然后从格尔木开始自驾进藏，再走川藏线出来，到成都，把车从成都运会深圳。把枯燥乏味的赶路交给运输公司，把美丽的风景留给自驾。
问题的关键是：如何把车的运输费用降到最低。有个初步的想法，还不太成熟...
运到昆明要2千5啊,成都也3千,你要考虑啊!
六台车一个台3会便宜很多.朋友试过,6台越野车深圳到敦煌才16000(来回).
“台3”是啥意思泥？ 能合伙发运当然好了，格尔木到敦煌在进疆然后进藏再滇藏出，一个字：爽歪了
找军用飞机，上下两层坦克都能运的啊。
够聪明,-------------,=======既然第三个包子能填饱肚皮,何必还要故意让我吃第一\第二个?
可能有人觉得自驾游的乐趣在于很大程度来自于驾驶，可是面对有限的时间，日行千里实在太累人。
等我帮你开去兰州.费用我出
九彪 wrote: 然后从格尔木开始自驾进藏，再走川藏线出来，到成都，把车从成都运会深圳。把枯燥乏味的赶路交给运输公司，把美丽的风景留给自驾。 问题的关键是：如何把车的运输费用降到最低。有个初步的想法，还不太成熟...
如果运费在3000元/一台车的情况下,运过去还是合算的
运到昆明要2千5啊,成都也3千,你要考虑啊!
六台车一个台3会便宜很多.朋友试过,6台越野车深圳到敦煌才16000(来回).
“台3”是啥意思泥？
能合伙发运当然好了，格尔木到敦煌在进疆然后进藏再滇藏出，一个字：爽歪了
找军用飞机，上下两层坦克都能运的啊。
够聪明,-------------,=======既然第三个包子能填饱肚皮,何必还要故意让我吃第一\第二个?
可能有人觉得自驾游的乐趣在于很大程度来自于驾驶，可是面对有限的时间，日行千里实在太累人。
等我帮你开去兰州
.费用我出
如果运费在3000元/一台车的情况下,运过去还是合算的