华而不实的华侨城自行车道(至少不是成熟的作品)

以前在华侨城骑车,虽然不能骑得太快,但觉得还算舒服,因为空气不错,树荫也很舒服.现在仅仅是在水泥或沥青路面上铺了这红色的塑胶,可以说是全世界罕见的!或许经过岁月洗礼后的哑暗的红色更好看
风头是出了,但却非常不舒服!理由如下:
1.从人的感觉上来说,红色是热烈的颜色,如跑道.这是一条休闲车道,把人搞得那么亢奋干嘛?!尤其在深圳,夏天感觉就更热了,完全没有以人为本.
2.完全不是新开的路面,原来就有,给人感觉是浪费金钱!根本不需要塑胶化,只需间隔一段距离画上专用道标志即可.
法国的自行车道在很多地方是和公交同道的,看看北欧的的做法,也不会是红色,这个颜色我喜欢(在与机动车辆混合的地方标识),更好地提醒了机动车辆.

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defector 2006-12-30 12:17

终于有人说出了我的心声了,我当时一看就想,搞什么颜色不好,偏要搞个红色,眼睛累不累啊?!

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sonic 2006-12-30 12:18

一直觉得二线更适合于改成用于运动休闲的自行车道.
把那份钱, 把市区的二线全线改造成水泥路, 或者是泥路. 在各入口放上挡汽车的桩. 花不了多少钱.
路更宽, 更长, 更少汽车, 空气更好....

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defector sonic 2006-12-30 12:21

快看看自己发烧了没有,哈哈。放上桩拦住那些公仆的高档车,你想都别想!

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oldbb sonic 2006-12-30 12:27

这才是最实际的,二线要好好利用才对。

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sonic defector 2006-12-30 12:40

不用说的这么偏激. 现在二线, 基本没什么汽车跑, 加个桩, 没啥影响.
唯一比较特殊一点, 二线的边防线意义现在虽然是名存实亡, 不过并没有正式说撤关. 从这一角度来说, 是不允许改造的.

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oldbb 2006-12-30 12:33

这条车道我骑过一次,不觉得有什么特别,反而觉得视野不够开阔......不爽。

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单车林 2006-12-30 13:09

不要把国外想象成天堂,
更不要把发展中的国内现象和国外某些国家进行片面比较,
很可能是片面而狭隘的.
在国外的自行车道飙自行车也照样会挨罚款!
许多自行车道也同样限制速度!

国内的自行车道从来就不是自行车赛道,
国内90%的人骑的自行车均速可能都在20km/h之下,

若干年前, 北京长安街的自行车道可以说曾经是世界之最....

老小布什不是还在北京骑车闲逛过吗?8D8D

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丁丁和白雪 OP 单车林 2006-12-30 13:23

华侨城的自行车专用道肯定是以休闲代步为目的的,所以说做得有点夸张.中外公共道路系统皆是以安全实用为目的.
发达国家的道路系统在设计中对行人和非机动车的关怀比我们要先进许多,更重要的是人的素质.这就是说:在公共道路系统中飙自行车和机动车超速是一样的危险行为.
例如,在加拿大的法律中,对"路权"-----即道路的使用权的概念,行人排在第一位,非机动车排在第二,机动车排在最后,这就体现了以人为本.

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oldbb 丁丁和白雪 2006-12-31 00:48

我们的交通法规也有明文:......非机动车让行人,机动车让非机动车......。
只是我们没有建设好、没有遵守好、没有宣传教导好、没有监管好。

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v6 2006-12-30 14:01

华侨城的自行车道,是公司行为,不是政府行为。
华侨城的用意是唤起社会对自行车行路权的关注。
然后有可能把一些路口改造好。

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熊啤啤 v6 2006-12-31 00:51

对的!
无论外表是怎么样,也不应是我们关注的对象。我们关注的是深圳已有真正意义的专用自行车道,企业有能力在自己的社区进行改造,怎么造,能造成什么样,它自己去决定。
至于LZ对“华而不实的华侨城自行车道(至少不是成熟的作品)”的定论,没去过实地,不好说,但如果真是这样,也可以理解,毕竟是深圳第一条非政府引导建设的自行车专用车道,成长需要一个过程。

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光头小马 2006-12-30 15:28

讲的好,现在的人不是怕骑车,而是怕汽车

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象无形 2006-12-30 15:54

以前有自行车道,我上学骑自行车道.安全啊.
现在没有自行车道了,我上机动车道.危险啊.

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firebird 2006-12-31 01:27

二线改水泥路干什么?!直接废弃,越烂越好,不然山地车干什么用啊?

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sonic firebird 2006-12-31 02:27

看来老兄骑石板路颠出感情来了 :P:P

俺是希望, 要么改成水泥路, 要么烂成马峦山那段那样. 现在的石板子, 还是不喜 .

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无敌的毛熊 sonic 2006-12-31 02:39

哈,现在那样才爽啊:o):o)

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密码 2006-12-31 01:32

二线现在是武警管辖,市政管不着啊~~~~~

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冰羽 2006-12-31 02:55

喜歡那個漂亮的藍色,,,:D

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魔犬.狼 2006-12-31 08:54

:I:I

偶走过三段二线关,,感觉还是非常不错的,梅林、梧桐、马峦(大梅沙上去,到洞背,是二线);

觉得还是保持原状比较好,原困还是:资金可以拿去开辟其它道路上的单车径,二线的路况,偶尔去越野一把,找点还没被“太规范化”的道路。

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黑猴子 2007-01-02 05:38

我们什么时间等到这样的道路啊

老天说了

深圳什么时间汽车塞的不能跑

这样的单车设施就有了
等吧!
呵呵:D:D:D:D:D:D:D

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飞天猪在路上 2007-01-02 18:02

:D:D:D

去了趟珠海才发现什么叫和谐社会阿! 不管是著名的情侣路还是一般的市区公路,都有专门供非机动车行驶的专用车道,而且是和主道用花坛隔开,每个主道拐辅道的路口都有减速带,保证汽车不能进入。 而且电动车因为速度过快被限制在机动车道行驶,不能进入专用车道行驶,所以在珠海没见到很多电动车,也没听到有电动车刺耳的“尖叫声”。珠海的线路标示的非常清楚,路也修葺的比较好。硬件做的很好,软件就更不错了。珠海行驶的车,车速都非常快,道路畅通。机动车对单车,行人感觉非常礼让,过十字路口和转弯的时候都回让你先过,不似深圳的司机,好像和谁都有仇。更值得一提的是,不知道珠海到了晚上交通是不是实行“无为而治”,红绿灯都改成慢行的黄灯,晚上打了个的士,基本上路上不用等待,司机小心翼翼的互相礼让的行驶,非常的顺畅。

珠海的空气质量更是非常好,路况也很好,尤其是那著名的沿海公路“情侣路”,横琴岛,淇澳岛,骑车者的天堂啊。

不知道什么时候深圳也可以像珠海那么和谐啊,不要再是暴发户般的庸俗啊!?