上周自驾前往阳朔,往返走了两条不同的路,差别很大,愿跟各位热爱前往深圳后花园的车驴分享。
心得:两条路都很好走(跟广宁/怀集线相比呵),风景优美,没有遇到黑心警察。
最开心的事:12月28日起,广西的平贺高速通车,返深时从平乐二塘到贺州的88公里路段可以上高速了,限速120公里,车辆非常少,在新高速上飞车,如在画中穿行,心情大爽^_^
先说25日从深圳至阳朔的线路吧:
深圳同乐—广州北二环—广肇高速(高要下高速转国道321)—德庆—梧州(转国道207)—信都—贺州—钟山—平乐—阳朔
全程约770公里,耗时13个小时(只休息1次,午餐花了近45分钟;大桂山堵塞半个多小时);
路费RMB267元(共有20个收费处,两广各占10个,其中广东段181元,广西段87元)。
注意事项:
1、从广深途经广州时,晕头晕脑,上了广州北二环—三水,还奇怪沿途车辆为何巨少,到出口交费时才恍然大悟,贵啊!费了50大洋的买路钱。
2、走321国道过了封开—梧州—信都,非常漫长的山路,虽然好走,但多绕了几十公里,收费处也巨多(共4个收费处:3个收7元,1个收8元)。
再说29日返深的新发现(很爽的路)——俺的副驾有事离队,俺要独自开车返深,于是于返程前积极向当地大巴司机请教,综合他人经验兼自己发挥,走出了如下线路:
阳朔—沙子大桥—平乐二塘(平贺高速)—贺州—信都(往梧州方向走1~2公里转左,有路牌显示往“铺门”方向小道)—南丰—莲都—渔涝—封开—德庆—肇庆—广肇高速—广三高速—广佛高速—广深高速—深圳同乐关。
全程670公里,耗时12小时(一路玩回来滴,中途休息了4~5次,还包括中午睡了一觉);
路费共计RMB217元(14个收费站,广西5个,广东9个),其中广西段70元,广东段147元。
注意事项:
1、信都往铺门方向开始走的都是省道,路较狭窄,但人少车少,尤其是贺州段,景色绝佳,民风淳朴,灰肠适合色驴行走;
2、进入封开界过了渔涝后,不走封开而直接走谷圩,会更快上321国道到德庆。
俺打算下次连德庆都不去,从肇庆走到荔枝岗就直接走省道,到莫村过七星上莲都去南丰,然后再到信都。
8过,下次也许桂梧高速已经通车了,8需要那么挖空心思找路了呢~
有机会尝试一下,争取少于7个小时走完
好帖子 !!!!元月13号要会桂林 !仔细研究楼主的 功课 !!
俺三十号晚出发,来去的路线都和楼主一样,去时本来打算也是在南丰去信都的,但是没带地图,从G321上没找到入口,回程时特地看了一下地形,过德庆快到封开时,在一个叫旺村的三角岔口,左拐去梧州,右拐就是去南丰的路
"平乐沙子大桥已恢复通车多月禁行牌仍然没拆除
2006年10月11日
备受关注的省道305线平乐县沙子镇沙子大桥恢复通车已3个多月了,但我们10月7日看到,在阳朔县城加油站的三叉口仍然竖立着一块由桂林市公安局、桂林市公路管理局制挂的“前方25公里平乐沙子大桥因桥梁严重开裂,禁止机动车辆通行”的牌子(如图)。难道沙子大桥又裂了吗?不是的,这是有关部门没有及时将牌子拆除,我们认为,这不仅误导了司机朋友,给他们带来麻烦,同时也直接影响了桂林旅游城市的形象。希望有关部门能尽快将此牌拆除。"
这说明沙子大桥已经通了, 不需兜荔浦了.
感觉 有点复杂~:) 什么时候 。到桂林 有全程高速啊:() 。。。
深圳到梧洲有没有 全程 高速呀??!!!
好贴,计划下月11、12号回家过年咧!!
1月22日走了深圳-肇庆-321-德庆-旺村-罗董-南丰-信都-贺州-阳朔,体会如下:
1.321肇庆-德庆-旺村段:偶有修路,基本可以,路面质量欠佳。
2.南丰往广西方向以小段修路,我通过时因下雨,泞泥严重。
3.大桂山几公里在修路,路面破损较严重,不过即使PASSAT也可缓慢通过。
4.到达贺州后,前往高速的一段国道路面较差。贺州至平乐的高速钜爽。沙子大桥已通车。
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