我准备慢慢地交“作业”（有时间就交，没时间就拖）

           （一）
    下了飞机，已经是华灯初上的时分，深圳的气温着实比北京暖和让人觉得舒坦。来深圳参加第三届滑翔伞比赛，仍旧是老概念；一来飞伞，二来会友。
    一夫的酒店座落在繁华闹市区，夜里的霓虹灯把这个三星级的酒店打扮得蛮漂亮，与周边的环境相映之下还真有点“灯红酒绿”的味道。
    一下车，门童便认出我们是刘总的朋友，他风趣的说；我们刘总也有这包东西。看来凭着这包东西还真能“蹭吃蹭喝”。在我之前已经有四个台湾伞友住了进来，一夫我未曾谋面，仅凭着半价入住足以感觉这位老弟兄弟般的情谊。
    最先见到的深圳伞友就是“八两”，他的长发变短发反而让人觉得不习惯，他是深圳伞圈里的活跃人物很惹人喜欢，网上数他“闹”得欢，没他不热闹。
    他猛踩油门，MBW－Z3像小疯狗似的狂跑在入夜的马路上，我还真不知道要把我拉到什么地方，车停下才看清楚是“星巴克”，听他说“一抱还一抱”才知道他竟没忘记在云南飞伞时我请他们喝过一次咖啡，入座后，“金牛”，“阿丫”也相继赶到，最后来到的是“斤九”和其他三个伞友，天南地北的聊到午夜才曲终人散。
    回到酒店发现街上仍旧车水马龙，人群摩肩接踵，不得而知，一番打听才知道这边的习俗；“冬至赛大年”，真后悔不了解这边的习惯，让伞友深夜“离家出走”来陪我，罪过了。
    第二天一早，HH便开着深蓝色的丰田越野车来接我，这个年轻人伞飞得相当不错，在伞圈里有些“名气”，在云南我就看到过他“土星”一直从天上做到水里，用北京人的话来说；够玩命！“艺高人胆大”用在他身上不为过。HH的太太早已身怀七甲，挺着个肚子还跟随着HH“上天入地”，如此夫唱妻合让人敬意而升。
    车如其人，HH的车身上贴满了标贴，一看便知车主是游弋山水之间的行者，会生活的人生命才显得有意义。
    和北京的伞友一样，深圳伞友车上也都安装了车载台，一是寻找呼叫方便，二是开起车来“胡诌八扯”地解闷。
    与HH开了没多远就知道“铁罗”也在附近加油，为了和他叙旧，我便换乘到“铁罗”的“别克”上。
    我与铁罗因为飞伞的机缘已见过三，四面，每次见面都会有不同的话题，那是因为从小伤到大伤，从身上没东西飞到身上多了点东西，这就是聊得来的“基础”，
    一见如故，他仍旧是条汉子，只不过多拄了根拐棍－那是早晚要扔掉的东西。虽然九州台使他身受重创，看得出他至今梦萦天穹弯弓待发，只是不晓得他何时击发。
    往狮山虽然一路高速，但是车多开不起来，路面维修的地段也不少，深圳的伞友到这个场地飞行的确挺辛苦。
    这次临时改变比赛场地使深圳伞友颇为沮丧，塘朗山离市区半个小时的路程，不用说那一定是最方便的地方。鸟人也从心眼里暗自喜欢地面摇旗呐喊的人多多益善，没有观众的比赛肯定会乏味的多。飞行也讲究表演与观赏，落地一刻大把人群将你围住，那滋味一定比雀巢咖啡还好。
    其实改变场地的决定也并非偶然，在比赛的前三天，各大媒体都在头版头条的位置上刊登了民航坠机事故，所以塘朗山比赛场地近邻航线，若能如愿比赛，那是会撼动当地一批官员的“乌纱帽”，这一定是万万不能的事了。北京伞友就是因为飞的得意忘形，迫使首都机场进场的客机改变航线，俱乐部遭遇封杀至今无法“解冻”，痛定思痛飞行还是得讲点规矩为好。