说实话，发挥do it yourself 精神，基本不会重复购置装备， 尽量充分利用现有装备 现有折叠车一台，麦哲伦GPS一台，摩托车头盔一只，摩托车头盔在一次 骑摩托车60km时速过90度弯时救过我一命，是四分之三盔， 觉得奇怪为何没人把摩托车头盔用在自行车上，自行车盔的 唯一优势大概就是轻便了，摩托车盔提供的全方位保护是 自行车盔无法比例的，，当然戴自行车盔会被路人视为异类， 而戴摩托车头盔骑车又会被骑自行车人视为异类
当然有，不过这不是自行车运动的话题，当然，鉴于现在的治安，说说也无妨：
在107国道的辅道上，遇到带摩托车头盔骑自行车的人最好离远点，否则成为被抢劫对象。
我在一个国外竞技类的碟上看过,老外骑车在一个森林里,上窜下跳,就是带着摩托车头盔. 有一个还失手装到了树上,下来后,马上被加上了颈托 ,等救护车到来后,把人拉走.
摩托车头盔不透气，骑行的时候如果头盔不透气，会很难受的。
不透气,阻挡视线!
骑的方式强度线路不同，用的护具当然也不同了
如果楼主骑自行车也像摩托车那么快，也可以戴啊。
在电视上看过玩downhill 的那些人戴过摩托车头盔。
山地速降用的头盔很牢固
还带着风挡
强度应该和摩托车头盔差不多了
平路骑车就不用了
一来不透气，二来自行车速度一般不快
虽然我骑车达到过72.1哈
PF一下
举一反三，有没有人将自行车头盔用在玩直排轮滑上？？？？？
自行车头盔和直排轮滑头盔是一样的!
你可以看看有些头盔内侧的用途示意图,比如S900.
示意图表明自行车和轮滑,滑板等口玉用S900,而驾驶摩托车则不可以!
举一反四：我开车也带过自行车头盔，不想乱放而已。
自行车头盔与摩托车头盔之分别处是自行车头盔比较轻,有通气孔,内里材质主要以高压发泡胶制造,一个及格的自行车头盔要经过严格的测试,达至国际水平认可才会有一个认证标签贴在头盔里面. 当头盔受一定情度撞击时,高压发泡胶会自行分裂以分散撞击力与保护你的头颅免受振荡.
自行车头盔分为山地速降型,山地型与马路型. 山地型与马路型大至上款式相同,只是山地型多了一个太阳挡,而山地速降型的外型与普通摩托赛车头盔差不多,但内涵则大大不同,一定要轻,有通气孔,内里材质与山地头盔一样要以高压发泡胶制造,在受一定撞击时发泡胶要自行分裂.
另外一些貌似椰子壳的X game头盔也是以高压发泡胶制造,是给X game之用的,例如bmx, 滑板, 滑轮蹓冰, 骑马, 爬石……多用途用的,当然会有人拿来作山地之用,但它的通气性比较差.
市面上摩托仔所用的胶水壳头盔是完全不及格的,只是为满足法例要求而产生的.
如果以真正的摩托车头盔踩车,你会颈椎疲劳,疼,汗水不能挥发,高温,夏天会中暑.
如果以真正自行车头盔来开摩托车,一旦发生事故,在高速撞击下会与你的头颅同归于尽.
1.LZ戴上那個騎2個小時就明白了
2.DH那種全盔和摩托盔是不同的
楼主,我戴的是摩托车头盔哦!!!!!握下手先!!!!
一直怕人说我异类,现在好了,我还是比较英明的嘛!省下200大洋!!!!!
说真的，真正的摩托车头盔比真正的自行车头盔要贵。