一伞友在北京飞人以5800人民币的高价买了一款座袋，经历可谓是曲折，当然北京飞人在收钱时一点也不曲折。
首先是没有抛柄。经过多番曲折，抛柄在几个月后到达。
然后发现设计问题，经查证可能为仿冒产品，N天前寄回飞人处理。至此这个高价座袋在付钱后的一年多的时间内给这位伞友带来的是麻烦而不是娱乐。
如今的结果是（下面为这位伞友的阐述）：
我的坐带厂家简直是无耻,
大家知道我的坐\带是在飞人 够入,后来种种原因检测出这款坐存在 质量问题
今天我在19;00时间和飞人罗经理联系,问坐带的到达时间,竟然得知以下问题
1,厂家问在我的坐带里的印色标签在那? 是不是我弄丢了?
2,有没有可能我把坐带给换了?
再次声明我的坐带是在北京比赛时候买的,直接在罗姐车上拿的,当时李教练也在场,自从我那到坐带我仔细检查过能拉开的地方,都没有见过印色标签..竟然提出这问题SZ
更可气的是我是不是把坐带给换了简直WBD
我想把坐带退掉还的问厂家,我为啥这摸命苦5800买一个祖宗回来,到现在还不知道我的坐带啥时到我手中,我希望能够得到大家帮助把欧洲的投诉的联系方式给我,W G W B D
上述信息有众多伞友为证，发布此信息的目的是请友购买产品时辨认好各种标识，以防被不良商商欺骗。
伞圈很小，口碑很重要，请商家自重！
仿冒产品？？？
难道跟阿丫一样在家自己缝个坐袋出来？
如果是仿冒产品的话要来欧洲电话也没用，白搭电话费。。。
慰问楼主的朋友。。。
这个座袋的名称是：吾地歪理
我靠，我也是用这个牌子。。。郁闷。。。不会我的也是仿冒的吧？不过我的是在国外直接团购回来的。。。
国外直接团购？有这回事？
请教八两金，您知道澳洲那边伞的情况吗？
我只知道GIN这个品牌价钱不贵，适合入门新鸟
可惜在澳洲只有Queensland有俱乐部代理，Sydney和Melbourn这些大城市都没有
这是黑仔伞友公布的信息：
经证实,她们自己承认这款坐带是在保加利亚生产的,在加工的过程中存在严重的技术错误导致整个坐带受力,结构变形.
原来有意大利,保加利亚,还有一个厂家,当时意大利也收到了用户的质量意见反馈,人家给客户一一解决,为啥到了咱中国处理咋就折磨难
再次提醒广大伞友,以后在买其它装备请,请,请瞪大双眼,
北京飞人的官方回复：
关于一位伞友买的座袋出现问题的回复
一位伞友在北京飞人购买了一款座袋出现了质量问题，由此产生了一系列对飞人的误会,对他的不满我们深表理解,同时我们也向各位伞友郑重声明，对于此事的处理飞人的工作是及时的，到位的。下面将事情的原由和处理的过程向伞友们做一下说明：
1． 我们不是这位伞友购买的那款座袋的代理商。
2． 这位伞友所需的座袋是飞人通过国外的代理商才帮他购得的。
3． 北京飞人经营多年已成为有口皆碑的品牌，我们不会销售任何假冒伪劣商品来损坏来之不易的品牌形象。
4． 我们在九月中收到这位伞友的投诉后，飞人对此事十分重视，立即与此款座袋的代理商取得了联系，代理商又与厂家说明了情况，厂家承认有一批座袋的确存在质量问题，此事代理商与厂家正在沟通当中，为了确保伞友的利益，飞人多次与代理商进行交涉，可至今代理商还没有给我们一个满意的答复，对此飞人其实也是受害者。
5． 为了维护伞友的利益及飞人的名誉，飞人将进一步追踪此事，给这位伞友也给飞人自己一个满意的答复。
对于这位伞友对飞人的误解我们深表遗憾，还要请这位伞友暂时冷静，事情的处理需
要要时间，这一点飞人的措施是积极的也是迅速的，问题的关键在于代理商的环节，代理商与厂家的协调也需要时间，我们会督促代理商给予双方满意的答复。
北京飞人的官方回复：
关于一位伞友买的座袋出现问题的回复
一位伞友在北京飞人购买了一款座袋出现了质量问题，由此产生了一系列对飞人的误会,对他的不满我们深表理解,同时我们也向各位伞友郑重声明，对于此事的处理飞人的工作是及时的，到位的。下面将事情的原由和处理的过程向伞友们做一下说明：
1． 我们不是这位伞友购买的那款座袋的代理商。
2． 这位伞友所需的座袋是飞人通过国外的代理商才帮他购得的。
3． 北京飞人经营多年已成为有口皆碑的品牌，我们不会销售任何假冒伪劣商品来损坏来之不易的品牌形象。
4． 我们在九月中收到这位伞友的投诉后，飞人对此事十分重视，立即与此款座袋的代理商取得了联系，代理商又与厂家说明了情况，厂家承认有一批座袋的确存在质量问题，此事代理商与厂家正在沟通当中，为了确保伞友的利益，飞人多次与代理商进行交涉，可至今代理商还没有给我们一个满意的答复，对此飞人其实也是受害者。
5． 为了维护伞友的利益及飞人的名誉，飞人将进一步追踪此事，给这位伞友也给飞人自己一个满意的答复。
对于这位伞友对飞人的误解我们深表遗憾，还要请这位伞友暂时冷静，事情的处理需
要要时间，这一点飞人的措施是积极的也是迅速的，问题的关键在于代理商的环节，代理商与厂家的协调也需要时间，我们会督促代理商给予双方满意的答复。
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飞人的解释，我就不做什么评论了，这种解释好像比较面熟，对了，似乎在某年的萨斯大流行前北京某些官员用的就是这种口气。结果后来大家都知道了。
我比较关心的是飞人的这种思路和逻辑到底能坚持多久？到底想展现给全国伞友一个什么样的姿态。像我这种闲人关心也就这么多。
而这件事儿之所以能勾引起我的好奇心，就是因为它比较特别，比较不太符合我经常见到过的处理问题方式。就比如我现在已经不太关心网上那些八卦新闻和MM图片了，因为这些东西的思路和逻辑都比较容易理解。
而围绕座袋所发生的故事就大大不同了，我们手头有关于这个故事的种种细节，确实是跌宕起伏、精彩纷呈，说书人一定感兴趣。
当然了，故事还没有结束，我想这么精彩的开始一定不会有太差的结尾，让我们一起期待吧。
黑仔说自己被人骗了，北京飞人笑了。
飞人说自己也是受害者，济南伞友笑了。
济南伞友说飞人一定会负责到底的，全国伞友都笑了。
不如麻雀自个儿开个厂做座袋?
印尼飞伞的人很多,至今还没胆自己做伞,但本地几个骨灰级的伞友倒真是联合起来搞了一个叫"CO-TREK"的品牌,专做滑翔伞的附加产品,包括座袋,飞行平台,仪表套等等. 一个大船座袋三千人民币不到,本地高手都在使用.
哈哈，其实，做座袋也很简单，吾地歪理都能被这样做出来，我想就没有什么不能做了。告诉全国伞友一个好消息，飞行平台和收伞包我们已经推出了，非常便宜，属于自主设计、厂商代工，非常好用。如果有需要的可以与我联系。声明一下，完全是自主设计、拥有独立知识产权。