小鹰惊魂

2006年9月28号,一样的蓝天,一样的豪华南风,一样的小鹰,果皮爽了,烧酒爽了,剩菜也爽了------------------------当然剩菜仅于在大折翼之前xx(

不用我说大家也都知道我是绝对正宗的资深菜鸟觉得在小鹰飞即安全又能过瘾 ,所以和果皮烧酒来了个小鹰三人行------------

果皮烧酒升空后我第三个出,风是那么的好,差不多4米左右,风向正南稍稍偏东,飞出后到鹰嘴再回起飞场一个来回就差不多干过山梁了,最美妙的是两只老鹰也给咱仨做伴,正对风向一起悬停------惹的我和烧酒大呼小叫,,飞了大概一个小时左右,我看了看情况,最高高度差不多320左右,越野坝光既没有贼心,也没有贼胆,当然高度也是大大的不够,所以就想何不去崖前练习一下磨崖功,于是到降落场降低高度,开始磨崖了,从断崖左干到断崖右,又从右干到左,再盘高,再削高,再磨 感觉不错 觉得自己挺牛B 当然这也是我第一次练此等功夫,所以觉得挺有成就感的

最后一磨还是从左到右,高度太低了,到我们上山的那快崖的地方我的高度差不多和断崖的上边缘平齐,而且水平高度保持的挺好,所以我贴崖贴的还不是很近,继续向东前进,想按照这个风速以及刚才我的经验,飞到鹰嘴高度又上去了------结果 如图二区域里伞的左翼突然来了个差不多三分之二的大折翼,抬头一看,我---地----娘 -----啊 ,右手几乎是条件反射般的猛带刹车绳,觉得力度还差点儿,还再手上绕了一圈,基本保持面相海面,没过两秒,左边突然恢复,右边又来了个大折翼,猛放右手刹车,带死左边刹车绳,同时身体随着屁股屁股随着坐袋坐袋被伞绳拖着把我给抛了出去,伞后仰,又前冲,左摆又右晃,没有任何的思维了,恐惧伴随着我,心里只有一个念头 带紧刹车绳,面相海面, 带紧刹车绳,面相海面, 带紧刹车绳,面相海面………………大约又过了大概七八秒吧,终于冲出了涡流区,降落,终于落地了

当时高度大概30到40之间吧 :

教训-----------玩的得意忘形了,粗心大意,竟然跑到涡流区了

-----------果皮老早提醒我小心涡流,而我没有听进去他的话

-----------小鹰降落场那个右侧小包包后面是涡流区,飞越这里一定要有高度

对于此次飞伞事故,骚酒同志用他的眼球全程拍摄(当时他在三百多米的高空),然后定义为-------------剩菜同学不错,什么单边,双边,前后左右摆荡这么多的科目都做了,做的非常有深度和力度,而且是一气呵成, 大哥你牛

请各位再给多我些意见和建议吧.跪求并感谢

[ 本帖最后由 剩菜 于 2006-9-30 19:42 编辑 ]