有句古话“五岳归来不看山，黄山归来不看岳”。要论自行车大国，这个世界上非荷兰莫属。
不用和我抬杠，看完我的照片就有结论了。
荷兰是世界上人口密度最大的国家之一(400多人/平方公里)，也曾经饱受自然灾害。但荷兰人对自然和人文的胸襟，无疑是宽广的。荷兰人对自行车的热爱，超过了任何其他国家，政府对自行车的态度，值得我们学习和深思。
PART1. 停车
阿姆斯特丹火车站的自行车停车场，坡道式。停车场永远都是密密麻麻的单车。
丁丁和白雪
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2006-10-14 03:05
PART2:客车货车和客货车
这是给我感触最深的一部分，什么样的车都能和谐相处，什么阶层的人都悠然自得地骑车。
丁丁和白雪
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2006-10-14 03:06
PART3 色彩
丁丁和白雪
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2006-10-14 03:06
PART4 童趣
丁丁和白雪
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PART5 交通标识
这里有除自行车外禁止其他车辆通行的牌子，还有什么好说的呢！
丁丁和白雪
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2006-10-14 03:09
PART6 超级改装
丁丁和白雪
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2006-10-14 03:09
PART7 怀旧
丁丁和白雪
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2006-10-14 03:10
PART8 配件
DON'T TOUCH THE BIKE!(TOUCH ME?)
PART8 配件 DON'T TOUCH THE BIKE!(TOUCH ME?)
冒似看见勒阿贾克斯？
真正的
自行车大国+强国
不知道荷兰的自行车有多少从中国进口~~~
自行车的形式也表现一个国家人民的创造力和思维的开放性。就算是Made in China，可为什么中国的大街上就很少看到这样多姿多彩的自行车文化呢？同志们，加油，俺们中国人的想象力是不容低估的！
中国改装车是违法的~~~据说
大家看看现在的广州就知道了，到处都是改装店，不过全是汽车。深圳现在能发展得那么快，就是拣了中国有法制无法依的现状。
电脑有DIY，何不俺们也搞一个自行车DIY大赛吧！哈哈哈
各种奇形怪状的自行车,其中貌似有不少是中国常见的.
就是没有见到专业的自行车
当然有，只不过没贴出来而已。荷兰的专业运动水平还是相当高的，整个欧洲许多国家，如德国、法国、意大利、西班牙、比利时等，都有非常高的水准。甚至业余俱乐部的水准都高过我们专业队。我的意思是，在一个全民皆用自行车作为短途使用频率最高的交通工具的国家，民众一定会对自行车产生深刻的感情。所以，他们就改装出各种用途的“客车、货车和客货车”。就日常使用来说，“菜车”才是最舒适的！
会不会出现交通堵塞啊
真是大开眼界了.单车的王国
也没什么, 稀里古怪的, 骑着不一定舒服.
中国目前的文化,也容纳不了这些车, 骑这一骡车上中国的路,危险.
这个您就有些不明白了，除了在高速公路上不能骑车，荷兰任何地方骑车都是非常惬意的。空气清新自不用说，机动车对自行车的礼让你几乎不用担心自己的安全。中国目前应该谈不上有什么自行车文化吧。
要是开车进入城区（尤其是像阿姆斯特丹那种老城），街道狭窄还不说，停车常常5欧10欧的，停车位还特紧张。10公里内，如果骑车，省钱省时，您心里舒服不？
我说的就是:"骑这一骡车上中国的路,危险. ."
中国的路.....................
环保国度。中国应该大力发展自行车事业！相关配套设施还应该完善。
我想和荷兰接轨
有道理。
回乡下啊
北欧已经进入共产主义了，我们还在社会主义初级阶段
原以为自行车是发展中国家的东东,没想到西方国家竟然也这么多自行车,真是长眼了.不过荷兰的偷车率应该没那么高吧,现在在中国的城市里,比如深圳,是不敢骑自行车的了.被偷怕了.
谢谢楼主! 让我开了眼.
什么时候在深圳自行车也能大行其道,秩序井然就好了.
等我老的,估计差不多
强贴。自行车文化，媲美美国汽车文化。
自行车在中国，仅仅作为代步的功能，人家都发展成文化了～
不得不顶的好贴
开眼