五登玉珠（1）

五登玉珠峰
――经历七天暴风雪再度登顶玉珠峰

一旦爱上登山，就从不轻言退出……
每年登一座雪山，当然是丰富多彩，但每年都登同一座雪山，见证这座山的变化，也是一种乐趣，我选择了后者，选择了玉珠峰.这次是我五登玉珠峰了,虽然在2002年曾经登顶一次，但这次还是义无反顾的选择了玉珠峰.从北坡看玉珠峰，它壮观而复杂，攀登相对高度约两千米，挑战的是地形和技术难度；从南坡看玉珠峰，它拔地而起，简单而清晰，攀登相对高度一千米，挑战的是气候难度，今次我选择了南坡。

4月18日：
来到了阔别已久的西宁，从机上看下去，满目黄土，树木稀疏，叶子还未长出，感觉春天还没到，但阳光猛烈，紫外线特强，又给人夏天的感觉，真是春天的西宁：夏天的阳光，冬天的景致。
这次来到市区，和两年前比，让我感觉变化很大，可能是这几年举行的环青海湖自行车拉力赛和世界攀岩难度赛拉动的成效吧！我计划在这里停留一天，明天随大部队坐汽车沿青藏公路开往格尔木。
住在朋友介绍的青海省委党校招待所，虽然条件差一点，但这里安全又宁静，大院里鸟语花香，喜鹊与其它不知名的小鸟“吱喳”其中，你追我逐打成一片；红梅、白腊梅、黄色的报春花开得鲜艳灿烂，真是休息睡觉的好地方。
下午，沿街逛了一圈，发现西宁比上几次来变化很大：楼宇整齐，街道干净，马路上车水马龙，特别是汽车比以前多了很多，人行道上都铺上彩色地砖……，我想这一切变化，与青海省近几年一直大搞体育旅游分不开，如每年的环青海湖自行车国际拉力赛，畅游黄河挑战赛等，这些比赛在国内以及国际都有一定的知名度。今年还准备筹备世界杯攀岩难度赛，这些体育活动对拉动地区旅游、经济发展都有很大的帮助。现在的西宁，到处都在拆旧楼建新楼，大规模进行旧城改造，相信不用多久，西宁将以崭新的面貌展示在我们面前。

4月19日：
10点从西宁出发，今天沿着青藏公路开往格尔木，全程780公里，途中经过青海湖。我曾四次到青海都没去过青海湖，这次终于如愿以偿，好不开心。
途中经过日月山，海拔2800米，这里是唐朝文成公主入藏的途经地，是青海汉藏分界线，农牧业分界线，也是青藏高原和黄土高原的分界线，在地理和历史上都有着重要的意义。
眼前就是青海湖了，海拔3200米，面积4300KM2，比两个从化市还要大，碧水蓝天，一望无际，天水相连，水天一色，只可惜湖岸周围的油菜花还未长出来，要不这真是人间仙景啊！
远看茶卡盐湖，白茫茫一片，就象镶嵌在昆仑山下，高原大地上的一块宝玉，洁白无暇，与山顶上的白雪相映成趣。
汽车奔驰在国道上，日落前的最后一抹余晖伴着我们驶向格尔木。公路沿着戈壁滩一直向前延伸，望不到头，左边是象巨龙一样的昆仑山，盘踞在戈壁滩上，其余三面都是柴达木盆地上无边无际，与天相接的戈壁滩。
昆仑山那边刮来的风沙和翻滚的乌云告诉我们，玉珠峰正下着暴风雪。
颠簸了十多个小时，终于在晚上八点半到达格尔木市，入住火车站旁边的金地宾馆。
晚上吃饭时，王睿老师见到我第一句话就说：“你这次可不能再当逃兵了”。重提旧事，想来也真的有点惭愧：2003年攀登玉珠峰的时候，由于前期工作准备仓促，结果一上玉珠峰就高山反应得厉害，身体不适，提早下山了。为了这次登山，我在半年前已进行了一系列针对性的训练，于是我坚定地回答：“这次已做好了准备，提早过来适应，准备全程参与。”

4月20日：
昨天在路上颠簸了十几个小时，来到格尔木感觉有轻微头痛，经过一夜的休息，今天早上起来，测量了一下心率60多下，头痛感冒也没有，能吃能喝，能走能跳，自我感觉一级棒。
从西宁到格尔木，可以坐火车，也可以坐汽车，火车一天两趟，都是晚上睡一觉，第
二天就到达格尔木的那种；坐汽车可以早上出发，晚上到达格尔木，沿途可以看到日月山、青海湖以及茶卡盐湖，更重要的是路上都在海拔三千米以上，最高可达3672米，从西宁2300米，经过一天三千米以上的适应，再下到2800米的格尔木，虽然晚上有点轻微不舒服，但经过一夜的休息，第二天又可以活蹦乱跳了，对于登山者来说，我觉得走109国道青藏公路比坐火车要好。
今天全体高山协作和营地工作人员就地休整了一天，上午去医院抽血化验血液含氧量，然后在海拔5000米的玉珠大本营还要再化验一次，目的是掌握队员的高原生理指标等身体情况，以此判断各队员在高山上的活动能力。下午采购物资和整理装备，为明天先遣队员进山作好准备。我在家里带了一大包板蓝根，每天都喝几包，既可以预防感冒，又可以预防“上火”，一天下来，还可以缓解高山反应，效果非常好。
山友王生荣说：玉珠峰南坡大本营虽然只有5000米，但其气候条件相当于珠峰的6500ABC，也就是说：能适应玉珠大本营的气候，相当于登顶成功了一半。