太行之"颠"---林州心得笔记（插图）

从去年底到今天，我的鸟龄满打满算还没周岁。狮山、小鹰是我的天堂，累计起来还有几十个起降。这个国庆，跟着阿强率领的菜鸟林州体验团，居然也混飞了几把。可这短短几天飞行的体会和发生的事情，已经对我现在和将来产生影响。

下面流水帐开始，中间会不时出现意识流，见笑！

先上数据：
9月28日至10月5日，8天我飞了8次，28日和5日飞行高度基本在8000M以上，每次滞空2小时左右，连伞包都不用打开。929-104这6天共起落6次，总滞空时间约8小时，最高飞行高度1690M，最远点对点约8KM，最大上升5M/S，最大下沉9M/S（那是出状况了），B08降落4次，把螺旋做走样搞成SPIN科目2次，主动单边大折翼科目2次，实弹演习抛副伞科目1次。

飞的不高、不远，但是！！！小夹页不算，被动大折翼0次，我运气好吧？！

说真的，热动混合，那有时候是相当的颠。蓝鸟说作业就叫颠在太行之颠，我不想打那么多字，反正就是太行之颠了。

928，在路上折腾。晚上7点到林州俱乐部，广玉、向勇还有我们风斑竹等在百忙之中亲自陪我们吃饭，宿大峡谷。

929，第一飞行日，熟悉场地。

我是第一次到林州，心里有一种朝圣的感觉。可是这第一天上得山来，大雾弥漫，上不见天，下不见地。元教练认真地给我们介绍了场地，阿强也交待了注意事项。11点开窗，火腿首飞 。12点，HH、风飚飞。12点半，我也来了，X！第一把脚下被一个小台阶跘倒了，再来 。这次飞出后，我压着腰挂在坐带外面一直飞出崖外，这是教练和老鸟嘱咐过的。但是出崖头那一瞬间给我视觉上的打击太大了 ！在若隐若现的云雾中，平缓的山坡突然变成一道万丈深渊，妈呀！我不玩儿了！我要回家！

叫了几声也没谁理我， ，唉！先熬熬看，千万别向下看，晕！

在茫茫大雾中，我觉得动力还平稳，贴崖向南走，完全不掉高度。就这样，我在北起起飞场南至老虎口之间的山前来回巡逻，随时警惕交通规则。转了1个小时吧，能见度有好转，我发现老虎口北端的一个崖口外面有稳定的上升。进去，1、2、3、4向左压重心，表保持着欢快的叫声，我的心也乐得甜滋滋的。盘着盘着，我觉得雾怎么越来越大，哎呀！我是被云吸了。云中盲飞，又没有GPS，连个指南针都没有，恐惧 ！眼睛瞪圆了到处搜索，希望看见什么，但更怕看见什么。高度1405M，忽然，仿佛一道霞光照在我橙色的伞头上，哇！我见到太阳啦！

判断了一下方向，我开始向东飞，同时拉了大耳朵消高。高度降低后重新回到云雾之中，庆幸发现已经离开山体很远了。重又加入山边巡行的队伍，高度却一直下降至680M，几乎已经低过二道崖了。熬到了另一股上升区，8字上山头再转360，重上1100M。

下午14：30左右，天空中只剩几把伞了。见到HH和风飚越野归来，我也不想再多磨了。向B08进发，到上空还有400M高度，B08静风，滑翔比不容易掌握，伞速很快，结果越过地面风标20多米落地。

晚上见到了伞圈名棍，丁丁大侠，一个十分爽朗的陕西汉子。

930，第二飞行日，我把副伞给抛了！

今天的天气还不如昨天。风力弱不说，风向还侧，北风！腿教出马试风， ，去了B08。我们众鸟等，中间也有几只瞅到时机出了，但只有半个地主的风飚跑老虎口挂了差不多1个小时。

