教。给讲讲避震的知识,不要让我们花了冤枉钱。谢谢
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]避震分阻力胶、弹簧、气压、油压之分 弹簧一般是一些国产的或者台湾的,用于廉价的、普通使用(即仅仅用作代步)的交通工具,这种避震有两极:很软/很硬,有的是软得一坐上去冲程就已经过半的,有的是根本压不下去的,如果是自行车发烧者,都不会用这种,这也是避震当中最低级的。
阻力胶比弹簧要好,而且一般都比弹簧要轻,调节方便,保养也方便,但是有一个缺点,就是阻力胶会老化,用久了会变硬,但是价格中下,适合有心无钱的爱好者。(如MANITOU的5代、ROCKSHOX的Q系列等)
气压就是利用密封的气体的压力实现避震的,优点有:轻(因为阻力的来源是气体,气体的重量有多请大家都知道)、不怕老化,缺点就是因为是气压,密封再好也会漏气,就需要经常测试并调准气压,否则可能会因为气压的不平衡而损坏叉体。(如ROCKSHOX的SID系列就是半气压半油压的)油压就是用一个油压胆代替阻力胶、弹簧等实现避震,优点是不用经常料理,也比阻力胶轻,缺点就是如果油压胆损坏了,就要整个胆换掉,费用不菲。
气压避震的打气筒都要一两百啦!
呵呵,刚找到这个文章,雷诺就已经贴上来了 在贴一个:
Suspension避震前叉 这个套件完全是由登山自行车发展而来,因应下坡赛和一些极限运动的需求,运用在高级登山自行车上的避震器愈来愈高档,传统的弹簧已被气压、油压这些高科技产物所取代,让骑乘者可以安然飞驰在颠簸的路面之上。美国的Rockshox是避震前叉的至尊品牌,Sid是纵横山林的极致选择,Boxxer则是下坡赛的第一顺位。登山自行车发烧品牌Klein采用的Manitou也有极高的评价。
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哪后避震呢?
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]避震分阻力胶、弹簧、气压、油压之分 弹簧一般是一些国产的或者台湾的,用于廉价的、普通使用(即仅仅用作代步)的交通工具,这种避震有两极:很软/很硬,有的是软得一坐上去冲程就已经过半的,有的是根本压不下去的,如果是自行车发烧者,都不会用这种,这也是避震当中最低级的。
阻力胶比弹簧要好,而且一般都比弹簧要轻,调节方便,保养也方便,但是有一个缺点,就是阻力胶会老化,用久了会变硬,但是价格中下,适合有心无钱的爱好者。(如MANITOU的5代、ROCKSHOX的Q系列等)
气压就是利用密封的气体的压力实现避震的,优点有:轻(因为阻力的来源是气体,气体的重量有多请大家都知道)、不怕老化,缺点就是因为是气压,密封再好也会漏气,就需要经常测试并调准气压,否则可能会因为气压的不平衡而损坏叉体。(如ROCKSHOX的SID系列就是半气压半油压的)油压就是用一个油压胆代替阻力胶、弹簧等实现避震,优点是不用经常料理,也比阻力胶轻,缺点就是如果油压胆损坏了,就要整个胆换掉,费用不菲。
气压避震的打气筒都要一两百啦!
呵呵,刚找到这个文章,雷诺就已经贴上来了
在贴一个:
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哪后避震呢?