觉得速比不够啊，反正我是骑不上去 此外山地9飞最大盘是多少齿的？SP8最大盘是32的，不知道换9飞会不会有改善。
应该简单吧． 跟某车友爬塘朗，他骑的ＳＰ８，见他挺轻松的，气都不怎么喘， 梧桐应该不成问题．
骑螳螂没问题，20－25分钟，梧桐上不去
我用sp8上过，不过休息了n次。 最近已经收集了零件，准备上双牙盘，再次挑战不下车上梧桐山，呵呵！
SP8不改一下上梧桐是有点难度（全靠体能取胜），我也是改42T牙盘才上的，时速也只有6--7KMH（体力有限，不敢硬闯）。
折车轮径轮距相对较小，尤其是SP8是中折的，下山时一定不能过快，最好控制在 < 25KMH。
哈哈，折叠行一直在组织呀，上个礼拜我去了HK姑暂停活动，这个礼拜继续，地点是大梅沙，欢迎同骑。
用折叠上梧桐啊？强！强！强！
螳螂山我倒是上过，不是很难。
誰能跟你這個怪物級的比？
第一次骑螳螂，就是用折叠车（FA073）前后避震。当时是木材带路。 当时感觉不轻松，当然也是一口气上去。 梧桐没去过，不知道强度。
JIM还是对骑不上梧桐耿耿于怀啊
SP8孤身只影三洲田（PP） http://www.hzbike.net/dispbbs.asp?boardID=15&ID=54346&page=1
貌似把原来53齿的换了42齿的牙盘，护盘还在上面，那不就没大牙盘了嘛？？？
是的，42T对我已经足够用，平时只用到6飞，7飞极少用到，8飞还没用过，我骑折车时速限制在<30KMH的。改42T后曲柄相对变长了，相对省力效率高。
原本是想加双牙盘前拨的，后自觉得多此一举（加前变车重增加），就只换了牙片算了。
我还是要双牙盘好，不然对不起车架上那个speed啊，哈哈，虽然我也极少上30km
喜欢玩小轮径爬山可以考虑“犀牛”
应该简单吧． 跟某车友爬塘朗，他骑的ＳＰ８，见他挺轻松的，气都不怎么喘，
梧桐应该不成问题．
骑螳螂没问题，20－25分钟，梧桐上不去
我用sp8上过，不过休息了n次。
最近已经收集了零件，准备上双牙盘，再次挑战不下车上梧桐山，呵呵！
SP8不改一下上梧桐是有点难度（全靠体能取胜），我也是改42T牙盘才上的，时速也只有6--7KMH（体力有限，不敢硬闯）。
折车轮径轮距相对较小，尤其是SP8是中折的，下山时一定不能过快，最好控制在 < 25KMH。
哈哈，折叠行一直在组织呀，上个礼拜我去了HK姑暂停活动，这个礼拜继续，地点是大梅沙，欢迎同骑。
用折叠上梧桐啊？强！强！强！
螳螂山我倒是上过，不是很难。
誰能跟你這個怪物級的比？
第一次骑螳螂，就是用折叠车（FA073）前后避震。当时是木材带路。
当时感觉不轻松，当然也是一口气上去。
梧桐没去过，不知道强度。
JIM还是对骑不上梧桐耿耿于怀啊
SP8孤身只影三洲田（PP）
http://www.hzbike.net/dispbbs.asp?boardID=15&ID=54346&page=1
貌似把原来53齿的换了42齿的牙盘，护盘还在上面，那不就没大牙盘了嘛？？？
是的，42T对我已经足够用，平时只用到6飞，7飞极少用到，8飞还没用过，我骑折车时速限制在<30KMH的。改42T后曲柄相对变长了，相对省力效率高。
原本是想加双牙盘前拨的，后自觉得多此一举（加前变车重增加），就只换了牙片算了。
我还是要双牙盘好，不然对不起车架上那个speed啊，哈哈，虽然我也极少上30km
喜欢玩小轮径爬山可以考虑“犀牛”