我跟阿强说，今天我想趁天气稳定练习实抛副伞，他同意了 。

下午14：30，我一把正起直出B08。我的伞平直飞行性能超群 ，到B08还有近500M高度。想想今天反正都要抛副伞了，不如抡吧！跟地面的腿教通报得到回应后，开始第一个螺旋。由于右转摆荡加速时急于转左，压重心不到位，根本就还没有获得速度，左旋十分勉强，加上左手带棒过深，左侧伞翼失速 ！右边唰地甩了过去，SPIN ！控伞。。。 ，前扣，进入旋转俯冲， ，后来就改出了。随后再次做了两圈螺旋，这次还马马虎虎 。改出后还有120M高度，于是在平稳飞行状态下，我往屁股旁边一摸，把副伞包给揪出来了 。往外一扔，把手竟然挂在手腕上 ！那个红色的包袱还在下边荡来荡去 。。。赶紧。。。捞起把手再抛。。。我把眼睛瞪得老大，眼睁睁看着身后一条白线一闪而出，顶端出现了一条黄带，并迅速膨胀。赶紧扭脸儿回头做准备，脖子后头嘶啦一声，肩膀上被吊上劲儿了，主伞头开始前扣，大头冲下。腿教喊收B组，赶紧，双手把左右B组撤到身前。大地快速但平稳地向我扑来，并拢双膝双脚，身体前探，很稳地落在地里，不过还是向后坐了一下。我听到降落场的人们爆发出一阵快乐的笑声，估计他们也不多见到用俩伞降落的。

尔钰拍摄

我正收伞呐，观众们又欢呼起来了，我抬头一看，原来蓝鸟也把副伞给抛了 。降得稍微有点而沉。

随后，气氛仿佛被点燃了，各路高手老鸟纷纷小露一手，B08欢声一片。

难为阿强一宿叠了两把副伞。后来得知，我们实抛副伞这一举动有很大风险，尽管我和蓝鸟都平安，但伞友在一般情况下莫要尝试。随后的飞行里，不得乱抛副伞被作为一条纪律宣布。可只是时隔一天，我又看到了那朵美丽的黄花，可这次再也没有笑声和掌声， 。。。。。。

101，第三飞行日，热的来了！

天气在国庆节这天晴朗了。上午11：00到达1号，豪华风。现场一片忙碌景象，我找阿强给我把副伞包装在坐带上，然后马上准备。

11：30左右，顺利反起飞出，出崖后向南，骑崖头寻找气流。前半个小时的飞行中，感觉气流有些乱。到老虎口北端有强烈的上升，左旋360盘高后，从崖外跨过老虎口。南端有更强的上升，入出气流是紧张地控伞，感觉到伞角的个别小动作。咬着牙压重心转，一口气上到1690M（这就是我这趟的记录了），没了 ！ 扭头继续向南，进入一个大山坳，人称黄华大沟，那是相当大的一道沟啊！我仿效前面一只不知哪里的鸟，沿着崖边绕，可是走了半天都没补上高，俩都沉了 ！心虚了，折返，今天不过了，可能时机不对。我回来已经低过一道崖了，赶紧在老虎口补上。然后就在1号到老虎口之间来回转，高度保持在800M-1600M之间上下。途中发现老虎口前后气流猛烈，表录最大上升5M/S，最大下沉3M/S。说实话，这种折腾对我这新菜鸟来讲，一个字“颠”！伞颠、我也颠，控伞弄得我很忙，一点儿都不符合我们休闲飞伞的精神。我既没有火腿的流畅，又没有HH的技术，更没有风飚的潇洒，干嘛不放过我呢？再这么颠下去，我就该癫了！不行，玩儿不起，我溜得起。我还是颠儿吧！

夹着尾巴，我就直给B08了。嘿嘿！路上还碰上两管平原热 ，我这瞎猫也有逮到死耗子的时候。想盘是很轻松的，因为上升不强，补不高，也沉不下，好玩儿！很快就没意思了，无心恋栈。对于是否要抡下去，我犹豫了一秒钟，随后否定，我们可不是来踢场子的。得了，消高雀降。

102，第四飞行日，最长的一天（也是我最不想写的一篇日记）

最不想经历的事情今天发生了。

上午10：30我们就上到1号。阿强试风原降后，告诉我们气流很乱，大家要十分小心。11：00猎豹飞出并在阿强的指挥下盘。黑马随后起伞出发。作为新鸟来说，黑马是很刻苦而且技术进步很快，上个月，他在林州飞了好多天，得到大家的好评。

我就起飞了。。。（九哥拍摄）

我今天的想法是，过黄华争取上2号去看看。起伞就起了三把，第一把伞绳带了根树枝，放倒，第二把右伞角被伞绳缠绕，再放倒。第三把飞出，时间是11：30。在起飞场南侧山前盘高至950M开始往南走，在老虎口北端有激发，虽然乱点儿，但为了过老虎口从容一点，还是在这里撑到了1100M，然后从豁口外越过。南端又有上升，补高至1200M后沿崖边进入黄华。信心因为一路下沉而受挫，折返老虎口，两次跨越，感觉豁口以南到黄华以北这一段，气流强而短促，真乱！

大约12：15左右，我正在黄华北头的崖前盘旋想搞高了再走，看到了刚刚飞跃老虎口的黑马和他那把订制颜色的白色ZL。他正在豁口南段上空，高度不高。就在我的目光游离的一瞬间，黑马的身后绽开了黄色的副伞，心里一惊，看着倾斜的副伞和主伞带着黑马迅速落在崖顶的田地里。我嘘了一口气，通报了黑马抛副伞降老虎口南崖顶的消息，随后飞向事发地点附近观察。来回走了两趟，发现不大对头，黑马没有站起来，倒是附近干活的老乡们围了过去。这时候对讲机里传来黑马的声音，说腿受伤了需要救护。我小时候淘气，曾经两次受伤骨折，那种疼痛我知道。

看着他曝晒在太阳下，一瞬间的思考和判断，我作出了决定，山前消高迫降崖顶。老虎口南端的山崖很薄，山顶平整但向内倾斜，顶部一定有涡。在崖外晃了两圈，高度大概合适时就从崖外以45度切入崖顶，随后转向45度出崖方向，眼睛死死盯住崖头一丛灌木，因为我选择上树 。我不断扑腾着上了树，在最后1秒钟，我知道我已经拉失速了。伞上树，我安全迫降。飞快地跑向黑马，一边通报我看到的情况。黑马是条汉子，忍着剧痛告诉我事情经过，简单检查后确定，左小腿骨折，伤处出血，可能是开放性的。这时候，另外一位伞友（来自哈尔滨的刘东恩大哥）也在崖顶降落了。我们呼叫救护车并简要描述了伤情。东恩是滑雪教练，对这类外伤有经验。他找老乡们要了两块木板和绳子准备用来固定。我陪着黑马聊天分散注意。老乡们真好，分别帮我和东恩把伞从树上摘下来，真专业！ ！后来开车上山救助的姚教道出了缘由，就在这里摔鸟十数次，老乡们见多了。很多伞友问是否需要降落协助我们，风飚问是否应该中止飞行，其实我们除了陪伴他度过难关之外别无帮助，因此我们只是请大家注意安全不要太靠近。

蓝鸟的航拍：事故现场

这个过程在我记忆中是那么长，我猜黑马的感觉会更漫长。14：30左右，我们盼到了带医生上山的吉普车。医生的判断基本和刘哥一致。下面就要固定好伤处下山了。一针老杜之后，我用随身的军刀剪剪开飞行服、裤腿和靴子，伤口呈现在眼前，我不想再为大家讲解。医生包扎之后，大家用东恩找来的木板固定了伤处。这其间，姚教练驾车和阿强、九哥、天海赶到，大家一起把黑马抬上吉普车。医生和阿强护送他下山转救护车，下山的路艰难无比，很难想象黑马是怎样挺下来的。

哥儿俩

手术在晚上20：00左右成功结束。

这一夜我失眠了。脑中重播着在现场我们的每一句交谈，我会把这些埋在记忆中。飞伞是我们的爱好，在享受快乐的同时，我们也选择了风险。在大自然的宠爱中，我们有没有怀着一丝敬畏呢？新鸟更要清醒，进步神速带来的心理暗示已经把自己推到了危险的边缘。我们自己认为的“安全观念”反省过了吗？为什么都是一些低级错误呢？老虎口南段至黄华是出名凶险的，这里多年来摔了不少鸟，我们有没有把警告听进耳朵里、记在脑子里呢？还乱七八糟地想了很多。后怕！其实我真不应该轻率迫降，如果我再出点状况，给大家带来的麻烦就更大了。阿强、九哥和HH都在事后婉转地批评了我，我完全接受。冲动是飞行员第一大忌！

唯一高兴的是认识了哈尔滨伞友刘东恩，那是个有情有义的汉子。

103，第五飞行日，大出溜！

今天到达1号很早。我们10：30上山后很久伞包还没到，一个人坐在起飞场发呆。没有任何飞的情绪。伞到后一直都没有打开，懒洋洋地靠着看大家飞。

九哥摄

气流弱但稳定，几批伞友有的熬住了，有的出溜了。今天深圳文雷、藏教等都来了，高手云集，他们和HH火腿等都去到了2号。随逸全身挂满了DV、DA之类的电子设备飞着一把OZONE的2类伞，从目瞪口呆的我们面前飞走，安然降落B08。我跟阿强约定今天出溜定点了事，强就带上海贝（阿酷的）很爽地飞去了黄华，她显然爽了。麦三、阿酷先后出发。我显然已经是起飞场上最后一个飞行员了，反起飞出，毫不犹豫直给B08上空。在降落场上方找到了一股平原热，尽管弱，可还是从350转上了450。强的双人伞在阿酷之后降落，有时间教育我了。没提定点的事，让我继续练螺旋，事实上我今天真的没胆量了，根本不敢压重心。结果又把螺旋干成SPIN了 ，前扣，控伞，改出。左右都不到位，不做了！ 随后左右各拉了一把单边折翼，马马虎虎。。。

痛心的是，我连消高进场都失败，竟然落在了点外50米只遥，整差了一块田！失败！

大家都下来后一起去医院看了黑马。林州伞友全方位悉心照顾，风斑竹亲自熬汤兼陪夜，黑马精神好多了，同时他有个好LP ！感动！

104，第六飞行日，混合气流首尝越野。

可能知道我们明天将离开林州，老天帮忙给了个晴天。早上10：30就上到1号，马上做好了准备工作。今天飞行员格外多，几乎全国各地伞友都有出席。

阿强试风原降后告诉我们，时间尚早，气流较猛，菜鸟忍住。我马上忍住。

到11：15开窗，老鸟们纷纷飞出，盘高后向南越野。11：45左右，我起飞，出崖转南在崖外盘高至1200M，开始向南进军。途中抓了几个小上升，至老虎口顶出、飞越，到南端高度损失不少。好不容易抓了个上升，但是又细又猛 ！对这个事故地段我心有余悸，不敢久留，继续向南，进黄华时高过崖头200M左右，沿崖边走了不远，根本没有上升。心虚折返，一路向北，跨过老虎口回到1号附近。第一次南伐失败。。。

1号南侧山头有强上升，但很乱，咬牙控伞盘，直上1400M。再次出发，直给黄华，不理会半路上的小股微弱上升。一路倒没有损失多少高度。进入黄华大沟后我不再贴崖，而是直给对面崖口。到达时已经低过崖顶了，希望寄托在前方的上升。果然不出所料！ 这里有大管上升，近5M/S。咬住它一口气地转，到1500没了。就开始过那一道接一道的锯齿沟子，有机会也补补，但一直没啥起色。高度下降至1000M时，我决定撤，菜鸟嘛！已经没胆再贴崖了。 ！

今天的气流对我们菜鸟来说真有点儿乱，真让我怀念小鹰和狮山。飞了快两个小时，忙得够呛！好在积极控伞，没有发生折翼，但是翼尖的小动作时常发生。决定走后我出山往外，搜索着预定降落场，按照滑翔比，大概找到红旗渠边一个村庄旁的麦地。消高时发现地边有电线，警惕！8字加班360消高，雀降收伞。那地方叫关林，老乡那是相当的好，连叠伞带打包都有人帮手，赶紧上烟！

会合了在附近降落的青岛老鸟王哥，走出红旗渠边等待回收。回俱乐部看图，今日越野8KM左右。

今天是我飞伞以来最兴奋的一天，别笑我，爽飞的阈值很低，对我来说，控好伞就很不错了。以热为主的混合气流很有挑战，考验每个飞行员的基本功，就像我们在马路上一眼就能区分老司机和新司机一样，伞头稳定与否、流畅与否大家都盯着呐！今天，我有目睹了一起山边折翼，原因与前天的事故一样，林州的场地出崖头不太高时万不可贴山，这是我个人观察的体会。好在伞友改出迅速，险！

下来又去看了黑马，一天比一天好了。

总结这六天的飞行，心得只是心之得。。。牛座的话：敬天畏命！

我明白了。。。

不可与天斗，不可与地斗，不可与人斗。。。只可与伞逗！